car_dealer_man
1: 2018/11/11(日) 12:09:44.72 ID:k32IwnNo01111
上司に●ぬほど怒られたんだけど知らねぇよそんなマニアみたいな事
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1541905784/
2: 2018/11/(日) 21:00:00 ID:kurumania
3: 2018/11/11(日) 12:10:22.91 ID:uFz66lOa01111
自分の売り物くらい知っとけボケナス

10: 2018/11/11(日) 12:11:14.18 ID:k32IwnNo01111
>>3
肉屋が牛の生態とか知らないだろ営業でそんな事教わらねーよ

17: 2018/11/11(日) 12:12:10.28 ID:uFz66lOa01111
>>10
肉屋でいうとグラム単位の値段聞かれてるようなもんやろ

5: 2018/11/11(日) 12:10:43.50 ID:VExJv9rq01111
それ位知っとけよ
せやから整備から馬鹿にされるんやで

14: 2018/11/11(日) 12:11:40.13 ID:rDvL96Esd1111
ヴェイロンかな?

16: 2018/11/11(日) 12:11:46.72 ID:Ygf0wOgZ01111
タイヤの円周って1.2mくらいか?
1分間で7000m進むやんけ

22: 2018/11/11(日) 12:12:42.97 ID:e0DsxUfg01111
>>16
420km/hか
不可能ではないな

40: 2018/11/11(日) 12:14:48.89 ID:12og+Pupd1111
>>22
ヴェイロンやんけ

68: 2018/11/11(日) 12:17:13.41 ID:waiipb3/01111
>>40
シロンやないか?
ヴェイロンはもうちょい遅かった

20: 2018/11/11(日) 12:12:20.28 ID:1dKlYFLG01111
rpm使いにくいからn/60じゃなくてnで計算して教授に怒られた記憶

21: 2018/11/11(日) 12:12:42.37 ID:rcb9ylRz01111
6000回回転したらどうなるの?まで聞けて一流の客

23: 2018/11/11(日) 12:12:45.67 ID:TAg9uovN01111
別に知らなくてもタイヤでないことくらいはちょっと考えればわかるんだよなあ

28: 2018/11/11(日) 12:13:32.66 ID:WEkcRjTY01111
エンジンの回転数ってあれ具体的には何かが回転しとるんや

112: 2018/11/11(日) 12:21:02.09 ID:dNX0zEO101111
>>28
クランク

30: 2018/11/11(日) 12:13:39.00 ID:CvOVsn5w01111
速すぎて草

35: 2018/11/11(日) 12:13:54.79 ID:IyHVH/I0d1111
直結カートならそうやない?

44: 2018/11/11(日) 12:15:22.94 ID:e0DsxUfg01111
>>35
クランク直結のカートとか恐ろしいわ

38: 2018/11/11(日) 12:14:20.17 ID:75Cq5UZMp1111
なんであれって1秒じゃなくて1分ごとの単位なんや?

53: 2018/11/11(日) 12:16:00.35 ID:NHXbyMNb01111
>>38
エンジンが1秒間に3000回転もする訳ないやん?

96: 2018/11/11(日) 12:19:14.34 ID:LSky2w6c01111
>>38
1秒間に1.2回転とか測定誤差やばいから、1分で72回転を計測してるからや

105: 2018/11/11(日) 12:19:52.09 ID:JOM8MCKzM1111
>>38
秒単位やとブレがあるんちゃう知らんけど

45: 2018/11/11(日) 12:15:24.66 ID:9emh6Lvi01111
ギア比によってはクランクシャフトとアクスルシャフト同期してるかもしれんな

47: 2018/11/11(日) 12:15:29.59 ID:waiipb3/01111
出力最大で時速420kmならちょっと盛ってるかなくらいやしイケるな
どうせカタログスペックってそんなもんやし

48: 2018/11/11(日) 12:15:29.76 ID:RYWNWwKj01111
トルクの上手い説明教えて

80: 2018/11/11(日) 12:18:03.05 ID:IbfESe2901111
>>48
同じ距離進むのに少ない回転なのと多い回転なのだとどっちがパワー使ってそうかとか

119: 2018/11/11(日) 12:21:31.63 ID:h+87COcCd1111
>>80
でもトルクはパワーなのに馬力がないってなんなんや?
パワー=馬力ちゃうんか?

149: 2018/11/11(日) 12:23:54.56 ID:fEYNOzY001111
>>119
トルクがあって馬力がないのは回転数の上限が低いってことや
伸びが悪い

160: 2018/11/11(日) 12:24:45.47 ID:h+87COcCd1111
>>149
サンガツ
てことは回れば回るほど馬力あるんか?

207: 2018/11/11(日) 12:28:24.03 ID:fEYNOzY001111
>>160
せや
だから小さいエンジンでも回転数で馬力は稼げる
レーシングカーが甲高い音立ててる理由や

234: 2018/11/11(日) 12:30:38.46 ID:h+87COcCd1111
>>207
説明上手やな、助かるわ
仮にディーゼルエンジンで高回転まで回せるのが開発されたら馬力お化けなんか?

167: 2018/11/11(日) 12:25:31.80 ID:2DEvAqLf01111
>>119
当然馬力があるとトルクもあるで
ただ出力の出方はエンジンによって違う
高回転までぶん回して大きな馬力とトルクを絞り出すか
低回転から小さめの馬力とトルクを出すか

187: 2018/11/11(日) 12:27:09.75 ID:h+87COcCd1111
>>167
前者はガソリンエンジン
後者はディーゼルエンジンンゴ?

236: 2018/11/11(日) 12:30:40.31 ID:2DEvAqLf01111
>>187
まあ実に簡単に言うとそうやな
ディーゼルの鬼のようなトルクは高圧縮比とそれに耐える軽油のおかげや
ガソリンエンジン同士でもピストンの頭の形状とかカムシャフトの山の形とかで特性は変えられるから性格付けはできるで

49: 2018/11/11(日) 12:15:30.89 ID:4X+jFs/5d1111
客「へぇー!そうなんだ」

普通にわからなさそう

55: 2018/11/11(日) 12:16:11.52 ID:1zYRuUlb01111
客もわかってないのでセーフ

61: 2018/11/11(日) 12:16:47.02 ID:8Ikp+Hwcp1111
自動車営業5年目ワイ「高ければ凄いんですよ!」

67: 2018/11/11(日) 12:16:58.48 ID:EZsOiyoz01111
今はCVT全盛だから回転数とかあんま気にする必要ないやろ
ホンダは拘りがあるのかCVTでも回転数のメーター絶対あるイメージだけど

74: 2018/11/11(日) 12:17:38.07 ID:/6XIPcIma1111
11000までキッチリ回せ

75: 2018/11/11(日) 12:17:47.95 ID:YM8gAtVq01111
排気量ってなに?

129: 2018/11/11(日) 12:22:08.37 ID:vBANzQ2g01111
>>75
排気ガスの量や

81: 2018/11/11(日) 12:18:11.08 ID:eUPguH2ea1111
何もしてないのに車壊れた

85: 2018/11/11(日) 12:18:33.60 ID:615diuk/01111
>>81
何もせんからや

93: 2018/11/11(日) 12:19:01.15 ID:tXkpfVavd1111
馬力とトルクがややこしいねん

106: 2018/11/11(日) 12:19:54.46 ID:8VWCTDtId1111
車「クランクの回転数やで」
ワイ「クランクってなに?」
車「ピストン動かすのにつかうんやで」
ワイ「ピストンってなに?」
車「エンジンやで?」
ワイ「へぇ~エンジンなんや」

128: 2018/11/11(日) 12:22:07.19 ID:dNX0zEO101111
>>106
クランク回すのにクランクシャフトがピストン運動するんやぞ

136: 2018/11/11(日) 12:22:48.40 ID:JPwUFDQj01111
>>128
でクランクってなんや?

161: 2018/11/11(日) 12:24:51.36 ID:dNX0zEO101111
>>136
エンジンで生み出したエネルギーを伝える棒やで

137: 2018/11/11(日) 12:23:08.34 ID:1dKlYFLG01111
普通エンジンばらしたこと1回ぐらいはあるよね
no title

145: 2018/11/11(日) 12:23:41.98 ID:JEuIGNnv01111
ワオ車に興味がないんやけどエンジンをなんで回転って言うのかが分からない
ガソリンで爆発させた動力でピストン運動させとるんやないの?エンジンの回転数って具体的に何が回っとるんや?

170: 2018/11/11(日) 12:25:38.63 ID:kuqhX3W2d1111
>>145
往復運動を回転運動に変換してるやん

179: 2018/11/11(日) 12:26:23.95 ID:JEuIGNnv01111
>>170
じゃあエンジンの往復数なんやないの?
回転してるのってギアかなんかエンジンから伝わった動力のその先やないの?

199: 2018/11/11(日) 12:27:53.13 ID:waiipb3/01111
>>179
no title

208: 2018/11/11(日) 12:28:27.68 ID:NJxNVCSF01111
>>199
はえーわかりやすい

219: 2018/11/11(日) 12:29:33.28 ID:JEuIGNnv01111
つまりエンジンの中にクランクがあるってことなんか

261: 2018/11/11(日) 12:32:28.22 ID:RiMIX1O4d1111
>>219
エンジン内でピストンの往復運動がクランクによって回転運動に変換されてエンジンの外に出力される運動は回転運動になるからそれで表した方がわかりやすいやろ

221: 2018/11/11(日) 12:29:46.85 ID:MYQOFSeq01111
車全く解らんのやけど
なんでバイクの方が回転数が上なん?

237: 2018/11/11(日) 12:30:40.38 ID:pVYKgiaN01111
>>221
小さいエンジンでパワー出さなきゃいかんから

240: 2018/11/11(日) 12:30:50.42 ID:JEuIGNnv01111
クランクって道路のことやないんか?

265: 2018/11/11(日) 12:32:54.81 ID:8h5T5g7201111
>>240
クランクの形をした道路やぞ

273: 2018/11/11(日) 12:33:25.09 ID:WYvYU3gaM1111
ワイ機械系何を言ってるのかあんまりわからん

716: 2018/11/(日) 21:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (39)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月11日 21:15
      • AT限定だと確かにわからないかもしれないな
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月11日 21:23
      • MT持ちでもわからない奴は腐るほどいる
        こういう知識に免許はさほど関係ない
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月11日 21:30
      • ”運転”免許だしな。
        整備士免許ならわからんでもないが
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月11日 21:32
      • 中学の技術で簡単な理屈は習った
        今は習わんの?
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月11日 21:36
      • 教養の無い層は一定数居る
        知能と直接比例するわけではないけど、物事への興味関心が低く育った傾向が強いから必然的に低学歴になる

        車のディーラーなんて底辺職だから今の時代理解した人間雇えってのも無理のある話だがな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月11日 22:19
      •   
        わろたw
          
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月11日 22:24
      • まっとうな肉屋なら牛の生態ぐらい把握して肉おろしてるわ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月11日 22:25
      • 中学の授業でなかったか?
        エンジンのカットモデルで遊んだ記憶がある
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年11月11日 22:31
      • クランクシャフトのクルクル
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年11月11日 22:47
      • クランクの減速比1とかどんなハイトルクエンジンだか
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年11月11日 22:54
      • 専門家ではないにしろ携わってるなら把握してて欲しいところだな
        バイクはピストンストロークが短いから回転が伸びる
        ただ低回転時の充填効率が悪くなるから車には使えん
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年11月11日 23:29
      • なんか子供の頃親父にエンジンの中では爆発が起こっとるって聞いて頑なに信じなかった時のことを思い出したわ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年11月11日 23:35
      • 分からない☓
        分かりたくない◯
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月11日 23:37
      • むかーし航空機エンジンでカムシャフトから動力取り出すエンジンがあったけど(最終減速ギアを軽量化するためにクランクの半分の回転数のカムシャフトから出力した)、回転計はどっちの回転数を表示してたんだろう・・
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年11月11日 23:42
      • ※14
        答え出てるじゃん
        ギアケチってカムシャフトから出力してるんだから、出力軸は減速後と同じなんでしょ?
        なら回転数はクランクから取るのが通常の思考だろう
        そもそもどこで測っても良いものなんだから、逆に通例以外の場所に設定するケースは少ないと思うぞ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年11月11日 23:42
      • 商品に熟達することが営業の秘訣やで!!!ニートやけど。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年11月12日 00:01
      • まあそこらへんのクルマは全部モーターで動いてると思ってる奴もいるしまだマシ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年11月12日 00:56
      • 科学館に行ったら、エンジンのカットモデルを手回しでフライホイールから回してエンジンの作動原理を体感できるやつがある。

        フライホイール手回ししてピストン運動~回転運動に変換の逆の事を燃料を圧縮・燃焼させながらやってるんだ。

        クランクシャフト発明した人凄いなと思う。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年11月12日 01:30
      • 整備資格もってるけど色々と忘れたわ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年11月12日 02:07
      • ※15
        機械式タコメーターはカムシャフトから計測してるんだけどね。回転数が半分だから、計測および伝達ワイヤの摩耗が少なくてすむのが理由。その数値を倍にして表示してる。
        カムシャフトから動力とってるエンジンなら「そのままカムシャフトの数値表示してもええか?」ってなっても不思議はないと思う。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年11月12日 09:57
      • 最低限の知識が無くても車売ることが出来るんだな
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2018年11月12日 10:53
      • 1分間でタイヤ6000回転でワロタ

        軽自動車は660馬力に通じるものがあるな・・・
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年11月12日 12:37
      • でも4速(直結)ならエンジンとプロペラシャフトは同じ回転数でしょ?
        デフで落としてるってことか?
        おれギア比に書いてる「ファイナル」ってなんの事かわからん。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年11月12日 12:58
      • ※23
        何か色々勘違いしてそうだが、FFとかMRはペラシャフトないからね
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2018年11月12日 13:08
        • >>24
          わかってる。でもFRが一番わかりやすいやん?
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年11月12日 15:20
      • 客「なるほど」
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2018年11月12日 15:46
      • チソチソが廻る回転数
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年11月12日 16:59
      • ※23
        最終兵器
        核やぞ!

        その通り
        回転数をミッションで調整しペラシャでデフに伝えそんなかのギアでもう一回落としてる(ギア比固定)
        =アクスルシャフトの回転数=タイヤの回転数

      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2018年11月12日 16:59
      • 中学校のときやっただろ。
        いかに学校教育が役に立っていないかがわかるな。
        試験偏重やめるべきだ。
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2018年11月12日 17:37
      • ※4※29
        2002年から無くなったらしいぞ
        無くなってから16年経つし、今30歳前後から下の年齢層は義務教育でやってないってことだわ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2018年11月12日 17:51
      • ※30
        ※4※8※29←こうやって老害は生まれるんやね
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2018年11月12日 19:20
      • ※31
        お前が年老いたとき、無知蒙昧なことを老害ってバカにされないようになw
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2018年11月12日 19:41
      • ハイパーダッシュモーター積んでるのかな?
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2018年11月12日 19:46
      • さすが底辺職ww
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2018年11月13日 00:29
      • 同じように物事を知らなかったとしても無知とバカは違う。
        無知は学べば無知じゃなくなるが、学ばないバカは一生バカのまま。
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2018年11月13日 13:18
      • 子供でも知ってる知識だけどな。都会育ちで電車しか乗ったことが無いとか?
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2018年11月13日 20:19
      • 女とかはわからんくても不思議ではないと思う
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2018年11月14日 08:09
      • 牛のどの部位かわからん肉屋レベルの使えなさやんけ
        事務のおねーちゃんと交代した方が車売れるぞ
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2018年11月17日 16:51
      • 桃色な酒場で女の子が入れ替わる回数やで。
      • 0
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