Toyota_corolla_ae101_se-g_1_f
出典:wikipedia
1: 2018/10/26(金) 02:37:26.17 ID:Y/270lma0
今の日本車「コンパクトカーでも3ナンバーでええやろ(ハナホジー」

何故なのか
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540489046/
2: 2018/10/(土) 18:01:00 ID:kurumania
3: 2018/10/26(金) 02:38:08.74 ID:pbi/7JCFd
昔は3ナンバーの税金高かったし

4: 2018/10/26(金) 02:39:09.18 ID:IK70cEKsd
90年代までは3ナンバー国産車なんてクラウンとシーマだけやったからな

5: 2018/10/26(金) 02:40:11.22 ID:/KtxFU1N0
今じゃ3ナンバーでも車幅1800のクラウンが小さい部類やもんな
昔は怪獣扱いされてたのに

6: 2018/10/26(金) 02:40:43.16 ID:PCXd6YgU0
アメカス向けで日本向けに作ってないから

8: 2018/10/26(金) 02:41:42.95 ID:/KtxFU1N0
>>6
ハリアーとか日本向けやん
昔はレクサスやったけど

19: 2018/10/26(金) 02:46:37.30 ID:QQsceypn0
>>8
NXとかRAV4のオマケでしょ
別に日本独自の為に作ってるわけじゃない

7: 2018/10/26(金) 02:41:08.39 ID:IK70cEKsd
今の軽自動車より小さかったシビックがクラウンよりデカくなったからな

9: 2018/10/26(金) 02:43:22.40 ID:nBBTy4Fh0
もう5ナンバーセダンとか全滅しそうやしな

12: 2018/10/26(金) 02:45:04.49 ID:Vplmq3N10
アルトはまだ小さいよな

15: 2018/10/26(金) 02:45:26.83 ID:nBBTy4Fh0
>>12
初代カローラ並にデカくなったぞ

18: 2018/10/26(金) 02:46:28.29 ID:Vplmq3N10
>>15
カローラってあんな小さかったんか...

23: 2018/10/26(金) 02:47:58.39 ID:nBBTy4Fh0
>>18
ハコスカスカイラインもアルトと車幅変わらん
初代シビックなんて全幅も車幅も車高も今のアルト以下

13: 2018/10/26(金) 02:45:06.48 ID:nBBTy4Fh0
旧車とか画像やとカッコイイけど今の基準で実物見ると小さくて見窄らしい

14: 2018/10/26(金) 02:45:17.65 ID:+sOQCY9O0
スバル「アメリカ人はワイドボデイなら買うって言って実際買ってくれるからな、口だけで買わないジャップはポイーで」

17: 2018/10/26(金) 02:46:23.23 ID:WTiQFEwm0
衝突安全性の基準が上がってきたせいででかくせざるを得ない面もある

21: 2018/10/26(金) 02:47:00.25 ID:xsJDDsT60
今のシビックめっちゃデカい

22: 2018/10/26(金) 02:47:07.62 ID:aPt0TfaNa
古い駐車場だと今の車じゃでかすぎてきついな
クラウンが頑なに1800mmなのはその辺もある

26: 2018/10/26(金) 02:48:53.80 ID:ulG6q5vzd
過疎ってる田舎やと昔の道のままやから狭くて今の車は困る
今の日本は道路も広くなってるし

29: 2018/10/26(金) 02:50:50.15 ID:aPt0TfaNa
昔のでかいセダン2L 幅1750mm
今のでかいセダン3.7L 幅1900mm
みたいな感じ

31: 2018/10/26(金) 02:51:36.83 ID:PCXd6YgU0
今の軽四が80年代コンパクトセダンクラスの大きさという事実

32: 2018/10/26(金) 02:52:22.74 ID:Qjkk52OTd
団塊世代がクラウン信仰してるのは昔デカい車はクラウンしかなかったからやろ
今やシルフィやカムリがクラウンよりデカい

37: 2018/10/26(金) 02:55:30.09 ID:aPt0TfaNa
>>32
クラウンは国内専売、カムリは欧米向けだからや
クラウン買う層は昭和の人間やから古い町並みに住んどるから道路とか狭いねん

34: 2018/10/26(金) 02:53:48.33 ID:5VXVY+SC0
アメリカ様が「日本でアメ車が売れないのは3ナンバーの税金と関税が高いせいや!撤廃しろ!」言った結果wwwww

撤廃されてドイツ車が売れたと言う

36: 2018/10/26(金) 02:55:06.70 ID:wKJ1V6Fa0
>>34
この調子で排気量税も下げてくれたら雨者買うわ

35: 2018/10/26(金) 02:54:50.29 ID:5VXVY+SC0
小さいミライースとアルトが70年代の普通車の大きさ

38: 2018/10/26(金) 02:56:07.22 ID:5VXVY+SC0
ドイツ車もデカくなってる
ベンツEクラスが昔のCクラス
フォルクスワーゲンもゴルフとポロもダウンサイジングしたのに3ナンバー枠へ

30: 2018/10/26(金) 02:50:53.72 ID:feRoDr67d
カローラセダンも次から3ナンバーやぞ

716: 2018/10/(土) 18:01:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年10月27日 18:07
      • 5ナンバーのセダンが絶滅しそうで悲しい
        2ドアクーペなんかとうの昔になくなってしまってるし
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年10月27日 18:34
      • ワイの乗っとるセダンは全長全高排気量5ナンバーで行けるのに幅が2cm長いせいで3ナンバーや
        どうせなら5ナンバーに収めてや
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年10月27日 18:44
      • エントリークラスのアクセラですら、ひと型前のエルグランドと車幅同じやからね
        そう考えるともう少し小さめの方がええなーって思うわ
      • 0
      • 4. ほえほえ
      • 2018年10月27日 19:06
      • たまに古いのが走ってるが本当に軽と同じくらいだよな。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年10月27日 19:10
      • 今の日本車「軽自動車の枠に納めなきゃ!」
        だろ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年10月27日 19:17
      • >>32
        え?シルフィが?
        ティアナなら納得するけど。

        ただ・・・カローラ(スポーツだけど)ですら全幅がクラウンに肉迫するレベルだからな。
        嘗ての小型セダンと呼ばれた類は1800mm近くまで達するか、消滅という形で淘汰されるかだな。
        クラウンも日本の道路事情で頑なにサイズを維持するんじゃなくて、クラウンとしての威厳を保つ為に大柄にするしか道はなさそうだね。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年10月27日 19:18
      • 衝突安全性かなんか知らないが、安易に車幅を広げている。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年10月27日 19:28
      • どうでも良いけどサムネのカローラにサンルーフ付いてる欲しいわ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年10月27日 19:29
      • 3ナンバー禁止の立体駐車場って
        結構見かけたけど
        どうなったんだろう?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年10月27日 19:43
      • 営業車でも寒冷地だと3ナンバーリース車が多くなってるな。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年10月27日 19:53
      • シナイナニ(4.7 1.7 2)と12月25日はジャンパン(3.8)でよく覚えてる
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年10月27日 20:17
      • ステップワゴンが誕生から今日まで5ナンバーで変わってないってすごい
        (スパーダ除く)
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年10月27日 20:18
      • 旧車乗れ旧車
        小さい軽い燃費いい資源を使い切れる
        最高
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年10月27日 21:08
      • 初代ゴルフも今のゴルフと比べるとすごく小さいぞ。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年10月27日 21:59
      • ローバーミニと並ぶとハスラーがハマーのようにでかく見えるよな
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年10月27日 23:34
      • >23: 2018/10/26(金) 02:47:58.39 ID:nBBTy4Fh0
        >>18
        >ハコスカスカイラインもアルトと車幅変わらん
        >初代シビックなんて全幅も車幅も車高も今のアルト以下

        これな。「ハコスカかっこいい」とか言ってるやつは実物見たことねぇ平成生まれだよw
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年10月27日 23:36
      • ※6
        カロスポはオーリスだから。
        本来のカローラはカローラ・アクシオだよ。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年10月27日 23:59
      • 50年前のカローラ
        全長 3,845mm
        全幅 1,485mm
        全高 1,380mm

        現行アルト
        全長 3,395mm
        全幅 1,475mm
        全高 1,475mm
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年10月28日 08:12
      • 5ナンバー求める層は、ほとんど軽に吸収されたし
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年10月28日 08:56
      • ファミリアをでかくして車名変えたマツダには、好感を感じる。

        シビックの車名を変えなかったホンダには嫌気がさした。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年10月28日 09:15
      • ギリギリ3ナンバーくらいの車で運転な困るような地域に住んでるごく少数の人間向けに車作ってられるかよ
        もちろん国内に限った話だぞ?

        山奥の田舎者と区画整備されてない下町の奴等は文句垂れてないで、自分が林道並みの特殊な道路環境に取り残されたのを自覚して軽自動車買え
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2018年10月28日 13:37
      • 3ナンバー主流のせいで軽自動車が棺桶になってきたな・・・
        ワイ事故ったら殺されてしまうんか
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年10月28日 14:56
      • 軽は全長長くして欲しいな・・
        ロングキャビンの軽トラなら乗りたい気がするけど
        やっぱサブロク積むのに制限あるのはどうもね・・
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年10月28日 18:13
      • ※23
        年に何回三六サイズの板を運ぶんだ?
        10回運ぶならホムセンの貸し出し軽トラでいいし、それ以上ならもはや仕事人だから普通に軽トラ買え。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年10月29日 18:56
      • こいつらの3ナンバーアレルギーは異常すぎ
        洞窟にでも住んでんの?ってレベルでヤバい
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年10月30日 09:42
      • 安全になったとしてもドライバーはあえてリスクを取るバカ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2018年10月30日 21:46
      • 日本人も年々大きくなってるから車も大きくしないと。

        30代男性平均
        身長 1970年:163cm 2010年:172cm 
        体重 1970年:59kg  2010年:70kg
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年10月31日 23:57
      • 衝突安全基準って、みんなが思ってる奴よりずっと厳しいぞ
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2018年11月27日 01:48
      • 本スレの「小さくて見窄らしい」って感覚が今の若者の感覚なんだろう
        実にセンスが無い
        まぁそういうセンスにしてしまったのは俺らオッサンの責任でもあるのだが・・・

        でも敢えて言うぞ
        車は小さければ小さいほど良い
        同じ性能なら極力コンパクトな方が良い
        室内サイズは今のままで良いから、安全性を確保したまま技術でガワを小さくしろ
        特に幅
        5ナンバーサイズの1700を超えると一気に面倒になる
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2018年12月08日 20:42
      • カローラスポーツ「コンパクトカーです。」
      • 0
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