car_keijidousya
1: 2018/12/22(土) 16:40:55.978 ID:x5ToLgq00
こりゃ次買う車も軽自動車ですわ…
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1545464455/
2: 2018/12/(日) 23:00:00 ID:kurumania
2: 2018/12/22(土) 16:42:11.946 ID:530k1x7K0
チョロQ感覚で運転できるしリアルマリオカート気分だよね

3: 2018/12/22(土) 16:43:15.693 ID:x5ToLgq00
>>2
マジでこれ
スピード狂だったけどこれからは楽しく比較的安全な速度で走れるわ

4: 2018/12/22(土) 16:43:20.659 ID:D9V7LMfcp
ターボはあった方がいい

7: 2018/12/22(土) 16:44:51.076 ID:H0d/0U8op
代車で初期ムーブのターボ乗ったけどクソ楽しい

10: 2018/12/22(土) 16:47:04.902 ID:x5ToLgq00
>>7
それってJBエンジンじゃなかった?
あの手の背の高い車にしては軽いし、高回転型ターボだし、MTもあるし楽しそうだわ

12: 2018/12/22(土) 16:50:20.468 ID:x5ToLgq00
どんなに金に余裕があっても一台は軽の楽しいやつ持つと思う 

20: 2018/12/22(土) 16:55:03.493 ID:OkfW8GAaM
>>12
街中走るときにたまに軽乗ると楽しいし楽
だけど1台しか車持てない俺は、高速乗ったりすることもあるので軽だけだとちょっと不便というか頼りないというか

29: 2018/12/22(土) 17:02:12.048 ID:x5ToLgq00
>>20
軽の弱点は高速だな…
S660とかならそこそこのパワーあって6MTだから比較的快適に走れそうだけど積載能力が0に等しいし

32: 2018/12/22(土) 17:04:19.004 ID:tTBP9pvka
>>29
基本日本の高速なんて100キロ前後で走るもんだし軽でも全然大丈夫でしょ
そもそもそれ以上出したら確実に違反だし
ただ疲れやすいが

43: 2018/12/22(土) 17:09:08.396 ID:x5ToLgq00
>>32
俺の車クロスレシオの5MTだから100km/hで4000回転だからうるさくてしゃーないぞ
ターボだしその回転で何時間も回りっぱなしとなるとエンジンの負担考えちゃうからあまり高速は走りたくない

15: 2018/12/22(土) 16:52:51.430 ID:GFB03NPSa
わかるw
おれもアウディa6から軽にしたけど毎日が楽しいわ

21: 2018/12/22(土) 16:55:36.506 ID:x5ToLgq00
>>15
ドッシリした車の安定感もいいがそれとは真反対の楽しさがあるよな
免許取るのが面倒で乗れないが

19: 2018/12/22(土) 16:54:34.689 ID:iJjthoQb0
速度出ない速度域での減速と旋廻が安全で車両価格も安く
ぶつけても気にならないって事で面白いって事じゃねの?

26: 2018/12/22(土) 16:59:23.847 ID:x5ToLgq00
>>19
概ねそんな感じ
楽しく感じる速度域が低い
サーキットでタイム求めるなら致命的だけどエンジョイ勢にこの利点はデカイ

27: 2018/12/22(土) 17:00:10.477 ID:kBt306lL0
完全に女性向けに作った軽に乗りたいが恥ずかしくてな

38: 2018/12/22(土) 17:06:22.604 ID:x5ToLgq00
>>27
好きな車に乗るのがいいぞ
ラパンとかミラココアとかムーブキャンパスか?

41: 2018/12/22(土) 17:08:01.465 ID:kBt306lL0
>>38
俺が考えてた軽が全部出てきた(´・ω・`)

51: 2018/12/22(土) 17:14:50.692 ID:x5ToLgq00
>>41
俺もその辺は割と好きだしそんなに気にしなくていいと思うぞ
ラパンSSとかならカッコよく男向けになるけど好みじゃなさそうだしなぁ

62: 2018/12/22(土) 17:25:58.312 ID:kBt306lL0
>>51
軽はいろいろ安かったり街中での乗りやすさもいいんだけど
やっぱ見た目のオサレを重要視してしまってなぁ
車体カラー:ピンクか薄っす~~い黄色
内装カラー:アイボリー一色
↑こが無理ならもう完全に男向けの普通車に乗るなぁ

まぁ勇気出して好きなのに乗るか(´・ω・`)

65: 2018/12/22(土) 17:32:15.321 ID:x5ToLgq00
>>62
周りになんと言われようとも結局本人が満足できるかどうかが1番重要だからね

28: 2018/12/22(土) 17:01:08.082 ID:zW65aNeG0
コンパクトカーのmt乗ってるけどクソ楽しい
やっぱ排気量小さい車はmtだ

39: 2018/12/22(土) 17:06:42.473 ID:2p7Ew0fAM
アルトワークスは古いのでも楽しかったな
普通車のテンロクNAなんかより大分速い
小さいから飛ばすと怖いけどな

53: 2018/12/22(土) 17:16:19.877 ID:zCpc1lRc0
タイヤ安いし、軽くて交換楽なのが一番素晴らしいところだと思う

59: 2018/12/22(土) 17:19:45.190 ID:x5ToLgq00
>>53
タイヤ安いのはホント魅力
ハイグリも安い 

55: 2018/12/22(土) 17:17:30.441 ID:1TBURAc6a
アルトは走狂のギャルにやたら人気あった
AZ-1は男が多かった気がする

67: 2018/12/22(土) 17:35:11.481 ID:2p7Ew0fAM
>>55
ギャルというか、20年ちょっと前のヤンキーねーちゃんがよく乗ってるは見かけたな
黒のミラターボとかアルトワークスな
ワゴンRとかライフ出る前かね

63: 2018/12/22(土) 17:26:27.723 ID:goSsSnCV0
S660に興味があったが、ロールオーバーバーが後頭部に当たってダメだった。
車が俺を拒否した。

66: 2018/12/22(土) 17:35:04.481 ID:x5ToLgq00
>>63
確かに確認したらなんか妙な形してんな
スーパーローポジシートレールとフルバケ導入すれば多分大丈夫だとは思うけど…

77: 2018/12/22(土) 18:17:47.950 ID:rEivObix0
ワイ軽スポだけど始めて高速乗ったとき追い越し余裕で飛ばせたぞ

78: 2018/12/22(土) 18:33:20.141 ID:x5ToLgq00
>>77
軽スポーツならどれも簡単にメーター振り切る程度は出るだろうけど、一定速度で巡航ってなると常用回転数の高さが気になる

9: 2018/12/22(土) 16:46:31.071 ID:x0SD1if4d
ある意味正解
適度に非力でアクセル遠慮なく踏み込めない車はつまらない

716: 2018/12/(日) 23:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (25)

      • 1. 名無しさん
      • 2018年12月23日 23:13
      • 軽のMTで鍛えられたワイ、EG6に落ち着く
        重たいスポーツカーはクソだわ
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2018年12月24日 21:36
        • >>1
          同じ流れでEF8乗ってたわwww
          軽並みの車重、軽以下のホイールベースで軽の2.5倍の馬力と1.5倍のトルクは楽しかった…

          部品が無くなってきてて維持すんの大変だろうけど頑張れよ!
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2018年12月23日 23:24
      • 近所の買い物や通勤には良いんだけど、遠出で高速使うとなると疲労感が半端ないんだよね。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2018年12月23日 23:36
      • 楽しさでいうならiQが至高だわ。
        ジェットコースターに乗ってるみたい。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2018年12月23日 23:55
      • あとは下道60で走ってるのに詰めてくるような方々がいなくなればいう事無いんだけどな
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2018年12月24日 00:17
      • 登り坂でも60キープする様にしっかりアクセル踏む上手な運転してればいいけど
        急に30まで落ちる様な下手な運転してる奴多いから詰められても文句いえんよ。

        軽はパワーないからアクセル踏まないと坂登らないのは軽乗ってれば常識だけど、
        それを他の車に強いるのは非常識だろう。
        軽を舐めて煽る奴も良くないだが、一定速で走れない軽乗りも良くないと思ってる。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2018年12月24日 00:24
      • 軽は寸胴ボディでミラー出てて狭い道のすれ違い案外怖いぞ
        無神経運転のヤツは軽相手だからとほとんど除けずに向かってくるし
        あいつらボディ幅だけ見てミラーの先まで見てないバカだから
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2018年12月24日 01:07
      • コペンくそ楽しかった
        普通の普通車になってからは全く運転してない
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2018年12月24日 01:26
      • 旧規格のターボはATでもめちゃくちゃ楽しかったで
        パワステ無しでもオモチャ感覚だし道幅を広く使えるから気楽で良いね
        コペンも楽しいやろね、車高全高が低くて加速が良いとか日本で楽しめる数少ない楽しい車やと思う
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2018年12月24日 01:59
      • アルトワークスとかターボとは言え、4人乗って高速も余裕でビックリしたわ
        (後部座席から悲鳴が上がっていたのと、ボンネット開けたらスカスカで「あ~コリャ事故したら絶対にヤバいわ...」と思ったのは内緒)
        軽で中が色々一体化した作りとは言え、ターボ車でこんなエンジン小型かつパイピングも最小限になってるのに技術の進化を感じる
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2018年12月24日 02:00
      • 多分4代目セルボだったと思うけど、代車で借りた時めちゃくちゃ楽しかったわ
        MTで車重も軽くて視線も低いから、下手ななんちゃってスポーツタイプの車より楽しい
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2018年12月24日 02:30
      • 回転云々とかも、NAなら悲鳴上がるがターボとかなったら軽の規制で馬力落として低中速重視になってる
        踏み込んでの爽快感やらサーキットみたいな所は駄目だろうが
        山道で考え無しに改造した車で一生懸命アクセル踏んでるよなのなら、事故られたら寝覚めが悪いから煽りはせんけど爪先ツンツンしながらの安全運転で余裕で追い回せる
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2018年12月24日 02:40
      • ただ今でも乗ってる人が多い昔のアルトワークスとかは、ランエボが如くレギュレーションのルールの隙間を狙ってレースで使う為に作られたような物だからある意味危険(のめり込んでしまう可能性も含む)
        純正で水冷式オイルクーラーも付いてる
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2018年12月24日 04:21
      • mira AVYのMTに乗ってるけどめちゃくちゃ楽しいな
        高速で5速にしてアクセル全開でもスピード落ちるけどそこを4速に変えて回転数を上げるのが楽しくて仕方がない
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2018年12月24日 08:51
      • 台風で転がるような車は論外
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2018年12月24日 09:43
      • コペンやAZ-1、S660とかケータハムは乗ってみたいしセカンドカーとして持てるなら欲しい。
        が、
        >おれもアウディa6から軽にしたけど毎日が楽しいわ
        こいつは絶対に嘘松だと俺の心が確信しているw
        アルファードがデカすぎるからとレクサスに乗り換えたおっさんや、ボルボに飽きたからとミニに乗り換えた奴は知っているがわざわざ超非力な軽自動車に乗り換える奴は見た事がない。ミラ、タント、ジムニーで高速を運転した経験から、あのエンジン音の大きさは回転数を隠しても不安になるものがある。ときおり120㎞/hくらいで走る軽がいるが、エンジンがどれだけ悲鳴を上げているのかドライバーは理解しているのだろうか。
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2018年12月24日 15:31
        • >>15
          まぁそうだろうなw
          そもそもアウディa6にも乗ってないし、最初から軽で、それに満足せざるを
          得ないっていうのが正しいだろう・・・悲しい奴もいるもんだ
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2018年12月24日 21:30
        • >>15
          俺も嘘だと思う。
          本当だとしたらA6乗りつつセカンドカーに軽乗ればいい。
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2018年12月24日 09:47
      • 運転が下手じゃなければ軽だろうと普通車だろうと構わんよ
        運転が下手で軽に乗って煽られた!とかファビョってる奴はくたばればいい
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2018年12月24日 19:39
      • 片道2時間の道のりなら余裕
        ターボ付きなのでエアコン使っても余裕で高速も飛ばせるし、坂道も苦もなく上る
        が、旅行とかドライブで朝から1日中乗り回すとなると疲労感半端ない

        軽いのは良いが、軽いからバタバタと落ち着きが無いのは仕方ないと諦めている

        因みにH19年式の軽ターボ
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2018年12月24日 20:32
      • さすがにスイスポやMINIの方がええな
        ポロGTIもありか
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2018年12月24日 21:46
      • ネット界隈だと親の敵の如くけなすヤツ多いが、かつて運転を覚えた車として軽をバカにする気にはなれんな。

        免許取って一番最初に買ったのは初代ワゴンRのNAでMTだったが、限界が低いからこそ全力で走れたし、パワーバンド外さない走り方ってのも学べた。
        ロールが大きいからこそロールさせない荷重移動、サスペンションの使い方を学べたのは大きかったわ。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2018年12月24日 22:22
      • 無い無い、ターボでやっと64psの車が楽しいとか惨め過ぎ。小泉政権を支援してた連中がリストラされてバイトの底辺になった自分を認めたくないから軽が楽しいと世迷言を吐く。

        ザマ~
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2018年12月24日 23:03
        • >>23
          軽に親でも殺されたのか??
          ネタでも人が楽しいと思ってる事をバカにするのは惨めに見えるぞ
        • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2018年12月25日 04:57
      • 女の子っぽい軽自動車でラパンやキャンバスの名前はよく上がるけど俺が乗ってるムーヴラテがあんまり出てこなくて寂しい
        室内広いしちゃんとターボ付きもあるから高速もそこまで苦にならないよ!なんなら四駆設定もあるからこれからの季節、雪道も多少は強い。ルーフレールもないから屋根雪下ろしもしやすい!

        ただ、アクセルがワイヤー方式だからクルコン付けようと思うと高いんだよな…よく高速乗るからクルコン付けたいけど、電子制御式のアクセルなら安価で付けられるのにー!ってなるのが唯一残念
      • 0
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