1: 2018/11/27(火) 20:50:00.823 ID:k3BE/V6+0
独断の主観であげる
10位 マツダ コスモスポーツ(初代)
バンパーを挟んで上下に配置というぶっとんだデザイン バンパーがボディと一体化した現代ではなし得ない 当時は水棲昆虫の「ミズスマシ」と呼ばれたらしい
no title
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1543319400/

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2: 2018/11/(水) 12:00:00 ID:kurumania
2: 2018/11/27(火) 20:50:28.393 ID:+WFBysiQ0
BNR34

3: 2018/11/27(火) 20:53:16.560 ID:k3BE/V6+0
9位 ホンダ ステップワゴン(初代)
ボルボが始めたDピラー縦長テール ミニバン系ではおそらく世界で初めてホンダが採用 背が高いだけにデビューした当時のインパクトは大きかった
no title

4: 2018/11/27(火) 20:54:38.844 ID:eWIocw0l0
なんの車かしらないけどこういうやつきもい
1by1p

6: 2018/11/27(火) 20:55:34.343 ID:k3BE/V6+0
>>4
トヨタのあれですかね

5: 2018/11/27(火) 20:54:51.983 ID:tzhw2hIt0
初代アクセラが最高

7: 2018/11/27(火) 20:56:27.598 ID:k3BE/V6+0
8位 トヨタ セリカLB
日本車では初めての複数縦スリット型テールレンズ ボディデザインを含めムスタングの丸パクリだが当時の日本車では普通のこと
no title

8: 2018/11/27(火) 20:59:11.735 ID:k3BE/V6+0
7位 日産 フェアレディZ(Z32)
バブル期の日本車デザインは世界を引っ張っていたといってもいい 歴代のZテールを継承しつつ先進的なこの配置は素晴らしい 現在のZがこのテール意匠を完全に捨ててしまったのが悲しい
no title

9: 2018/11/27(火) 20:59:19.433 ID:VdJ8SHtK0
こんなセリカあったのか知らんかった

11: 2018/11/27(火) 21:03:39.328 ID:k3BE/V6+0
>>9
ダルマセリカの発展形です

10: 2018/11/27(火) 21:00:43.534 ID:w9qfvSBu0
いいぞ
見てるぞ
はよ上位知りたい

12: 2018/11/27(火) 21:05:26.352 ID:k3BE/V6+0
>>10 ようこそ
 
6位 ホンダ NSX(初代)
日本車で初めてリアスポイラーが開発段階からデザインされそこにテールレンズも組み込まれたもの 当時のホンダ車の横基調フラットなデザインがクール
no title

13: 2018/11/27(火) 21:07:06.840 ID:L1N2DqrhM
古い車ばっかだな

14: 2018/11/27(火) 21:09:07.707 ID:k3BE/V6+0
>>13
最近の車はLED化のせいで「どう光らせるか」になってますよね
昔の電球時代はレンズのカタチなりでしか光らせなかったですから

15: 2018/11/27(火) 21:11:36.032 ID:k3BE/V6+0
5位 日産 スカイライン(ケンメリ)
スカイラインといえばこの環状丸テール 残念ながら今このテールを継承してるのはGTRだけ 
no title

16: 2018/11/27(火) 21:14:00.107 ID:qbWjTgtFM
前期のRX-8が好き S2000は嫌い

19: 2018/11/27(火) 21:15:46.602 ID:k3BE/V6+0
>>16
デザインは本当に主観だと思う

18: 2018/11/27(火) 21:15:00.570 ID:Om5Z+9vS0
FD3S最終型

20: 2018/11/27(火) 21:18:53.710 ID:k3BE/V6+0
4位 トヨタ CHR
車体デザインは好き嫌いが別れるがこのテールはユニークだし車体デザインにもマッチし存在感も高い
no title

21: 2018/11/27(火) 21:20:23.602 ID:EMWndNDEd
1位おまけの中身じゃんこれ

22: 2018/11/27(火) 21:24:05.771 ID:k3BE/V6+0
>>21
申し訳ありません
 
3位 日産 パルサーEXA
斜めスリットという今後二度と出てこないような超個性的デザイン 車はカーオブザイヤーを受賞したが全く売れずすぐに製造中止に
no title

23: 2018/11/27(火) 21:30:56.325 ID:k3BE/V6+0
2位 レクサス LC500
画像だとそうでもないけど実車を見ると驚く 車全体のデザインを含め日本車としては久々のヒット
no title

27: 2018/11/27(火) 21:42:05.218 ID:7LabLQlC0
>>23のはいいね。フロントとかも欧州車がぱくったりして珍しくトヨタが良いものを

26: 2018/11/27(火) 21:40:23.351 ID:k3BE/V6+0
1位 マツダ RX-7(FD)
左右をつなげてしかも中央部は上に盛り上げてスポイラーにしちゃったやつ 後にも先にもこんなテールレンズはない
kTb56Eb

みなさん ご清聴ありがとうございました

28: 2018/11/27(火) 21:43:55.169 ID:O2Z9bQj7a
こうやって左右が繋がるデザインがいいのかもな
昔はよくあった

17: 2018/11/27(火) 21:14:36.903 ID:UaOV+SoA0
スカイラインのテールはやっぱり◎だな

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716: 2018/11/(水) 12:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (42)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月28日 12:10
      • は?クラウンアスリートの4灯がないやん
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      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月28日 12:11
      • 現行プリウスだな未来感あるわ
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      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月28日 12:16
      • レクサスのやつって一番最初に出てきたのコペンだよね
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      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月28日 12:27
      • r34のは夜に見かけるとちびる(褒め言葉)
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      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月28日 12:30
      • デミオたそのジト目テールランプすこ
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      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月28日 12:35
      • R34スカイラインは運転する分には最高だけどエクステリアは嫌い。
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      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月28日 12:36
      • MC前のハリアーのテールすこ。
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      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月28日 13:03
      • Dピラー縦長テールはスプリンターカリブが国産では最初やぞ
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        • 37. 名無しさん
        • 2018年11月29日 13:37
        • >>8
          ボルボよりスプリンターカリブの方が早い。
          当時は世界一安全な車を作るボルボがトヨタの真似をした!!って言われた。
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      • 9. 名無しさん
      • 2018年11月28日 13:20
      • 81クレスタの一文字てーるが好き
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      • 10. 名無しさん
      • 2018年11月28日 13:35
      • 独断の主観ベストテンだってんのにお前のお気に入りがないからって発狂する奴は何なの?
        自分でスレ立てろや
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      • 11. 名無しさん
      • 2018年11月28日 13:48
      • テールだけならR35は世界中にある丸目四灯のなかで個性的かつトップクラスにカッコいい
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      • 12. 名無しさん
      • 2018年11月28日 14:17
      • タケノコみたいなテールの時のマジェスタ
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      • 13. 名無しさん
      • 2018年11月28日 14:20
      • RX7はたしかにセンスがいい
        この前久々に見かけたが、すっかり存在を忘れてて
        名前がすぐには出なかったけどテールランプのカッコよさは
        現在の基準で見ても突出してたよ
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        • 23. 名無しさん
        • 2018年11月28日 19:27
        • >>13
          FDはブルーバードやワンエイティに似ている上が繋がるテールランプだよね
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      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月28日 15:04
      • 70スープラが至高
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        • 33. 名無しさん
        • 2018年11月28日 23:26
        • >>14
          同志よ
          一体型真四角テールランプ最高だよな
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      • 15. 名無しさん
      • 2018年11月28日 15:51
      • FTO
        インテグレートされたバンパーが素敵。
        がっつり段付きバンパーは論外。
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      • 16. 名無しさん
      • 2018年11月28日 16:13
      • BCやBGレガシィのガーニッシュで繋がってるライト好き
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        • 27. 名無しさん
        • 2018年11月28日 21:04
        • >>16
          レグナム、SVX、エスティマもやね
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      • 17. いつものテミスさん
      • 2018年11月28日 16:40
      • 本※9
        初代三菱GTOの後期モデルもクリソツ。
        あと、EXAのテールに似た感じでランサー・ミラージュワゴンやギャランΣのハードトップがあるがくそダサい。
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      • 18. 名無しさん
      • 2018年11月28日 16:57
      • スカイラインの◎がいい
        最近は少なくなったけどテールランプを替えたデコトラを見ると嬉しくなる
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      • 19. 名無しさん
      • 2018年11月28日 18:15
      • 初代ロードスターのテールランプが入ってない。
        ニューヨーク近代美術館に展示・永久収蔵されたほどデザインの評価が高いのに。
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      • 20. 名無しさん
      • 2018年11月28日 18:31
      • ロードスターかと思った。FDオーナーだけど、自分で洗車するまで中央部が盛り上がってるの気付かなかったなー
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      • 21. 名無しさん
      • 2018年11月28日 19:08
      • CHRだけはねーよ
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      • 22. 名無しさん
      • 2018年11月28日 19:25
      • インテグラDC2、180SX、アルテッツァがいい感じ
        現行車ならティアナ、カローラアクシオ、イグニス
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      • 24. 名無しさん
      • 2018年11月28日 20:23
      • ワースト5に入るであろう、初代ミライースに乗ってるよ。
        車としては嫌いじゃないんだが、イースのアレと現行プリウスは歴史に残る駄目リアだと思う。
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      • 25. 名無しさん
      • 2018年11月28日 20:29
      • パルサーEXAなら305Reの方が格好良かったかな
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        • 32. 名無しさん
        • 2018年11月28日 22:57
        • >>25
          あ、トラッドボーイ
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      • 26. 名無しさん
      • 2018年11月28日 20:47
      • 昔のスズキキャリーの小さい丸テールランプは
        カスタムする人には大人気だったね
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      • 28. 名無しさん
      • 2018年11月28日 21:43
      • ヨーロッパの美術館に有るのはロードスターNAのテールだっけか?
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      • 29. 名無しさん
      • 2018年11月28日 21:43
      • ヨーロッパの美術館に有るのはロードスターNAのテールだっけか?
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      • 30. 名無しさん
      • 2018年11月28日 22:50
      • 環状丸型
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      • 31. 名無しさん
      • 2018年11月28日 22:55
      • A60セリカクーペのツリ目テールも入れてあげて
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      • 34. 名無しさん
      • 2018年11月29日 06:07
      • GTRやなぁ
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      • 35. 名無しさん
      • 2018年11月29日 07:48
      • 最近だとVits RSの一つ目丸テールも結構好き。
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      • 36. 名無しさん
      • 2018年11月29日 13:15
      • ベンツCLAの羽みたいなテール好き
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      • 38. 名無しさん
      • 2018年11月29日 14:08
      • チェリーが入ってないやん
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      • 39. 名無しさん
      • 2018年11月29日 15:08
      • フィット3が無い
        はいやりなおしー
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      • 40. 名無しさん
      • 2018年11月29日 21:06
      • 個人的にはR32だなぁ。
        ほかのスカイラインもいいが、R32の配列が一番スマート。
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      • 41. 名無しさん
      • 2018年11月29日 22:31
      • z32かなぁ。年齢的には旧車扱いなんだが、あのリア一面のコンビランプは
        同時代のフェラーリ(型式しらん)等と並んで「スポーツカー」の象徴。
        高級セダンならka1レジェンド、w212ベンツ辺りが高級感でほかを寄せ付けない。
        親父&当時の尊敬する上司が乗ってたっていう個人的な事情だけどね
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      • 42. 名無しさん
      • 2020年03月06日 13:24
      • 不評と言われているマークⅡの90系の横一文字のテールランプが個人的に思う一位!

        次にゼロクラの一つ前のクラウンロイヤルのどう作ったのかよくわからない宝石のように光るキラキラしたテールランプ。
        高級感があってコストかかってるのが一発で分かる。そのためか、キラキラしたテールランプはこのクラウンくらいしか見ない…。
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