1920px-Honda_N_BOX_+_Custom_0248
出典:wikipedia


1: 2018/12/02(日) 13:28:37.52 ID:o58c9CiQ0 BE:439992976-PLT(15000)
昔から、これを買ったら「あがりのクルマ」と言われるクルマがありますよね。
そのクルマを買ったら、次に買うクルマはそのクルマ以外考えられない。
つまり、他車へ乗り替えられないほど、同じジャンルのライバル車を圧倒しているクルマです。

 みなさんもよくご存じの「いつかはクラウン」というCMコピー。
ところが、そのクラウンを一度買ってしまうと、あまりにもよすぎて、
なかなか他車へ乗り替えられないという話をよく聞きました。

 そんな「あがりのクルマ」は、今どれくらいあるのでしょうか? 
モータージャーナリストの清水草一さんが考察します。

<省略>

■N-BOX/地方の庶民派「あがりのクルマ」
<省略>
■アルファード、ヴェルファイア/これ以上いいミニバンはない?!
<省略>
■メルセデスベンツSクラス/グローバルでの「あがりのクルマ」
<省略>
■ジムニー/本格的なオフロードの「あがりのクルマ」
<省略>
■日産リーフ/地味ながら「あがりのクルマ」の一角に食い込んでいる
<省略>

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=2
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181202-00010000-bestcar-bus_all&p=3
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1543724917/

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2: 2018/12/(月) 20:23:17 ID:kurumania
6: 2018/12/02(日) 13:30:27.13 ID:inyPhFVY0
プロボックスだなこれは

9: 2018/12/02(日) 13:32:15.84 ID:PhYPl6d00
オフロードはランクルかハイラックスだろ

16: 2018/12/02(日) 13:34:17.95 ID:iVvwZNtf0
|゚Д゚)ノ 120系カローラが車の終着点と言っても過言じゃないだろ

|゚Д゚)ノ 他は過剰か不足かでしかない

32: 2018/12/02(日) 13:40:45.25 ID:uERxzYcX0
こんなもんで満足する奴の人生があがり
つまらん

36: 2018/12/02(日) 13:46:06.01 ID:/R089lfO0
これは100%ないな
N-BOXとか常にふらふら揺れてて小舟に乗ってるような気分になるし
ジムニーなんて人乗れない荷物乗らない年表悪い安定性悪いで最悪
ヴェルファイアとかトヨタのミニバンは普通すぎてつまらん
日産リーフ買うくらいならノートePower買うだろ普通
なんて言うか全然車を知らんなこいつ

39: 2018/12/02(日) 13:49:19.82 ID:mvZjZW4I0
プレマシー一択なんだよなあ

41: 2018/12/02(日) 13:49:50.80 ID:MgOgw8uG0
リーフなんて時代の徒花

バッテリー性能や充電技術がもう少しマシになったら真打が出てきて忘れ去られるでしょ
テスラだってEVポルシェが出回ったらお終いじゃないの?

43: 2018/12/02(日) 13:51:33.63 ID:IrwGNUPL0
E-Classだな。
Sは大きすぎて道路や車庫事情に合わない。
外観やギミックで他社の物を選んでも、モノとしての完成度を考えるとメルセデスを超えるもにはない。

45: 2018/12/02(日) 13:52:10.52 ID:74fyFp5K0
仕事用 プロボックス
仕事&趣味用 ハイエース
生活用 ヴィッツ

他のクルマは見栄か趣味用

51: 2018/12/02(日) 13:56:21.23 ID:pEJuUY/O0
N-BOX乗るとか人生のあがりだな

58: 2018/12/02(日) 14:02:52.22 ID:MW7cq2Nq0
■N-BOX/地方の庶民派「あがりのクルマ」

いきなり失礼すぎるww

66: 2018/12/02(日) 14:10:40.10 ID:lIce2BLM0
でも実際N-BOXだな
周りのジジイの車が続々とこれになってる
ジジイだから飛ばさないし高速乗らないし普段は買い物だけで孫がたまに乗る用途だとこれになる

80: 2018/12/02(日) 14:24:30.19 ID:jaY5A4iz0
ジムニーとか、むしろ入門だろ
あがりはウニモグだろうよ

84: 2018/12/02(日) 14:31:58.57 ID:bcFuNeGi0
ワゴンR
bB
ヴォクシー
ヴェルファイア

DQNポケモンの進化やろ、これ

95: 2018/12/02(日) 14:49:53.43 ID:jV9pYrrR0
結局Cセグハッチがベストバランスと言う事に気づく

100: 2018/12/02(日) 14:59:04.86 ID:0juVw74n0
D5であがったとおもったら、
子供の大学入学で軽にドボン。

104: 2018/12/02(日) 15:07:54.47 ID:NdDbr5Al0
ジムニーの軽さは雪道最強だから、オフロードのアガリは正しいぞ

109: 2018/12/02(日) 15:12:08.05 ID:x7xRusZO0
確かに軽トラは田舎老人あがりの車
良く一時停止無視しながら半クラでふらふらと走ってる

112: 2018/12/02(日) 15:18:41.26 ID:FamxtyiB0
リーフならバッテリー上がりの車

121: 2018/12/02(日) 15:36:02.19 ID:HtFj7Kg10
N BOX(笑)
軽自動車であがりってクロックス履いて葬式行けるかよって話(笑)

124: 2018/12/02(日) 15:40:33.36 ID:RwCtgyDR0
 地方に行けば、走っているクルマの半分は軽。Sクラスもロールスロイスもめったに見ない。軽の頂点に立っていれば、半分のクルマのてっぺんに君臨する王者になれるのだ。これは実に魅力的。よって軽の頂点は、地方の「あがりのクルマ」なのである。

 たとえば地方では、ガールズバーに行っても、おねーちゃんもみんな軽に乗っている。おねーちゃんたちにとってクルマと言えば軽。軽以外は地球外生命体なので、話がはずまない。軽に乗っていたほうがガールズバーでも有利だ。


シミピー、地方バカにしすぎ!(ぷんぷん

125: 2018/12/02(日) 15:40:37.85 ID:Z7DpYVuN0
子供が独立してジーさんとバーさんだけならロードスターみたいなのが理想だよな

138: 2018/12/02(日) 15:59:25.63 ID:etUcNx9t0
>>125
かわいいよな老夫婦の小型オープンカー乗り

144: 2018/12/02(日) 16:02:44.23 ID:sog8E2R30
>>138
丸目のコペンなんかは子育て終わった老夫婦っぽいのが小さいクーペとして屋根開けずに乗ってるのちょくちょく見かける

128: 2018/12/02(日) 15:44:37.52 ID:sog8E2R30
ロードスターに乗ってるけどオープンカーの中ではあがりの車になるんかね
バイクは今度スーパーカブがほしいけどこっちもあがりのバイクっぽい気がする

170: 2018/12/02(日) 16:40:51.83 ID:H0K9kwEB0
>>128
オープンカーどころかスポーツカー全体のあがりの車だよ
俺も1000万以内でハイパワーな車やゴージャスな車いろいろ乗ってきたが
結局ロードスターより面白いと感じた車なんて皆無だったわ

136: 2018/12/02(日) 15:55:30.45 ID:7EIaq1Ob0
俺的にはロードスター
安い楽しい気持ちいいのバランスが取れてる

141: 2018/12/02(日) 16:02:03.05 ID:QmB8+AWB0
ここでいう上がりって年取って何も冒険しなくなったとき?

147: 2018/12/02(日) 16:05:36.56 ID:tf3g9iM60
>>1
Nボックスより同じホンダのステップワゴンがいいぞ

運転席の足下が狭くて切れそうになるけど

156: 2018/12/02(日) 16:13:53.27 ID:n8zj1q840
ハイエースは乗り物の最終形態

57: 2018/12/02(日) 13:59:28.67 ID:YbPfdwlx0
結局 自分の身の丈や用途に合った車を買えと
それ見て、馬鹿にする奴はナンセンス

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716: 2018/12/(月) 20:23:17 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月03日 20:30
      • FD3S味わったらもう逃げられない
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      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月03日 20:43
      • RXだな。
        使い勝手良すぎて子供がいる間は、乗り継ぎそう。
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      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月03日 21:01
      • うちの父親は俺が物心付いた頃にハイエース買ってからというもの、延々乗り続けて現在で4台目のハイエースに乗る
        これがあがりという事だったのか
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      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月03日 21:19
      • ボルボ c70 Ⅱ
        クーペにもオープンになる。
        4人まで乗れてシート作りがいいのです疲れにくい。
        ルーフを閉じてもあまり狭くない。
        他の人があまり乗っていない。
        ベ○ツやB○Wみたく壊れない。



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      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月03日 21:34
      • 日産ティアナ
        数時間運転しても全然疲れない
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      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月03日 22:16
      • ロードスターは共感する
        尖ってるわけでもなく、維持費も安く、乗り心地も悪くない
        コペンも同じ立ち位置だね
        のんびりオープン、ぼちぼち運転も楽しめるっていう普通の車
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      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月03日 23:45
      • 地方に旅行に行くと細い道があったりするから小回りのきく軽の方が何かと便利な場合もある
        温泉街の細い道にランクルが無理矢理入ろうとして立ち往生してるの見てから本当そう思うわ

        安全性や乗り心地に関してはある程度手加えたり妥協しないといけないけど
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      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月04日 01:52
      • ロードスターRF買って「上がり」と歓喜してたら
        1ヶ月で脳卒中
        入院ベッドから売却指示
        またスタートからですよ…
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        • 9. 名無しさん
        • 2018年12月04日 04:25
        • >>8
          また夢を見ようぜ、応援するぞ
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        • 11. 名無しさん
        • 2018年12月04日 19:12
        • >>8
          ネット繋がって書き込めるなら再起できるんじゃね?
          まあ無責任な応援しかできんが頑張れ!

          俺は糖尿で網膜症やって危うく失明しかけたが、何とか踏みとどまって運転出来てるぜ。
          運不運もあるけど、みんな健康には注意してね。
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      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月04日 10:17
      • わりとマジでアルファード/ヴェルファイアだと思う
        LexusGSからの乗り換えだけど、天井と目線が高いのがこれほどまで快適なことだとは思ってなかった
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      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月05日 11:27
      • セダンならクラウン
        普段使いならプリウス
        通勤快速ならムーブのターボ

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      • 13. 名無しさん
      • 2018年12月05日 21:24
      • ティアナ、せめてACCさえ付いていれば
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