1: 2018/11/26(月) 13:44:27.20 ID:DtfT9e480
カーナビのGPSを活用してこんな感じにする
これで車が来てるか分かるようになる
これで事故とはオサラバやで

no title
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1543207467/
2: 2018/11/(火) 23:13:18 ID:kurumania
3: 2018/11/26(月) 13:45:08.82 ID:uhGJ2p9H0
通行人「よろしくニキーw」

4: 2018/11/26(月) 13:45:13.99 ID:qP3cryzj0
GPS搭載してない車だったら?

7: 2018/11/26(月) 13:45:49.04 ID:DtfT9e480
>>4
近未来の話や

6: 2018/11/26(月) 13:45:40.40 ID:nnAGBtnQ0
車きてるのわかっても事故っておきるやん?

11: 2018/11/26(月) 13:46:27.68 ID:DtfT9e480
>>6
自動運転アシストともリンクさせるんやで
あとピピピって音とか鳴らすようにすればいいんや

9: 2018/11/26(月) 13:46:09.25 ID:88ztqACU0
マンさん 「見方が分からない!」

10: 2018/11/26(月) 13:46:14.87 ID:4xIkKKNM0
右からカーナビが迫ってくるんかと思ったわ

12: 2018/11/26(月) 13:46:50.62 ID:FLqjwMIGd
ソリトンレーダーかな

13: 2018/11/26(月) 13:47:13.40 ID:FnBX5wX30
将来的には似たような感じになるで
車同士が通信し合う

15: 2018/11/26(月) 13:47:42.62 ID:ws0lycCJd
渋滞になると画面がすごいことになりそう

16: 2018/11/26(月) 13:47:54.53 ID:9NW8Y4qRa
GPSズレたらどうなるん

24: 2018/11/26(月) 13:49:00.32 ID:DtfT9e480
>>16
日本版GPSのみちびきが運用され始めたやろ
それ使えば誤差数ミリや

18: 2018/11/26(月) 13:47:59.54 ID:Ku8YqiIF0
gpsはいろんな要因で誤差起こる
無理 現実的じゃない

20: 2018/11/26(月) 13:48:07.26 ID:0vpMjYAg0
交差点で出合い頭になるけど相手止まってくれるやろ→
やで

25: 2018/11/26(月) 13:49:21.54 ID:FnBX5wX30
自動運転には必須の技術やで
これがあると信号要らないし、渋滞もなくなる

26: 2018/11/26(月) 13:49:31.86 ID:Zmu/BChk0

1bwmg

61: 2018/11/26(月) 13:55:40.62 ID:TZh7iteA0
>>26
ヒエッ…

27: 2018/11/26(月) 13:49:35.68 ID:qJWBF4CG0
鹿とか狸にもGPS付けなアカンやん

28: 2018/11/26(月) 13:49:39.56 ID:/1dZEzzvd
自車「相手が譲るやろ」

他車「相手が譲るやろ」

30: 2018/11/26(月) 13:49:47.57 ID:QwNC8t5nM
攻殻機動隊みたいやん

35: 2018/11/26(月) 13:50:43.99 ID:8tlLK3U9d
子供の飛び出し探知出来んの?

41: 2018/11/26(月) 13:51:46.80 ID:K5PAUpVN0
国民全員に皮下gpsの搭載を義務付けや!

43: 2018/11/26(月) 13:52:09.92 ID:9W+P/ffz0
もう車じゃなくて道路が動けば良いんじゃないか?

44: 2018/11/26(月) 13:52:13.33 ID:s+Llgkiyr
近辺の全部の車のGPS取得するとか物凄い情報量やろ

48: 2018/11/26(月) 13:52:39.91 ID:3W77r1Sf0
自動運転技術を全社が規格の標準化を行えば事故は起きない
超高速巡行可能、ようは車間距離が一定になり列車のようになる

通行人が道を渡りたい時は国営アプリでワンタッチ
道路にプロジェクションマッピングでどこでも歩道の線が表示されどこでも横断歩道にもちろん車も自動で止まる

53: 2018/11/26(月) 13:54:00.78 ID:NLM0a3UU0
>>48
煽り歩行者が出てきそう

60: 2018/11/26(月) 13:55:34.21 ID:3W77r1Sf0
>>53
歩行者もアプリとか機器で管理されることになるので無駄なボタン押しが違反対象になる
ボタンをタップしないで渡ろうとして事故が起きれば当たり屋あつかい

50: 2018/11/26(月) 13:53:01.28 ID:JfHQEQlq0
全ての車を自動運転にしてもガイジ歩行者が1人いたら事故は起きるからな
せや、全ての歩行者も自動歩行に変えたろ!

54: 2018/11/26(月) 13:54:00.90 ID:cc18uPht0
こういう基本構想部分は問題じゃないんや
不測の事態をほぼ100%回避できるにはどうすればいいかしか誰も悩んでない

716: 2018/11/(火) 23:13:18 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月27日 23:21
      • GPSはカーナビが電波受信して自己位置標定してるから、他人の位置なんてわかるわけないでしょう…トヨタのコネクティングカーならわかりますが…
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月28日 00:03
      • 全車時速30km以下の自動運転で解決や
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月28日 00:11
      • 当たり屋の回避は高難易度
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月28日 01:04
      • ITSって最近あんまり聞かないな
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月28日 05:52
      • みちびきの誤差数mmは専用信号だからGPS互換信号とは違うので今はまだ利用出来ない。あれの利用目的はどちらかと言えば農業機械の自動運転などであってカーナビのためじゃない。

        だいたいGPSは※1で書かれてるように相互通信してるわけでなく、複数のGPS衛星からの信号(GPS時刻と衛星の軌道情報)から演算で緯度経度と高度を割り出してるだけ。スレの連中かなり頭悪そうだw
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月28日 06:25
      • 米5
        近未来の話って事でそう言う話を超えた話してるんじゃ?
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2018年11月28日 19:47
        • >>6
          その場合GPSあんま関係ない
          車両同士の相互通信でやる話だからどちらかと言えばIoT案件
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月28日 11:13
      • GPSが受信できない地下とかはどうするんだろう…?
      • 0
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