1: 2018/11/27(火) 19:56:37.31 ID:CAP_USER9
トヨタ自動車は2018年11月27日、レクサスブランドのコンパクトクロスオーバー「UX」を発表し、同日、販売を開始した。

■海外のコンパクトSUVがライバル

レクサスUXは、1997年に誕生し高級クロスオーバーSUVというカテゴリーを切り開いた「RX」、そして「NX」に続く、レクサスのクロスオーバーSUVの末弟となるモデル。2018年春のジュネーブモーターショーで世界初公開され、北米や欧州に先駆けて日本国内で正式発売となった。市場では主に、「メルセデス・ベンツGLA」「BMW X1/X2」「アウディQ3」「ボルボXC40」など欧州のプレミアムブランドのモデルがライバルになると思われる。

“Creative Urban Explorer”をコンセプトに、新たなライフスタイルを探求するきっかけ「CUE(キュー)」となることを目指した都会派コンパクトクロスオーバー、UX。トヨタブランドの現行「プリウス」に始まり「C-HR」や「カローラ スポーツ」などに使われているGA-Cプラットフォームが、レクサスとしては初めて採用されている。

ボディーサイズは全長×全幅×全高=4495×1840×1540mmで、ホイールベースは2640mm。ホイールベースはC-HRと同じだが、全体としてはひとまわり長く、幅広い。荷室の容量は全車220~995リッターで、これに加えて床下に、ガソリンエンジン車は51リッター、ハイブリッド車は44リッターの予備スペースが確保される。

レクサスではおなじみの「スピンドルグリル」が与えられたエクステリアは、タフな力強さと俊敏な走りを想起させる大胆かつ洗練された独創的なスタイリングを実現。レーシングカーのリアウイングをイメージしたというフィン形状のリアコンビランプも個性的なディテールだ。

一方インテリアは、車外のボンネットまで連続しているように見えるインストゥルメントパネルや、ドライバー側に傾いたセンターコンソールなどにより、ドライビングの高揚感を高めるとともに視覚的な開放感も演出。センターコンソールやドアアームレストなどは骨格を思わせる力強い造形で、乗員が安心感を得られる室内空間とした。伝統の刺し子をモチーフとしたキルティングのシート表皮や、和紙の質感を表現したインストゥルメントパネルのオーナメントなど、日本の美意識を取り入れた意匠も特徴となっている。

■新開発の2リッター直4エンジンを採用

UXでは、GA-Cプラットフォームの導入に加え、ボディーの高剛性化と軽量化により低重心化を追求。フロントにマクファーソンストラット式、リアにダブルウイッシュボーン式を採用したサスペンションは、徹底的な走り込みとチューニングによって高い操舵応答性と優れた乗り心地を提供する。レクサスならではのすっきりと奥深い走りを継承しながら、UX独自の俊敏さと安心感のある上質さを兼ね備えた走りを実現したという。

パワーユニットは2種類で、「UX200」には最高出力174ps、最大トルク209Nmを発生する自然吸気の新開発2リッター直4直噴ユニット「M20A-FXS」が搭載され、ダイレクトシフトCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみで、JC08モードの燃費値は17.2km/リッター

(以下略、続きはソースでご確認下さい)

2018.11.27
https://www.webcg.net/articles/-/39848

レクサス UX

no title

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no title

no title

no title

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no title
元スレ: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543316197/
2: 2018/11/(火) 22:35:15 ID:kurumania
6: 2018/11/27(火) 19:59:21.81 ID:a+EH8AFq0
あのフロントのデザインに拘る理由がわからん

15: 2018/11/27(火) 20:02:44.85 ID:vYwSDMQT0
>>6
フロントマスクがレクサスの証。
逆に考えるとあのマスクが無ければ只のヨタ車。
その程度のエクステリアデザインなのかもね。

8: 2018/11/27(火) 19:59:33.07 ID:8zb9ebZN0
後部座席狭すぎない?

41: 2018/11/27(火) 20:09:53.80 ID:z+AvPrzw0
海外じゃBMWがDQN車扱いで、レクサスがお上品車とされてるよな
俺はこれ買うならBMWのX2かな

55: 2018/11/27(火) 20:12:59.23 ID:DhjJEnXQ0
C-HRにLexusのバッジをつけて高く売るだけか?
Lexusブランドも安くなったもんだな

99: 2018/11/27(火) 20:32:37.30 ID:IZKTvCnU0
>>55
CTが中身プリウスだし今更でしょ

59: 2018/11/27(火) 20:15:53.24 ID:96NhPtUZ0
CTが出たところから変な路線のが増えた

66: 2018/11/27(火) 20:18:53.15 ID:jKbiWGXR0
レクサスってアメリカ人が大好きだからこの手のちょっと高級SUVは売れんだろうな。
RXは高過ぎて買えねえけどこれなら買えるみたいな

72: 2018/11/27(火) 20:23:09.54 ID:rSgHXsqT0
UX欲しいけど予算が足りないので似たトヨタ車買ってバッジだけ張り替えようと思うのですが、
ベース車は何がいいんですか?

77: 2018/11/27(火) 20:25:37.52 ID:yMVTzGws0
>>72
それ、一番やっちゃいけないこと
その乗る車自体の価値が下がる

86: 2018/11/27(火) 20:28:01.37 ID:7pOL/vNK0
こんなレベルならCX3でも選べや

101: 2018/11/27(火) 20:33:03.22 ID:k1bmNyHl0
思いっきりC-HRじゃんw

136: 2018/11/27(火) 20:43:10.67 ID:rSgHXsqT0
ランクルとLX
ハリアーとNX
カムリとES
CHRとUX
Lマークのブランド代っていくらぐらいなの?

185: 2018/11/27(火) 20:59:46.97 ID:R6qzELZN0
ch−rの豪華版と思って期待したが、全然豪華じゃなくてワロタ。
ロッテリアマーク付けてれば買うバカ向け。コストダウンがひどい

189: 2018/11/27(火) 21:01:57.32 ID:fvn2141n0
CHRより車高が低いからタワーパーキングに入る。
マンション住みには重要な要素らしい

198: 2018/11/27(火) 21:05:54.75 ID:KoDU6MZ10
CTはモデルチェンジしないの?

302: 2018/11/27(火) 22:11:25.47 ID:0PWWh5+60
>>198
このUXとCT並べてみると車高がちょっぴりちがうだけで
ほぼ同じサイズ感だから、CTがモデルチェンジして名前変わりました
って感じになるよ

204: 2018/11/27(火) 21:10:02.55 ID:zlE99tVI0
レクサスは全車大嫌いだけどな
ただ車のデキに関してはコスパ最高だと思うよw

218: 2018/11/27(火) 21:13:18.78 ID:IZKTvCnU0
>>204
ディーラーのサービスの間違いじゃないのか?
コスパならベースになったトヨタブランドのがいいだろう

224: 2018/11/27(火) 21:15:04.64 ID:zlE99tVI0
>>218
だからマウンティング絶対の人間にとってはっていう意味だよw

206: 2018/11/27(火) 21:10:45.40 ID:1XhJA8Ky0
>>1
no title


狭っ!

207: 2018/11/27(火) 21:10:53.85 ID:GhuRlS3v0
買う層は、マウンティングに喜びを感じるからこの顔を好む

212: 2018/11/27(火) 21:12:06.00 ID:VH6wjFAj0
>>207
オッサンが無理してイキった感じか

213: 2018/11/27(火) 21:12:10.05 ID:Qhj7/dsK0
エントリーモデルで390万円って存外安いな
レクサスってもっとするのかと思った

216: 2018/11/27(火) 21:13:05.62 ID:IKBqRUqs0
>>213
今時、残クレで買うやつが多いからな(^ω^)

246: 2018/11/27(火) 21:26:48.09 ID:9qy0yJVM0
NX欲しいけどたけーよ
これは2Lターボがないのがな

272: 2018/11/27(火) 21:45:05.20 ID:+vz7oK720
>>246
NX買うなら
アルファード買った方が良くないか?

NX買って少し後悔してる

264: 2018/11/27(火) 21:40:35.17 ID:CwNOOHUn0
NXを買えない層がUXを買う

CH-Rを買える層が背伸びをしてUXを買う

281: 2018/11/27(火) 21:49:21.26 ID:8qncS1TO0
エントリーモデル390万
OPやら諸経費やら加えると乗り出し450万?
ドイツ車は値引きがそれなりにあるからGLA、
Q2、X1には完敗だわ

303: 2018/11/27(火) 22:11:46.67 ID:q7/F/UTr0
UX200(FF):390万円
UX200“バージョンC”(FF):414万円
UX200“Fスポーツ”(FF):443万円
UX200“バージョンL”(FF):474万円
UX250h(FF):425万円
UX250h(4WD):451万円
UX250h“バージョンC”(FF):449万円
UX250h“バージョンC”(4WD):475万円
UX250h“Fスポーツ”(FF):478万円
UX250h“Fスポーツ”(4WD):504万円
UX250h“バージョンL”(FF):509万円
UX250h“バージョンL”(4WD):535万円

69: 2018/11/27(火) 20:20:57.84 ID:fvn2141n0
一番喜んでるのはNXのオーナーだろう

716: 2018/11/(火) 22:35:15 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (35)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月27日 22:44
      • 日本に高級SUVってどのくらい市場あるんだろ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月27日 23:14
      • あの後部座席で高級謳うとな
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2018年11月27日 23:29
        • >>2
          大きいことと高級ってのは別やろ。
          CX-8のことを誰も高級車だと思わないのと一緒。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月27日 23:50
      • さすが引きこもりのネット番長達だ相変わらず的外れなことばっかりドヤ顔で書き込んでるね
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月27日 23:52
      • リア席狭!誰も乗れないじゃん
        しかも小さいかと思いきや横幅クラウンよりデカイのかよ
        もうわけわからんな、クソ邪魔だろ
        2000cc買ったらCHRと、同じでドン亀になるな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月28日 00:00
      • Lマーク付くだけでぼったくりって言うやつら、レクサス買ったことないだろ?
        ランクルとLX両方買ったことあるけど全然違うぞ。
        それを、一緒って思ってるなら大きさだけで選ぶといい。ゲレンデもレンジも全部同じ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月28日 00:06
      • 今日のトヨタ叩き会場はここですか?

        てかエンブレム交換しただけだの何だの車好きって本当トヨタ嫌いだな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月28日 01:03
      • またクソグリルかよ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年11月28日 01:07
      • ヴェゼルをレクサス仕立てにしたような車だな。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2018年11月28日 07:52
        • >>9
          お前の目は節穴か?
          あんなズングリムックリの中途半端な車と一緒にされるようじゃ中の人も大変だな。まぁ買えない層のひがみでしかないけどな
        • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2018年11月28日 07:59
        • >>13
          どう見てもずんぐりむっくりに見えるけど。あとヴェゼルの方がカッコいいと思うよ。
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2018年11月28日 12:18
        • >>15
          眼科行け
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2018年11月28日 12:26
        • >>18
          ヴェゼルの方が確かにかっこいいよ
          そんなんで眼科行けとか君こそ精神科行った方がよくないか?
          そんな攻撃的な思考してたら、他人から迷惑がられているよ
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2018年11月28日 12:30
        • >>13
          自分で良いねボタン連打とかクソ寒い奴だなw
          レクサス崇めてる雑魚ホンマ気持ち悪いわ
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2018年11月28日 19:50
        • >>22
          wwwwそして自分でも良いね連打かよww

          まぁヴェゼルがダサいのは事実だけどな。あと低速がギクシャクして車としては欠陥品。マジで乗ってる奴は美的感覚と三半規管がイカレてる。
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2018年11月29日 08:26
        • >>24
          ワロスw自分で良いね連打してたのバレてるお前クソダセェよw
          こんな奴がトヨタのっとるんやな
          そりゃデザインがDQNになりますわw
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2018年11月29日 13:55
        • >>26
          ホンダヲタかな?
          まぁトヨタもホンダもブッサイクな車しかつくらないからどうでもいいけどね。
          あ、車としてはトヨタのほうが圧勝だよ。
        • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2018年11月30日 08:25
        • >>24
          さすがにそこまで酷い産物というほどではない。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年11月28日 01:47
      • 買えない奴が何を言っても無駄だろうな
        客ですら無いんだしさ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年11月28日 06:46
      • まーた買えないからって妬み僻みで溢れてる
        本当に興味無いなら荒れる事もないんだけどね。
        みんなLが気になる気になるw
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年11月28日 07:44
      • あのグリルはベンツと同じでいくらダサくてもなくならないけど、でもデザインはいいよね。
        x2とQ2がライバルだけど、どうだろうねぇ。俺なら1ランク下げてもかっこいいcx3かな。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月28日 07:54
      • ch-r、カローラスポーツと同じベースだから
        リアの狭さは相変わらずだな
        とはいえ本来のターゲットである富裕層は複数台所有するだろうから
        そこまで気にしないんかね
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年11月28日 10:14
      • この車のポイントは新型CVTとエンジンではないか、と思う。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年11月28日 11:37
      • 見栄で買う最低限モデルは安いけど売れ筋のグレードとオプション付けたらNX買える金額になるよね
        NXは旧型車だから今更買う人は少ないだろうけど
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年11月28日 12:19
      • まあ、アメリカでCT売れなくなって出しただけなんだけどね 僻んでるジャップかわいそう
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2018年11月30日 08:27
        • >>19
          まあ、そういう事情ではないんだけどね CTなんか元から売れてない
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年11月28日 12:28
      • レクサスブランドを自ら下げるトヨタ意味不
        安い車なんていらないんだよ
        高級ブランド確立してから入門編作ればいいのに、確立する前に作るから所詮レクサスなんだよ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年11月28日 13:24
      • 買うならFスポの4wdだけどそれならNXまで手が伸びちゃうから買うの辞めたわ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年11月28日 21:17
      • デジタルミラーじゃないのか
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2018年11月29日 08:28
      • こんな廉価車で横幅だけデカイとかクソ車過ぎだろ
        レクサス信者もこれはねーだろ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年11月29日 08:34
      • そもそもターゲットは北米じゃなくてヨーロッパだろ
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2018年11月29日 09:46
      • レクサス崇めてる奴って本当気持ち悪いな
        ここのレス見てるとホントそう思う
        何乗ってるのかなまさか型落ちレクサスじゃないだろうなw
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2018年11月30日 01:21
      • カローラクロスオーバーだな
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2018年12月01日 08:55
      • 十分な出来映えじゃん。顔面以外は
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2018年12月08日 11:12
      • 多彩な車種を出すのはいいことじゃないか。
        購入側からしたら選択肢多いにこしたことないし。
      • 0
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