1: 2018/12/06(木) 13:22:03.30 ID:CAP_USER9
衝撃的なニュースが入ってきた。
高級ミニバンとして人気を博しているアルファード/ヴェルファアが、2020年からトヨタ全店舗扱いになるという。さらに驚きなのは、その販売店統合時期に合わせて、あの「ミニバンブームの火付け役」とも言えるモデルが生産終了するとのこと。
以下、毎日多くの新車販売店を回り、「生」の新型車情報を届けてくれる、流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。
■2019年12月まででアルファード/ヴェルファイア各専売制を廃止
トヨタは2019年いっぱいで(つまり2020年1月から)アルファード/ヴェルファイアの販売店を、従来の「専売」から「併売」に切り替える予定、とトヨタ各ディーラーに通達がありました。
現在、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店の専売車種ですが、これを2020年1月から、アルファードはトヨペット店とトヨタ店、ヴェルファイアはネッツ店とカローラ店という各2系列で併売車種とする方針です。
さらに2025年までには、両モデルとも全4系列店の併売となり、この時点で(ヴェルファイアというブランドを消滅させるか、グレード名に落として)アルファードへ一本化する見込みです。
.
これまでのコンセプトは、アルファードが「一般的なファミリーユース」、ヴェルファイアは「ヤングファミリー向けでファッショナブルな仕様」というふうにユーザー層を区切っていましたが、次期型で一本化する場合はどちらかのコンセプトを引き継ぎ、それに合わせたグレード構成になる可能性が強いです。
1モデルに統合する時期は、2022年あたりに予定されているアルファード/ヴェルファイアのフルモデルチェンジ時と思われます。
このような併売化は、2021年頃に世代交代するヴォクシー/ノア/エスクァイアにも同様に適用されそうです。
こちらも車名統合され、「ノア」が存続となる見込みです。
.
■エスティマは2019年12月にモデル廃止
上記施策を受けて、エスティマが2019年12月をもってモデル廃止となるもようです。
現在エスティマはトヨタ店とカローラ店の併売車種ですが(そしてトヨペット店とネッツ店では取り扱っていませんが)、2020年初めにトヨタ店は「アルファード」、カローラ店は「ヴェルファイア」をそれぞれトヨペット店、ネッツ店との併売に切り替えることで、エスティマの生産終了をカバーする見込みです。
エスティマは1990年に「天才タマゴ」というキャッチコピーで初代がデビューし、大ヒット。2000年に2代目、2006年に現行型である3代目へとフルモデルチェンジしましたが、次期型の開発にまつわるニュースは途絶えていました。
こちらはアルファード。現行型のデビューは2015年1月。2017年12月にマイナーチェンジでフロントマスクをド派手に変更し、姉妹車のヴェルファイアよりも売れるようになった
こちらはヴェルファイア。2018年10月にアルファードとともに一部改良を受け、オプション設定や一部安全装備などが見直された
現行型エスティマ。2006年1月のデビューなので、約13年間フルモデルチェンジなし。次期型を開発している…という情報もいっさい入っていない。一世を風靡したモデルだけに、車種消滅は悲しい…
12/6(木) 12:23
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181206-00010002-bestcar-bus_all
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544070123/高級ミニバンとして人気を博しているアルファード/ヴェルファアが、2020年からトヨタ全店舗扱いになるという。さらに驚きなのは、その販売店統合時期に合わせて、あの「ミニバンブームの火付け役」とも言えるモデルが生産終了するとのこと。
以下、毎日多くの新車販売店を回り、「生」の新型車情報を届けてくれる、流通ジャーナリストの遠藤徹氏に伺った。
■2019年12月まででアルファード/ヴェルファイア各専売制を廃止
トヨタは2019年いっぱいで(つまり2020年1月から)アルファード/ヴェルファイアの販売店を、従来の「専売」から「併売」に切り替える予定、とトヨタ各ディーラーに通達がありました。
現在、アルファードはトヨペット店、ヴェルファイアはネッツ店の専売車種ですが、これを2020年1月から、アルファードはトヨペット店とトヨタ店、ヴェルファイアはネッツ店とカローラ店という各2系列で併売車種とする方針です。
さらに2025年までには、両モデルとも全4系列店の併売となり、この時点で(ヴェルファイアというブランドを消滅させるか、グレード名に落として)アルファードへ一本化する見込みです。
.
これまでのコンセプトは、アルファードが「一般的なファミリーユース」、ヴェルファイアは「ヤングファミリー向けでファッショナブルな仕様」というふうにユーザー層を区切っていましたが、次期型で一本化する場合はどちらかのコンセプトを引き継ぎ、それに合わせたグレード構成になる可能性が強いです。
1モデルに統合する時期は、2022年あたりに予定されているアルファード/ヴェルファイアのフルモデルチェンジ時と思われます。
このような併売化は、2021年頃に世代交代するヴォクシー/ノア/エスクァイアにも同様に適用されそうです。
こちらも車名統合され、「ノア」が存続となる見込みです。
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■エスティマは2019年12月にモデル廃止
上記施策を受けて、エスティマが2019年12月をもってモデル廃止となるもようです。
現在エスティマはトヨタ店とカローラ店の併売車種ですが(そしてトヨペット店とネッツ店では取り扱っていませんが)、2020年初めにトヨタ店は「アルファード」、カローラ店は「ヴェルファイア」をそれぞれトヨペット店、ネッツ店との併売に切り替えることで、エスティマの生産終了をカバーする見込みです。
エスティマは1990年に「天才タマゴ」というキャッチコピーで初代がデビューし、大ヒット。2000年に2代目、2006年に現行型である3代目へとフルモデルチェンジしましたが、次期型の開発にまつわるニュースは途絶えていました。
こちらはアルファード。現行型のデビューは2015年1月。2017年12月にマイナーチェンジでフロントマスクをド派手に変更し、姉妹車のヴェルファイアよりも売れるようになった
こちらはヴェルファイア。2018年10月にアルファードとともに一部改良を受け、オプション設定や一部安全装備などが見直された
現行型エスティマ。2006年1月のデビューなので、約13年間フルモデルチェンジなし。次期型を開発している…という情報もいっさい入っていない。一世を風靡したモデルだけに、車種消滅は悲しい…
12/6(木) 12:23
ベストカーWeb
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181206-00010002-bestcar-bus_all
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2: 2018/12/(金) 07:00:00 ID:kurumania
2: 2018/12/06(木) 13:22:35.70 ID:POVditps0
天才タマゴ
269: 2018/12/06(木) 18:31:21.58 ID:JYQdNQQE0
>>2
最初のモデルはよく横転してたから2代目から
FFにして強アンダーで横転はしなくなった
最初のモデルはよく横転してたから2代目から
FFにして強アンダーで横転はしなくなった
6: 2018/12/06(木) 13:24:49.47 ID:vN4iUiH20
今のエスティマってこんななのかよ 丸っこかったのに
8: 2018/12/06(木) 13:26:24.16 ID:ghYQ453O0
えー、エスティマ売れてるって半年位前にニュースでやってたのに
9: 2018/12/06(木) 13:26:53.48 ID:aCJ0D4pn0
ボクシーとかノアとかもあるし
トヨタは車種が多すぎんじゃないの
トヨタは車種が多すぎんじゃないの
12: 2018/12/06(木) 13:28:52.87 ID:kQXc5+B90
エスティマが一番品がよく見えたのだが、時代だなぁ
267: 2018/12/06(木) 18:29:23.97 ID:FcyD5WtU0
>>12
同意
エスティマの中古車相場が上がるだろうな、これ
同意
エスティマの中古車相場が上がるだろうな、これ
13: 2018/12/06(木) 13:29:14.87 ID:zTlurZMB0
今はDQN仕様のアルヴェルが主流
用済みの過去の遺物エスティマ
用済みの過去の遺物エスティマ
14: 2018/12/06(木) 13:29:36.54 ID:j7eevwfX0
アルヴェルは見た目が嫌だからエスティマにしようと思っていたのに困る
20: 2018/12/06(木) 13:31:18.73 ID:qZRX+eFI0
今はDQN向けじゃない車は売れない時代
23: 2018/12/06(木) 13:31:51.53 ID:vrAnxYWU0
この前はじめて初代エスティマ見たんだけどカッコよかった。今のよりデザイン良かったよ。
36: 2018/12/06(木) 13:39:25.03 ID:4jg2Xmww0
よく 黒塗りしてるの見るし ヤンキーcarのイメージしかないなぁ
ハイエースと同じ類
ハイエースと同じ類
192: 2018/12/06(木) 17:07:52.39 ID:gLotPl0w0
>>36
ヤンキー車はアルヴェルだろ
エスティマがヤンキーなんて聞いたことない
ヤンキー車はアルヴェルだろ
エスティマがヤンキーなんて聞いたことない
194: 2018/12/06(木) 17:11:50.97 ID:2GJJ9Chd0
400: 2018/12/06(木) 23:41:39.52 ID:9Dkx1KCy0
>>194
セルティマ懐かし
セルティマ懐かし
45: 2018/12/06(木) 13:46:30.63 ID:lY0kCbQ40
結局、なにが天才だったの?
56: 2018/12/06(木) 13:54:11.50 ID:t17SgyED0
>>45
それまでの貨物車ベースの1ボックスワゴンに対して
床下エンジンでほぼ3列フラットフロアにしたのと
乗用専用設計で比べ物にならないくらい乗り心地を良くした
それまでの貨物車ベースの1ボックスワゴンに対して
床下エンジンでほぼ3列フラットフロアにしたのと
乗用専用設計で比べ物にならないくらい乗り心地を良くした
168: 2018/12/06(木) 16:32:06.28 ID:9Lha9U+E0
>>45
初代エスティマは革新的だったね
二代目からはFFのフツーのミニバンだけど
初代エスティマは革新的だったね
二代目からはFFのフツーのミニバンだけど
60: 2018/12/06(木) 13:59:30.79 ID:++RSw1Lm0
エスティマは初代だけ特徴ある車で代々特徴を省いて普通の車に格落ちさせられたイメージ
63: 2018/12/06(木) 14:02:07.55 ID:qv5upnlC0
いまだにトーションビーム・旧世代の衝突回避機能のままだしMCで変なデザインになってしまったりトヨタも必要としてない車種なんだろうな
現行エスティマオーナーは買い換え時に行き先無くしちゃうんじゃないか
現行エスティマオーナーは買い換え時に行き先無くしちゃうんじゃないか
64: 2018/12/06(木) 14:02:26.30 ID:HyYK8o2v0
エスティマ派とオデッセイ派
ワゴンR派とムーヴ派がいました。
ワゴンR派とムーヴ派がいました。
69: 2018/12/06(木) 14:06:19.50 ID:hAVJdavl0
エミーナ ルシーダの違いんかるやつおる?
92: 2018/12/06(木) 14:25:36.79 ID:O21UDbetO
>>69
エスティマは3ナンバー
ルシーダ、エミーナは5ナンバー
だっけ?
エスティマは3ナンバー
ルシーダ、エミーナは5ナンバー
だっけ?
374: 2018/12/06(木) 22:19:12.71 ID:49KCn3mL0
>>92
さらに言うなら
ルシーダはカローラ店扱い
エミーナはトヨタ店扱い
さらに言うなら
ルシーダはカローラ店扱い
エミーナはトヨタ店扱い
86: 2018/12/06(木) 14:19:11.18 ID:dPpAGyK80
エスティマ乗るとずっとエスティマで良いやって思っちゃう。
157: 2018/12/06(木) 16:14:07.03 ID:WJTemJ6P0
未だにエスティマつうと初代が浮かぶな。分かりやすい未来的な丸いスタイル。
5ナンバーのルシーダ/エミーナも発売されて、アルファードやエルグランド以前の
90年代のワンボックスの代表格だった。
5ナンバーのルシーダ/エミーナも発売されて、アルファードやエルグランド以前の
90年代のワンボックスの代表格だった。
190: 2018/12/06(木) 17:01:56.16 ID:uaVmR6qK0
>>157
21世紀には車はこうなるって予感させたスタイル。
実際は全然違うけど。
スズキのカタナにもいえる、フェイク未来。
21世紀には車はこうなるって予感させたスタイル。
実際は全然違うけど。
スズキのカタナにもいえる、フェイク未来。
195: 2018/12/06(木) 17:11:53.54 ID:KoWDvBOI0
>>190
新幹線の500系みたいなもんだ
一見かっこいいけど、実際は空間利用効率悪いからポシャった
新幹線の500系みたいなもんだ
一見かっこいいけど、実際は空間利用効率悪いからポシャった
196: 2018/12/06(木) 17:15:02.72 ID:puPapiPw0
アルファード、ヴェルファイア、エスクァイア、ノア、エスティマ、シエンタ、ヴォクシー
ミニバンだけで7車種ある
増え過ぎたんでそれで半分に減らすことにした
たぶんアル、ヴェル、シエンタ、ヴォクシーが残るんじゃないかなーと
これら兄弟車は別集計になってるんだけど、
実は日本で一番売れてる車はトヨタのミニバンなんだよ
走ってるの凄い見るわけ
ミニバンだけで7車種ある
増え過ぎたんでそれで半分に減らすことにした
たぶんアル、ヴェル、シエンタ、ヴォクシーが残るんじゃないかなーと
これら兄弟車は別集計になってるんだけど、
実は日本で一番売れてる車はトヨタのミニバンなんだよ
走ってるの凄い見るわけ
393: 2018/12/06(木) 23:19:49.73 ID:NQ7G/18vO
アル/ヴェル「ジジイはさっさと引退しろ」
エスティマ「うぅ…(´;ω;`)」
エスティマ「うぅ…(´;ω;`)」
399: 2018/12/06(木) 23:40:46.90 ID:oQpFs/mg0
ちょこちょこフェイスリフトする度に迷走してるなぁとは思ってたが、廃止にしなくても。
ミニバンより広いのがいいけどアルベルみたいな下品な車は好きじゃないって層は割と多いのに、汲みきれなかったか。
代わりになる車がないんだよな。
ミニバンより広いのがいいけどアルベルみたいな下品な車は好きじゃないって層は割と多いのに、汲みきれなかったか。
代わりになる車がないんだよな。
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716: 2018/12/(金) 07:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (21)
jyoki0501
がしました
ミニバンというジャンルじゃなくて
エスティマっていうジャンルの車だと友達に言われてちょっと納得した
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ノア/ヴォク/エスクァイアがノアに統合
タンク/ルーミーは廃盤または統合
今言われているのはこうだぞ
jyoki0501
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jyoki0501
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無くなって当然かな
jyoki0501
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ディーゼル車は5ナンバーだったと思ったけどほぼ見なかった気が。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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3列SUVがちょいちょいでてきてるけど、でかい割に3列目があからさまに補助席みたいなのばかりでうーん。
jyoki0501
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jyoki0501
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しかし、振り返るとミニバンはしぶとかったよな。黎明期ってアストロ辺りが「クール」だった頃と捉えてええんか?
一世風靡したホンダも、いま実はセダンより車種少ないし(ホンダセダンなんてかなりの物好きしか
乗らないだろうに、だよ)、
日産もセレナ以外を売る気はなさそう。
jyoki0501
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jyoki0501
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全く特徴のない車だと感じた。
乗りやすいとも乗りにくいとも、なんにも感じなかった。
それが優秀だということなのかもしれんけど、面白みは無かったね。
jyoki0501
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ミニバン販売は下降の一途だろうね。
ま、一杯売れてくれたおかげでミニバンの最適解は十分出せたよね。
ノアサイズかアルファードサイズのボックス型FFミニバンが求められてたんだね。
メーカー、ユーザーともに散々迷走したけど。
FRミニバンとか全高の低いスポーツミニバンとか要らんかったんや。
jyoki0501
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