1: 2018/12/10(月) 10:28:13.94 ID:h7wCjYwH0 BE:837857943-PLT(16930)
噂されている、スバルの新型ミッドシップスポーツに関する情報を欧州エージェントから入手した。

キーワードは、「VIZIVシリーズのフロントマスク」、「専用のスポーツグリル」そして「アウディR8を彷彿させる攻めたボディスタイル」だ。
Spyder7スクープ班では、早速その情報を元に予想CGを制作した。

期待するのは、ロー&ワイド感たっぷりのシルエットをまとった本格的ミッドシップスポーツだ。最大の特徴はサイドからリヤまで大胆にえぐったキャラクターラインで、リヤ周りにも立体感を持たせると共に、リヤのワイド感に効果を持たせる。フロントもシャープなイメージを待たせたグリル&吸気口。
また、ヘッドライトライトも最新のVIZIVデザインの流れをより進化させた。

もちろん、最大の注目はこのミッドシップスポーツが実現するかだ。スバルには、新型ホットハッチの開発情報もあり、独自にいくつもの新型車を開発するのはコスト的に無理があるだろう。そこで予想されるのが、トヨタとのタッグだ。北米トヨタは2021年までに19車種の新型車を市場へ投入すると発言しており、その中で『MR2』復活も有力とされている。タイミング的にはミッドシップ・プラットフォームを共有する可能性があるかも知れない。

パワートレインは、『レヴォーグ』と共有する1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジン+電気モーターのハイブリッドモデルで、最高出力は300psを超えると予想される。スバルは、今後ハイブリッドモデルを強化していくと見られており、有力な情報と言える。

開発が順調に進めば、2020年から2021年が初公開のタイミングとなりそうだ。


https://response.jp/article/2018/12/10/317016.html#cxrecs_s
no title
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544405293/
2: 2018/12/(月) 20:14:34 ID:kurumania
4: 2018/12/10(月) 10:29:41.81 ID:velnuY9h0
ふざけんな、MR2がこんなにカッコいいデザインでどうすんだよ

5: 2018/12/10(月) 10:29:57.91 ID:tFwpwp+s0
これはないわ
トヨタはロータスと組んだほうがいい

7: 2018/12/10(月) 10:32:57.75 ID:6wIef7zSO
トヨタは無理するな。
MRーSぐらいのマイルドな車でいいよ。

34: 2018/12/10(月) 11:09:49.04 ID:5QtAFUjE0
>>7
マイルド過ぎない?
乗せて貰ったけど物足りなさが残った。

9: 2018/12/10(月) 10:35:15.86 ID:R5nzmtiT0
これはいいかもしれん
エキシージ超えるかも

160: 2018/12/10(月) 13:17:09.28 ID:XDULGwI60
>>9
つーかロータスにエンジン卸してるんだから、何か1台OEMしてもらえばいいんだ

13: 2018/12/10(月) 10:38:16.92 ID:b4A9aYus0
>>1
スバルのAWDシステムとトヨタのエンジン・トランスミッションで作ってくれ!

244: 2018/12/10(月) 16:23:46.28 ID:ruq3Qtjf0
>>13
トヨタはスポーツエンジン作れません。
すべてヤマハです。

25: 2018/12/10(月) 11:00:31.05 ID:eOamwqY00
若者向けです!って言いながら自分はまだ若いと思い込んでるジジイに売る
やっぱりトヨタのマーケティングは凄いよ

32: 2018/12/10(月) 11:08:52.66 ID:jPqUVmfR0
>>1
>パワートレインは、『レヴォーグ』と共有する1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジン+電気モーターのハイブリッドモデルで

これだけで買う気が失せる

41: 2018/12/10(月) 11:21:04.95 ID:6NGJkV920
「アウディR8を彷彿させる攻めたボディスタイル」
この文句だけで、トヨタデザインの志の低さがヒシヒシと感じられて草

46: 2018/12/10(月) 11:29:33.44 ID:5bVn1aLz0
MR-S懐かしい 友達が全損させてたわ

47: 2018/12/10(月) 11:32:36.06 ID:0XvSvWqU0
MR2復活は雑誌ネタでもやってたけどSUBARUとってマジかよ…
つーと次期86はもう廃止にすんのかね?
幅取る水平対向載せてミッドシップなんて600万~の車になりそうだけど
一般人にゃ高嶺の花な車で終わりそうっすねw

48: 2018/12/10(月) 11:32:42.25 ID:S1HRHrpS0
でっかく作ると見栄え良くなって高値つけても違和感ないかもしれんけど、
もともとMR2はセレクタリーカーのジャンルで、
気軽に通勤にも使えるスポーティな立ち位置で開発されてるとこから、
どんどん離れて行ってしまう。

54: 2018/12/10(月) 11:36:57.62 ID:PkEgIFuN0
MRならエンジンの下にデフを置くスバルのレイアウトそのまま流用できそうだけど、重心かなり高くなるよね。
BRZみたいな構造にすると、駆動系の全長が長すぎになるだろうし。

131: 2018/12/10(月) 12:52:50.38 ID:HIRUxUS/0
>>54
ミッドシップを造りたい場合
いわゆるFF横置きパワートレーンの流用っていうのは
どこかのメーカーが安くて安直な方法として始めたんだけど
結局トルクをかけた時のエンジンとミッションのピッチングモーメントが消せないので
加速感にスロットルとのダイレクトさが出せないという構造的欠陥が残る。

スバルの既存のユニットを使ったミッドシップならパワートレーンのピッチングも起こさず
加速の際にも感性と直結したようなダイレクトフィールができるのではないかと期待してる。

89: 2018/12/10(月) 12:16:54.49 ID:CVkuRSTn0
トヨタ特有の『昔の名車の名前付ければ売れるだろ戦法』きたな

94: 2018/12/10(月) 12:20:09.63 ID:x0yREeAa0
ちっこいランボルギーニとか言われてバカにされんだろうなぁ

先代のMR2は海外でリトルフェラーリなんて言われてバカにされてたし

101: 2018/12/10(月) 12:24:53.62 ID:asjdMILW0
>>94
MR2は角度美人なとこがあるんだよ
角度によってはフェラーリに見える
真横から見たらしょぼいのは否めないがね

98: 2018/12/10(月) 12:23:04.24 ID:5SrKbbUh0
MR2は安い後輪駆動のなんちゃってスポーツカーなのが良かったのに
何でもかんでもサーキットに持ち込んで無茶やってケチつけまくるジャーナリストとマニアが悪い

104: 2018/12/10(月) 12:27:16.15 ID:QqPRxe3R0
リトラ頼む
分かってはいるけどなんとか
メルセデスの新しいゲレンデもあそこまでデザイン維持して基準クリアしてんだからなんとかできるだろ

111: 2018/12/10(月) 12:37:30.40 ID:Nbcm9wQ40
MR2の最終型のGTいいよね?
今じゃめっきり見かけないけど
綺麗にして乗ってる人見ると
羨ましく思う。

125: 2018/12/10(月) 12:48:59.20 ID:A/pvBs7e0
MR2ってカローラのを逆にしたんだろ?
つことは、今度やるならカロスポ前後逆、か?
カロスポのお尻に前後逆にしたレヴォグの
前を付けるのか?
それならキテレツ車らしくてアリ、かも

168: 2018/12/10(月) 13:22:23.51 ID:RJdyT+uz0
MR2乗りがMR-S期待外れで怖いほど叩きまくってたよね

「MR」を冠してただけであれだったなら、
もし「MR2」を名乗って期待外れであろうものなら、暴動の一つでも起きるかもしれん

172: 2018/12/10(月) 13:35:24.30 ID:asjdMILW0
>>168
直後はそうだな

やや時間が経つと悪いデザインではないと気づいた
もちろん別物として見た場合だが

185: 2018/12/10(月) 13:48:31.79 ID:TR23gkh30
MR2はほとんど見ないけどMR-Sはまだチラホラ走ってるな
MR-Sは地味だけどいい車なんだろうか

191: 2018/12/10(月) 14:13:10.77 ID:ZJdjjbhr0
AW11のサイズ感で作れよ次期型ヤリスのシャーシベースに1.2と1.6のターボでええやろ

200: 2018/12/10(月) 14:36:24.08 ID:dY2ZmlhR0
SWの前期型は不良品だよ
後期型は相当ハイレベルで良い車
ただMRは普通の人では扱えないから正直そういう意味でMR-Sで良いんだけどね

249: 2018/12/10(月) 16:32:22.56 ID:+n9wnrs90
SW20の4型Gリミ乗ってた
パワーはそんなにないけど運転は楽しかったな
ミドシップの挙動を割と安全に味わえた

同じ車なのに1~2型のGTSはまさに走る棺桶
オーバー200psターボをRRに近い位置に乗せて、フニャ足の14インチプアタイヤでコーナリングとか自殺上等

259: 2018/12/10(月) 17:17:52.48 ID:DM56tz1q0
>>1
MR2好きからいえばダサい形が
金がなくて買えなくてくやしかったが
これは金があってもノーサンキューや

307: 2018/12/10(月) 19:22:27.73 ID:sd26s0JZ0
水平対向ミッドシップは試みとして面白い
トヨタがどんな味つけるか知らんけど

716: 2018/12/(月) 20:14:34 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (34)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月10日 20:36
      • 重くデカくするな、MR2はAW11のSCが最高だよ。
        SW20のNA乗ってたが色々苦労させられた、Tバールーフは欠陥品で最後まで雨漏りに悩まされたよ…
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月10日 20:55
      • てかロータス確かfa20(86のエンジン)欲しいって一時期言ってたよなw
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:05
      • しっかし恐ろしい程の妄想記事だな。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:16
      • >アウディR8を彷彿させる攻めたボディスタイル
        つまり、ホンダビートのパクりデザイン…
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:17
      • ビートってピニンファリーナデザインだよな確か
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:18
      • 正直期待はできんな
        売れるかは知らん
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:20
      • なんでトヨタだとそんなに批判的なんかね…
        エンジンはヤマハって言うけど関係が深いんだから別にいいと思うけどな
        Toyotaはエンジンが作れないから車やとして不十分って言う人は、ロールス・ロイスとかベントレー、パガーニとかも不十分なんかな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:29
      • そもそも、MR2って伝説になったか?
        パクり元のX1/9が伝説ってのなら、まだわかるが
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:34
      • ミッドシップでボクサーって整備性が心配じゃね?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:39
      • うーんなんかスープラが売れなくなりそう
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2018年12月11日 09:47
        • >>10
          MRでライトウェイトスポーツ的なMR2と重量級でGT的なスープラとじゃ被らないから影響はないでしょ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:39
      • >早速その情報を元に予想CGを制作した

        どことは言わんけど、雑誌でもこういう無意味で無駄な事やってんのいい加減やめーや
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月10日 21:41
      • スバルのシャーシひっくり返して流用するなら
        エンジン縦置きミッドシップになるのか
        安価で出来るなら面白そう
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年12月10日 22:22
      • お値段450万円くらいかな?解散必至です。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年12月10日 22:39
      • S660買うのやめよ~~~~~~かな。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年12月10日 22:48
      • リコール祭りでそんな余裕あんの?
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年12月10日 22:56
      • ミッドシップって、86みたいなレトロで、渋いデザインにできないのかな?
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2018年12月10日 23:04
      • いまだにトヨタがスポーツエンジン作れないヤマハ製とか言ってるのいるんだな
        そして記事は案の定スパイダー7じゃないか・・・・・・・・
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年12月11日 06:28
      • ベストカーの妄想飛ばし記事は嫌いじゃない。
        S1000もゆめがあった。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年12月11日 07:40
      • 折角やるんならポルシェの客を根こそぎ奪う位の逸品・・・
        豊田じゃ無理か( ^ω^)・・・
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2018年12月11日 08:49
      • エリーゼやルノーA110の客を根こそぎ持っていきそうだな。
        期待!
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2018年12月11日 10:26
      • マイナーだし日本で乗れるのか怪しいけどアメリカのキットカーでファクトリーファイブ 818って車があってだな...

        GD系インプレッサのエンジンと駆動系を流用した軽量ミッドシップの車が出てるよ。

        一度でいいから乗ってみたい車の一つだなぁ。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年12月11日 11:23
      • ロータスエリーゼは今やクラシックカーやし ボクスターは高いし、アルピーヌは変態やから
        このデザインは雑誌社が作ったんだろうけど悪くない。欲を言えば新しさが欲しいところだが、普通にミニランボな雰囲気がいい。これで400万円代なら世界的にバカ売れ間違いなし。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2018年12月11日 12:15
      • ピッチングモーションは許せないのに荷重の左右差に直結するロールをムシとはさすがスバリストwww
      • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2018年12月11日 13:30
        • >>24
          単純ホンダ嫌いのMR信者さんだろ
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年12月11日 12:46
      • はいデザインきもーい
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2018年12月11日 12:55
      • 妄言ヤバすぎ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2018年12月11日 14:16
      • 無知は根拠もなくけなす
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2018年12月11日 16:52
      • カー雑誌のデルデル詐欺の酷さに購読やめたわ立ち読みするのも時間のムダです
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2018年12月11日 18:51
      • こういうのは不人気になると思うよ
        ちょっとしか作らないから高くても売れるんだし
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2018年12月11日 19:13
      • いつまでピストン寝かしてんだよ
        起こせ起こせ
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2018年12月12日 10:55
      • カー雑誌の妄想でもなきゃ車好きが楽しめる要素が今の車には無いんだろうな
        冷蔵庫みたいなのを主婦や子供が喜んで旦那が付き合わされてる
        結局商売にならない出るわけない夢の車をあたかもスクープみたいにして騙して雑誌売ってるだけ
        あと80年代後期から90年代までのスポーツカーブームはみんな無理して買った車で飛ばすのがカッコ良かったんだよ
        今はそんな奴は陰キャでダサいと思われるw
        だから未だにスポーツカー好きで金ある奴は輸入車行くんじゃないかね
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2018年12月12日 19:52
      • レヴォーグのエンジン+HEVじゃMTじゃないがいいのかね?
        というか、そもそも86でトヨタはスバル手を切りたいほど嫌気がさしている状態なのに、またスバルの好き勝手にされてムカつくだけとわかってて共同開発とかするわけないじゃない。
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2018年12月14日 00:01
      • 安く作れるかどうかだな・・・。
        ちょっと良い車欲しい層は、値上げした国産買うなら、もうちょっと出して外車買うかってなる。
      • 0
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