1920px-1st_generation_Subaru_Pleo
出典:wikipedia
1: 2018/12/09(日) 10:09:15.475 ID:qPgXwzEG0
トヨタ←子会社のダイハツが製造
日産←三菱と合同会社立ち上げて生産

スバルとマツダが作らない理由って何?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1544317755/
2: 2018/12/(日) 22:34:46 ID:kurumania
11: 2018/12/09(日) 10:11:49.716 ID:xIQxY1Kwd
マツダ軽はスズキのOEM
スバルの軽はダイハツのOEM

4: 2018/12/09(日) 10:10:22.801 ID:EkM9gXrFd
技術力がないから

6: 2018/12/09(日) 10:10:55.546 ID:+Ve5iL1n0
売ってるだけで作ってはないな。今は。

9: 2018/12/09(日) 10:11:11.260 ID:z5bqy0kL0
マツダのアルト

10: 2018/12/09(日) 10:11:15.831 ID:xIQxY1Kwd
スバルは2012年まで作ってた
そもそも日本で一番最初に軽自動車出したのはスバル
スバル360を知らないのか?

12: 2018/12/09(日) 10:11:52.174 ID:70epYHcb0
OEMで事足りるから

13: 2018/12/09(日) 10:12:09.135 ID:G1cIbR7N0
売れないから

15: 2018/12/09(日) 10:13:57.337 ID:dR1RRu/b0
農道のPORSCHEサンバー

16: 2018/12/09(日) 10:14:25.742 ID:ynsYcHe8a
スバルの軽だけど乗ってる人見かけないわ

17: 2018/12/09(日) 10:14:45.990 ID:zLVBUvHH0
R2

23: 2018/12/09(日) 10:16:58.483 ID:nzEWupYVa
プレオ

24: 2018/12/09(日) 10:17:19.868 ID:wOPbUNc+0
儲からないから作らないってだけだろ
ボランティアでやってるわけじゃないんだから

27: 2018/12/09(日) 10:18:28.644 ID:M3Do7M3z0
開発リソース足りるわけないだろ

28: 2018/12/09(日) 10:18:31.790 ID:N5tzYXxe0
スバルR1みたいな車また出してくんねえかな

29: 2018/12/09(日) 10:18:44.104 ID:wdrMQY0x0
ステラってトヨタとスバルじゃなかった?

30: 2018/12/09(日) 10:19:04.000 ID:5MTtT9w4M
スバルの乗ってたけど販売店も軽は全然力入れてなかったなあ

31: 2018/12/09(日) 10:20:19.582 ID:5uhJphAp0
軽のスポーツカーはあるのに軽の高級セダンがないのが不可解

33: 2018/12/09(日) 10:21:17.894 ID:IkGv36uSa
プレオ復活してくれねーかなー

35: 2018/12/09(日) 10:22:11.237 ID:wOPbUNc+0
たしかに軽の大型トラックや軽のスーパーカーがあってもいいよな

42: 2018/12/09(日) 10:25:43.670 ID:wdrMQY0x0
>>35
AZ-1やらビートやらカプチーノやらあったんだがな

36: 2018/12/09(日) 10:22:19.056 ID:GNrn/g+yd
マツダが軽作ってたの何年前?

38: 2018/12/09(日) 10:23:51.465 ID:aAOpzmYm0
体力が無いから

ダイハツスズキみたいに軽会社は命かけて金かけて開発してるし販売にも力入れてる
ノウハウも生産設備もない、開発競争に莫大な金かけて新規参入失敗したら洒落ならんだろ
作ったとしてもマツダスバルが出した軽だからスズキやめてコッチ買うなんて奴は極小だし
普通にダイハツスズキのほうがいい軽になることは解ってる 命運かかってるから気合が違う

49: 2018/12/09(日) 10:27:36.281 ID:XU9OOb990
>>38
これ。軽に乗りたい奴、軽じゃないと維持が厳しいなどの理由がある奴でいい奴乗りたいならスズキ、とにかく安くしたいならダイハツってゾーニング完璧だから新規参入は絶望的
スバルを撤退に追い込んだのは伊達じゃない

51: 2018/12/09(日) 10:29:01.910 ID:maP51jEgd
>>38
ホンダの軽は馬鹿売れしてるんだよなぁ

39: 2018/12/09(日) 10:23:51.849 ID:MnalVyw7M
プレオ、R1、R2

40: 2018/12/09(日) 10:24:08.986 ID:5uhJphAp0
どうせ通勤で一人しか乗ってないんだから
一人乗りの高級車って普通にありだし、
それなら軽で十分実現出来るのにな

43: 2018/12/09(日) 10:25:49.162 ID:NSBZHiMI0
マツダの軽に乗ってるがこれワゴンRだな

45: 2018/12/09(日) 10:26:27.651 ID:RUCPuHs4a
作ってただた
今のラインナップはOEM
スズキとダイハツと軽で競合して普通車でトヨタとその他大勢と競合するとかあほんだらのやること

56: 2018/12/09(日) 10:30:31.011 ID:PpTaJGdjd
マジレスするとスバルはトヨタの86を作る為に新たなプラットフォームと製造ライン作らなきゃ行けないからトヨタの傘下なったとき軽撤退に追い込まれた訳

62: 2018/12/09(日) 10:32:24.452 ID:PpTaJGdjd
昔のスバルは軽に四気筒とか変態車作ってたな
軽トラをRRにしたり

65: 2018/12/09(日) 10:33:17.450 ID:UNk2sdzCM
あの小さい車体でそれなりの剛性出してそれなりの走行性能を出そうとするとバカみたいな金額になるんだって
部品の共有化と開発のノウハウがあって初めて儲けがでるんだそうだ

716: 2018/12/(日) 22:34:46 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (45)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月09日 22:53
      • ちょっと良いやつが欲しいならホンダ
        中庸で出来の良いやつが欲しいならダイハツ
        とりあえずテキトーに選ぶならスズキ
      • 0
        • 3. 名無しさん
        • 2018年12月09日 23:01
        • >>1
          スズキ=ダイハツ



          ホンダ
          くらいだな
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月09日 22:57
      • ダイハツとスバルはトヨタの傘下なの知ってて書いてんのかね?
        軽は専門業者が居るからオメーはもういい、水平対向だけ作ってろ!となったので、軽はやめたんだよ。
        なので、本物のサンバーはもう作られない。
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2018年12月10日 18:35
        • >>2
          資本提携って知ってるか?
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月09日 23:04
      • 儲からないから辞めたんだよ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月09日 23:11
      • かつてスバルとマツダが軽自動車を生産していたことも忘れ去られているのか。マツダはキャロルやポーターやシャンテなどがあってポーターキャブが88年まで作ってたな。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月09日 23:46
      • 貧乏相手と富豪相手だと富豪相手の方が儲かる
        軽しか維持できない人は車の買い換えもままならないから客にすらならん
        余裕もって維持してる人は定期的に買い換えタイミングでセールスできる
        だから好き好んで貧乏相手に商売を開始する意味もない
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月09日 23:47
      • スバル純正のステラに乗ってるけど車体重たいしルクラや現行ステラに比べて扉重たい気がする
        周年記念でR2とか再販してくれないかな、と思うくらいスバルの軽好きだった
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月09日 23:57
      • ぶっちゃけクラウン作るのと軽自動車作るのってコストはさほど変わらん。
        工業製品の原価は大体重量で決まるから。不思議だが工業なんてそんなもんだ。
        だからスズキは軽くしたわけ。

        安く作って高く売るのが至上だから車はどんどん高くなるばかり。
        軽自動車中心に売ってるメーカーはマジすげぇと思うよ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月10日 00:07
      • カエラちゃんcmしてたろ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月10日 00:50
      • 普通車作っててスズキダイハツに対抗できるホンダってすげーんだな。
      • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2018年12月10日 07:45
        • >>10
          え? 軽トラと軽1BOX更新できないくせに?
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2018年12月10日 11:17
        • >>18
          普通車でも法人需要無いに等しいホンダが法人中心のセミバン維持できるわけ無い。
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2018年12月10日 13:55
        • >>10
          ホンダも対抗できなくなって撤退直前までいったけど
          N-BOXの大ヒットでなんとか持ち堪えたけどコケてたら撤退してたよ
          そのおかげでやっとバモス後継のN-VANを作れたわけだし
          今でもN-BOX頼みの危うい状態なのには変わりない
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年07月20日 19:01
        • >>27
          利益の薄いN-BOXしか売れない危うい状態らしいですね。
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年12月10日 01:49
      • スバルはサンバーという名産品があったのに、やめちゃうんだもんな。
        純粋に軽と登録車作ってるのはスズキとホンダだけになったか。
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2018年12月10日 06:53
        • >>11
          ダイハツも作ってますよ~(滂沱)
          トールとかブーンとか、レアキャラだけど。
        • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月10日 01:54
      • スバルは軽でも独立サスだったな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年12月10日 02:44
      • スレにもコメにもヴィヴィオの名前出ないかぁ・・・
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2018年12月10日 07:43
        • >>13
          擦れに出てるやん
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年12月10日 06:06
      • マツダキャロルのエンジンはスズキ製、ポーターのエンジンは三菱製だったから、小さい
        エンジン作って採算取るのは意外と大変らしい。
        スバルが今でも軽自動車を作ってたらアイサイト積んで(高いけど)他社とちょっと違う
        みたいな軽自動車になってたかも、残念です。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2018年12月10日 07:46
        • >>14
          N360のエンジンは前期でCB350の流用だったから(ボンネット開けたらバイクエンジンが
          モロに鎮座してて草生える)、小型で高性能なエンジンを作るのは二輪兼業メーカーの
          独壇場に近いのかもね。なおヤマハ
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年12月10日 06:43
      • VIVIO!
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年12月10日 07:51
      • サンバー赤帽仕様も覚えていてほしい

        部品の多くが赤帽専用という特注品で、コンロッドが専用品とかいう耐久仕様と知ったときにはスバル何やってんの…って思ったw
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2018年12月10日 11:19
        • >>20
          そんな事してるから軽部門ずっと赤字だったんだよw
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2018年12月10日 08:21
      • 利益率低いから
        そのぶん数売らなきゃいけないけどスバルマツダの販売網じゃ無理
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年12月10日 12:31
      • ぶっちゃけスバルアンチとかヅダアンチの中身って軽自動車乗りだろ
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2018年12月10日 18:07
        • >>24
          図星だった・・・
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年12月10日 13:10
      • まだ”トヨタの口出しでスバルは軽自動車を作るのをやめた!”とか信じてるのがいるのか…
        森社長の言葉を知らないのか、無視してるのか、はたまた陰謀(笑)があったと思っているのか
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年12月10日 13:12
      • 軽の大型トラックやスーパーカーって何?
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年12月10日 15:59
      • 意識高いからではないでしょうか。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2018年12月10日 16:27
      • OEMって全国のメーカー社員とその家族のためだと思ってるけどね、ウチは軽自動車は扱ってないから乗れない…じゃあOEMでウチのエンブレム付けるから買ってねっていう感じ
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2018年12月10日 17:18
      • たまに仕事等で10年前のサンバートラックなんかに乗るんだよ
        よく言われる程に、街乗りなら低速のトルクが無いとも思わんし、
        4気筒なんで吹け上がりも滑らか
        4輪独立サスなので乗り心地も良いし、シートも他社軽トラより厚くて座り心地も良い
        つくづく勿体ないなぁって思うよ。。。
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2018年12月10日 19:14
      • 赤帽サンバーはかわいいよね
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2018年12月10日 19:19
      • スバルの軽がダイハツのOEMとか言ってる奴は眼科行った方が良くないか
        現行は無いけど、軽であれほど特長的なエクステリア作るのはスバルぐらい
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2018年12月10日 20:05
        • >>34
          え? 釣り針でかすぎない???
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2018年12月10日 20:12
      • 軽は軽でノウハウが必要だからね。
        販売台数を考えたら、とてもコストで勝てないよ。
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:11
      • 絶壁頭の初代キャロルは名車
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年07月20日 18:58
        • >>37
          パワーが無さすぎ。
        • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2018年12月10日 22:25
      • もしスバルがまたサンバー出してくれたら変なところ凝ってるんだろなあ
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2018年12月10日 22:38
      • 昔はトヨタと日産だけは軽自動車を売りも作りもしなかったという記憶。
        他社はそれぞれ開発設計販売してた。
        ホンダだけが二輪も含めてオールマイティみたいな。
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2018年12月11日 10:52
        • >>39
          高級車に注力するか軽に注力するかの違いだな
          ホンダも後者で別にオールマイティってわけでもないぞ
        • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2018年12月10日 22:42
      • 元から作れてないと思ってる者達が結構居るみたいで驚愕。
        改めて作ろうとしても無理かも知れんが。
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2018年12月11日 00:48
      • 軽は真面目に作ってたら利益出ないぞ。
        つまりそういう事だ。
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2018年12月27日 03:15
      • さっさと
        自動車産業から
        撤退すればいいのに
        三菱・日産と大して
        変わらない
      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット