1: 2018/11/29(木) 21:03:54.55 ID:CAP_USER9
光岡自動車は2018年11月29日、同社の創業50周年を記念した新型車「Rock Star(ロックスター)」を発表した。200台の台数限定で、同年12月1日に注文受け付けを開始する。

2018年に創業50周年を迎えたミツオカは、2月に「ヒミコ」をフルモデルチェンジしたり、9月には1台限りの限定車「デビルマン オロチ」を発表したりと、メモリアルイヤーにふさわしい数々の施策を行ってきた。その集大成ともいえるのが今回のロックスターである。

開発コンセプトは「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。コストと利便性を追求した大量生産車に対してロックスターは、シンプルかつストレートにクルマを愛してやまないミツオカユーザーに対する、ミツオカからのひとつの回答だと説明されている。

ロックスターのボディーサイズは全長×全幅×全高=4345×1770×1235mmで、ホイールベースは2310mm。「マツダ・ロードスター」をベースにカスタマイズされているところは同門のヒミコと同じだが、ヒミコがホイールベースまで延長しているのに対し(2910mm)、ロックスターは全長のみの延長(+430mm)にとどめられている。車両重量はロードスター比で+90kgの1080kg(「S」グレードの場合)。

当然、パワートレインはロードスターゆずりの1.5リッター直4エンジン「スカイアクティブG 1.5」に、6段MTまたは6段ATという組み合わせ。エンジンの最高出力は132ps、最大トルクは152Nmと公表されているので、2018年6月に行われたマイナーチェンジ後のロードスターをベースとしているようだ。

抑揚の豊かなフロントフードやメッキバンパー、ホワイトレター入りタイヤなどを備えたエクステリアは、往年の「シボレー・コルベット」に代表される“古きよきアメリカ”を感じさせるもの。リトラクタブルライトがポップアップしそうな造形だが、ライトはバンパーの上に備わった小さなLED球となっている。ボディーカラーは「ロサンゼルスブルー」「シカゴレッド」「ニューヨークブラック」「シスコオレンジ」「ワシントンホワイト」「アリゾナイエロー」と、いずれもアメリカの都市名を冠した全6色をラインナップする。

インテリアのつくりはロードスターとそれほど変わっていないようだが、ドアのインナーパネルの一部にボディーカラーと同色を採用したり、ステアリングホイールにミツオカロゴのバッジをあしらったりして、個性を主張している。

ラインナップと価格は以下の通り。なお、出荷開始時期は2019年6月ごろとなる見込みで、2019年度は50台の生産・出荷が予定されている。それ以降は2020年度、2021年度にそれぞれ75台が出荷されるという。

・S:469万8000円(6段MTのみ)
・Sスペシャルパッケージ:498万4200円(6段MT):518万4000円(6段AT)

(webCG)

2018.11.29
https://www.webcg.net/articles/-/39922

Rock Star(ロックスター)
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元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543493034/
2: 2018/11/(金) 07:00:00 ID:kurumania
4: 2018/11/29(木) 21:06:17.13 ID:yUu5Mm3K0
黙って霊柩車だけ作っていればもっと儲かるのに

6: 2018/11/29(木) 21:06:53.82 ID:AVxeFFvB0
せめて300万円台で売ってくれりゃなあ

7: 2018/11/29(木) 21:06:57.11 ID:2d9xM1fd0
 

  _ノ乙(、ン、)_ガソリン車から電気自動車の流れって、光岡にしたら自立した自動車メーカーになる
          変革のチャンスの時期だと思うんだけど
          なんだか、光岡本人はそんな野心を持ってないみたいね

24: 2018/11/29(木) 21:14:46.60 ID:jtyoxLIH0
>>7
シャシを作る設備も技術もないから仕方ない

8: 2018/11/29(木) 21:07:00.67 ID:dRULvtyn0
C2とC3を混ぜた感じ

38: 2018/11/29(木) 21:18:12.78 ID:z69CcRcA0
>>8
C1最終型とC2だろ…

14: 2018/11/29(木) 21:09:48.86 ID:XJ2XHms/0
もう一回りデカければカッコいいのにな
残念

16: 2018/11/29(木) 21:10:25.23 ID:GbIZwHfA0
アメリカでなら有りかも

17: 2018/11/29(木) 21:10:41.56 ID:MKk7NTJP0
自ら名乗ると無性にかっこ悪いな

18: 2018/11/29(木) 21:10:50.72 ID:s0+4K3S70
ロードスターがロックスターか

19: 2018/11/29(木) 21:11:10.86 ID:sn5CoMmF0
光岡って道楽で車つくってるみたいなメーカーだよな
そこがいいんだろうけど

76: 2018/11/29(木) 21:43:35.22 ID:IEl0ZNAn0
>>19
メーカーじゃなくてただの改造屋じゃん

21: 2018/11/29(木) 21:12:07.42 ID:GGXQUltV0
ミニオロチを希望

25: 2018/11/29(木) 21:14:54.51 ID:yI1w6p2z0
みんな厳しいな・・・
オレは結構好きなんだけど

77: 2018/11/29(木) 21:43:52.86 ID:z69CcRcA0
>>25
好き嫌いの前に、コルベット丸パクりで
乗るには金掛けた洒落が必要

29: 2018/11/29(木) 21:16:17.58 ID:b1MtsDep0
あーマジで欲しい
プレミアつきそうだなぁ

31: 2018/11/29(木) 21:16:59.80 ID:qUZssgpW0
こういう懐古主義のデザインはどうにかならんものかのぉ
古臭くて見てられん

32: 2018/11/29(木) 21:17:02.19 ID:b1MtsDep0
コルベットのパクりつーか本家が容認したインスパイアだから

35: 2018/11/29(木) 21:17:44.88 ID:uKRrR+EQ0
250万くらいなら欲しい
150まで落ちたらNBから乗り換える

41: 2018/11/29(木) 21:19:24.50 ID:IVI8hIlO0
いいじゃん、なかなか。
500万前後ならやっぱりリトラクタブルにしてもよかったかも。

42: 2018/11/29(木) 21:19:28.30 ID:MpcUs/8w0
ピラーのロードスター臭を消さないと。

44: 2018/11/29(木) 21:20:02.34 ID:4ti6A9w20
でもまあ一目惚れして500万出してしまうやつはいるんだろう

45: 2018/11/29(木) 21:21:11.66 ID:XKSJiD3v0
デザインやアイデアは嫌いじゃないが
いかんせんベース車のハリボテとしか…

49: 2018/11/29(木) 21:22:12.94 ID:qoYz4g+p0
オープンカーが大嫌いだから自然、ミツオカも選択肢に入らないっていうね

55: 2018/11/29(木) 21:25:48.24 ID:1NAygfTi0
このベース車ならアメリカよりヨーロッパを真似た方が気分が出る
そしてそういうのなら既にメーカー製のアバルト124スパイダーがある

62: 2018/11/29(木) 21:32:25.98 ID:CnsHI8RG0
サンショウウオみたいな顔だな…

70: 2018/11/29(木) 21:38:25.19 ID:MEPyfZuv0
内装がなぁ。124スパイダーもそうだけど、乗り込むとマツダやんってのがどうにも・・・

72: 2018/11/29(木) 21:41:19.68 ID:vbd2bkm00
ティファニークラシックを維持できる金も知識も技術もないからラセード欲しいけどベースもうちょっとどうにかならなかったのかな

73: 2018/11/29(木) 21:41:48.36 ID:o9d/+nRR0
写真見たら、意外とよかった。でももう少し大きい方がいいな。

83: 2018/11/29(木) 21:46:41.04 ID:1iGYlF0F0
既に指摘されてるが…
6~70年代のシボレー コルベット スティングレイのパクリ
ちっこい丸目ライトが超絶にダサイ

68: 2018/11/29(木) 21:37:34.81
身の丈経営頑張れ!
本当は総てオリジナルで作りたいんだけど、カネがないから出来ないんだってね。

716: 2018/11/(金) 07:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年11月30日 07:49
      • 124よりはだんぜんかっこいい
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年11月30日 08:01
      • 確かにキモサソリよりは断然カッコいいねw
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年11月30日 08:24
      • これは普通に買えるのか…?
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年11月30日 08:24
      • ロードスター感残り過ぎだとかコルベットのパクリとか言われてはいるが
        そこまで細かく批判する連中はごく一部
        街中でこれを見かけたら素直にカッケーなあと俺は思う
        ただ500万というのがネックすぎる

      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年11月30日 08:25
      • ヘッドライトだけは納得いかん
        なんでリトラクタブルヘッドライトにしないだけでなく、あのはなくそみたいなので代用してんの?
        それで物凄くマイナス
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年11月30日 08:26
      • これって起動するとナビに写るのはマツコネ?ミツコネ?
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年11月30日 08:32
      • 俺はいいと思う。少なくとも歴代光岡の中で一番いいと思うけどな。
        価格はやや高価だけどベース車のロドスタ自体も今は高価だからねえw
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年11月30日 08:32
      • このヘッドライトでちゃんと夜道を照らせてるのか。技術進歩すげえな
        そういえば光岡の車って整備や修理はどうするんだ?
        光岡のディーラーなんてなかなか見ないぞ
        マツダに持ち込んでも看てくれるのだろうか
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年11月30日 08:38
      • ※5
        リトラじゃ今は新車登録できねーよ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年11月30日 08:41
      • ボンネットのダクトはダミーかな?
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年11月30日 09:01
      • テール周りが好き
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年11月30日 09:03
      • 500はむりだ
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年11月30日 09:23
      • 今のデザインはダサイ、昔のデザインで出せと言ったかと思えば
        出したら出したで懐古主義だと言うお前らw
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年11月30日 09:54
      • 普通にダサイだろこれぇ……
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年11月30日 10:08
      • 自慢の商品をこんな改造車にさせられて、納得済みだろうがマツダの本心はいかに? エンジンや足回りなどの開発費は掛かってないのになんでこんなに高いんだ。それにボディ被せただけだが、衝撃吸収などの安全対策はロードスターと変わらんのだろうか?
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2018年11月30日 11:16
        • >>15
          ホンダが自身でやらかしたS660 Neo Classicよりはマシだろうwww
          S660 Neo Classicも外装だけで130万かかって、工賃と塗装代を入れると180万くらいになる。
          S660ベースグレードを用いても結局400万出してオシャレな「軽自動車」が仕上がるだけ。
          でもって光岡は矮小としてかなり頑張ってるよ。今回MT/AT両認可取ってるし、そこにかけた
          コストを考えれば充分では。俺は買えんけど。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年11月30日 10:23
      • プアマンズコンベット
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年11月30日 11:38
      • 本スレや他サイトでは絶賛だったけどここがまとめると否が多くなるね
        さすが煽りと対立が大好きなくるまにあ速報
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年11月30日 12:13
      • ええやん
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年11月30日 12:16
      • ヘッドライト4灯にすればもっとカッコ良いと思った。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年11月30日 12:19
      • ヘッドライトをもう少し大きな丸型にしても良かったよな
        いやそうしないとダメだろ!
        それとロックスターだとダサく感じるのに
        ロードスターだとそう感じないのはなぜだろう?
        どっちもスターを名乗ってるのに
      • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2018年11月30日 17:11
        • >>21
          光岡のはRock Star 
          マツダのはRoadster =無蓋の幌馬車=道行くもの。の意
          海外ではMX-5 miata =贈り物の意。

        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2018年11月30日 12:21
      • これ歩行者の衝突安全基準云々とか大丈夫なん?
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年11月30日 13:00
      • リトラクタブルは法律的にむずかしいのかなー
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年11月30日 13:15
      • いいよねこれ。
        ヘッドライトってこんなに小さくても機能するのか。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年11月30日 13:49
      • 90kgも重くなるってどこがそんなに重くなるんだよ
        重しでも載せてんのか
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年11月30日 14:57
      • ヒュンダイの次にダサい
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2018年11月30日 15:45
      • 悪くないけどボディが全体的にボリューミーで伸びやかさが無いよね
        まぁそこは今時の車という感じ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年11月30日 16:52
      • モンハンの蟹モンスみたいなデザインだな
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2018年11月30日 18:45
      • 1日は忙しいけど、2日まで買えれば買うで!
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2018年11月30日 20:10
      • 俺は好き
        正直欲しい
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2018年11月30日 22:24
      • 評論家様の多いこと多いこと
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2018年12月01日 12:38
      • 最近の車の中だと断トツで格好良いと思う
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2018年12月01日 22:48
      • これに500万出せる層は倍出してオリジナルのC2買うと思う
        旧車市場全体的に高騰してるから今はもっとするのかな
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2018年12月02日 08:19
        • >>34
          オリジナルの方が憧れるかもしれないけど、なにせC2は半世紀近く昔の車だからなぁ
          故障のリスクを考えたらC2はちょっとね…
          このサイトでも「見た目は旧車で中身は最新の車が欲しい」と言う意見があるけど、それに応えたのがこの車なんじゃない?

        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2018年12月03日 06:38
        • >>35
          それな
        • 0
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