a137704d30a2a1abce3ae2728e071118_s
1: 2018/11/06(火) 19:33:35.811 ID:A08ElXEod
舗装路しか走らんやろ
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1541500415/
2: 2018/11/(木) 00:05:27 ID:kurumania
3: 2018/11/06(火) 19:34:13.085 ID:RI8kbAWEa
趣味車じゃん

5: 2018/11/06(火) 19:35:20.619 ID:frGdwgEl0
SUVって【贅沢】なクルマなんだよ
貧民にはわからんだろうな

7: 2018/11/06(火) 19:35:53.984 ID:lct9ma3Z0
>>5
そういう思い込みで買ってる貧民もいるけどな

10: 2018/11/06(火) 19:36:40.549 ID:A08ElXEod
>>5
日本じゃ安モンしか見ないのは何故?都内でもレンジローバーとか全然見ないじゃん

6: 2018/11/06(火) 19:35:38.705 ID:+urprsgsa
そこそこ大きくて安定感は欲しいけどワゴンはなんか嫌な人用

8: 2018/11/06(火) 19:36:17.065 ID:F70QCVJi0
積載量もたいしてないしsuvのくせに車高低いのとかあるよな

9: 2018/11/06(火) 19:36:25.371 ID:gnRDX6HR0
ジュークって
何したいのあの車

11: 2018/11/06(火) 19:36:46.996 ID:hmHajsuC0
デフの位置がめっちゃ低いなんちゃってSUV乗りwww

12: 2018/11/06(火) 19:37:46.613 ID:KQRYpNnQ0
雪道に強そうで色々道具詰められそうだしね
ワンボックスだと大き過ぎるし

16: 2018/11/06(火) 19:40:55.637 ID:tPv9+CtL0
SUVは酷道険道アタックの時に快適
あとは雪道での安心感が違う

17: 2018/11/06(火) 19:41:56.716 ID:qAoASeBs0
重心が高いという欠点を解消したローダウンSUVとかあったら完璧なんじゃね?

18: 2018/11/06(火) 19:42:52.681 ID:s6WbXVuTd
>>17
悪路に強いってアイデンティティ全否定か

28: 2018/11/06(火) 20:02:56.510 ID:i/8S/nSt0
>>17
フォレスターSTiとかいうSUVの皮を被ったスポーツカーがあってだな

21: 2018/11/06(火) 19:46:40.177 ID:A08ElXEod
メリケンポリスみたいにカンガルーバー着けりゃオラ付き度増すだろうに全然着いてないよな

22: 2018/11/06(火) 19:47:03.699 ID:h1hjce/r0
最近のsuvって2WDとかもあんのな
舗装路しかはしらんどころか舗装路しか走れんだろそれじゃ

23: 2018/11/06(火) 19:47:22.208 ID:DocXG/pO0
80年代・90年代のスペシャリティーカーと同じだよ、今のSUVブームは
どちらも本格的なガチスポーツカー・ガチクロカンには敵わない、
ルックスだけの中途半端なナンチャッテクルマ、単にセダンやミニバン等の
人や物を快適に載せるのが目的の実用車とは違う「お遊び」を感じさせる
洒落たクルマ程度の意義でしかない、そしてその「流行りのカタチ」が昔は2ドアクーペ、今は四駆ってだけ

29: 2018/11/06(火) 20:13:46.307 ID:/JWEkT02a
クロカンとSUVは別だろ

30: 2018/11/06(火) 20:16:31.380 ID:i/8S/nSt0
SUVって多目的スポーツの意味なんだろ?
だったらラリーやダートラやジムカーナから耐久レースに峠までどのモータースポーツでも最前線で使えるランエボやインプレッサWRXみたいな車を言うべきじゃね?
って思った

34: 2018/11/06(火) 21:02:48.387 ID:+MHylB46d
一体SUVを名乗る車の何割が河原走れるんだよ

36: 2018/11/06(火) 21:09:21.586 ID:tPv9+CtL0
>>34
車高高くて四駆あるなら走れる
俺のNAのフォレスターでも走れたから大体は走れるでしょ
砂利や砂地にはまって抜け出せなくなるのはクロカンでもあるからそのへんは考えない

31: 2018/11/06(火) 20:17:57.251 ID:GQseoIwM0
スポーツユーティリティなんだからスポーツしに砂浜だとか山奥のちょっとした未舗装路行く層が買うもんだろ本来

35: 2018/11/06(火) 21:08:48.370 ID:NOEs3P8Z0
suv名乗っていいのはランドローバーの車辺りからだろ

38: 2018/11/06(火) 21:12:29.289 ID:qAoASeBs0
四駆にしてるのは何割くらいなんだろ

39: 2018/11/06(火) 21:13:08.521 ID:Y/kIo6TKd
用途通りにしか使えないならお前らオート三輪しか乗れないじゃん

40: 2018/11/06(火) 21:13:49.782 ID:jaCfcim/0
今SUV名乗ってる車のほとんどがモノコックなんだろ?
街しか走らせる気ないじゃん

46: 2018/11/06(火) 21:19:21.110 ID:AfEOaDz2d
>>40
今SUV乗ってるやつらの9割はモノコックとかラダーフレームって言われても何の話かわからんと思うぞ

42: 2018/11/06(火) 21:14:51.464 ID:6O87XqA00
別に見た目だけにしか拘りないしハリアーターボかCX-8欲しい

44: 2018/11/06(火) 21:16:48.680 ID:ivS+zboNM
雑魚がオラ付くためだけの車だから

50: 2018/11/06(火) 21:22:10.463 ID:uuNOUIOZ0
SUVってタイヤのでかいミニバンだろ

51: 2018/11/06(火) 21:22:23.214 ID:xGQoxeOy0
SUVクーペのクソ無駄遣い感は一周回って好きになってきたわ

54: 2018/11/06(火) 21:25:32.756 ID:B9GqZZfId
無駄なものに金かけれる金持ちならいいんじゃない

716: 2018/11/(木) 00:05:27 ID:kURumANia

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     コメント一覧 (58)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月08日 01:15
      • セダン→たまに大きなもの載せるのに不便だから除外
        ステーションワゴン→どう見ても貨物車、常に荷物を載せるわけではないから無駄が多く除外
        ミニバン→常に人を乗せているわけでもないので無駄が多い、なにをやるにも鈍臭いノロマなのが嫌だから除外
        ハッチバック→全てにバランスが取れていて、無駄が少なくそれでいて大きな荷物を載せることもできるのでいろいろと潰しが利く
        コンパクトカー→基本的にハッチバックだから使い勝手は悪くは無いが、小さいし安っぽくいろいろと力不足なので除外
        軽自動車→論外
        SUV→無駄が少なく使いやすいハッチバックの完全上位互換、4駆システムもハッチバックよりも高性能で悪天候や段差も安心
        結局いつも最終的にSUVに落ち着くわ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月08日 01:28
      • ※1
        頭悪そう
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月08日 01:31
      • ネット特有のSUV叩き
        流行りもの叩くしか能がない知恵遅れ
        毎度毎度ご苦労なことで
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月08日 01:35
      • ワイからしたらSUVは無駄の塊だわ
        公道しか走らないのにSUVじゃないと安心出来ないなんて余程の下手クソか女やろ
        バカと女は高いところが好きだよな
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月08日 01:36
      • クロカンが行ける悪路走れない、車内はセダンより狭く、燃費はスポーツカー並み、乗り心地はクーペに負け、積載性はステーションワゴンに負け・・・
        まあ見た目とイメージで売れてるからな。なんだかんだで10年くらいはブームが続いてるのはスゴイ
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2018年11月08日 01:39
        • >>5
          さらにデザインはミニバン以下となると、SUVは何で売れてるのか謎
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月08日 01:43
      • 好きな車乗ってりゃいいだろw
        いちいち叩かないと気が済まないのかよw
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月08日 02:23
      • >>23がまさしく。
        スポーツカーに対するスポーティーカーやスペシャルティカー。
        クロカンに対するSUV。
        スーパーカーに対する光岡オロチ。
        ライカに対する富士フイルム。
        戦争に対するサバゲー。
        サバゲーなんか行くと自衛隊の装備を揃えてニコニコしてるオタクがいっぱいいる。
        そいつらに「自衛隊入れよ」とは言わないだろ?
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年11月08日 03:07
      • まあ日本じゃ趣味車だからね
        いま本当に必要とされているのは実用的な軽かワンボックスでしょ
        こんなこと書くと庶民がって言う人いるけど庶民以外って全体の何%なのって聞きたい
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年11月08日 04:34
      • 批判してるやつはそれでも売れているんだから自分の感覚が世間とずれているということを理解した方がいい
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年11月08日 05:51
      • お前らの大好きな旧車のクーペだって、半分は「なんちゃってスポーツカー」じゃん
        クーペだと絶賛してSUVだと叩きまくるのは本当に不可解
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年11月08日 05:53
      • ※5
        乗り心地と車内空間の件、マジで言ってるとしたらちょっと感覚ズレてることを自覚した方がいいね
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年11月08日 06:27
      • ※8
        さすがに生粋の光学屋(ライカ)と、生まれが化学屋(富士フイルム)を比べるはちょっと違うんじゃないか?
        ライカを目指していたのはニコンとキヤノン、富士はコダックを追っていたんだし。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月08日 06:30
      • いやいや趣味で林道行ってるかもしれんやん
        まぁそこらにありふれてるなんちゃってSUVは無理やけど
        特に糞ダサCHRてめぇはダメだ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年11月08日 07:12
      • ずっとセダンかクーペしか乗ってなかったけど
        スノボにキャンプに行けるし荷物積めて楽だぞ。
        スノボ、キャンプしなくなったら、またセダンにすると思うけど。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年11月08日 07:16
      • 自分は乗らないけど、一時期は猫も杓子もSUVと言う時もあったんだぞ。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年11月08日 07:24
      • ラーダーフレームの恩恵なんて横転するような運転しねえと受けられねえぞ
        空飛んでるラリーカーですらモノコックなのに
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年11月08日 07:28
      • ※5の意見が概ね正解だとして、だからこそ贅沢な車なんだろ
        広く安い車は他にもある、もっと走破性高い車も他にもある、もっと経済的な車も、もっと乗り心地の良い車もいくらでもある
        なのに、わざわざ割高なSUVのような車を選んで遊んでいるんだよ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年11月08日 07:28
      • SUVて定義は一つじゃないけど見た目はクロカンの街乗り車てのが一般的じゃないのか
        なんか悪路走らないなら意味ないってレス多いけど
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年11月08日 07:28
      • ※17
        ラリーカーとオフロード車は別だぞ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年11月08日 07:41
      • ちょっとした林道も行くし、砂地も走るし、何より加速が楽しいぞ!
        逆を言えば中途半端だが、そんな極端な使い方は怖くてやんない。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2018年11月08日 08:08
      • 「本物こそ至高」という考えではないんだよ
        SUVのゴツイ見た目が好きだが、めったに山に行くわけでもない
        なら本格クロカン乗ってもしょうがないから、それっぽいガワの車で十分なわけ
        俺は理にかなってるとは思うぞ、好みではないが
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年11月08日 08:12
      • 自分達がマイノリティって気づけよ
        だからお前らはモテないんだよ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年11月08日 08:21
      • カッコいいの基準がスポーツカーからクロカンに変わっただけ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年11月08日 08:41
      • ※24 それパジェロの時代だろ
        クロスカントリーに大きいタイヤ入れただけでしょ
        手軽で良いよね、主にメーカーが
        流行りってそんな物だし昔と違ってコスト掛けられ無いから仕方無い
        子供が箱庭でオラつくのも昔からの伝統 温かく見守るよ
        この辺の実用性や走破性はXVで完結してるし十分なんだけど
        スバルなんだよなぁ せめてボクサー止めてくれたらなぁ〜
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年11月08日 09:27
      • 動画フォレスターは流石だが、鋭角T字路の評価は露骨な贔屓運転だろ。
        セダン→ハッチバック→ワゴン→ワゴン→ワゴンと乗り継いでいるが、いまの基準だとハッチバック以降からは全てSUVになってしまうんだろうな。4駆&そこそこの車高、広い荷室が好きで買ってきたがいつの間にかSUVにカテゴライズされるようになっていた。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2018年11月08日 09:29
      • 趣味の車叩くのはやめた方がいい
        男のジェラシーはみっともないぜ
        まぁ日本のSUVはゴミデザインばっかやけどな
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年11月08日 09:29
      • 水野が言ってるじゃん。SUVにはヒエラルキーが無いから売れてるんだって。
        セダンは旧来からのヒエラルキーがあり、デカバンはアルヴェルを頂点にしたヒエラルキーができてる。
        SUV自体にも確実にヒエラルキーが出来つつあるから終り始めてるけどな。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2018年11月08日 10:12
      • 叩いてる奴ら軽乗りちゃうか?
        SUV高めやから乗れなくて…
        能力ない→給与上がらない→軽しか乗れない→てーのー→軽乗りは脳みその重量も軽い
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2018年11月08日 10:19
      • カンガルーバーって、対人事故の時の問題(衝突時に人が被災する度合が大き過ぎる)か何かで日本じゃダメになったんじゃなかったっけ?
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2018年11月08日 10:43
      • わいは釣りで未舗装路とか走るからSUVにしたで?
        電動船外機の一式とかも積むからそこそこのラゲッジ容量もいるし。
        日産で勤めてた親父の都合でエクストレイルになったけどクロカンみたいな使い方しないから楽にはなった。
        けど、運転してて面白味が無いのだけが不満。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2018年11月08日 11:08
      • まぁ車好きではないんだなとは思う
        ただしクロカンは別
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2018年11月08日 11:09
      • 10年前ならオシャレ車の代名詞だったけど今はもう猫も杓子も状態だしポルシェ御三家レクサス以上じゃないと逆にクソダサのレッテル貼られかねん
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2018年11月08日 11:12
      • 嫁がアルファードだから家族で出かける時はそっち。バーベキュー、海、キャンプ、スノボーとかアウトドアの時は中古ランクル。
        だからSUVは趣味車になるのかな?
        どっちも燃費悪いけどタンクでかいから給油回数多くないし、燃料費も二台で月4.5万。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2018年11月08日 11:56
      • クロカンぽい形をしたミニバンじゃん
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2018年11月08日 12:05
      • SUVってチャリンコのクロスバイクみたいなもので、クロスバイクもロードバイク派生とマウンテンバイク派生のものがあるように、四駆がどうこうってのはクロカンSUVな。

        都市型SUVってのは、かつてクーペに乗っていた層に、公道で暴走させなないようにオンロード性能を落とす代わりに、人とモノの積載性を確保したうえで、見た目のスタイリッシュさを追求したカタチ

        エクストレイル←シルビア
        C-HR←セリカ
        ヴェゼル←インテグラ

        くらいのターゲットなんじゃないのかな?マーケティング的に。
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2018年11月08日 12:19
      • セダンやスポーツカーに煽られても車高違いすぎて気づかねぇ笑
        って言えるくらい目線違うよな
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2018年11月08日 13:02
      • まず見た目がかっこいいし、ガチ悪路じゃなくてちょっと山行くときとかセダンじゃ不安だからな。
        そこまで悪路は走らないけど、ちょっとだけ冒険したい人にはもってこい。
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2018年11月08日 14:35
      • かっこいい=強そう
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2018年11月08日 18:52
      • 雪があるとバンパーの下を擦るしSUVいいけれどなあ。
        今の車やタイヤならば、よっぽどのアイスバーンの坂道じゃない限り滑って走らないとかないし、そこそこのAWDやFFでもいいかも。
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2018年11月08日 20:38
      • 無駄にでかいタイヤ
        無駄に高い重心
        無駄に悪い燃費
        同車格のセダンやハッチバックと比べて無駄に高い価格
        一般人には不要かつ本格派には不足している悪路走破性
        無駄に悪い運動性能
        乗ってるやつのイキってる度高め
        以上を兼ね備えた悪い意味で完璧なパッケージがSUV

        まぁはっきり言ってCセグ程度のSUVが追い越し車線走るのは迷惑なのでやめてもらえますか(真顔)
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2018年11月08日 21:14
      • ドイツ車が苦手としているジャンルは徹底的に貶める傾向にあるね
        ネットの車オタ界隈
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2018年11月08日 21:28
      • ここまでジムニーなし
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2018年11月08日 22:29
      • ジムニーはロマンの塊
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2018年11月08日 22:55
      • 車好きそうだと思われないし、周りの受けいいしSUV最高やぞ
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2018年11月08日 23:03
      • スポーツカーもそうだけど、SUVって響きが男のロマンを感じるじゃん
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2018年11月08日 23:06
      • 女ウケも男ウケもいいからSUV乗ってまーす!
        一般的な人のウケね!笑
        オッサン、オタク、イキリのウケはいりませーーん!
      • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2018年11月08日 23:13
      • セダン←ダサい
        ハッチバック←うん
        クーペ←ダサい
        ミニバン←便利
        SUV←うん

        これが一般的回答だろう。
      • 0
      • 49. 名無しさん
      • 2018年11月09日 01:05
      • オタクで結構、車には割とガチで入れ込んでるから、クロスオーバSUVはねーな
        上級セダン・グランドツーリングカーを頂点にしてホットハッチやスポーツカー、本格クロカンもアリ

        で、チャリを車に置き換えたらなんか色々成立する気はしてる
        正直クロスバイクしか眼中にない。もうちょっと言えば色やデザインでビアンキ一択
        コスパや高性能で台湾メーカー押されてもあんまピンとこないし、
        マウンテンバイクやロードを日常で乗る趣味が理解できない
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      • 50. 名無しさん
      • 2018年11月09日 03:31
      • SUVは若者向けだな
        親が高齢になって、床の高い車は選びにくくなったよ
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      • 51. 名無しさん
      • 2018年11月09日 06:46
      • SUVが贅沢?中途半端なだけじゃん
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      • 52. 名無しさん
      • 2018年11月09日 08:06
      • はいはい僻み僻み
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      • 53. 名無しさん
      • 2018年11月09日 20:01
      • 知り合いのラングラーも
        俺のレネゲードも男女問わず受けええで
        まぁラングラーはクロカンやけど
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      • 54. 名無しさん
      • 2018年11月09日 21:16
      • こだわりのない人がこぞって乗ってる秀でた点のないカテゴリーだと思う
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      • 55. 名無しさん
      • 2018年11月09日 22:38
      • ランクルの燃費の悪さやラダーフレームの使い勝手の悪さはちょっと、、という人が
        「外し」で乗るには良い車種だったんだよ。
        どーせ舗装路しか走らへんやろw みたいな揶揄の意味も込めて。
        デュアリス、スカイラインクロスオーバー、ムラーノ(日産ばっかやな、んでアンバサダー務めるだけ務めて日本市場捨てた車種ばっかり)あとハリアーにヴァンガード・・・
        でもこれだけ流行ると外しも糞もないからね
        すでに見切り付けてる俺みたいな車好きが高みから見下ろしてる、て構造じゃないのかと思う。
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      • 56. 名無しさん
      • 2018年11月09日 22:45
      • まずお前らSUVとクロカンの区別ぐらいはつけような

        SUVは売れてるっつうよりメーカーが売りたい車やぞ
        ミニバンやとスライドドア重いから燃費を犠牲にせなあかんしセダンやと見ての通り積載性を犠牲にせなあかん
        んで室内高を高く取れる分足を立てた状態で座らせられるから居住空間を多少狭くしてデザインに振ってもOK、と
        売る方作る方に都合ええやろ?
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      • 57. 名無しさん
      • 2018年11月10日 08:04
      • 客が欲しがるものを詰め込むと、SUVになるだけやで
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      • 58. 名無しさん
      • 2018年11月10日 09:28
      • 確かにね。しかしオフロード色の強いデザインや宣伝、
        クロスオーバというむなしい響きからは、いい加減脱却しても良いと思うんだ
        ブームが始まってから飛びつく層への分かりやすいエサだってのは分かるんだけどね
        もう始まった以上、乗用車の新しい形として提案するメーカーが出始めてるが
        そういう車を選ぶのが賢いと思う
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