1: 2018/11/29(木) 21:03:54.55 ID:CAP_USER9
光岡自動車は2018年11月29日、同社の創業50周年を記念した新型車「Rock Star(ロックスター)」を発表した。200台の台数限定で、同年12月1日に注文受け付けを開始する。
2018年に創業50周年を迎えたミツオカは、2月に「ヒミコ」をフルモデルチェンジしたり、9月には1台限りの限定車「デビルマン オロチ」を発表したりと、メモリアルイヤーにふさわしい数々の施策を行ってきた。その集大成ともいえるのが今回のロックスターである。
開発コンセプトは「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。コストと利便性を追求した大量生産車に対してロックスターは、シンプルかつストレートにクルマを愛してやまないミツオカユーザーに対する、ミツオカからのひとつの回答だと説明されている。
ロックスターのボディーサイズは全長×全幅×全高=4345×1770×1235mmで、ホイールベースは2310mm。「マツダ・ロードスター」をベースにカスタマイズされているところは同門のヒミコと同じだが、ヒミコがホイールベースまで延長しているのに対し(2910mm)、ロックスターは全長のみの延長(+430mm)にとどめられている。車両重量はロードスター比で+90kgの1080kg(「S」グレードの場合)。
当然、パワートレインはロードスターゆずりの1.5リッター直4エンジン「スカイアクティブG 1.5」に、6段MTまたは6段ATという組み合わせ。エンジンの最高出力は132ps、最大トルクは152Nmと公表されているので、2018年6月に行われたマイナーチェンジ後のロードスターをベースとしているようだ。
抑揚の豊かなフロントフードやメッキバンパー、ホワイトレター入りタイヤなどを備えたエクステリアは、往年の「シボレー・コルベット」に代表される“古きよきアメリカ”を感じさせるもの。リトラクタブルライトがポップアップしそうな造形だが、ライトはバンパーの上に備わった小さなLED球となっている。ボディーカラーは「ロサンゼルスブルー」「シカゴレッド」「ニューヨークブラック」「シスコオレンジ」「ワシントンホワイト」「アリゾナイエロー」と、いずれもアメリカの都市名を冠した全6色をラインナップする。
インテリアのつくりはロードスターとそれほど変わっていないようだが、ドアのインナーパネルの一部にボディーカラーと同色を採用したり、ステアリングホイールにミツオカロゴのバッジをあしらったりして、個性を主張している。
ラインナップと価格は以下の通り。なお、出荷開始時期は2019年6月ごろとなる見込みで、2019年度は50台の生産・出荷が予定されている。それ以降は2020年度、2021年度にそれぞれ75台が出荷されるという。
・S:469万8000円(6段MTのみ)
・Sスペシャルパッケージ:498万4200円(6段MT):518万4000円(6段AT)
(webCG)
2018.11.29
https://www.webcg.net/articles/-/39922
Rock Star(ロックスター)
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543493034/2018年に創業50周年を迎えたミツオカは、2月に「ヒミコ」をフルモデルチェンジしたり、9月には1台限りの限定車「デビルマン オロチ」を発表したりと、メモリアルイヤーにふさわしい数々の施策を行ってきた。その集大成ともいえるのが今回のロックスターである。
開発コンセプトは「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。コストと利便性を追求した大量生産車に対してロックスターは、シンプルかつストレートにクルマを愛してやまないミツオカユーザーに対する、ミツオカからのひとつの回答だと説明されている。
ロックスターのボディーサイズは全長×全幅×全高=4345×1770×1235mmで、ホイールベースは2310mm。「マツダ・ロードスター」をベースにカスタマイズされているところは同門のヒミコと同じだが、ヒミコがホイールベースまで延長しているのに対し(2910mm)、ロックスターは全長のみの延長(+430mm)にとどめられている。車両重量はロードスター比で+90kgの1080kg(「S」グレードの場合)。
当然、パワートレインはロードスターゆずりの1.5リッター直4エンジン「スカイアクティブG 1.5」に、6段MTまたは6段ATという組み合わせ。エンジンの最高出力は132ps、最大トルクは152Nmと公表されているので、2018年6月に行われたマイナーチェンジ後のロードスターをベースとしているようだ。
抑揚の豊かなフロントフードやメッキバンパー、ホワイトレター入りタイヤなどを備えたエクステリアは、往年の「シボレー・コルベット」に代表される“古きよきアメリカ”を感じさせるもの。リトラクタブルライトがポップアップしそうな造形だが、ライトはバンパーの上に備わった小さなLED球となっている。ボディーカラーは「ロサンゼルスブルー」「シカゴレッド」「ニューヨークブラック」「シスコオレンジ」「ワシントンホワイト」「アリゾナイエロー」と、いずれもアメリカの都市名を冠した全6色をラインナップする。
インテリアのつくりはロードスターとそれほど変わっていないようだが、ドアのインナーパネルの一部にボディーカラーと同色を採用したり、ステアリングホイールにミツオカロゴのバッジをあしらったりして、個性を主張している。
ラインナップと価格は以下の通り。なお、出荷開始時期は2019年6月ごろとなる見込みで、2019年度は50台の生産・出荷が予定されている。それ以降は2020年度、2021年度にそれぞれ75台が出荷されるという。
・S:469万8000円(6段MTのみ)
・Sスペシャルパッケージ:498万4200円(6段MT):518万4000円(6段AT)
(webCG)
2018.11.29
https://www.webcg.net/articles/-/39922
Rock Star(ロックスター)
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2: 2018/11/(金) 07:00:00 ID:kurumania
4: 2018/11/29(木) 21:06:17.13 ID:yUu5Mm3K0
黙って霊柩車だけ作っていればもっと儲かるのに
6: 2018/11/29(木) 21:06:53.82 ID:AVxeFFvB0
せめて300万円台で売ってくれりゃなあ
7: 2018/11/29(木) 21:06:57.11 ID:2d9xM1fd0
_ノ乙(、ン、)_ガソリン車から電気自動車の流れって、光岡にしたら自立した自動車メーカーになる
変革のチャンスの時期だと思うんだけど
なんだか、光岡本人はそんな野心を持ってないみたいね
24: 2018/11/29(木) 21:14:46.60 ID:jtyoxLIH0
>>7
シャシを作る設備も技術もないから仕方ない
シャシを作る設備も技術もないから仕方ない
8: 2018/11/29(木) 21:07:00.67 ID:dRULvtyn0
C2とC3を混ぜた感じ
38: 2018/11/29(木) 21:18:12.78 ID:z69CcRcA0
>>8
C1最終型とC2だろ…
C1最終型とC2だろ…
14: 2018/11/29(木) 21:09:48.86 ID:XJ2XHms/0
もう一回りデカければカッコいいのにな
残念
残念
16: 2018/11/29(木) 21:10:25.23 ID:GbIZwHfA0
アメリカでなら有りかも
17: 2018/11/29(木) 21:10:41.56 ID:MKk7NTJP0
自ら名乗ると無性にかっこ悪いな
18: 2018/11/29(木) 21:10:50.72 ID:s0+4K3S70
ロードスターがロックスターか
19: 2018/11/29(木) 21:11:10.86 ID:sn5CoMmF0
光岡って道楽で車つくってるみたいなメーカーだよな
そこがいいんだろうけど
そこがいいんだろうけど
76: 2018/11/29(木) 21:43:35.22 ID:IEl0ZNAn0
>>19
メーカーじゃなくてただの改造屋じゃん
メーカーじゃなくてただの改造屋じゃん
21: 2018/11/29(木) 21:12:07.42 ID:GGXQUltV0
ミニオロチを希望
25: 2018/11/29(木) 21:14:54.51 ID:yI1w6p2z0
みんな厳しいな・・・
オレは結構好きなんだけど
オレは結構好きなんだけど
77: 2018/11/29(木) 21:43:52.86 ID:z69CcRcA0
>>25
好き嫌いの前に、コルベット丸パクりで
乗るには金掛けた洒落が必要
好き嫌いの前に、コルベット丸パクりで
乗るには金掛けた洒落が必要
29: 2018/11/29(木) 21:16:17.58 ID:b1MtsDep0
あーマジで欲しい
プレミアつきそうだなぁ
プレミアつきそうだなぁ
31: 2018/11/29(木) 21:16:59.80 ID:qUZssgpW0
こういう懐古主義のデザインはどうにかならんものかのぉ
古臭くて見てられん
古臭くて見てられん
32: 2018/11/29(木) 21:17:02.19 ID:b1MtsDep0
コルベットのパクりつーか本家が容認したインスパイアだから
35: 2018/11/29(木) 21:17:44.88 ID:uKRrR+EQ0
250万くらいなら欲しい
150まで落ちたらNBから乗り換える
150まで落ちたらNBから乗り換える
41: 2018/11/29(木) 21:19:24.50 ID:IVI8hIlO0
いいじゃん、なかなか。
500万前後ならやっぱりリトラクタブルにしてもよかったかも。
500万前後ならやっぱりリトラクタブルにしてもよかったかも。
42: 2018/11/29(木) 21:19:28.30 ID:MpcUs/8w0
ピラーのロードスター臭を消さないと。
44: 2018/11/29(木) 21:20:02.34 ID:4ti6A9w20
でもまあ一目惚れして500万出してしまうやつはいるんだろう
45: 2018/11/29(木) 21:21:11.66 ID:XKSJiD3v0
デザインやアイデアは嫌いじゃないが
いかんせんベース車のハリボテとしか…
いかんせんベース車のハリボテとしか…
49: 2018/11/29(木) 21:22:12.94 ID:qoYz4g+p0
オープンカーが大嫌いだから自然、ミツオカも選択肢に入らないっていうね
55: 2018/11/29(木) 21:25:48.24 ID:1NAygfTi0
このベース車ならアメリカよりヨーロッパを真似た方が気分が出る
そしてそういうのなら既にメーカー製のアバルト124スパイダーがある
そしてそういうのなら既にメーカー製のアバルト124スパイダーがある
62: 2018/11/29(木) 21:32:25.98 ID:CnsHI8RG0
サンショウウオみたいな顔だな…
70: 2018/11/29(木) 21:38:25.19 ID:MEPyfZuv0
内装がなぁ。124スパイダーもそうだけど、乗り込むとマツダやんってのがどうにも・・・
72: 2018/11/29(木) 21:41:19.68 ID:vbd2bkm00
ティファニークラシックを維持できる金も知識も技術もないからラセード欲しいけどベースもうちょっとどうにかならなかったのかな
73: 2018/11/29(木) 21:41:48.36 ID:o9d/+nRR0
写真見たら、意外とよかった。でももう少し大きい方がいいな。
83: 2018/11/29(木) 21:46:41.04 ID:1iGYlF0F0
既に指摘されてるが…
6~70年代のシボレー コルベット スティングレイのパクリ
ちっこい丸目ライトが超絶にダサイ
6~70年代のシボレー コルベット スティングレイのパクリ
ちっこい丸目ライトが超絶にダサイ
68: 2018/11/29(木) 21:37:34.81
身の丈経営頑張れ!
本当は総てオリジナルで作りたいんだけど、カネがないから出来ないんだってね。
本当は総てオリジナルで作りたいんだけど、カネがないから出来ないんだってね。
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716: 2018/11/(金) 07:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (37)
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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jyoki0501
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そこまで細かく批判する連中はごく一部
街中でこれを見かけたら素直にカッケーなあと俺は思う
ただ500万というのがネックすぎる
jyoki0501
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なんでリトラクタブルヘッドライトにしないだけでなく、あのはなくそみたいなので代用してんの?
それで物凄くマイナス
jyoki0501
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jyoki0501
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価格はやや高価だけどベース車のロドスタ自体も今は高価だからねえw
jyoki0501
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そういえば光岡の車って整備や修理はどうするんだ?
光岡のディーラーなんてなかなか見ないぞ
マツダに持ち込んでも看てくれるのだろうか
jyoki0501
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リトラじゃ今は新車登録できねーよ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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出したら出したで懐古主義だと言うお前らw
jyoki0501
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さすが煽りと対立が大好きなくるまにあ速報
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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いやそうしないとダメだろ!
それとロックスターだとダサく感じるのに
ロードスターだとそう感じないのはなぜだろう?
どっちもスターを名乗ってるのに
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ヘッドライトってこんなに小さくても機能するのか。
jyoki0501
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重しでも載せてんのか
jyoki0501
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jyoki0501
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まぁそこは今時の車という感じ
jyoki0501
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正直欲しい
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旧車市場全体的に高騰してるから今はもっとするのかな
jyoki0501
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ミツオカのデザインセンスの全くない、ハリボテ見るたびに恥ずかしくなる。
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