1: 2019/01/11(金) 19:07:59.55 ID:xR7EVz729
トヨタ自動車は2019年1月11日、FRセダン「マークX」をベースにTOYOTA GAZOO Racingが開発したコンプリートカー「マークX“GRMN”」を発表。同日、注文受け付けを開始した。

■パワートレイン、ボディー、シャシーのすべてを改良

GRMNは、TOYOTA GAZOO Racingが手がけるコンプリートカー「GR」シリーズのなかでも、特に大幅なチューニングが施された数量限定モデルである。マークXでは2015年に100台限定で設定され、今回、マイナーチェンジ後のモデルをベースとした第2弾が販売されることとなった。

ベースとなるのは3.5リッターV6自然吸気エンジンを搭載した上級グレード「350RDS」で、トランスミッションは6段ATから6段MTに換装。快適なシフト操作を実現するため、第1弾モデルからリアディファレンシャルのギア比を変更するとともに(4.083→3.615)、操作系にも改良を施している。

エンジンに関しても、トランスミッションとのマッチングを図るために出力制御特性などを変更。ボディーについては、大幅な剛性向上を果たしたマイナーチェンジモデルをベースに、さらに元町工場にてスポット溶接打点を252カ所追加し、補強している。

足まわりの仕様も標準車とは大きく異なり、サスペンションには新開発のショックアブソーバーを装備。電動パワーステアリングのチューニングと併せ、ドライバーの操作に忠実に反応するレスポンスを実現しているという。タイヤは、前:235/40R19、後ろ:255/35R19の前後異形で、BBS 製の19インチ鍛造アルミホイールが組み合わされる。

このほかにも、27万円の有償オプションで、10kgの軽量化を実現するCFRP製のルーフパネルを用意。重量の軽減と重心高のダウンにより、より俊敏な走りを楽しむことができるという。

■販売台数は350台限定、価格は513万円

デザインにおける標準車との差異化も図っており、エクステリアでは専用デザインのバンパーや大型バッフルの4本出しマフラー、リアスポイラーなどを採用。スポーツブレーキパッドが装着された白いブレーキキャリパーには、フロントのみ「GR」のロゴが施されている。

一方、インテリアにはカーボン調の装飾とピアノブラック塗装を組み合わせたインストゥルメントパネル、ウルトラスエード表皮の専用フロントスポーツシートなどを用いている。

ボディーカラーは、「シルバーメタリック」「ブラック」「ダークレッドマイカメタリック」にオプションの「ホワイトパールクリスタルシャイン」「プレシャスブラックパール」を加えた全5色。インテリアカラーはブラックのみの設定となっている。

価格は513万円。発売は2019年3月11日で、成約順に350台の限定販売となっている。(webCG)

2019.01.11
https://www.webcg.net/articles/-/40146

マークX “GRMN”

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元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547201279/
2: 2019/1/(金) 23:26:21 ID:kurumania
15: 2019/01/11(金) 19:13:10.23 ID:gd9c9Ihi0
ドリフト族歓喜やな

183: 2019/01/11(金) 20:07:19.58 ID:Z9u/T6PR0
>>15
ドリ車にするのなら
ベースグレードの車買って
その手のショップへ
持っていったほうが安上がり
エンジンパワーも足りないし
ハンドルのキレ角も
ノーマルのままだと足りない

32: 2019/01/11(金) 19:18:32.31 ID:6Y/epA+H0
500万出してまでマークXを選ぶのかどうか

33: 2019/01/11(金) 19:18:44.22 ID:gGFLkBoP0
トヨタ車なのにちょっと欲しいかも

49: 2019/01/11(金) 19:21:42.69 ID:nLrUKFrp0
500あればクラウンのいい奴買えるわw

54: 2019/01/11(金) 19:22:59.80 ID:HzBSJVKe0
マークX廃止かと思ってたが、在庫処分か?

61: 2019/01/11(金) 19:24:59.97 ID:buDpdlzv0
こんなの出すのなら86のターボ仕様出せよw

63: 2019/01/11(金) 19:25:17.24 ID:z9EAMDm50
マークXで500万超えかよ。無駄遣い杉

77: 2019/01/11(金) 19:28:00.33 ID:AMnH9pMu0
スーチャー付けたほうのがいいな、売ってるなら

78: 2019/01/11(金) 19:28:13.08 ID:bAkxe8JK0
マークX"GRMN"ジオが出たら買う

92: 2019/01/11(金) 19:31:09.71 ID:VtALuQGM0
てか、生産中止になったんと違うんか?
後だしじゃんけんとか卑怯やな。
そんなことするんなら残しとけや。

102: 2019/01/11(金) 19:33:23.33 ID:XWqOMPSb0
俺のマークXが新車で275万だったからなぁ
一番下じゃなくアルミホイールの普通のグレードのやつ
ほぼ倍か・・・
後輪駆動は確かにいいんだけど高いなぁ
でも欲しい!

106: 2019/01/11(金) 19:35:28.38 ID:t0dwGkLO0
>>1
マークXてこういう車じゃないだろ、86ならまだ分かるが

110: 2019/01/11(金) 19:37:07.71 ID:DQrGF0au0
>>106
ガチ度は別として、ツアラーVのTRDみたいなもんじゃない?

118: 2019/01/11(金) 19:39:08.87 ID:bl+t/97i0
>>106
センチュリーのGRMNなら大丈夫かよと思わなくもないけど、マークXなら全然アリでしょ
先祖のマーク2チェイサークレスタを彷彿とさせる感じで

111: 2019/01/11(金) 19:37:15.21 ID:wGa5NnU50
MTで出すなら20年後には新品同様なら400万くらいにはなるだろう

119: 2019/01/11(金) 19:39:13.49 ID:N0SNox520
良い車なんだけどカムリと同じで面白くないセダンなんだよな(´・ω・`)
逆に面白くなくても売れるはずのクラウンがスポーツ走行出来ちゃうのは差別化してるのか不思議

130: 2019/01/11(金) 19:43:00.04 ID:CuyGnpvJ0
最近のトヨタの変なフロントマスクを最大限変に思えないようにしているから、良いね。
コンサバ(伝統的)なまとめ方で古臭いとも言えるけど、プレデターよりまし。

136: 2019/01/11(金) 19:44:51.38 ID:MQgCWueR0
GRMNってガーミンだろ。
紛らわしいなあ。

156: 2019/01/11(金) 19:52:52.51 ID:N0SNox520
手軽なV6エンジン搭載車ったとこは良いところ
デザイン云々ってより時代が金ない余裕ない層が多くなって中間の車が売れなくなってきたんだよな
この顔の前のマークXはそこら辺で見かけたんだけど最近は全く見なくなった

159: 2019/01/11(金) 19:54:59.08 ID:3GapemTb0
V6 FR MT セダン
それでこのお値段はすごくお買い得
限定販売なのがおしいね

170: 2019/01/11(金) 19:59:38.79 ID:+P49DxvS0
>>159
確かに凄いお買い得だけど、あと70万高くなってもいいからスーチャ載せて欲しかった

199: 2019/01/11(金) 20:13:17.74 ID:Z9u/T6PR0
ガゾー・レーシング・
なんちチャラ・ニュルブルクリンク
とかいう大層な名前の略

212: 2019/01/11(金) 20:21:24.90 ID:3GRRoo5H0
そしてひっそりと250G Fパッケージ リミテッドとか
地元トヨペットの新聞チラシ見てねーと分かんねーよ、
みたいに出て終了フラグなのかな。

マークII時代~のリミテッドは
70:高級 80:高級 90:廉価・・・高級イメージのヤツは「レガリア」
100:レガリアだけ・・・後期30周年モデル「トラント」が「高級な」リミテッドに近い
110:レガリアメインだが最後に「高級な」リミテッド出た
120:Fパケベース、90以降のレガリアに近い

233: 2019/01/11(金) 20:33:07.12 ID:iOiS4Jyn0
>>212
と言うか今回のは
100のTRDスポーツや110のフォーチュナみたいなもんでしょ。
高級路線ではない。

231: 2019/01/11(金) 20:32:26.55 ID:GGKKzoRQ0
マークⅡもう1回作って

236: 2019/01/11(金) 20:39:04.98 ID:3GRRoo5H0
>>231
今130後期250S乗ってるけど、
もしまた作ってくれるなら70後期グランデリミテッドタイプBに乗りたい。
クールなホワイトボディ&真の"クリスタルCピラー"&今じゃおよそ見ないブルー内装。

249: 2019/01/11(金) 20:54:02.53 ID:aSBFuJ240
GR、GRMNとかTNGA レクサス○○-Fとかネーミングセンスが無いから定着しない
三文字で最後はR、X、Zとかにするとか、馴染みやすい固有名詞にするとか

255: 2019/01/11(金) 20:57:00.62 ID:iOiS4Jyn0
>>249
G'sってのもあったね。
まだあるのかも知れんけど。

260: 2019/01/11(金) 20:59:42.60 ID:b3i/GBKn0
>>255
マークXでG’sあったよ
5年くらい前かな
アレはわりと評判良かった記憶

286: 2019/01/11(金) 21:14:19.28 ID:2iCBzVUb0
2GRエンジンの最後を飾るモデルかな
フィーリングは最高だけど今の時代では大排気量NAV6は厳しいもんね

366: 2019/01/11(金) 21:51:29.02 ID:zfCNK8960
V6・MT・FRか・・・
もう国産セダンでこんな車つくるとこないだろうな

716: 2019/1/(金) 23:26:21 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年01月12日 00:21
      • 車オタの癖に珍しく肯定的だなお前ら
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年01月12日 00:31
      • ここまでしなくても2.5Lの通常モデルでMTあったら飛びつくんだけどなぁ...
      • 0
        • 4. 名無しさん
        • 2019年01月12日 00:32
        • >>2
          はい、買わない(買えない)言い訳いただきましたw
        • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年01月12日 00:55
        • >>4
          値段的にはこれでもバーゲンプライスだとは思うよ。でも3.5LはMT普段乗りするにはちょっと過剰性能だし、限定350台じゃタイミング合わない限り物理的に買えない。だから2.5LのMTで常設にしてくれたら俺は年内に買い換えるよ
        • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年01月12日 01:12
        • >>5
          ほぼ同じ3.5のIS乗ってたけど過剰と言えるほどのハイスぺじゃないよ?
          現状2.5のISをセカンドで普段使いなんだけど一人乗車なら問題無いけど大人4人乗車で山坂道だと若干不満が残るレベル

        • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年01月12日 22:07
        • >>5
          たかだか3.5で過剰性能とか、どんだけ下手くそなんだよ
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年01月12日 17:03
        • >>2
          いやいやいや、安い方だろがこんなの。FRじゃないけどスバルのS208は720万だったんだぞ?
          まして散々出せ出せわめいてた待望のFR&MT、これでも買わんなら吠えてたヤツらはただの腰抜けだ。
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年01月12日 00:31
      • これぞ自称車好きの理想の一台だろ?
        限定などと言わずに常設してくれよ
        初動以外売れないと思うけど
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年01月12日 00:56
      • 内容考えると今の時代的には安いな
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年01月12日 01:15
      • MT欲しいマンが納得する一台が出たね
        いじりたい人はスーチャーでも付けてパワー上げれば良いんだよ
        あとLSD付ければ完成でしょ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年01月12日 06:40
      • 四の五の言ってももう完売するんだけどな
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年01月12日 07:33
      • このスペックで513万なら欲しいな。
        欲しいけど、小さい子供3人いる今は無理。笑
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年01月12日 08:26
      • 昨日で半分売れたらしい
        今日中に売り切れるな
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年01月12日 08:30
      • なにgrmnてw

        AMG気取りですかw
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年01月12日 08:42
      • 普段FRセダンのMT出せとか言ってるヤツでこれ買わないのは貧乏人か懐古厨か池沼
        何だしても買わないヤツなんで完全に意見を無視してよろしい
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年01月12日 08:59
      • 今持株売っても270万。ローンなんか組みたくないし家庭持ちの年収600万には夢の車だな。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年01月12日 09:13
      • 買ったわ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年01月12日 10:47
      • どこをどう頑張ってもマークXはマークXなんですけどねw
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年01月12日 10:50
      • マークxにmt載せ替えキットあるぞ
        純正ではないから嫌だとか言いそうだが
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年01月12日 14:57
      • MT・FR・4ドアセダン お前らの理想だろうが。文句言う奴はやっぱり文句言うのな。
        だったらなにがいいんだと聞くと、150万で買えるFRコンパクトでフル装備とか言い出しやがる。しかも知人が!!あるわきゃねーだろ、KPスターレットにエアコンとナビ積んで乗れよ・・・
        「金もださんヤツがなに寝言ほざいとるんじゃボケ」と言ってやったわ・・・ネットに毒されてこじらせたヤツまわりに多い・・・。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年01月12日 15:14
        • >>18
          もう中古だってまともなタマでFRのmtなんか150万じゃほとんど買えないのにな
          だいたいが事故車か10万km越え
          ヘタしたら当時の新車価格より高くなってる今の中古車市場をちゃんと理解しろと思う
        • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年01月12日 19:30
        • >>19
          だからこそ欲しいと言うのかもな。
          ないものねだりってヤツだ。
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年01月12日 16:01
      • マークXでこの値段?(高い!)とか言ってるバカ。
        クラウンもISもマークXも兄弟車なのにマークXだけ極端に安いことも知らないんだな。
        6気筒のFRが500万で買える価値に気づかないなら軽自動車に乗ってろよ。
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年01月12日 17:10
      • ボディ補強もされてるみたいだし
        お買い得なのはお買い得なんだろうけど
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年01月12日 17:24
      • 全然売れないタイプの組み合わせだから、本当にコアな層のために出してくれている感はあるよね。

        他のメーカーでこんなパッケージをこの価格で出すなんて今では考えられない。もしかすると最後のチャンスになるかもしれない……!

        売れ線ばかりにしない、トヨタのこういう挑戦的な試みが好き。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年01月12日 21:40
      • まあお前らが文句言っても売れるから好きなだけ文句言っとけ。結局買わないんだから
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年01月13日 06:52
      • 2.5MTを通常販売にすれば、そこそこ売れるとおもうのだがね。まあ、販売戦略上しかたないのかな。
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年01月13日 09:37
        • >>27
          お前は買うかもしれんが乗り出し350~の刺激的でも見栄を張れるわけでもなんでもないセダンなんか今の時代売れるわけない
          せいぜいドリ車のベースにされてボロボロにされるのがいいとこ


        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年01月13日 10:11
        • >>27
          なんで通常ラインナップにMTがないかを考えてみるといいよ
          それが君と世間で認識がズレている事を理解するための第一歩だ
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年01月13日 20:04
      • 1月12日19:40 マークXGRNM『完売御礼』だとさ。
        買わなかったヤツら、言い訳のネタが出来てよかったなぁwwwこれでまた寝言をほざけるってもんよwww
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年01月13日 20:32
      • 2日で売り切れるレベルならもっと売りゃ良いのにと思うんだけど
        たぶん台数増やすと売れなくなったりすんだよな
        希少価値というか限定商売がうまいね
      • 0
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