マツダよりデザインのいい車が日本車にない… : くるまにあ速報

1: 2018/12/01(土) 08:47:55.331 ID:Hny2mGOrd

なんでや

元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1543621675/

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10: 2018/12/01(土) 08:53:20.683 ID:NDWXPnZN0

CX-5だっけ
めっちゃカッコいいよな

13: 2018/12/01(土) 08:55:20.879 ID:Hny2mGOrd

マツダのデザイン否定するやつって
他のいいデザインの車のあげてくれないから困る

18: 2018/12/01(土) 08:57:22.713 ID:0+SlBTl20

現行でデザイン良いと思うのは
センチュリー
LC
ジムニー

23: 2018/12/01(土) 08:58:59.548 ID:Hny2mGOrd

>>18
ジムニーは論外だが
高級車しか肩を並べられないとは

21: 2018/12/01(土) 08:58:03.744 ID:Ht87SgHT0

MAZDAの魂動デザインな

光の反射が美しいんだわ

25: 2018/12/01(土) 09:00:04.302 ID:+mJYT2F0K

(´･ω･`) マツダの赤メタリックは良い色

31: 2018/12/01(土) 09:01:39.091 ID:yKFLpuuhp

前輪駆動で直4横置きのくせに無駄フロント長くしてる見栄だけのマツダがかっこいいって？？

34: 2018/12/01(土) 09:02:35.543 ID:Hny2mGOrd

>>31
デザインのためや
下手だとぶつけそうだがな

41: 2018/12/01(土) 09:04:17.050 ID:LnZlELtL0

わかる
マツダだけは本気でデザインに取り組んでるんだろうな
他のメーカーは担当者が上司を納得させるためだけに仕事してそう

45: 2018/12/01(土) 09:07:13.080 ID:yKFLpuuhp

でお前は何乗ってるの？

49: 2018/12/01(土) 09:08:47.523 ID:Hny2mGOrd

>>45
CX-5

51: 2018/12/01(土) 09:09:57.229 ID:yKFLpuuhp

走行性能、積載量が無いまさに見た目の好みだけで買う車だな
似合ってるよ

56: 2018/12/01(土) 09:11:39.051 ID:JF2GMx/ya

逆に他のメーカーのデザインがいつまでもダサすぎる
もっとモダンなデザインを意識してほしいわ

66: 2018/12/01(土) 09:17:31.360 ID:0+SlBTl20

マツダでかっこいいやつなんでサバンナRX3とNAロードスターくらいだろ

70: 2018/12/01(土) 09:18:46.199 ID:uWJJ+JeBa

90年代マツダのデザインは世界最高クラスだったと思う
セブンもいいけどユーノス500は五ナンバーなのにクソカッコよかった
バブルで勝負に出て失敗してからデザイン無視になったり見てて面白い

85: 2018/12/01(土) 09:30:02.669 ID:vg8A3EkAr

トヨタ→
マツダ→デザイン良し性能結構良い新車のシフトノブ硬い
ホンダ→塗装弱い下の方のトルク無い
スズキ→コスパ良しディーラー優しいsports以外リアショック爪楊枝
スバル→性能良四駆強いが傲慢で高慢
ダイハツ→コペンしかない

のイメージだわ

90: 2018/12/01(土) 09:38:11.811 ID:JJx7yuja0

なにがなんだか

91: 2018/12/01(土) 09:38:25.107 ID:KhanHUI90

ファミリーフェイスの方が好きだわ
ぱっと見でどこのメーカーか分かる欧州車すこ

95: 2018/12/01(土) 09:43:11.371 ID:JJx7yuja0

トヨタ：外すときは盛大に外す
マツダ：欧州意識しすぎ
ホンダ：ガンダム
日産：ダサい

107: 2018/12/01(土) 10:01:34.716 ID:DcKfYnmw0

デザインに関しては割とマジでそう思う
マツダが出したら後出しで他メーカーが真似する流れあるよね

133: 2018/12/01(土) 10:30:29.632 ID:8KI3SGrQ0

デミオはコンパクトカーっぽさを変に誤魔化そうとして狭いしデザインも微妙だわ前のモデルの方が良かった
コンパクトカーはポロみたいなシンプルなので良いと個人的に思う

138: 2018/12/01(土) 10:33:03.684 ID:JJx7yuja0

>>133
俺も前のデミオのデザインのがよかったと思う
コンパクトカーとしてまとまりもよかった
今のはアテンザに引っ張られすぎ

139: 2018/12/01(土) 10:34:40.890 ID:+s7gqELs0

>>138
前のはプジョーみたいだな

140: 2018/12/01(土) 10:36:42.448 ID:JJx7yuja0

>>139
まぁプジョーだよな
他のも欧州車のなんかに似てる
欧州車→マツダ→日本車
っていうパクリの流れが出来てる気はするな

149: 2018/12/01(土) 11:15:59.035 ID:at4TXc0P0

デミオとアテンザで基本的なドラポジが変わらないわけだから、どうしても鼻は長くなるわな。タイヤハウス避けてペダル配置してるし。

151: 2018/12/01(土) 11:17:59.475 ID:5t9O3sNN0

新型のアクセラセダン良さげだな
現行のアクセラセダンはちゃっちくて買う気にならないけど新型のデザインならありかもしれん

172: 2018/12/01(土) 12:04:38.789 ID:B7HguRvw0

てかマツダは世界的に評価されてるからね、マツダがダメとかデザイン悪い言ってるのは自分がセンスがないと宣伝してるのとおなじ。そもそもBMやアウディのデザイナーを雇ってるのだからデザイン良くて当たり前

176: 2018/12/01(土) 12:40:00.601 ID:dDqPl6QvM

>>172
いやそれBMWかアウディ買えばいいだろ

178: 2018/12/01(土) 12:49:09.228 ID:grPmfspW0

マツダって可もなく不可もなくなんだけど
こういうアフィのせいでイメージ損してる気がする

181: 2018/12/01(土) 12:52:45.813 ID:+H/pndKvd

>>178
それ以上に捏造ネガキャンされすぎててイメージ損なってるわ
新型アクセラも早速後部座席でやられてるし

179: 2018/12/01(土) 12:50:08.944 ID:DSTlXK8H0

トヨタの糞デザインに我慢してきたけど、もうアホらしくなった。MAZDAに乗り換えるかな。

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タグ：: #マツダ; #デザイン

コメント一覧 (63)

- 1. 名無しさん
- 2018年12月02日 12:20
- 車でデザインを優先する層ってマツダ選ばねーからなー、ブランド価値が無いもん。
  カッコよければヒュンダイでもOKなんていうのは滅多に居ないし、本当に気にしなければN-BOXに行き着くから
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  jyoki0501
  
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- - 49. 名無しさん
  - 2018年12月04日 00:08
  - >>1
    ブランドで選んでなくデザインで選んでる人が
    マツダは選ばないって意味がよくわからない
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    jyoki0501
    
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- - 59. 名無しさん
  - 2018年12月11日 22:24
  - >>49
    簡単だろ
    モダンキュービックデザインが主流になってきてる昨今に、曲線だらけで垢抜けないマツダデザイン()なんて、ネットで御託並べてるようなイロモノ好き層にしか受けないってこと
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    jyoki0501
    
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- 2. 名無しさん
- 2018年12月02日 12:44
- フロントマスクほぼ同じなのが気にくわん。
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  jyoki0501
  
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- - 28. 名無しさん
  - 2018年12月02日 20:29
  - >>2
    それがいいんだろ
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    jyoki0501
    
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- 3. 名無しさん
- 2018年12月02日 12:46
- マツコネなのが気に食わん（エクステリアじゃねぇ
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  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2018年12月02日 13:16
- 赤色はカッコイイけどデザインはそうでもないやろ全部一緒やん
  本スレでマツダのデザインを他のメーカーが後出ししてるとか言ってるやついるけどどこのメーカーもパクって無くね？
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  jyoki0501
  
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- - 31. 名無しさん
  - 2018年12月02日 22:14
  - >>4
    マツダは徹底して欧州風味だけどトヨタ・ホンダは最大市場のアメリカ・中国で受けるアメリカ風味だからな。
    後あのマツダがやる欧州風デザインテイストって日本メーカーならインフィニティの方が速かった気がする。
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    jyoki0501
    
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- 5. 名無しさん
- 2018年12月02日 13:17
- 怒ったキツネみたいなデザインのどこがいいのか全くわからん
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2018年12月02日 13:27
- FDはホントに何年も憧れて新古車をずっと乗ってたなぁ
  マツダは昔からデザインセンスが良い
  でも鼓動に統一して第2世代はシンプルにまとめ出したからアクセラHBみたいに賛否両論になるな
  でもホントは信頼性や安心感やディーラー対応はトヨタが一番気は楽
  でもデザインや内装の質感がここ暫くトヨタはホントにヤバい
  デザインの無駄な線や面のうねりが好きじゃないんだよなぁ
  プリウスのマイナーチェンジ見てるとやっぱ迷走してるんだな
  欧州やマツダはデザインテーマを定期的に決めてそれにみんなそれに合わせる
  トヨタもデザインテーマを決めてるのも出てきたけどみんな口を開けたナマズ顔なんだよなぁ
  頑張ってくれよ、、、
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2018年12月02日 14:21
- 顔の造形だけが車のデザインと思っているのかね？アウディに比べたら、車種による作り分けはかなり出来てると思うが
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  jyoki0501
  
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- - 23. 名無しさん
  - 2018年12月02日 18:25
  - >>7
    日本車の話してんのに輸入車を引き合いに出すとか・・・
    屁理屈や論点ずらしで論破した気でいるタイプの人かな
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    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2018年12月02日 14:28
- マツダのデザインって見た目だけじゃん。
  トヨタは見た目奇抜だけど使いやすいし空力特性もいい。
  デザインには見た目以外に機能性があるの忘れてるんじゃないか？
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  jyoki0501
  
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- - 54. 名無しさん
  - 2018年12月10日 22:02
  - >>8
    なら機能性に偏りすぎだよなあのメーカーｗ
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    jyoki0501
    
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- 9. 名無しさん
- 2018年12月02日 15:08
- マツダオタは承認欲求が強いから、定期的にこの手のスレが立つのな。
  自信持ちなよ、本当に良いと思ってるのなら笑
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2018年12月02日 15:14
- わい、レクサスRX乗り。
  高みの見物。
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  jyoki0501
  
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- - 58. 名無しさん
  - 2018年12月11日 22:19
  - >>10
    スピンドルグリル昔は好きじゃなかったけど、見慣れてきたな
    むしろ最近のマツダのチョン目大口グリルのほうが全く受け付けなくなった
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    jyoki0501
    
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- 11. 名無しさん
- 2018年12月02日 15:21
- クルマって選ぶとなるとやっぱデザインって自分の中では一番重視したいところ。内装も含めてね。
  次にエンジン性能や走行性能、燃費、、、、居住性は最後で良いって考え。
  このクルマにセダンベースでお洒落な内装のコンバーチブルでもあれば泣いて飛び付くだろう。
  まあ、次期FRアテンザ待ちなのでこのマツダ3のデキを見てめっちゃ期待している。
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  jyoki0501
  
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- - 25. 名無しさん
  - 2018年12月02日 19:43
  - >>11
    出たら出たで高いだの文句つけて結局買わないんだろ。
    マツダに期待するのは自由だけど出したら毎度掌返しするのは感じ悪いよ。
    ロータリー然りアンフィニ然り必ず梯子外すんだからな。
    
    最後にはお金持ちがきっと買ってくれると他人任せにするし
    時々出てくるハイエンドモデル期待してる無責任な奴が凄く嫌い。
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    jyoki0501
    
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- 12. 名無しさん
- 2018年12月02日 15:48
- 魁デザインは好きだな
  しかしプロダクトモデルのマツダ３の写真を見たけどやっぱり付け足される余計なライン、メッキパーツが気にくわない
  恐らく強度とか製造上のコストも問題とか社内における利権関係とかあるのだろうけど
  コンセプトってのは絶対そのまま発売されることがないのだなあ
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  jyoki0501
  
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- 13. 名無しさん
- 2018年12月02日 16:01
- そんなの言ったらBMだってブタ鼻じゃねーか
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  jyoki0501
  
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- - 29. 名無しさん
  - 2018年12月02日 20:37
  - >>13
    キドニー(肝臓)な
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- 14. 名無しさん
- 2018年12月02日 16:02
- 新型アテンザは縦置き直6FRにするってほマジなら本気で欲しい。5、600万貯金するから出して。
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- - 39. 名無しさん
  - 2018年12月03日 04:21
  - >>14
    俺も今それに向け貯金してるw
    今回のマツダ3見て更にワクワクしてる。
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- 15. 名無しさん
- 2018年12月02日 16:04
- マツダとスバルのステマばかり。
  あんなデザインが良いって思うのもマツダ地獄のなせる洗脳か？
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  jyoki0501
  
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- 16. 名無しさん
- 2018年12月02日 16:59
- ＞31: 2018/12/01(土)
  ＞前輪駆動で直4横置きのくせに無駄フロント長くしてる見栄だけのマツダがかっこいいって？？
  
  平成も終わろうかという時期に、こんな事言うやつがまだいるとは･･･　どこの世界に使い勝手だけで出来た乗用車があるというのか。機能性は言うに及ばず、デザインは遊びが無きゃデザインではない。
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  jyoki0501
  
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- 17. 名無しさん
- 2018年12月02日 17:08
- そのデザインとやらが良いと思わない人達も大勢いるんだよ
  そんな連中には何の興味もない糞車でしかないw
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  jyoki0501
  
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- 18. 名無しさん
- 2018年12月02日 17:13
- スカイアクティブエンジンは排気の関係でフロントが長い
  それをでかいグリルにフィットさせるから頭が重いデザインにならざるを得ない
  でもマツダのクレイモデラーは相当レベルが高いらしい
  でも今気になるのは次期デミオ
  後部座席をホントに広くして欲しい
  新型アクセラ見ると余計に不安が増してるわ
  でも他のフィット、ヴィッツ、ノート、スイフト、どれもデザイン終わってる
  スイフトスポーツは良いけどね
  あ、あくまでも好みの話ね
  欧州的なシンプル、クリーンが好きなんで
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  jyoki0501
  
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- 19. 名無しさん
- 2018年12月02日 17:41
- なんでマツダオタってマツダ褒めてからトヨタ貶すコメントするんだろう？
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  jyoki0501
  
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- 20. 名無しさん
- 2018年12月02日 18:04
- よくアテンザなんかFFのくせにロングノーズって言われてるけど、そうか？
  俺にはバランスよく纏められててノーズが長い様には見えない。
  そりゃミニバンと比べたら長いけど、カムリやレガシィとかの所謂DセグメントのFFセダンやワゴンと比べても遜色無いと思う。
  実際運転してみても基本的には不自由しないぞ。
  強いて言えば住宅街なんかの信号のない見通しの悪い交差点では少し怖いかなってくらい。
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  jyoki0501
  
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- - 27. 名無しさん
  - 2018年12月02日 20:00
  - >>20
    タイヤの位置で見るとわかるけど、アテンザのタイヤはFFとFRの中間くらいにあって
    独特の位置にある。これはデザインのために居住空間を潰してノーズを伸ばしてるんだよ。
    ただエンジンルームは普通のFFのまま後ろに下げてるだけだから
    鼻先が長い割にタイヤが切れないのでFFとFRの悪いところ取りになってる。
    エニマキ云々の理由はわからんけど、省スペース化苦手なんやろな。
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    jyoki0501
    
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- - 32. 名無しさん
  - 2018年12月02日 22:18
  - >>27
    デザイン的にFRっぽいプロポーションに見せたいっていう意図もあると思う。
    ボルボがよくやってる手法。
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    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2018年12月02日 23:25
  - >>27
    最後の一文で台無し
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    jyoki0501
    
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- 21. 名無しさん
- 2018年12月02日 18:12
- ※8
  狙う客層が違うからな
  トヨタ＝実用重視の客
  マツダ＝趣味重視の客
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  jyoki0501
  
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- 22. 名無しさん
- 2018年12月02日 18:19
- 激安スーパーみたいな派手なチラシ時代を知ってると買う気になれない
  今は高級路線目指してるみたいだが全然似合ってないぞ
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  jyoki0501
  
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- - 50. 名無しさん
  - 2018年12月04日 00:18
  - >>22
    昔の話は楽しいかおっさんww
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    jyoki0501
    
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- 24. 名無しさん
- 2018年12月02日 19:07
- シルエットいじる余裕ない軽ばかりみてると
  フロントマスク以外に目が届かなくなるぜ
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  jyoki0501
  
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- 26. 名無しさん
- 2018年12月02日 19:48
- マツダのスポーツカーのデザインは好きですが今のFF車はフロントマスクが統一されててそんなには
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  jyoki0501
  
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- 30. 名無しさん
- 2018年12月02日 20:56
- デザインが受けてる日本車の最たるものはハリアーでしょ
  車オタはホイールベースがどうのこうの言ってるが現在のスペシャリティカーのド定番だよ
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  jyoki0501
  
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- - 36. 名無しさん
  - 2018年12月03日 00:26
  - >>30
    スペシャ「ル」ティカーね
    下手したら中卒レベルの英語
    トヨタ好きだろうがマツダ好きだろうが、先進国に暮らす者として人並みの教養は備えていたい
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    jyoki0501
    
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- - 38. 名無しさん
  - 2018年12月03日 03:11
  - >>36
    え？
    英語っていう点で指摘するなら
    スペシャリティとスペシャルティは英国か米国かの違いだけで意味や用法は同じだし
    日本人が使うなら別にどっちだって構わないんだぞ？
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    jyoki0501
    
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- - 53. 名無しさん
  - 2018年12月06日 06:48
  - >>36
    ジャガーとジャグワー位の違いでしかないやん。
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    jyoki0501
    
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- 33. 名無しさん
- 2018年12月02日 23:05
- >>176
  メカニカルなとこの品質はやはり日本メーカーのがすぐれてるし
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  jyoki0501
  
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- - 61. 名無しさん
  - 2018年12月28日 23:51
  - >>33
    マツダは故障率が高いんでしょ
    それこそ欧州車並に
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    jyoki0501
    
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- 35. 名無しさん
- 2018年12月02日 23:43
- 車は良くても乗ってるやつがこれだからダメやろ
  他社見下して優越感に浸りたいだけやん。輸入車乗ってイキり散らしてるやつと同じ
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  jyoki0501
  
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- - 57. 名無しさん
  - 2018年12月11日 21:23
  - >>35
    欠陥エンジンだし、車も良く無いけどね
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- - 60. 名無しさん
  - 2018年12月11日 22:58
  - >>57
    >>他社見下して優越感に浸りたいだけやん。輸入車乗ってイキり散らしてるやつと同じ
    
    いや、マツダ車ごときで優越感に浸ることなんて無理
    他社より品質もブランドもデザインも劣ってるから見下す余裕も無い
    これが輸入車乗ってイキり散らしてるやつとの決定的な違い
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    jyoki0501
    
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- 37. 名無しさん
- 2018年12月03日 02:42
- 他社貶して自社上げしかしないガイキチしかいないよなこのメーカーの信者って、しかもネットの目だつところで活動するから余計性質悪いわ、もっとアングラな所で自社賛美してりゃいいんだよな、邪魔にしかならんわ
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  jyoki0501
  
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- - 45. 名無しさん
  - 2018年12月03日 15:24
  - >>37
    大多数がそうではないし実際はむしろ少数派
    ただ数が少なくても非常に声がでかいからそう見えるだけ
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    jyoki0501
    
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- 40. 名無しさん
- 2018年12月03日 08:25
- デザイン重視ならマツダしかないわな
  発揮する場面のない過度な走行性能を求めるよりはずっといいと思う
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  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2018年12月03日 09:58
- マツダのデザインは好きだけどFFロングノーズは嫌い。
  アテンザは車格的にFRにした方が売れたと思う。
  FDやロードスターなどホンダと違ってFRのノウハウないわけじゃないだろうし
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  jyoki0501
  
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- - 55. 名無しさん
  - 2018年12月11日 21:19
  - >>41
    FF(ベース)ってだけで毛嫌いする層多いからね
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    jyoki0501
    
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- 42. 名無しさん
- 2018年12月03日 11:45
- ツダオタが自画自賛だけで終われば良いのに
  つねに他社を引き合いに出すのでマツダ車自体嫌いになった
- 0
  
  jyoki0501
  
  がしました
- - 47. 名無しさん
  - 2018年12月03日 22:10
  - >>42
    マツダ自体に罪はない
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 43. 名無しさん
- 2018年12月03日 12:01
- デザインと高級化路線で勝負するならクラウンと勝負できる車種出しなはれ。
  アルファロメオのポジション狙いならジュリアスーパーくらいぶっ飛んだヤツが欲しいところ。
  台数というよりブランディング的に
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 44. 名無しさん
  - 2018年12月03日 12:52
  - >>43
    マツダの高級車路線は、今作ってる車を
    デザインと開発ストーリーという宣伝で
    高い値段で利益率良く売ること。
    決して数字や質感で勝負するつもりはないよ。
    
    カンボジアで宣伝によって高級車の仲間入りした成功体験が
    忘れられないんだろう。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 62. 名無しさん
  - 2018年12月28日 23:53
  - >>43
    マツダファンはアテンザがそれに該当し
    品質もクラウン以上だって自負してるよ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 46. 名無しさん
- 2018年12月03日 21:06
- グリルデカすぎやろ。俺はユーノス500とかの方がええわ。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 48. 名無しさん
- 2018年12月03日 22:55
- 鼓動デザインはインフィニティのパクリだし
  そもそも視界悪すぎだし
  それでディーゼル？棺桶かよｗ
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 51. 名無しさん
- 2018年12月05日 00:43
- 前期86の顔を見習え、キモくて吐き気を催す顔しか今のマツダには無い。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 52. 名無しさん
  - 2018年12月05日 17:08
  - >>51
    後期はどうなったんすか
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 56. 名無しさん
  - 2018年12月11日 21:21
  - >>51
    同意
    ロードスターの目元とケツのダサさは生き恥レベル
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    jyoki0501
    
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- 63. 名無しさん
- 2019年01月15日 21:25
- ほんとこのメーカー以外は相も変わらずデザインでイイと思える車種が中々ないな
- 0
  
  jyoki0501
  
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