1: 2018/12/01(土) 15:55:00.43 ID:fC3K6qFX0
日産デイズルークスハイウェイスター
【高くなってしまった原因】
・純正ナビ
・バックモニター
・通話可能なマイク付き
・衝突軽減自動ブレーキ
・全面エアバッグ
・車線逸脱防止
・クルーズコントロール
・屋根の送風機能
・ナノイオンの出るエアコン

なおホンダのNBOXより50万円安い模様
no title
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1543647300/
2: 2018/12/(日) 19:05:00 ID:kurumania
7: 2018/12/01(土) 15:57:51.09 ID:80Sskkdv0
新車で買うなら次期モデルでええんやないの?

10: 2018/12/01(土) 15:58:43.47 ID:T1m1fWLAp
屋根の送風ってなんや
高級な家についてる天井でくるくる回ってるアレが車内にあるんか

12: 2018/12/01(土) 15:59:11.96 ID:fC3K6qFX0
>>10
ちょっと違うけどそんなもん

11: 2018/12/01(土) 15:58:45.68 ID:f3nWAIxNd
N箱やタントより見た目はええけど設計古いわ

14: 2018/12/01(土) 15:59:46.06 ID:CCVhWlIK0
いつの間にか軽自動車が高級車になっていた

15: 2018/12/01(土) 15:59:46.08 ID:4tvdOznMa
中身同じやから三菱の新古でええやん

17: 2018/12/01(土) 16:00:27.34 ID:f3nWAIxNd
これが一番安いハイト系軽自動車と言う現実

19: 2018/12/01(土) 16:00:33.29 ID:70Ac9FNor
安い価格帯の商品にオプション乗せまくるのってお得感低くない?

25: 2018/12/01(土) 16:02:23.01 ID:80Sskkdv0
>>19
その分で上の車買う方がお得感あるな
200万も出せるなら選択肢はたくさんあるし

26: 2018/12/01(土) 16:02:24.43 ID:DX2DldxT0
今までクルーズコントロールとか使ったことなんやが使う機会あるか?

31: 2018/12/01(土) 16:03:30.53 ID:CoY56wL70
>>26
高速乗らなきゃ使わないでしょ
あんなのブレーキ踏まないところじゃないと意味ないし

41: 2018/12/01(土) 16:05:50.98 ID:DX2DldxT0
>>31
高速でもワイ使ったことないわ
基本左車線で前の速度に合わせて走るから小刻みに車速変えなあかんし

45: 2018/12/01(土) 16:06:56.21 ID:CoY56wL70
>>41
それなら全く意味ないと思うわ
あれはとんでもなく空いてる高速を楽して走るための手段だし

27: 2018/12/01(土) 16:02:29.44 ID:CoY56wL70
というかバックモニターいらなくね?
あれで駐車するの逆にむずいでしょ

151: 2018/12/01(土) 16:37:29.86 ID:pxBpZ9D50
>>27
バックモニターとかサイドミラーで白線と平行に合わせた後に、後ろの距離感掴むくらいにしか使わんよな
別に無くても困らん

42: 2018/12/01(土) 16:06:20.51 ID:p6YILYkT0
これ買うならソリオ買うわ

44: 2018/12/01(土) 16:06:53.44 ID:2tVr0BpY0
屋根の風ってなんだまじて?

47: 2018/12/01(土) 16:07:40.01 ID:AOrREpVHd
軽自動車にこんな値段出すなら普通車買うのが普通やけど
今の日産現行普通車買うくらいなら三菱製の軽自動車買った方がマシなので間違いではない

55: 2018/12/01(土) 16:10:11.98 ID:+RDHk8zq0
車線逸脱警報はいらんぞ
納車その日にスイッチ切った

57: 2018/12/01(土) 16:10:22.14 ID:oyAoKGBN0
余計な機能てんこ盛りすぎやろ
これやからAT限定は
いつまで経っても運転うまくなんねーんだよ

67: 2018/12/01(土) 16:12:35.54 ID:we/zu4Ji0
ワイのマッマスペーシアの見積もりとったらソリオのほうが安くて標準装備もダンチだったからソリオにしとったわ

68: 2018/12/01(土) 16:12:47.53 ID:tWogsofX0
日産は売れ筋も含めてほんまに古いよな
最近の技術ちょいとだけ詰め込んでそれなりのCMで誤魔化してる感半端ない
小手先だけで情弱を釣ってるイメージ

82: 2018/12/01(土) 16:16:40.23 ID:UuJS3lr10
余計な機能でぼったくられるの分かってないのかな

115: 2018/12/01(土) 16:28:13.92 ID:DHW7kjkn0
まずハイウェイスターwをやめれば相当安くなるんちゃうか

126: 2018/12/01(土) 16:30:56.47 ID:ujZsuk2+d
プラス50万でアクア買えるやん

131: 2018/12/01(土) 16:31:59.75 ID:6Vmj4Mwl0
>>126
アクア「後部座席のパワーウィンドウ外しといたぞ」

136: 2018/12/01(土) 16:32:49.59 ID:StZwLgSCa
車ってすげー値上がりしたよな
昔は新車100万きってたろ

143: 2018/12/01(土) 16:34:52.28 ID:uapm33g/0
>>136
そもそも製造コストも装備も含めて全然違うから今の方が高くて当たり前
今は安全性能テストも厳しくて2000年頃の乗用車の大半は今の基準だと通らない
おまけにほぼすべての機能が電子制御になってるからその辺のコストも年々上がって下がる事がまずない
おまけに衝突防止や各種センサー類の搭載も主流だからセンサー類の世界的高騰もあってさらに価格は上がる

163: 2018/12/01(土) 16:40:31.47 ID:9m0lnpUPr
デイズは踏んでもパワーがないというか
アクセルの反応鈍くてワンテンポ遅れる

166: 2018/12/01(土) 16:41:13.29 ID:AbfdRrmKd
>>163
旧式のエンジンやしな

167: 2018/12/01(土) 16:41:44.12 ID:armZFMHi0
理解できんけど軽に200出すってこれまでもこれからもないやろな

716: 2018/12/(日) 19:05:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月02日 19:10
      • 屋根やなくて天井やろ…
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月02日 19:16
      • 排気量落として節約できる材料費なんて微々たるものだから
        普通車なみの快適装備つけたら製造コスト変わらん
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2018年12月03日 07:06
        • >>2
          むしろぎゅうぎゅうに詰まってるからコスト増まであるぞ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月02日 19:33
      • 軽と比べるのはおかしいかもやけど
        レネゲードトレイルホーク買ったけど
        下二つ以外はオプションでわざわざ追加せんでも勝手に着いてたぞ
        日本車てオプションで儲ける汚い商法やんな
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2018年12月03日 03:23
        • >>3
          一番標準装備多いのが日本車だぞ
          ドイツ本国なんか鉄筋剥き出しパワステもウィンドウも無い
          日本でオプションを無理矢理標準装備して価格上げてプレミアムブランドにしてるだけ 
          日本でもポルシェなんか300万オプション足さないとスッカスカ
        • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2018年12月03日 07:51
        • >>20
          1番装備多いのはアメリカ
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月02日 19:41
      • 日産の軽とか三菱製かスズキ製なんだからそっちでも見積もり取ってみれは
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月02日 19:55
      • いやだってお前が自分で高いもの選んでるだけやんけ。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月02日 19:57
      • N-BOXの何と比べているのか知らんが同等条件で50万も差なんか無いわ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月02日 20:12
      • ※3
        日本車でも今時標準装備やぞ
        寧ろ普通車の日本車はオプション無理矢理つけてベース価格上げてるクソだわ
        ついでに輸入されてる外車も

        ドイツ本国仕様みたいにあらゆるオプション省いたモデル売れよ
      • 0
      • 8. ほえほえ
      • 2018年12月02日 20:32
      • 金がないなら文句を言わないで中古車か他の車にしろよ。金銭的に余裕がないと生活が大変だぞ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月02日 20:50
      • ※2
        スズキ車だがスイフトとかクロスビー用の1000ccエンジンと軽用の660ccエンジンで比較するとまじでエンジンそのものの大きさはほとんど変わらなくて笑えるぞ
        まあ、出力全然違うからトランスミッションの大きさが結構違ってくるけど
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月02日 20:53
      • ※7
        86RCとかアクアLみたいなのあっただろ
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2018年12月02日 21:19
        • >>10
          86→スポーツ走行を前提に最低限の装備しか装着しない、一般道なんかクソ喰らえ
          アクア→燃費特化の最低グレード、快適性なんかクソ喰らえ
          例えに出すならもうちっと普通の車出してくれ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年12月02日 20:57
      • スズキはある程度標準で満足できる様に纏めてくれてるから好き。
        でもホンダダイハツ、特にダイハツはあれやこれや付けさせて気が付いたら予算オーバー商法酷すぎ。
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月02日 21:11
      • 実家で使ってる軽バンの点検の時に、お世話になってる三菱の店だったから洒落でekワゴンの見積り取ったら145万円でいけるって言われたで

        エアロ無しトップグレードのターボのセーフティパッケージ?にMOP黒内装とDOPマット、バイザーしか付けてないけど
        軽でバックカメラとか要らんやろ

        お金あっても買わないなとは思ったが
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年12月02日 21:36
      • ハイウェイスター(軽)
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年12月02日 21:45
      • ハイウェイスター(高速道路で炎上爆発して星になる)
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年12月02日 21:52
      • 自分のN-WGN
        乗り出し260万でしたが何か?
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2018年12月03日 08:19
        • >>16
          満足しとるならいいやん
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年12月02日 22:04
      • 自分が住んでるところ考えて買わないとまじでイラン機能が多すぎる。
        海の崖際一車線の道を走らにゃならんのだが崖との距離がちかすぎて曲がってる時に自動ブレーキ働くのまじ怖かった
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年12月02日 22:37
      • 標準装備ばっかりの普通車に対してあれもこれもオプションの軽ってほんと闇深い
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年12月02日 22:42
      • 軽が高級車になってしまった。って、高級車はもっと価格が上がってるし、高級車を所有した事があるなら、間違っても言えないな。
        別もんだよ軽とはw
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年12月03日 03:26
      • トヨタとダイハツがオプション商法酷い
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年12月03日 13:41
      • 消費税増税しますって言ってる政党に投票したのなら諦めろ。
        選挙にも行かずに文句だけ言うのは無しだぞ。
        消費税増税で今後、さらに全てのモノに増税分が蓄積され、今以上の価格高騰するから。

        買うときだけの増税分UPに留まらず、良く考えよう。
        原材料にも、人件費、部品メーカーが親会社に納品して売買が成立した時、それらを運送会社が運んだ時。
        運送会社も燃料代UPしてどこまで請求額に上乗せしちゃうか。全てのものが値上がって出来上がった製品の価格設定に消費税だ。
        自分がメーカーの立場ならどうする?
        日本国内で部品作りせずに海外でアッセンブリーで作り上げて、日本国内でそれら部品組み付けてハイ国産車。モチロン組み立てる人材は外国人労働者。
        今はそういう時代
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2018年12月03日 20:56
        • >>25
          だからといって共○党に入れるのはキの字でしかないわけで…
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2018年12月05日 10:35
      • このまま値上がり続けて、軽が400万500万になっても軽乗りは買うんだろうか
      • 0
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