1: 2018/11/21(水) 16:05:49.84 ID:xe2j2gDr0
no title
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1542783949/

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2: 2018/11/(木) 22:26:22 ID:kurumania
13: 2018/11/21(水) 16:10:38.33 ID:aeliZAzb0
マニュアル運転できないんか?

15: 2018/11/21(水) 16:11:04.75 ID:xe2j2gDr0
>>13
正解

14: 2018/11/21(水) 16:10:59.52 ID:6jPsy5ULa
アメリカ人はMT運転できんってことか?

16: 2018/11/21(水) 16:11:17.59 ID:7EGeyUR1d
国旗ボールの風刺漫画でもアメリカ人の弱点はマニュアル車やな

21: 2018/11/21(水) 16:13:42.87 ID:4BNVnq6L0
3つ目のペダルが何なのかわからない奴

23: 2018/11/21(水) 16:14:08.94 ID:xe2j2gDr0
運転免許試験のために受験者が借りてくるクルマがATがほぼ100%なのは、アメリカで販売されているほとんどのクルマにMT設定がないからだ。

 まず、アメ車といえば、シボレー・タホなどのSUVや、乗用と商用の二刀流で重宝されているフルサイズピックアップトラックのフォードF150が代表例だ。そんなボディサイズのデッカイクルマではそもそもMT設定がない。

 また、乗用車ではトヨタ カムリ・カローラ、ホンダアコード・シビックなどC/Dセグメントでも基本的にMT設定はない。そして、アメリカ人が大好きなジャーマン高級車でも、ポルシェやAMGにMT設定がない。

26: 2018/11/21(水) 16:14:48.85 ID:Kb6CH4Pjx
アメリカ人にこんな難しい操作できるわけないしな

28: 2018/11/21(水) 16:15:19.44 ID:7EGhGxoGM
アメリカさんのトラックてゴツいマニュアルやん

30: 2018/11/21(水) 16:16:54.13 ID:7EGeyUR1d
ドイツ「ワイが運転します」
アメリカ「いや、ワイが運転するで」

アメリカ「お前が運転してええで」

no title

33: 2018/11/21(水) 16:18:50.91 ID:FliAj/c3r
このレバー、実家にあったコロナとおんなじやつや

34: 2018/11/21(水) 16:19:12.54 ID:Vcyszo+o0
はえーなんかアメリカってMTのイメージあったわ

35: 2018/11/21(水) 16:20:33.78 ID:4BNVnq6L0
>>34
むしろAT車のノウハウの蓄積がやばい

36: 2018/11/21(水) 16:20:36.13 ID:LAsKnuxN0
>>34
ATのAはアメリカのAだから分かるだろ

42: 2018/11/21(水) 16:22:36.49 ID:iAZKOMWm0
>>34
どこをどうやったらそんなイメージ付くんや?
アメ車なんてどんなスポーツカーも軒並みATやろ

44: 2018/11/21(水) 16:25:12.58 ID:mf3QGzHca
>>34
アメリカはAT&Tなんやで

37: 2018/11/21(水) 16:20:41.18 ID:IVpY1DqPd
アメカスに複雑な操作は無理ってことか

38: 2018/11/21(水) 16:21:20.67 ID:yO+OODeOH
じゃあどうやって向こうでmt買うんや?

40: 2018/11/21(水) 16:21:49.66 ID:7EGeyUR1d
合理主義の名のもとに靴紐すら廃止した連中やぞ

41: 2018/11/21(水) 16:22:12.08 ID:nHvAWPw90
トラックやバスはMTやろ?

43: 2018/11/21(水) 16:24:32.26 ID:wR2JuhM5a
えっじゃあマニュアルでマウント取ってるのガラパゴスジャップだけなの?

50: 2018/11/21(水) 16:27:08.45 ID:4BNVnq6L0
>>43
4chanだとヨーロッパ勢がマウントとりまくっとるな

45: 2018/11/21(水) 16:25:23.68 ID:7r79fgOX0
というかそもそも自家用車でMTにするメリットってなんや

48: 2018/11/21(水) 16:25:57.02 ID:6Yjhiwhya
人種関係なく外国の男は機械大好きで車もMTオンリーなイメージあったわ

49: 2018/11/21(水) 16:26:53.98 ID:LAsKnuxN0
アメリカ産のiPhoneなんて正にスマホ界のAT車

46: 2018/11/21(水) 16:25:27.83 ID:nWwZcsgTd
アメカス全員にマウント取れるやん!

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716: 2018/11/(木) 22:26:22 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月22日 22:56
      • 日本でも使えそうだな
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      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月22日 23:18
      • 万が一アメリカに住む事になったらMTにしとくわ
        ってか売ってんの?
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      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月22日 23:31
      • 知識が多くて困ることはないから、知っておくだけでも役に立つけどな
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        • 5. 名無しさん
        • 2018年11月22日 23:58
        • >>3
          ATMT関係なくそれは大事だね
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      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月22日 23:56
      • トラックは知らんけど、バスは25年前の時点でほとんどがATだったよ。
        シフトレバーもなくて、ボタン式だった。
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        • 19. 名無しさん
        • 2018年11月23日 12:22
        • >>4
          日本じゃアリソントランスミッション製の6ATから路線バスで本格的に普及し始めたね。対抗して日本メーカー独自のAMT設定の路線バス出したけど、客にとっては6ATのほうが乗り心地いいと思う。

          ちなみに過去には3ATあったけど、京都市バスなんかアクセルベタ踏みするから変速ショックで前から人や荷物が飛んできたw
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      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月23日 00:17
      • 中国人「われわれに」
        韓国人「そんなものは関係ないニダ!」
        こうして、せっかくのマニュアル車も中国人や韓国人の窃盗団に盗まれるのであったw
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      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月23日 00:26
      • デビッドとジム(米海軍)「何だこの車!クラッチが無いぞ!」
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      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月23日 00:44
      • えっじゃあマニュアルでマウント取ってるのガラパゴスジャップだけなの?


        「えっ」もうざいし
        日本だけだと勘違いするのもうざい
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      • 9. 名無しさん
      • 2018年11月23日 01:16
      • 乗用車のMTが複雑な操作は笑う
        居眠り出来るくらい簡単やろ

        てか俺がYouTubeで見てるアメリカ女さんの動画に出てくるの日本車(左H)含めてほとんどMTなんだけど…
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        • 23. 名無しさん
        • 2018年11月23日 17:25
        • >>9
          日本語不自由過ぎ
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      • 10. 名無しさん
      • 2018年11月23日 01:30
      • 車両を盗むような底辺にはMT車を運転する技能すらない
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      • 11. 名無しさん
      • 2018年11月23日 04:20
      • どちらにせよ
        左ハンドルでマニュアルは運転出来る気がしない
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        • 20. 名無しさん
        • 2018年11月23日 12:24
        • >>11
          意外と気にならんぞ。
          ただ右折時に対向車線見えないが。
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      • 12. 名無しさん
      • 2018年11月23日 06:26
      • カリーナのシフトレバーにそっくりだな
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      • 13. 名無しさん
      • 2018年11月23日 06:27
      • ドイツ「俺が運転する!俺が運転する!俺が運転する!」
        アメリカ「やだ!俺が運転したい!」

        アメリカ「よし、お前が運転しろ」

        かわいいな
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      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月23日 06:50
      • コラムシフトにしたらパニックになってシート倒しそうやな。
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      • 15. 名無しさん
      • 2018年11月23日 06:51
      • 米軍の戦車や装甲車もATなのかな?
        昔話で、自衛隊の戦車乗りが米軍貸与のシャーマンなどでペダル操作に苦労した、ってのは良く聞くが。
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        • 21. 名無しさん
        • 2018年11月23日 12:25
        • >>15
          日本も10式からATやぞ。
          厳密には無段変速機+AMTの合わせ技だけど、おかげで後退も前進と同じ速度が出せる。
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        • 26. 名無しさん
        • 2018年11月24日 10:58
        • >>15
          むしろ無教育なバカ新兵でも運転出来るように、積極的にAT化したのはアメリカ
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      • 16. 名無しさん
      • 2018年11月23日 07:06
      • 確かにアメリカは何か常識が違うよな。オートマティックシートベルト見たときは口がポカンてなった。
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      • 17. 名無しさん
      • 2018年11月23日 08:39
      • でもmt比率は日本より高い
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      • 18. 名無しさん
      • 2018年11月23日 10:10
      • ワイルドスピードもシフトレバーガシャコンしてたけど
        あれはうそ!?
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      • 22. 名無しさん
      • 2018年11月23日 13:21
      • バッファロー66でヴィンセントギャロがMTにキレとったな
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      • 24. 名無しさん
      • 2018年11月23日 23:46
      • もうMTは要らん、必要無い老害機構だ。
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        • 25. 名無しさん
        • 2018年11月24日 06:25
        • >>24
          車を「便利」に使うのではなく「楽」に遣おうとする馬鹿共にはMTをあてがうべき
          MT操作に割くほんのわずかな注意力を他方向への気配りや視線移動に使える連中ってのは
          そう多くは無いのでな
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        • 27. 名無しさん
        • 2018年11月24日 11:18
        • >>24
          誰しも必ず歳を取るのに、老害なんて言ってる時点でバカなんだろうけど…
          そんなバカが老人になった時のために教えてやる

          老人こそMTが必要
          操作ミスした時に停車方向に作用するのは非常に重要
          機械設計の基本でもある

          ATのようにミスすると動く方向に作用する機械は、機械設計としては大バカにも程がある
          その基本設計のマズさから暴走多発し、対策として様々な制御を組み込むのも大バカっぽくて泣ける

          あと、とりあえず君は自在にMT車を運転出来るようになってから語るべきだ
          只でさえ頭が悪いのに、MT経験の無さのせいで主張のバカさ加減に拍車が掛かっているぞ
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        • 29. 名無しさん
        • 2018年11月26日 10:51
        • >>27
          概ね同意するが、もう少し大人になったらどうだ?
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      • 28. 名無しさん
      • 2018年11月24日 19:25
      • bjファミリアだと思います
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      • 30. 名無しさん
      • 2018年12月10日 20:23
      • アメリカって日本みたいな教習所がない、というかあるにはあるけど一般的じゃないんだっけ。
        ATならそれこそ子供でも動かせるけど、MTだとある程度的確に教えてくれる人間がいないと難しいからな。
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