1: 2018/12/10(月) 22:28:54.12 ID:CAP_USER9
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20181210/k10011742061000.html?utm_int=news-new_contents_list-items_024

あおり運転取締り ヘリコプターとパトカーが連携 三重
2018年12月10日 17時58分

三重県桑名市の東名阪自動車道で、警察のヘリコプターとパトカーが連携して悪質な「あおり運転」の取締りを行いました。
この取締りは、去年6月に神奈川県の東名高速道路で家族4人が死傷した事故のきっかけにもなった悪質なあおり運転をなくそうと、三重県警察本部が行いました。

10日は、警察のヘリコプターとパトカー3台が連携して東名阪自動車道の桑名インターチェンジから愛知県境までの8キロほどの区間で、およそ1時間半にわたり取締りを行いました。

車間距離を執ように詰める車は見つかりませんでしたが、上空のヘリコプターから、追い越し車線を走り続ける車や走行車線から追い越しを行う車の情報をパトカーに無線で連絡し取締りや警告を行ったということです。

三重県警察本部は、去年6月の東名高速道路の事故以来、あおり運転の取締りに積極的に取り組んでいて、ヘリコプターを使うのは今回で4回目です。

ことしは先月末までに83件のあおり運転を取り締まっていますが、通報はその7倍以上の618件に上っています。三重県警察本部高速道路交通警察隊の福富孝司指導係長は「あおり運転は大事故につながりかねず、決してやってはいけない行為だ。譲り合いの精神で安全運転を心がけてほしい」と話していました。

no title

元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1544448534/

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2: 2018/12/(火) 20:04:04 ID:kurumania
3: 2018/12/10(月) 22:33:43.18 ID:d/0Xa8AF0
こちら大門

4: 2018/12/10(月) 22:34:37.48 ID:tXA3fVqg0
ヘリきたら何事かと構えるだろ

5: 2018/12/10(月) 22:34:56.34 ID:E6eKF18J0
通報の中には自分が追い越し車線ずっと蓋してるのが原因なのに煽られてる!!ってのもあるんだろうな

7: 2018/12/10(月) 22:35:51.49 ID:n0/JABve0
煽り奴もあかんが、追い越し車線をノロノロ走る蓋車も注意しろよと

13: 2018/12/10(月) 22:50:13.78 ID://tE5Qfv0
>>7
追い越し車線を速度違反でずっと通行帯違反しうるやつのほうが先だろ

8: 2018/12/10(月) 22:40:53.82 ID:6nKIjH440
後の西部警察である

14: 2018/12/10(月) 22:50:36.28 ID:RK1ch3sq0
>>8
違う
西部警察のマネをしているんだろ

9: 2018/12/10(月) 22:45:29.33 ID:0R9hz4uI0
その調子で追い越し車線をずっと走って通行帯違反してる車や高速車来てるのに追い越し車線に出て妨害してるトラックなんかも捕まえろ

10: 2018/12/10(月) 22:47:45.12 ID:RHIxQ/IS0
警察ってムダに金使ってヒマなんだな

11: 2018/12/10(月) 22:49:35.30 ID:tkDuN6xZ0
ヘリとパトカーだけだったら二重じゃんと一瞬思ってしまった

12: 2018/12/10(月) 22:49:37.08 ID:4+VvOPZL0
こんな効率の悪い事せずとも、
煽り運転の常習者って、
通報されたけど逮捕までいかない交通トラブルならば多数起こしてるだろ。
そういう悪質運転者の情報って警察は共有してないの?

18: 2018/12/10(月) 22:54:16.61 ID:kJEXH2sH0
わざわざチンタラ走る煽らせ運転を取り締まらないのがthis is 日本。

19: 2018/12/10(月) 22:56:59.30 ID:RwVTab8j0
神奈川の海沿いを走る国道134号線の上空を
ヘリがよく飛んでるのはこのためだったのか。
なるほど納得。

21: 2018/12/10(月) 22:59:08.91 ID:J3Bf8dIS0
監視カメラ一つ設ければ済む場所に
10分おきにヘリコプター飛ばしてくる簡単なお仕事です。
奇特権益

26: 2018/12/10(月) 23:18:47.78 ID:PtS0jLn70
煽りって無くならないよね
どんどん捕まえて免取にしてほしい

27: 2018/12/10(月) 23:19:13.40 ID:2QJMeVfE0
これから先ドローンでパトロール、ドローンで追跡の時代が来るな

35: 2018/12/10(月) 23:35:57.93 ID:65F4iyPk0
高速ってカメラあんま置いてないの?

40: 2018/12/11(火) 00:11:02.28 ID:tcTA6+5g0
警察暇なんだなぁ・・・
それより他にやることあるだろうに・・・

41: 2018/12/11(火) 00:12:48.28 ID:721XZbD00
>>1
駐車監視員に続いて煽り運転監視員も誕生するね
キチ●イ様に於けましてはご愁傷様ですw

44: 2018/12/11(火) 00:53:23.19 ID:/9GU43qJ0
アパッチでそのままロックオン。

48: 2018/12/11(火) 01:47:26.65 ID:e0JthgP20
自分が煽られたとおもって通報したときには
煽られる段階から少なくとも一時間前までの動画は必須ぐらいにしないと判断できないだろ

51: 2018/12/11(火) 02:07:03.71 ID:I78X8+Hc0
因みに自動車大国のドイツじゃ
一般道の最高速度は100km/hのところもある
後ろから速い車が来れば譲るのがマナーだけど
あくまで法定速度内でのマナー

60: 2018/12/11(火) 18:47:07.25 ID:seK/jNzj0
ヘリ一回飛ばすのに50万とか掛かるんだけど・・・
税金を何だと思ってるの?
ドローンにしなさい

37: 2018/12/10(月) 23:39:51.98 ID:PrZ7ptcI0
違反金と、その日の監視ヘリの飛行費用分請求で

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716: 2018/12/(火) 20:04:04 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (9)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月11日 20:33
      • 煽り煽られ関係ない、危ない運転すんな。
        走っている近くで吹き飛ばれたらたまったもんじゃないわ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月11日 20:34
      • 遅い車は譲る、も徹底させよう
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      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月11日 20:50
      • 360度ドライブレコーダー義務化しろや
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      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月11日 21:08
      • ヘリにM61搭載して煽り運転してる車に撃ち込んで蜂の巣にする

        というブルーサンダー風の運用してみて
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      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月11日 21:40
      • 何のために監視カメラがあるんだ。
        交通カメラを増やして自動的に車間距離詰めすぎとか危険運転を検出する装置作ればいいのに。
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      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月11日 23:09
      • 煽りはもちろん論外でいけないけど
        煽りを無くすにはそのもととなる煽られる側を改善しなければいけないと思う。
        正直煽り運転の半分以上は煽られる側にも何らかの原因があると思う。
        (YouTubeのドラレコ投稿見ての感想)
        道路交通法には相手を不安や危険に思わせる運転をしてはいけないと記載されてるから下手くそが突然割り込んだりして後ろの車に危険を及ばせその車が下手くそを煽るというのが典型的になっているけど煽り馬鹿の方も煽らなければその割り込んだ側が悪くなるんだから我慢したらいいのにねw
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      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月13日 07:28
      • 「ぼくたちわたしたちはほうていそくどをまもっているからだいじょうぶ。きょうもいちににちごあんぜんに。」

        …なんて感じで追い越し車線を法定速度ぴったりでずーーっと走ってるような車に対して、覆面パトの皆さんは
        マイクで走行車線に戻るように警告してやってください。対症療法的な事ばかりでは事故は減りませんぜ。
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      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月13日 10:50
      • 実際の流れ、実状と異なる、というのは重々承知だが法律的には違反状態は想定されてない。

        つまり条文内では高速で100km/h(一部では110km/h)を超える速度で走ってる車は原則として存在しないワケ。

        追い越し車線は『上限以内の速度で』自車より遅い車を追い越す為の車線。

        100km/hで追い越し中の車にさらに後続が追い付くというのは法律上は有り得ない事になる。

        追い越し車線を塞ぐ、と言うが法律上は100km/hで走ってる限り、前に追い付く事も追い付かれる事も無いはずなんだよ。
        そして追い越し車線を走り続けるのは『車両通行帯違反』という別の違反として処罰される。

        よく追い付かれた車の義務ガーとか、煽らせ運転ガーとか頭の悪い事を言うヤツが居るけど、この辺は頭のなかに入れておけよ。

        法定速度を越えてかっ飛ばすなんてのはよくある話だが、実状に合わせてお目こぼしされてるだけで、違反してるのは自分だってのを承知して飛ばせよ。
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        • 9. 名無しさん
        • 2018年12月14日 01:57
        • >>8
          追い越し車線を走る車は必ず制限速度の上限で走行する、という前提が誤っている。
          実際には走行車線に戻れる状況にありながら、車両通行帯違反に抵触しない範囲(連続走行2km以下)で80~90km/hで追い越し車線を走行し続ける車両はごまんといる。
          そしてそれを意図的に行っているとしたら、煽り運転(進路妨害)になるのでは?
          その様な行動を取る「誤った/身勝手な正義感を持つ運転手」に対しても適切な教育・周知を行うことが道路交通法の謳う円滑で安全な交通につながるのではと思う。
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