ss
出典:wikipedia
1: 2019/01/03(木) 09:41:11.27 ID:JlXLMZzdr
日本の交通事情考えるから車幅1800超えないやつね
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1546476071/
2: 2019/1/(火) 00:00:41 ID:kurumania
3: 2019/01/03(木) 09:41:40.10 ID:JlXLMZzdr
やっぱクラウンくらいか?

5: 2019/01/03(木) 09:42:15.16 ID:upTZYkEw0
ロータスエリーゼ

7: 2019/01/03(木) 09:42:16.59 ID:hgxYqgEG0
エキシージでも買っとけや

9: 2019/01/03(木) 09:42:46.74 ID:JlXLMZzdr
まあロータスになるわな

10: 2019/01/03(木) 09:43:50.21 ID:JlXLMZzdr
ただロータスはスポーツカーであって高級車とはいえんよな

12: 2019/01/03(木) 09:44:05.67 ID:l5hMR0d2a
IQのアストンマーチンのやつ

17: 2019/01/03(木) 09:45:37.83 ID:JlXLMZzdr
>>12
あーたしかにあれ高級車だな

13: 2019/01/03(木) 09:44:54.14 ID:KG6gihMqd
所謂プレミアムコンパクトハッチバック、日本車ならct

16: 2019/01/03(木) 09:45:08.29 ID:a8RAhlR/0
プレミオ

20: 2019/01/03(木) 09:46:22.37 ID:P41j5nAj0
最近の車ってある程度コンパクトでも
モデルチェンジのたびに全幅はどんどん広がっていくイメージやわ

26: 2019/01/03(木) 09:47:40.97 ID:JlXLMZzdr
>>20
それはある
年々でかくなってる
クラウンは1800よりでかくしないっていう意地があってええわ

23: 2019/01/03(木) 09:46:51.85 ID:2rux7Enb0
ミニクーパー

28: 2019/01/03(木) 09:48:04.13 ID:JlXLMZzdr
ミニはそんな高くないだろ

29: 2019/01/03(木) 09:48:23.60 ID:8EVbVJMid
1個前のクラウン中古で買おうか悩む

43: 2019/01/03(木) 09:50:53.92 ID:JlXLMZzdr
>>29
ええと思うで
いい感じに値も落ちてきとるしな

51: 2019/01/03(木) 09:53:16.37 ID:8EVbVJMid
>>43
ずっとミニバン乗ってきたからワイに乗りこなせるかが不安やわ

58: 2019/01/03(木) 09:54:48.91 ID:JlXLMZzdr
>>51
まあ大丈夫やろ
視線低いけど後ミニバンと違ってリアガラスの先にトランクあるから気をつけろ

32: 2019/01/03(木) 09:48:45.04 ID:dPUQb4fA0
アバルト595
高いけど高級かどうかは知らん

33: 2019/01/03(木) 09:48:47.39 ID:tsEKpVoQa
具体的にいくらくらいから高級車なんや?

37: 2019/01/03(木) 09:49:33.22 ID:JlXLMZzdr
>>33
せめてクラウンクラスやろ

45: 2019/01/03(木) 09:51:14.85 ID:CLKXhPOt0
アウディRS3
幅ちとオーバーかな

46: 2019/01/03(木) 09:51:31.81 ID:JlXLMZzdr
まあろくなもん無いんだよ

48: 2019/01/03(木) 09:52:32.93 ID:ynYN9fIR0
BMWの1シリーズ

57: 2019/01/03(木) 09:54:45.96 ID:hgu4KEwNa
メルセデスA AMG

61: 2019/01/03(木) 09:56:50.29 ID:ALzLzOmia
アルピーヌA110
ポルシェ911もそれほどデカくない

62: 2019/01/03(木) 09:57:36.58 ID:JlXLMZzdr
911は幅1800越えると思うんやが

70: 2019/01/03(木) 10:00:05.58 ID:ALzLzOmiaNEWYEAR
>>62
1808mmだし許してクレメンス
ターボだとだいぶオーバーするけど

64: 2019/01/03(木) 09:58:03.30 ID:vo6s9vaCM
言う程高級でもないけど3シリ

68: 2019/01/03(木) 09:59:09.68 ID:JlXLMZzdr
>>64
感覚で言うが最近の3シリは1820とかある気がする

74: 2019/01/03(木) 10:01:13.82 ID:P6V9yyJma
>>68
3シリーズGTで1830やな
普通のは1800

76: 2019/01/03(木) 10:03:01.63 ID:JlXLMZzdr
>>74
調べた
ほんまやったわ!

36: 2019/01/03(木) 09:49:30.64 ID:2rux7Enb0
エンジン性能良くしようとしたら絶対車体大きくなるもん

716: 2019/1/(火) 00:00:41 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年01月08日 00:09
      • シグネットはトヨタもアストンマーティンも黒歴史だから許せ
        …そういやブレイドマスターなんて車ありましたね
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年01月08日 00:12
      • その昔プログレという車があってだなあ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年01月08日 00:20
      • 3代目レガシィB4!!
        革シートあるし、パワーシートだし
        パワステ、エアコン、パワーウインドウ付いてるし
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年01月08日 00:34
      • クラウンが高級車でそれより高いロータスが違うって価値観が意味分からん
        幅幅うるせーから軽でも乗ってろや
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年01月08日 04:11
        • >>4
          それは速さを求めるが故の値段じゃん、そうじゃなくて
          ショーファー的な高級さを求めてるんじゃないの?
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年01月08日 00:45
      • 高級車と高額車の区別つかないのか?
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年01月08日 01:44
      • BMW2シリーズ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年01月08日 01:53
      • でもまあ、クラウンは超絶コスパ高い車だよ
        めちゃめちゃ乗りやすいぞあれ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年01月08日 02:01
      • ドアミラーレスが本格化すれば選択肢広がりそう
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年01月08日 02:55
      • ブレイド
        プログレ
        ベリーサ
        ティーダ
        タントエグゼ
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年01月08日 02:56
      • ニューストラトス
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年01月08日 03:10
      • ミニインスパイアード バイ グッドウッド
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年01月08日 05:47
      • オリジン
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年01月08日 08:37
      • 一応日本じゃクラウンが高級車の代名詞みたいだが、アレを基準にすると、今まで挙がってる車の中で、高級感において匹敵する車はないな。
        3とか4とかCでも、さすがにクラウン相手だと分が悪い。
        それだけクラウンはよく出来てる。
        まああれは幅はともかく長さがあるからまったく小さくはないが。
        プログレは匹敵する出来だったが、見た目がね……。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年01月08日 08:44
      • バンデンプラプリンセス
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年01月08日 10:20
      • フィットでもデミオでもいいからめちゃくちゃ静かなモデル出して欲しい
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年01月08日 10:34
      • まとめスレなら画像くらい持ってきて貼れよ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年01月08日 12:49
      • ミニJCW 誰も分かってくれない
        エリーゼ 貧者のスーパーカー

        一定の価格までで小さい車はあるにはあるけど、一線を越えるととにかく大きくなる。
        金持ちは小さいものに金を出さないからね。
        真の金持ちや豊かな人は小さなクラシックカーを愛好してたりするね。
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年01月09日 00:10
        • >>18
          だからそれは小さい割に高額車ってだけで高級車じゃないだろアホか
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年01月08日 12:53
      • プログレならともかくプレミオが小さな高級車とか言ってる池沼は何なん?
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年01月08日 14:31
      • smart BRABUS                            
                                           
                      
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年01月08日 18:59
      • 軽くらいの幅での高級感のある車が欲しい・・・狭い道多すぎる
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年01月08日 19:55
      • A45AMG一択だろ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年01月08日 20:36
      • オリジンみたいな車もう一回作ってくれないかな
        まあクラウンに乗っとけば間違いないのは認める
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年01月08日 22:51
      • トヨタはプログレを作り続けるべきだよな。自分は買わないけど。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年01月08日 23:46
      • こないだタイヤ館へアライメント調整に行ったら、オリジンが入庫していた
        オーナーは若作りしたおじさんだったけど、車はとても素敵だった
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年01月09日 08:04
      • ※20
        それ生産完了になりましたよ、しかも車両価格300万ちょい超え程度だし

        ※22
        A45AMGはベンツとしては普通価格帯でありAMGで見るともっとも安価な入門モデルですよ?

        ちっさい高額だとフィアット500改のPogea Racing Ares(日本入ってきてるのかわからんけど)がそれに該当するんじゃないですか?
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年01月10日 03:05
      • ちっさくて高いだけなら
        軽タハムを
        思い出した
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年01月16日 07:24
      • まぁジャーマンスリーのロアモデルら辺が結局一番順当だろうな。
        さすがにA1みたいなBセグまでいってしまうとどうかと思うが、その上のA3そしてそれのライバル車の1シリーズ・Aクラス辺り。
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年01月19日 15:58
      • VitzGRMN……
      • 0
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