1: 2018/12/05(水) 23:14:07.57 ID:CAP_USER9
独フォルクスワーゲン(VW)の日本法人、VWグループジャパン(愛知県豊橋市)は5日、排ガスや燃費の抜き取り検査で不適切な事例が83件見つかったと発表した。走行速度や試験室の湿度が条件を満たさず、測定に失敗したにもかかわらず、有効として処理した。9月の時点では不正はないと説明していたが、追加調査で把握したという。

 ドイツと南アフリカの計2工場で、2013年式~18年式の日本向け車両を対象に実施した全1113件の抜き取り検査の結果を精査。その結果、小型車「ポロ」や主力車「ゴルフ」など、計14モデルで不適切な事例が見つかった。

 VWジャパンのティル・シェア社長は東京都内で記者会見し、「心よりおわび申し上げる」と陳謝。一方で、不適切処理は測定データを入力する際の人的ミスが原因とし、「改ざんや意図的な見過ごしではない」と説明した。現時点でリコール(回収・無償修理)の予定はない。

no title


乗りものニュース
https://trafficnews.jp/post/82282
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544019247/
2: 2018/12/(金) 00:54:00 ID:kurumania
5: 2018/12/05(水) 23:16:03.82 ID:0XF4ZcA50
サムスンのスマホ並みに乗ってるだけで馬鹿にされそう。

6: 2018/12/05(水) 23:16:04.26 ID:dDIYqMiG0
ボロクソワーゲン

9: 2018/12/05(水) 23:18:51.68 ID:l0rf3GnI0
ゴルフずっと乗ってるけど飽きないな。好みの問題なので他人には薦めない。

12: 2018/12/05(水) 23:20:51.41 ID:GLHX4aOa0
フォルクスワーゲンと取り巻きの評論家が
「ハイブリッドなんてちゃんちゃらおかしい。欧州ではクリーンディーゼルですよ!」


なんて言ってたのはたんに技術がなかった苦肉の策という。しかも詐欺w
ほんとドイツはプライドだけは高くてかなわんな

13: 2018/12/05(水) 23:21:17.31 ID:J+obOKVlO
昔から外車は不正しまくりだから日本車バカにできないね

15: 2018/12/05(水) 23:23:13.78 ID:B3QJPuBb0
日本向けは問題ないって話ではなかったの?
今頃出てくるのもユーザーを馬鹿にしてないか

18: 2018/12/05(水) 23:25:23.33 ID:6Fi0pP0l0
ボロが出た(´・ω・`)

29: 2018/12/05(水) 23:40:55.42 ID:l0rf3GnI0
一連の不正のせいで日本国内でも売り上げガタ落ちなんだわ。
今ならモデル末期のゴルフなんか50マンくらい値引きあるかな?
中古もやっすいぞ。
恥ずかしがらずに乗ってみようぜ!カモン!

68: 2018/12/06(木) 11:50:30.57 ID:FT7k9HzZ0
>>29
このまえ行ってきたけど、初見で下取りなしなのにゴルフhl一声50万引きだったよ

72: 2018/12/06(木) 14:02:26.21 ID:PpKweSVy0
>>68
買ったらワーゲン地獄に陥るぞw
ワーゲンの車から国産なり他の輸入車いこうとしたら、買い叩かれる。
ガリバーなんかとんでもないね。

34: 2018/12/05(水) 23:52:21.03 ID:xG5sF0TN0
ワーゲンはどういう訳か大衆車なのに、お高くとまってるしね。
ディーラーやモーターショーとかで唯一嫌な思いしたのはここ。

35: 2018/12/05(水) 23:56:02.93 ID:7Q0zti1m0
完成検査で排ガスデータの書き換えしてた日産自動車と、どっちが悪質なん?

37: 2018/12/05(水) 23:59:26.74 ID:acJW/iqI0
南アフリカ製造のVWを、ドイツ車と勘違いして買っている日本のbaka多数。
生産国表示を誤魔化し、南アフリカ製だがドイツブランドで売られているBMW。
ルイヴィトンでもスペイン製が、おフランス製のように売られる時世。

38: 2018/12/06(木) 00:09:50.08 ID:xnyvs4+A0
>>1
別に驚きや怒りはない。
呆れはするがねw

やっぱりVWなんだなwと。
技術大国ドイツの名折れだよ。

41: 2018/12/06(木) 00:48:24.71 ID:nVp61W4z0
TDIのエンブレム貼ってあるとめちゃ煽られそう

50: 2018/12/06(木) 03:02:34.50 ID:Po1UL0cz0
VW「国沢を呼べ!!」

53: 2018/12/06(木) 03:19:57.52 ID:2g3AHzkr0
走行速度や試験室の湿度が条件を満たさず、測定に失敗したにもかかわらず、有効として処理した。
って書いてあるのに下の言い訳はおかしいね

不適切処理は測定データを入力する際の人的ミスが原因とし、「改ざんや意図的な見過ごしではない」と説明した。

失敗したのに有効にしたなら意図的な改ざんでしょ
これのどこがデータ入力ミスなの?

57: 2018/12/06(木) 03:44:05.31 ID:L2g8PSR60
ゴルフとかカローラみたいなもんだろ

58: 2018/12/06(木) 03:44:18.74 ID:ZchHWndw0
不適切はうんざりするほど解ってるから具体的な数字見せろよ

59: 2018/12/06(木) 03:46:23.80 ID:cBKDme2H0
評論家に騙されてドドイツ車に乗るとか
おフランス人に会社の金毟られるとか

61: 2018/12/06(木) 04:14:49.42 ID:PpKweSVy0
>>59
評論家は走りの面でしか評価しないからな。
実際所有して、自分のライフスタイルにあった車かどうかってのが重要なのに。

63: 2018/12/06(木) 04:25:55.17 ID:eoRHQ+1U0
フォルクスワーゲングループ全体なんだろどうせ
ポルシェもランボも

64: 2018/12/06(木) 04:33:48.80 ID:cBKDme2H0
評論家は公道で暴走、サーキットで低速走行するウスラバカだからなあ。  

74: 2018/12/06(木) 14:11:04.95 ID:PpKweSVy0
大体ゴルフ乗り換えたり、ワーゲン乗り換えたりするのって、他行けないからだよw
実際はマツダ地獄以上に、輸入車地獄のほうが酷いぞ。
DQNなんて100万の3シリ乗ってドヤ顔だからな。

77: 2018/12/06(木) 19:46:08.13 ID:B5s3FAOU0
懲りないな
このメーカー

ドイツの国民性の反映かよ

716: 2018/12/(金) 00:54:00 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (22)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月07日 01:29
      • ホッキョクグマを保護するために環境基準守ってまともに走らない車にするよりは不正をしてでもまともに走る車にした方が良いってジェレミーが言ってた。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月07日 01:51
      • 国内も三菱やらスバルやら不正発覚しちゃったから
        前と違ってVW批判の論調大人しくなっちゃったね
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2018年12月07日 05:38
        • >>2
          日産もブレーキ不正判明しちゃったしな
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月07日 02:45
      • 報道は不正って言葉が一人歩きしがちだからどの程度の不正を働いたかもっと一般庶民にも解り易くきちんとランク分けした方がいい。
        WVのディフュートディバイス、三菱のリコール隠し級のような意図的でかなり悪質なケースか、ゴーンの脱税的な問題か、完成検査員の資格的な問題かとか一部規制値に達してないのを合格にしたとか内容がかなり違うのも一般庶民には全く同じレベルと思われる事にも問題がある。
        中にはリコール自体も同一視してるのも居そうだしな。
        やり方はどうあれトップがAクラスの不正とか一目で分かるようにした方がいい。
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2018年12月07日 05:12
        • >>3
          マスコミは、内容の詳細はともかく話題になって大騒ぎできればそれでいいって思ってるからな

          三菱のリコール騒動の時だって、他に話題になるニュースも無かったから、特に集中して目立たせてた
          車が燃えたと聞いて現場に駆けつけても、三菱車以外なら無視して、三菱車だったら火災原因が車両に起因してなくても「三菱が燃えた」と大騒ぎ
          おかげで「三菱車は燃える」という誤ったイメージを持ってしまった人も多い
          三菱が隠してた事は何度も繰り返して取り上げても、発覚後に他のメーカーのリコール届けが不自然に増えてた事には全然触れないままだったし

          モリカケ報道なんかを見てても分かるが、マスコミの報道姿勢なんて昔も今もそんなに変わっていない
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2018年12月07日 19:18
        • >>4
          ホイール発射事件もな
          他社だったらメーカー名隠して報道、三菱の時だけ社名出して報道。

          不適切なナットの使用で折れてた事例のほうが多いかもしれんw
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2018年12月08日 09:51
        • >>18
          ナット折れなら珍しくないが、ハブ割れてたからな。三菱の場合。
          で、ろくに調べもせずに三菱の社長が
          「ウチには問題ない」
          宣言したから、世間を敵に回したんだよ。
          三菱の保身が炎上招いて、リコール隠しまで洗いざらい悪事も暴かれちゃったw
          アレを「マスコミのせい」とかいうのは無理あるわ。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月07日 06:33
      • 排ガスどうのこうのなんてタヒぬほどどうでもよくね?
        乗りたいのあるなら気にせず買うわ
        環境なんて意識高い系しか気にせんやろ
      • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2018年12月08日 07:34
        • >>6
          そんなインチキ許してたら技術的な進展なんて何も意味が無くなってやりたい放題になって
          嘘のカタログスペックも書き放題になる。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月07日 06:50
      • 排ガスだけかと思ったのに余罪が出て残念。測定に失敗したにもかかわらず有効なんて意味ないやんけ。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月07日 07:11
      • >失敗したのに有効にしたなら意図的な改ざんでしょ
        >これのどこがデータ入力ミスなの?

        合否判定の合と否を間違えて入力しただけのヒューマンエラーなんや。すまんな(ハナホジー)
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月07日 07:57
      • ※6
        そういう問題じゃない
        不正がひとつ出たら、他のカタログスペックも疑わしくなるでしょ
        VWやスバルみたいに立て続けに不正が発覚すれば、それはただの企業体質
        買う奴が馬鹿
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2018年12月07日 17:22
        • >>9
          別に他のカタログスペックが疑わしくても、本人が乗って気に入ってれば構わないよね
          おたくが買わなきゃいいだけの話
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月07日 08:18
      • ※6
        一つ嘘ついてるやつは、三つも四つも嘘ついてる可能性高いぞ
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2018年12月07日 08:34
        • >>10
          スバル日産もブレーキ不正とか出てきたしな
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月07日 10:31
      • ※6
        おれもそう思う。実際7.5Rこないだ買ったし。人気低迷のお陰で安く買えてラッキーくらいにしか思わん。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年12月07日 11:22
      • VWが買い叩かれるのは新車時の本体値引きの大きさと、パーツ価格と認証の問題だからな。
        特に後者は是正しないと消費者が困る。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年12月07日 12:06
      • 悪貨は良貨を駆逐するという言葉があってだな。
        安く買えたとか一時的に得した気分になるだけで、最終的に皆が損をするんだよ。
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2018年12月07日 14:26
        • >>14
          目先の損得勘定に汲汲とするのが得意技のその手の連中は、オツムの中身がそうした事柄を理解し得るだけのレベルに達してはいないんすよ
          朝三暮四の語源となったお猿さん達と何ら変わらん人種っすわ
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年12月07日 18:06
      • まだ乾式のゴミDCT使ってんの?
        早く湿式にしろや
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年12月07日 21:54
      • スバル、日産、三菱のせいでドイツ勢をあまり追及できんね
        まぁ、内2社はフランスかもしれないが
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2018年12月08日 09:54
        • >>19
          マツダとスズキも追加で
        • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット


    昨日の人気記事!