1: 2019/01/07(月) 15:48:38.06 ID:oJUxTv+o9
2020年東京五輪・パラリンピック中の渋滞緩和のため、開催都市の東京都や国、大会組織委員会は、首都高速道路の通行料金を時間帯によって上下させて交通量を調整する「ロードプライシング」を導入する方針を固めた。沿線自治体との調整を経て、今夏には具体的な料金案を決める見通し。大会期間中の渋滞緩和策の切り札としてだけでなく、大会のレガシー(遺産)として、大会後も首都圏道路網の混雑解消に活用したい考えだ。

 組織委の調査によると、大会関係者の輸送に使う首都高の渋滞は大会期間中、平常時の2倍程度になると見込まれ、大会運営や経済活動に支障が出る恐れがある。組織委や都は、一般道も含めた「都心部の交通量15%減」を目標に、経済団体や物流業界などに協力を呼びかけているが、その効果は不透明だ。

 そこで組織委や都は、海外で効果が実証されているロードプライシングに着目。首都高の平日の交通量は現在、1日約109万台で、通行料金は最大1300円(ETC普通車)だが、関係者によると、首都高運営会社の試算では、普通車などの通行料金を午前6時~午後10時は500円上乗せし、それ以外の時間は半額とした場合、交通量が1日最大5万台(5%)減少するという結果が出たという。

 国土交通省と都、組織委などはすでに、担当者による会合を開いて具体的な料金案や効果について検討を始めた。大会関係者の輸送が多い時間帯は現行料金の2倍程度とし、輸送が少ない時間帯をその分値下げする案が出ている。

 首都高の料金変更には都や神奈川、千葉、埼玉など沿線自治体の議会の同意も必要になることから、近く各自治体や物流業界などとの調整を行い、19年末頃までに同意を得た上で、周知期間を経て20年7月に開幕する大会時の導入を目指す方針だ。

no title

https://www.yomiuri.co.jp/national/20190107-OYT1T50043.html
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1546843718/

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2: 2019/1/(火) 07:00:27 ID:kurumania
5: 2019/01/07(月) 15:50:47.80 ID:5VX7Qv640
五輪限定と言いながら値上げしたらなし崩しにそのままの料金にするんだろうな・・・・・・

9: 2019/01/07(月) 15:51:18.82 ID:n2N5z46P0
今でも時間帯で料金違うから詭弁だな

10: 2019/01/07(月) 15:51:26.01 ID:wTw18YlS0
出入り口の前後に時間待ちするトラックの列ができたりしないの

19: 2019/01/07(月) 15:53:45.33 ID:/Hh6xFbh0
これやられると下道が混むだけじゃね
都民にとっては迷惑だろ

29: 2019/01/07(月) 15:56:45.87 ID:2Wg8lWmk0
リアルタイムに通行量に連動して変動させればいいのに・・・

31: 2019/01/07(月) 15:58:06.69 ID:4jB2ZLrE0
いい考えだ、貧乏人は高速を使うな

34: 2019/01/07(月) 16:00:10.00 ID:RFrLBd4y0
深夜にオリンピックしたら済む話では?

40: 2019/01/07(月) 16:07:47.94 ID:QTiYdHp40
下道が混むだけだろ。

42: 2019/01/07(月) 16:09:32.96 ID:KD8IvO+s0
むしろ全日上げればいい

43: 2019/01/07(月) 16:10:47.32 ID:82czZEAc0
深夜の料金を下げりゃ良いのに

50: 2019/01/07(月) 16:15:13.23 ID:TNzkoYkZ0
>>43
五輪後も値上げ維持するのが主目的だし下げるメリットがない
クソすぎ

47: 2019/01/07(月) 16:13:38.27 ID:PIv46u/j0
マジで車イジメ酷過ぎるだろ
そりゃ車離れするわ

51: 2019/01/07(月) 16:15:23.14 ID:0uYxLnuv0
そろそろ安くしてくれてもいいくらいでは

55: 2019/01/07(月) 16:17:49.56 ID:r47oS3540
下道が大渋滞したら本末転倒

59: 2019/01/07(月) 16:29:21.91 ID:3wXYjH1a0
下道渋滞するだけだろ 品川や大井の埠頭にコンテナ集中させるのやめろ

70: 2019/01/07(月) 16:42:42.32 ID:dvW/XozB0
はぁ?そしたら5時半台が地獄渋滞やんけ

74: 2019/01/07(月) 16:48:54.61 ID:mY3Ox62b0
>>70
いまでもその時間は渋滞すんだろ

75: 2019/01/07(月) 16:52:34.55 ID:DPvrHSAd0
ディズニーの帰りはトラックに囲まれて最後の恐怖が味わえそう

77: 2019/01/07(月) 17:07:15.41 ID:coAWh6QU0
こんな小手先利用しないと開催できないって情けなさを実感すべきだよ

なにもかもが貧弱に見える

79: 2019/01/07(月) 17:08:04.77 ID:MhIv+T/K0
やりたい放題ですな

84: 2019/01/07(月) 17:22:15.26 ID:bp6Abo/G0
距離制になって大幅値上げしてんだから、深夜は逆に値下げしろよ。
でも500円上げても圏央道は高いから効果はないね

89: 2019/01/07(月) 17:33:13.85 ID:+bwC2sV10
最近ちょっと減ってきた環七東側の朝ラッシュが、また壮絶なことになるんやな

97: 2019/01/07(月) 17:47:22.19 ID:V205Q9Ii0
料金体系弄っては値上げする首都高

99: 2019/01/07(月) 17:53:28.55 ID:oYVDpAcPO
>>97
これの真似をして阪神高速も値上げですね。

101: 2019/01/07(月) 17:55:05.75 ID:qqMYQJEN0
正直朝は地方からの首都高の入り口毎日渋滞だし高くても渋滞無くなる方が個人的にはいいね
渋滞無くならないなら即刻戻してもらいたいがムリだろうな

103: 2019/01/07(月) 18:04:05.88 ID:9PGU8eqQ0
結局五輪で得する人って誰なんだよ

107: 2019/01/07(月) 18:18:08.53 ID:D93Jb6RQ0
上に上げるために安くしたのに
下に下げるために高くするのかw

謝ったら負けの文化かよw

109: 2019/01/07(月) 18:46:15.64 ID:tchRMoQl0
オリンピック期間中は仕事を理由に
ヨーロッパに逃げることにした。
たぶんホテルがなくて地方からの
ボランティアが路上生活者となり
治安が悪くなり、流通が悪くなって
物価が上がる。レストランも一部閉店するだろう。
交通がヤバいから鉄道もすごく混む。
とてもじゃないが住める状況にないと思う。

113: 2019/01/07(月) 19:35:41.10 ID:XXcwBWx70
深夜安くなるのはETC2.0のみというオチかもな

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716: 2019/1/(火) 07:00:27 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (11)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年01月08日 07:56
      • 社会実験までした高速料金無料化とはなんだったのか
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年01月08日 08:26
      • 3000円くらい上げて貧乏人に使わせるなよ
        邪魔
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年01月08日 09:53
      • 健康を気遣って量を減らしましたと同じ
        料金上げるために無駄に言い訳してるだけやな
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年01月08日 12:02
      • 早速地元議員に抗議の電話だ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年01月08日 14:39
      • そろそろ高速道路全部無料になる時期じゃなかったっけ?
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年01月08日 21:03
      • 若者の車離れw
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年01月08日 22:35
      • リムジンバスが悲惨な事になるだろ
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年01月08日 22:41
      • 営業ナンバー以外は一律5000円か10000円で良いだろ。ワンペーパーでな
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年01月08日 23:28
      • 混む連休ゾーンとかは割増しで良いと思う。逆に閑散期や深夜は格安で。
        これなら物流には負荷かけずに維持できるやろ?
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年01月09日 00:06
      • ただの便乗値上げ
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年05月05日 01:35
      • 路線別にしたら?

        一時期中央環状線迂回割引とかやってたし、今でも横羽線使わないで湾岸に逃げた車は少し安くなるとかやってるじゃん。

        同じ感じでさ、今回なら新宿線、都心環状線、深川線、この当たりは目も当てられなくなるから、例えば都心環状線を使わないで横浜環状北西線(五輪までに開通する)と湾岸線に逃げた人には500円加算しないとか、新宿線から中央環状線に逃げた人には300円しか加算しないとか、色々やりようはあるとおもうで。
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