出典:wikipedia
1: 2018/11/29(木) 20:01:28.062 ID:pyZWWppDaNIKU
月2万のローンがあと3年ほど残ってるんだが多重ローンして買ってもいいかな?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1543489288/スポンサードリンク
2: 2018/11/(金) 19:01:44 ID:kurumania
2: 2018/11/29(木) 20:02:34.444 ID:rRYsQnkIaNIKU
今安そうだけど本体いくら
4: 2018/11/29(木) 20:03:35.898 ID:pyZWWppDaNIKU
>>2
修復なし走行10万キロちょっと、ライトチューンで相場180万くらい
修復なし走行10万キロちょっと、ライトチューンで相場180万くらい
9: 2018/11/29(木) 20:05:56.528 ID:rRYsQnkIaNIKU
ライトチューンは修復歴を隠すためにしてる場合もある
16: 2018/11/29(木) 20:12:15.533 ID:pyZWWppDaNIKU
>>9
正直軽微なやつなら別にいいかなって…
正直軽微なやつなら別にいいかなって…
10: 2018/11/29(木) 20:06:16.990 ID:aPpIomPF0NIKU
前期と後期でも価値が違う。後期はエンジン出力系の味付けがマイルドになって不評
基本的に前期モデルの方が高い
基本的に前期モデルの方が高い
11: 2018/11/29(木) 20:06:44.232 ID:vGuqJfYi0NIKU
フタ付けるなら良いけど幌車って寒いのよ
雪無くても凍結路めっちゃ滑るし
雪無くても凍結路めっちゃ滑るし
23: 2018/11/29(木) 20:16:17.721 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>11
布一枚だもんね…
防犯目的でも多分ハードトップ付けると思う
布一枚だもんね…
防犯目的でも多分ハードトップ付けると思う
12: 2018/11/29(木) 20:07:11.693 ID:c/I8JYVbdNIKU
二度と出ないようないい車だろうけどプレミアついてるからな
24: 2018/11/29(木) 20:17:11.762 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>12
そうなんだよね……
ずっとEK9欲しかったんだけどボロボロのでも150万はするからS2000買えるじゃん…って思ったんだ
そうなんだよね……
ずっとEK9欲しかったんだけどボロボロのでも150万はするからS2000買えるじゃん…って思ったんだ
18: 2018/11/29(木) 20:12:34.039 ID:Fv3azxBJaNIKU
ロードスターじゃあダメなの?
26: 2018/11/29(木) 20:17:50.190 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>18
1回は上まで回るVTEC乗りたくて
1回は上まで回るVTEC乗りたくて
21: 2018/11/29(木) 20:13:45.387 ID:f0sdPvDQaNIKU
去年、廃車の業者に2万で売ったよ。
初期型、車検切れ寸前、17万キロ、クラッチ無くなる寸前、タイヤ溝なし、ラジエーター割れ有りだけど。
初期型、車検切れ寸前、17万キロ、クラッチ無くなる寸前、タイヤ溝なし、ラジエーター割れ有りだけど。
27: 2018/11/29(木) 20:18:21.865 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>21
もったいな
ヤフオク出せば30万くらいにはなったんじゃない?
もったいな
ヤフオク出せば30万くらいにはなったんじゃない?
31: 2018/11/29(木) 20:25:27.880 ID:c5lrH0FcdNIKU
元EK9乗り現ロードスターRF納車待ちの俺から一言
S2000のシフトフィール最高だったわ
S2000のシフトフィール最高だったわ
32: 2018/11/29(木) 20:27:34.880 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>31
ええなぁ
EK9俺も乗りたかったけど価格高騰しすぎじゃない?
シフトフィールがいいってのは魅力だなぁ…
ええなぁ
EK9俺も乗りたかったけど価格高騰しすぎじゃない?
シフトフィールがいいってのは魅力だなぁ…
33: 2018/11/29(木) 20:30:03.605 ID:c5lrH0FcdNIKU
>>32
高騰してるねー
俺が買ったのはまだ新車で買えた時代だからな
S2000の弱点は2DINが入れれないぐらいだわ
高騰してるねー
俺が買ったのはまだ新車で買えた時代だからな
S2000の弱点は2DINが入れれないぐらいだわ
34: 2018/11/29(木) 20:32:08.651 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>33
新車でとかマジで羨ましい…
俺はナビとか入れないからそれは大丈夫だわw
新車でとかマジで羨ましい…
俺はナビとか入れないからそれは大丈夫だわw
35: 2018/11/29(木) 20:34:38.990 ID:dw7fy9c4MNIKU
この前ドライブしてたら道の駅で夫婦と犬で乗ってるS2000がいた
ナンバー見たら600kmくらい離れたところから来てた
ずっと後ろ走ってたけど良い音で俺も気持ちよくなってしまったよ
ナンバー見たら600kmくらい離れたところから来てた
ずっと後ろ走ってたけど良い音で俺も気持ちよくなってしまったよ
37: 2018/11/29(木) 20:40:22.439 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>35
そういうの素敵だなぁ
ホンダエンジンでもF型とB型は特に格別よね…
そういうの素敵だなぁ
ホンダエンジンでもF型とB型は特に格別よね…
36: 2018/11/29(木) 20:36:38.723 ID:n6Lp068D0NIKU
メーター周りだけが唯一残念
38: 2018/11/29(木) 20:41:32.148 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>36
スピードメーターは別にデジタルでもいいけど、正直タコは針がビンビン回るほうが直感的だしかっこいいよね
スピードメーターは別にデジタルでもいいけど、正直タコは針がビンビン回るほうが直感的だしかっこいいよね
39: 2018/11/29(木) 20:56:58.736 ID:Sms0Tl3z0NIKU
個人的には9000rpmまで回るAP1の前期が良かったがいいのが無くてAP2のタイプS60000キロを300で買った
40: 2018/11/29(木) 20:59:27.783 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>39
やっぱいい値段するなぁ……
やっぱいい値段するなぁ……
41: 2018/11/29(木) 21:07:32.695 ID:Sms0Tl3z0NIKU
でもこんな楽しい車は初めてだ
旧規格ボティ660ccのアルトワークスより6速のトレノBZRよりスープラRZより32タイプMより楽しい
旧規格ボティ660ccのアルトワークスより6速のトレノBZRよりスープラRZより32タイプMより楽しい
42: 2018/11/29(木) 21:08:00.389 ID:s1vzuhjE0NIKU
昔乗ってたけどまた乗りたい
本当に面白い車
テレスコどころかチルトすら無いステアリング
コペンより狭い室内体積
さえ我慢できれば街乗りでは意外と普通の車
本当に面白い車
テレスコどころかチルトすら無いステアリング
コペンより狭い室内体積
さえ我慢できれば街乗りでは意外と普通の車
43: 2018/11/29(木) 21:09:42.547 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>42
コペンより狭いって正気の沙汰じゃないな
コペンより狭いって正気の沙汰じゃないな
45: 2018/11/29(木) 21:15:48.429 ID:s1vzuhjE0NIKU
>>43
全高が低いのセンタートンネルの所がフレームも兼ねてクソ太くなってるから数値的にはそうなってるけど実際にはコペンよりは広く感じる
と思う
全高が低いのセンタートンネルの所がフレームも兼ねてクソ太くなってるから数値的にはそうなってるけど実際にはコペンよりは広く感じる
と思う
47: 2018/11/29(木) 21:19:55.603 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>45
コペンは足元とシートの調整が標準身長の俺でもギリな感じ
前後に余裕あればなんとかなる
コペンは足元とシートの調整が標準身長の俺でもギリな感じ
前後に余裕あればなんとかなる
48: 2018/11/29(木) 21:26:04.221 ID:93fSiDV40NIKU
s2000は近年値段が上がったろ
待ってみるのも手だが状態が悪くなるしな
待ってみるのも手だが状態が悪くなるしな
50: 2018/11/29(木) 21:27:45.706 ID:Tbb1vsGa0NIKU
>>48
国産スポーツ全体が値上がってるよね
早く買うべきとは思うけど、前のローン残ってるのと収入少ないから厳しい
国産スポーツ全体が値上がってるよね
早く買うべきとは思うけど、前のローン残ってるのと収入少ないから厳しい
57: 2018/11/29(木) 21:39:00.462 ID:GKySVTNb0NIKU
欲しい時が買い時
ネオクラシックカーに踏み入れてるクルマは欲しいなら早めに買った方がいい
ネオクラシックカーに踏み入れてるクルマは欲しいなら早めに買った方がいい
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716: 2018/11/(金) 19:01:44 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (17)
国は責任とれよ
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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前回乗ってたのは最初期型
カッコは後期が好みだが出力特性もシフトフィールも前期型のほうが良かった
よく評判になる9000回るエンジンとシフトフィールの真髄味わうなら一度は前期型乗ってみてほしい
jyoki0501
がしました
jyoki0501
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ぼったくりって後払いだけ
価格提示してたらぼったくりとは言わん
jyoki0501
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足回りが華奢なので無茶した個体は総とっかえしなきゃいけない
jyoki0501
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欲しかったら乗り潰す事前提だろな
jyoki0501
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文句は環境先進国のヨーロッパ様(笑)に言えよ
jyoki0501
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エンジン回したいだけならバイクのほうがええし
jyoki0501
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クリアランスめっちゃ広いから5万キロでも微妙になるエンジンだぞ・・・
10万キロとかスッカスカなのよ(´・ω・`)
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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よほどの覚悟がないならやめとけとしか
あと前期よりも後期の2.2リッターのほうがあらゆる意味で良いぞ
全部のエンジン系の封印解くだけでほぼ満足いく車になる
jyoki0501
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そういう意味ではおかしい時代よな
jyoki0501
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