wakamono_hanareru_car
1: 2018/10/27(土) 02:38:27.58 ID:2SYlTMW/0
2019年度税制改正の重要なテーマである自動車税の恒久的な減税で、経済産業省と総務省の対立が深まっている。

自動車業界と経産省は消費増税対策とは別に、自動車税を大幅に引き下げるよう要求。
ただ「財源案がない限り交渉に応じない」とする総務省は折れそうにない。

経産省は税・予算も含めて財源探しを急ぐが、打開の糸口は見つからない。

自動車業界は世界一高い税負担や複雑な税制が車離れの一因だとみて、車のユーザーに負担させる「財源案を示す必要はない」(自工会幹部)と強気な姿勢を崩さない。

一方、総務省は車離れは税制の問題ではなくカーシェアの普及など構造的な要因があるとし、双方がにらみ合う膠着状態になっている。

https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3693347025102018EE8000/
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1540575507
           
    2: 2018/10/(日) 07:00:23 ID:kurumania
    6: 2018/10/27(土) 02:40:57.51 ID:ccwsy+fz0
    どんだけ減税したくないねん 高すぎるんやアホ

    7: 2018/10/27(土) 02:41:04.25 ID:F/cAun8td
    増税はすぐ決めるのに減税は時間掛かる国

    8: 2018/10/27(土) 02:41:04.23 ID:qaSMW4o30
    消費税とガソリン税と自動車税全乗せって凄いよな

    31: 2018/10/27(土) 02:47:41.91 ID:GOm3hSSY0
    >>8
    重量税「せやせや」

    9: 2018/10/27(土) 02:42:19.02 ID:jYG0e+4Q0
    増税しまくりながらなんで消費が落ち込むのかなぁ?
    とかいっつも言ってるガイジ

    12: 2018/10/27(土) 02:42:27.40 ID:Bs8NCC9l0
    重量税とかいう悪魔の発想

    15: 2018/10/27(土) 02:43:19.49 ID:4IOeGRUNa
    増税はどんなにガバガバな試算と論拠でも通るが減税はどれだけ正当な理由があっても却下される国

    16: 2018/10/27(土) 02:43:49.77 ID:/nkdlQhu0
    自動車税世界一高いんか知らんかた

    20: 2018/10/27(土) 02:44:59.69 ID:xTWM7UO30
    ガソリン値下げ隊って今なにしてんの?

    21: 2018/10/27(土) 02:45:24.90 ID:IQV8OtRKd
    中間層が減った二極化が進んでるからに決まってんだろ
    貧乏人が身の程をわきまえるようになっただけ

    30: 2018/10/27(土) 02:47:28.93 ID:QpX6L26/d
    自動車の維持費はアメリカの50倍
    道路整備は軽自動車の重量税で間に合うのに金が欲しくてガソリン税も取得税も取る

    平成26年から出来た法律で登録から13年越えると自動車税も重量税が上がり18年越えると増税された重量税が更に増税される(ディーゼルは11年)

    37: 2018/10/27(土) 02:48:40.52 ID:kprsORp70
    しかも年々新車価格はあがってる
    終わってるよこの業界 良い加減にしとけや

    39: 2018/10/27(土) 02:48:46.15 ID:S24YSiMU0
    カーシェアなんて国民の0.1%も利用したことないやろ

    46: 2018/10/27(土) 02:50:35.87 ID:ZGtweZ6b0
    車って「買う」ことより「維持」のほうが大変だよな

    66: 2018/10/27(土) 02:55:15.70 ID:C5FCI+lY0
    どうでもええけどマジで10%にあげるんか?
    10%に上げても売り上げ変わらんのなんてソシャゲくらいちゃうんか

    72: 2018/10/27(土) 02:56:36.13 ID:53U28n080
    総務省の役人も間違いを承知で発言してるやろ

    74: 2018/10/27(土) 02:58:27.83 ID:z2tf0HdSd
    若者は新車なんか買わないしな

    75: 2018/10/27(土) 02:58:53.03 ID:CDDWr/om0
    意地でも減税したがらないよね

    76: 2018/10/27(土) 02:59:17.88 ID:kfltcdIz0
    消費税なんか本来は消費の為に使える金が税金に消えるんだもん
    入ってくる金は変わらんどころか減ってる位やのに
    税金分の消費が減るのなんて当たり前や

    81: 2018/10/27(土) 03:00:07.16 ID:voXmzqk30
    カーシェアっていうほど普及してんのか

    87: 2018/10/27(土) 03:01:14.06 ID:LEV1XuH+d
    >>81
    カーシェア自体は増えてるけど利用者おるんか不明
    ワイのとこ田舎で車社会なのにタイムズのカーシェアできてたし

    101: 2018/10/27(土) 03:03:39.49 ID:3xc5DLOl0
    若者の金不足とかやなくて単純に車の値段が上がりすぎやねん
    今の値段なら昔でも売れんわ

    114: 2018/10/27(土) 03:05:46.46 ID:Se0pvUA4H
    車買おうかとは思ってるけど買う理由が何も思いつかない
    遊ぶのは基本都内なので車移動不可
    バーベキュー等アウトドアは友達の車便乗
    買物は帰り道にスーパーあるので不要
    重い物は通販
    買う気はあるから動機くれデートどうすんの?みたいなふんわりしたのは勘弁な

    116: 2018/10/27(土) 03:06:13.83 ID:ZK6Py7/m0
    バカ「税金かけまくるンゴオオオオオオオオオオオオ」
    バカ「なんで消費が増えないんですね~不思議ですね~」

    152: 2018/10/27(土) 03:13:43.56 ID:48Xmg5bL0
    国土の狭い日本で業界育成のためだけにアメリカと同じモータリゼーションやってた時代の狂気をいまだに引きずるガイジ行政

    307: 2018/10/27(土) 03:36:26.15 ID:W+TiIIU20
    こいつら車買ったことないんか
    買ったことないなら省庁勤めで買えない時点でおかしいと気付くべきだし買ったことあるならガイジ議論であることに気付けよ
    でも財源ないのは間違いないし結局給料少ないって話で、今の日本の問題何もかも過去の無能共が残してきた負の遺産なんだよな

    321: 2018/10/27(土) 03:38:17.28 ID:HOfXMpAK0
    この前はメルカリの普及でGDPが上がらないとかほざいてた模様

    139: 2018/10/27(土) 03:11:01.62 ID:3s6QvXmH0
    普通に自動車関連税やろ総務省なにアホいってんの
    持つだけで毎年多額の税金かかるわガソリン二重課税だわで売れなくて当たり前やろ

    716: 2018/10/(日) 07:00:23 ID:kURumANia
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       コメント一覧 (39)

        • 1. 名無しさん
        • 2018年10月28日 07:12
        • 誰も走ってない田舎の高速道路潰して維持費減らせば特定財源で幹線高速道路無料にできるぐらいゆとりでるやろ
        • 2. 名無しさん
        • 2018年10月28日 07:21
        • 財務省と総務省潰れないかな。
        • 3. 名無しさん
        • 2018年10月28日 07:22
        • 軽油は
          軽油本体+(軽油本体×軽油取引税)+(軽油本体×消費税)なのに

          なんでガソリンだけ
          ガソリン本体+((ガソリン本体×ガソリン税)×消費税)
          の二重課税が是正されないのかな?💢

          暫定税率も永久に暫定税率で何が暫定なのかわからん辺りクソすぎる。
        • 4. 名無しさん
        • 2018年10月28日 07:36
        • 財務省と総務省の役人は増税すると儲かるの?
        • 5. 名無しさん
        • 2018年10月28日 07:38
        • 東京だと車なくても生活できるし、車が必要な者の事情など解らんのだろう
        • 6. 名無しさん
        • 2018年10月28日 08:16
        • 自動車業界からして労働者を使い捨てにするし輸出する車の消費税還付うけるし
          なんでこんなに優遇されてるのか不思議
        • 7. 名無しさん
        • 2018年10月28日 08:19
        • 通勤に使わないなら金銭的には元が取れない贅沢品
          タクシーかハイヤーのほうが安い
          若者が賢くなっただけ
        • 8. 名無しさん
        • 2018年10月28日 08:22
        • >誰も走ってない田舎の高速道路
          それがないと運送屋がこっちまで来ないからAmazonで買い物ができないんだ。
          Amazonなどのネット通販が使えないと、商店街がなくなりつつある田舎では生活が一気に困難になるんだ。
          カンベンしてくれ。
        • 9. 名無しさん
        • 2018年10月28日 08:29
        • 学があるのと頭が良いのは別ってパトレイバーで言ってた
        • 10. 名無しさん
        • 2018年10月28日 08:31
        • これ総務省ごねて時間切れからの減税無しってのを狙ってるよ。
        • 11. 名無しさん
        • 2018年10月28日 08:50
        • じゃあ、私は「車離れは就職氷河期が原因」って言うわ。
        • 12. 名無しさん
        • 2018年10月28日 08:51
        • せめてガソリンの二重税はやめてほしいよな。
          何で税金に消費税がかかるのか意味がわからん。
        • 13. 名無しさん
        • 2018年10月28日 09:01
        • 税による需要の変動は常に実証され続けてきた
          見たくない物から目を逸らしてるだけ
          1+1が2とは限らないとか屁理屈こねる子供と一緒
        • 14. 名無しさん
        • 2018年10月28日 09:08
        • まず総務省潰したらその分予算浮くんじゃね
          どうせ要らんことしかしてないし
        • 15. 名無しさん
        • 2018年10月28日 09:17
        • 車の維持費が高いのが全て。若者は情報をいち早く手に入れ都市部に引っ越し車がいらない生活に適応しつつある
          下層外国人が車買ってるが維持費理解したら税金払わないか安い燃費いい車しか買わなくなるだろう
        • 16. 名無しさん
        • 2018年10月28日 09:34
        • 金持ちには一般庶民の考えや思考回路が分からないらしい。
          長時間労働は悪→労働時間を厳しく規制します、並みに頭悪いよな。
        • 17. 名無しさん
        • 2018年10月28日 09:46
        • 車離れは若者の地方離れと高齢化だろう
          地方の衰退で若者は車の要らない都市部へ、高齢者は免許の返納へ
          地方の人口流出と高齢化が止まらないことには車離れも止まらんな
        • 18. 名無しさん
        • 2018年10月28日 09:55
        • 高速をただにすればあっという間に車は増えるよ
          ついでに減税すれば経済効果は考えられないくらいある
        • 19. 名無しさん
        • 2018年10月28日 10:18
        • お前ら役人の無駄な給料減らせば良いだろ
        • 20. 名無しさん
        • 2018年10月28日 10:58
        • 車買える奴は金に困ってないから税金をふんだんに取ろうとか
          何時の時代の考え方だw  イケメンとイケジョから見てくれ税取りやがれ!
        • 21. 名無しさん
        • 2018年10月28日 11:04
        • 水道局員が水道の元栓を締め切って、月額の基本料を請求した後で水道メーターが動いて無い事を見て、「何でこの家、水道を使わないんだろう?」と疑問に思うくらいの愚行。
          日本のお役人はこんなド低能(呆れ)
        • 22. 名無しさん
        • 2018年10月28日 11:10
        • 田舎だけ税金安くしてけろ
        • 23. 名無しさん
        • 2018年10月28日 12:03
        • こいつら車は貰うものとか思ってそう
        • 24. 名無しさん
        • 2018年10月28日 13:02
        • 20年くらい前はクラウンの新車って300万円くらいで買えなかったっけ?
        • 25. 名無しさん
        • 2018年10月28日 14:12
        • 都心部で車が必要ないのは今に始まったことじゃないからな
          車両本体価格・維持費は上がってるのに収入が増えないのが原因でしょ
        • 26. 名無しさん
        • 2018年10月28日 14:15
        • 若者が都会に行くからだろ
        • 27. 名無しさん
        • 2018年10月28日 14:43
        • 運送業、輸送業として登録されている車両以外は増税していい。
          世の中車が多すぎる。
        • 28. 名無しさん
        • 2018年10月28日 15:18
        • 給料上がらんのに車は異常に高くなってるから買える訳ない
        • 29. 名無しさん
        • 2018年10月28日 17:09
        • 海外並みとは言わんから普通車は今の6割にしてほしいわ。
        • 30. 名無しさん
        • 2018年10月28日 17:52
        • 役人の庶民感覚の乖離が原因
        • 31. 名無しさん
        • 2018年10月28日 18:37
        • 本当に車高くなったよな…軽ばかり言われてるが普通車なんてそれ以上だぞ
          そら金持ち以外はどんどんコンパクトカーと軽に流れるわ
        • 32. 名無しさん
        • 2018年10月28日 21:27
        • 財務省総務省は馬鹿で禿げのおっさんしかいないから仕方ないね
        • 33. 名無しさん
        • 2018年10月28日 21:55
        • 総務省を無くせば財源確保できるじゃん?
        • 34. 名無しさん
        • 2018年10月29日 09:44
        • これは引くわー
          イジメで亡くなった遺族を怒鳴った教育委員会位引くわー
        • 35. 名無しさん
        • 2018年10月29日 10:46
        • ※1
          都会民が食ってる農業・酪農・水産物は何処からどうやって運ばれてるか知らんの?
          首都圏や東京近郊の食の水準がガクッと下がるぞ?
        • 36. 名無しさん
        • 2018年10月29日 15:45
        • 無駄がありすぎ
          普通の考えなら経費削減するだろーが
        • 37. 名無しさん
        • 2018年10月30日 00:09
        • 車の各種税金無くせ
          景気対策になるで

          あと固定資産税と消費税と
          相続税と…きりが無いな
        • 38. 名無しさん
        • 2018年10月30日 14:14
        • すでに供給過多なだけだろ
          世の中車多すぎ
        • 39. 名無しさん
        • 2018年11月04日 07:30
        • 私腹を肥やすことしか考えてないからな
          足りないなら遣り繰りせず
          頭も使わず増やせばええという考えやもんな
          確かにガィジでも出来そうな仕事やな
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