Mazda_HB_Cosmo_008
出典:wikipedia
1: 2018/12/07(金) 05:46:57.17 ID:qN87P+um0
ボンネットが低い
元スレ: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1544129217/
2: 2018/12/(土) 22:30:00 ID:kurumania
2: 2018/12/07(金) 05:47:32.83 ID:gacAPp+Bd
ウィンカーの音やな
特に今のダイハツのポッ!ポッ!ポッ!ポッ!ポッ!みたいな音嫌い

3: 2018/12/07(金) 05:48:23.94 ID:grafX/TAd
廉価グレードでも内装良い

4: 2018/12/07(金) 05:49:05.25 ID:DV6CUYlKd
値段
FRですら安かった
物価変わってないのにね

5: 2018/12/07(金) 05:49:07.67 ID:XRiKlR2i0
エンジンルームスカスカ

8: 2018/12/07(金) 05:50:14.82 ID:DV6CUYlKd
>>5
これやな

6: 2018/12/07(金) 05:49:44.06 ID:Ige2s8Ul0
直列6気筒

7: 2018/12/07(金) 05:49:57.28 ID:/AhJOX8dp
ソレックス

9: 2018/12/07(金) 05:50:32.98 ID:AtFPCJT70
スペアタイヤを積める設計

10: 2018/12/07(金) 05:50:35.17 ID:gYoBVsAz0
三角窓
全開だと風が強すぎる

11: 2018/12/07(金) 05:51:02.83 ID:oBNvOr210
安全性能やらなんやらでコストが増えるのは分かるがそれでも値段高いよな
あとなんでタイヤが大きくなってんねん

12: 2018/12/07(金) 05:51:36.22 ID:r0TXdKlod
廉価グレード以外もアイドリングストップ外せや
offにしてもまたonになるの鬱陶しいんじゃ!

13: 2018/12/07(金) 05:51:44.88 ID:/5GaGwbua
カーオディオが派手に光るところ

15: 2018/12/07(金) 05:53:14.22 ID:r0TXdKlod
方向指示機「カッチッ!!カッチッ!!カッチッ!!」

16: 2018/12/07(金) 05:53:38.83 ID:Jbet0rSu0
メーターが見易い

17: 2018/12/07(金) 05:54:49.75 ID:QfnIWODd0
フロントライトがガラス

歩行者保護とかあるけどやっぱ旧車乗ってると磨くの面倒なんや

19: 2018/12/07(金) 05:55:56.99 ID:Jbet0rSu0
>>17
ガラスからプラスチックなったのは安全基準やなくてコストダウンと軽量化や

20: 2018/12/07(金) 05:56:14.59 ID:Ga9lYMkS0
奇抜なデザイン

21: 2018/12/07(金) 05:57:18.11 ID:uqgbXioN0
リトラクタブルヘッドライト

24: 2018/12/07(金) 05:58:07.91 ID:9O6AykR0d
>>21
これ

22: 2018/12/07(金) 05:57:19.34 ID:r0TXdKlod
画像やと安っぽいけど実際昔のクルマ乗ると昔の方が内装の質感良くてビビる

23: 2018/12/07(金) 05:58:05.78 ID:r/JkW66R0
自分で車を動かしてる感は圧倒的になくなったわな
最早わざと人間の役割を残しておいてくれてる感じさえする
ファミコンからスマホゲームになったわ

25: 2018/12/07(金) 05:58:13.90 ID:ERKwVDUz0
電子制御少ないから修理費安い
バンパーも一体型じゃないからぶつけても安かった

26: 2018/12/07(金) 05:58:33.89 ID:fCpTq/aXp
今もなくはないがフェンダーミラー

27: 2018/12/07(金) 05:59:12.64 ID:ERKwVDUz0
ミライースがデジタルメーターなってコレジャナイ感ある
セダンの軽自動車であれはあかん

28: 2018/12/07(金) 05:59:24.31 ID:F/emyc8j0
高速道路で鐘がなる
あの非日常感

30: 2018/12/07(金) 05:59:53.39 ID:cBWqyGMl0
マニュアルコラムシフト

34: 2018/12/07(金) 06:01:40.24 ID:UdgOJLou0
鍵でエンジンかけたいスタートボタンはなんか違う

37: 2018/12/07(金) 06:02:39.84 ID:ORa5vbFjd
>>34
なんつーか家電感あるよな

38: 2018/12/07(金) 06:03:01.54 ID:bXQpePtad
新車買ったら昔の車には戻れないけど電気系多くて故障すると金掛かるね

41: 2018/12/07(金) 06:03:51.44 ID:WPhfO3pQ0
今の軽自動車アルトって初代シビックよりデカいんだよな
今のシビックがクラウンよりデカいと言う

39: 2018/12/07(金) 06:03:33.52 ID:nQ5PQLre0
ボディの形やろ
昔の車は角張っててかっこええわ

716: 2018/12/(土) 22:30:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (60)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月08日 22:39
      • 逆に今の車でいい事あるか?
      • 0
        • 2. 名無しさん
        • 2018年12月08日 22:47
        • >>1
          長期放置でもキャブ車と違ってすぐエンジン掛かるとか
          オートチョークとか

          かな?
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2018年12月09日 00:03
        • >>1
          安全性が上がったのは間違いなく良いことだろ
        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2018年12月09日 07:21
        • >>1
          剛性と脚が格段に良くなった。90年代までは欧州と比べ物にならんかった。
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2018年12月09日 13:40
        • >>1
          MTが断然進化しとるな。ダブルクラッチ要らんどころか
          回転合わす操作も要らんし。これ以上進化しないだろと思ってたところに
          エンスト防止機構ですよ。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月08日 23:00
      • 灰皿とシガーライター付いてるとこ
        あとスペアタイヤも
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2018年12月08日 23:09
        • >>3
          スペアタイヤはオプションで選択できる車種が結構あるけどね。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月08日 23:01
      • 昔のクルマのウインドウガラスは透明だった。
        だから前車の窓越しに前の状況が確認しやすかった。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月08日 23:03
      • ジジイ共が懐かしがってて草
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2018年12月09日 12:41
        • >>5
          軽は充実してるみたいだぞ?お前みたいなAT限定にピッタリのがなwww
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月08日 23:14
      • リトラクタブルは格好いいんだけどほぼデメリットしかないからな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月08日 23:33
      • すべての車に水温計が付いていた。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月08日 23:45
      • NAスポーツエンジン。今は安易にすぐターボ化
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2018年12月09日 07:20
        • >>9
          バブル末期にみんな扱えないほどの馬力を求めてたくせに(でもAT(笑))ナニ言ってんだ。
          むしろ今はすぐにNAのエコエンジン化だろ。ダウンサイジングターボは救世主やで。
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月08日 23:49
      • 一番良かったのは値段だ。
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2018年12月09日 07:18
        • >>10
          忌々しい消費税もお忘れなく。
          消費税以前はもっと高率な物品税だったから購入時は諸費用で結構高かったんだけどね。
          つまり昔の値段は外税だから安く見えるってのはある。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年12月08日 23:56
      • もう100%二度と戻ってこない世界やな
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月09日 00:00
      • ピラーの角度と太さ

        安全基準と燃費,どっちも大事だけど流石に視界が悪い.
        現行だとカローラと中クラスミニバンくらいしかまともな角度・太さのものがない.
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2018年12月09日 07:16
        • >>12
          横転時に潰れない強度って言い始めたやつが悪いw
          自転車のクイックリリースの爪の邪魔な突起と同じだ。
          そもそも横転すんなやと。
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2018年12月09日 12:09
        • >>23
          執拗に追突して横転させる基地外もいるからあっても損はないかもねw
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年12月09日 00:43
      • 車の値段は性能が上がってんだから仕方ないだろ老害共
        ほんと昔のことはすぐ忘れるんだな。往年の名車を今見たら乗る気無くすぞ棺桶過ぎてな
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2018年12月09日 00:50
        • >>14
          泣くなよ
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2018年12月09日 07:15
        • >>14
          開発と環境関連に相当コストかかってるけど、基本的には電通とゴーンの懐に行くための値付けだよ
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年12月09日 00:50
      • 90年代を昔とするならほぼ全て。
        ナンチャッテ高級感とか惹かれないし。
        高級車は本物の高級装備、ショボいのはショボい装備、スポーツカーは燃費なにそれ美味いんか?でいい。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年12月09日 03:16
      • キンコーン キンコーン
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年12月09日 03:58
      • ボンネット低くてリトラでカッチカッチなのに
        ぼくのはエンジンルームぎちぎちなんですが…
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年12月09日 06:45
      • ・値段
        ・単純構造
        ・余計な電気制御の介入なし
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年12月09日 07:01
      • ボンネット高くてアメリカのマッスルカー的な車の方が好きだわ。
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年12月09日 07:13
      • エンジンも内装もいいんだけどサス、というか足回り自体がフニャフニャなんだよね。
        弄りやすいからいいんだけどw
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2018年12月09日 08:54
      • 4WS無いから不便でしょうがない。
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年12月09日 10:02
      • カッコはさておきフェンダーミラー
        他の懐古ネタは思い出補正だが、フェンダーミラーは別次元で見やすい。
        ま、「安全基準」って呪詛で復活できないだろうけど。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2018年12月09日 10:22
      • なんで昔の車のままにしなかったし
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2018年12月09日 12:32
      • 内装だと、明らかにシートの生地は昔の方が良いな。箱バンとか軽バンは除くけど。
        あとはドアサッシの内側か。昔はカローラクラスでも黒塗りで、上のクラスではトリムがついていて車体色が見えないのは当たり前だった。
        今はちょっと良いクラスで黒塗り、トリムが欲しければクラウンクラスだもんな…。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2018年12月09日 12:38
      • 値段やろ
        総じて言えるわ
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2018年12月09日 13:20
      • 昔は修理するにも色々手段があったが今じゃほとんどアッシー交換なので部品代がね。部品によってはブラックボックスだから分解しないで送り返せっていうメーカーもあるらしい。
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2018年12月09日 13:37
      • 左のフェンダーミラーやな。かっこ悪いけど。
        今はカメラがあるから要らんけど、無いころは左のドアミラーは退化だろと思ってた。
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2018年12月09日 13:48
      • そんなに良いならいくらでも古いの乗れば良いのに
        乗れば今の車が良いって言うんだろうが
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2018年12月09日 15:02
        • >>37
          何言ってんだ?
          てめえの物差しで語んなよ
          好きで旧車乗ってるやつ世の中どんだけいると思ってんだよ

        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2018年12月09日 16:53
        • >>38
          えっ?
          好きなら乗れば良いと言ってる事すら解らん程にボケちゃったの爺さんw
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2018年12月09日 15:04
        • >>37
          逆に良さも分からん奴からなんで上から目線で乗ればいいとか指図されなあかんのや
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2018年12月09日 16:54
        • >>39
          良いのわかったから
          乗ればええやろって話
          図星で怒っちゃったのかな
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2018年12月09日 19:43
        • >>43
          そうじゃなくて
          今の車のが良いと言うんだろうがってどっから出できたの
          それお前の主観でしょ?

        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2018年12月09日 19:56
        • >>47
          新しい車乗ってる方がさも当然で当たり前的な上から目線はなんなの?
          そもそも好きに乗ってくださいなんて、そんな当たり前な事をお前らから言われる筋合いないし、お前らが言う事でもない
        • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2018年12月09日 20:29
        • >>48
          お前らみたいな勘違いした自称車好きが、自分の意見ばかり主張して他を否定するような事だったり、上から目線で物語ってるから車好きは敬遠されたりバカだ言われんだよ
        • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2018年12月09日 16:15
      • 今は値段は高いけど現金無くても分割払いで買える。70年代は(今と比べて)安かったけど一括払いが基本だった。あとバブル期は高かったよ。
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2018年12月09日 16:44
      • 車好き()は昔を懐かしむ事と文句しか言えねぇのかよw
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2018年12月09日 17:57
      • 昭和末期はいまのプリウスみたいに白いマークⅡが走ってたよ。いまと同じで「最近の車は…」と叩かれてた。
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2018年12月09日 17:59
      • 日産そのもの。頼むから、また頑張ってV字回復してくれ
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2018年12月09日 18:39
      • まああと10年後には今の車も「昔は良かった」と懐かしがられるんだろうな。
      • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2018年12月10日 00:40
        • >>46
          30年後には「昔は自分で運転できたんだよな~」とか
        • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2018年12月09日 23:53
      • ダルマセリカのカッコよさが今でもカッコいいと。
      • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2018年12月11日 23:09
        • >>50
          おい、俺のスタンド。勝手にネットするなとあれほどw
          やっぱ1600GTVだなぁ・・・
        • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2018年12月09日 23:59
      • 助手席の鍵穴
        最近の車は鍵穴が運転席しかない
        自宅駐車場が運転席側を壁に寄せる構造のため
        バッテリーが上がったら車に乗り込めない
        乗り込めないからボンネットも開けられない
        ボンネット開けられないからバッテリージャンプや交換もできない
        結局レッカー車で引き出すしかなかったorz

      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2018年12月10日 00:34
      • 今の時代、コストが苦しいのは分かるんだけど、スズキ様にはもうちょっと同乗者に優しい車作ってほしい。
        特にリアがガンガン跳ねて上下左右に揺すられて、その上サポート性皆無のバリ硬座席じゃ、どんなに静かな運転しても子供やお年寄り吐いちゃうぞ
        そういう所だと、エスクードノマドとかほんと良かったよ
      • 0
      • 54. 名無しさん
      • 2018年12月10日 01:37
      • くるくるウィンドウ
      • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2018年12月10日 09:50
      • 若い頃に乗ってた車に今乗ったらどんな感想を抱くだろうかという好奇心はあれど、今さら旧車を所有してまで乗りたかねえなあ。
        やっぱ新しい車のほうが楽しいで。
      • 0
      • 56. 名無しさん
      • 2018年12月10日 15:59
      • ピラーレスハードトップ
      • 0
      • 57. 名無しさん
      • 2018年12月10日 18:06
      • ハイゼットとかハイエースとか乗るとアナログチックなエアコンの調節スライダーにテンション上がる
        デジタルで近未来感あるのも好きだけどやっぱり無骨なのって好き
      • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2018年12月15日 21:53
      • 20歳で20年前の車乗ってるけどなにも不満がない模様
        やっぱ昔の車は角張っててかっちょええわ
      • 0
      • 60. 名無しさん
      • 2018年12月23日 01:49
      • HB「♪ ツン・ツン・ツン・ツ~ン⤴、ツン・ツン⤴・ツン⤴⤴・ツン⤵、
        ツン・ツン・ツン⤴・ツ~ン⤴⤴、ツン・ツン・ツン⤴・ツン⤵、
        ツン⤴・ツン⤴・ツン⤴・ツ~ン⤴⤴、ツン⤴・ツン⤴・ツン⤴・ツ~ン⤴、
        ツン・ツン・ツン、ツンッ・ツンッ・ツ~ン⤵ 以下繰り返し」
      • 0
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