1: 2019/01/16(水) 20:41:04.40 ID:4zlsGbsz0 BE:878978753-PLT(12121)
2Lは400万円台から!? 思ったよりも安そうだ!! 新型スープラのいまわかってること
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■”スープラ”に込めた豊田社長の強い思い
 スープラは「A90」と名乗り世界中でカムフラージュされたテストカーを露出させ、かなり大掛かりなPRを続けてきた。
 トヨタのスポーツカーイメージをけん引してきたスープラだけに、その動向については世界が注目していたともいえる。
 2018年12月にはメディア向けに国内でプロトタイプ試乗会を実施。
 ベストカーWebで試乗した荒聖治選手は、ボディ剛性の高さ、ブレーキやエンジンの完成度の高さを評価しつつも、ピーキーな特性を持ったマシンという総評をしていた。
 それから約一カ月が経過した2019年1月14日のデトロイトショーにおいて、いよいよ市販バージョンのスープラが登場となった。
 カンファレンスでトヨタの豊田章男社長はこう語った。
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「ずいぶん昔ですが……私はマスタードライバーになるための運転訓練で、中古のスープラと、数えきれない程多くの時間を過ごしました。
他のメーカーが美しく新しいプロトタイプで走行しているなか、私に向けられた視線や冷やかしは、想像できるでしょう。
私は、スヌーピーに出てくるチャリーブラウンのクリスマスツリーの様に、何の飾りっけのないクルマを走らせていたわけです。
スープラは素晴らしいクルマでしたが、でも、やっぱりね……。
ですから、トヨタは新しいスープラをつくる計画はありませんでしたが、世界中の多くの熱狂的なスープラファンの皆さんと同様、私は密かに、
このクルマを復活させたい、と願っていました」
 「スープラ」への思いの強さはきっと人一倍強かったであろう豊田社長。80スープラのように現代でもまた誇りに思えるスープラを作りたいという思いが伝わってくる。
https://www.bestcarweb.jp/news/newcar/55805
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1547638864/
2: 2019/1/(金) 07:00:00 ID:kurumania
2: 2019/01/16(水) 20:41:32.83 ID:4zlsGbsz0
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4: 2019/01/16(水) 20:42:23.77 ID:r8LLEQU00
若者が買えるとしたら2Lターボコミコミ300万ぐらいだろ

62: 2019/01/16(水) 20:49:29.34 ID:S837+aVk0
>>4
250万円+諸費用込みで300万いないじゃないと無理かな。これでも無理してる

607: 2019/01/16(水) 22:38:27.39 ID:3RoD9eht0
>>4
若者ではないけど言わせてもらう
乗り出し300万では 欲しい車がない
これが現実

12: 2019/01/16(水) 20:43:16.90 ID:DdRkeGEx0
なんか良く分からないけど未来を感じるデザイン

16: 2019/01/16(水) 20:44:09.77 ID:LzvgeyAI0
免許取り立ての兄ちゃんが新車で赤い軽自動車選ぶような時代だぞ

19: 2019/01/16(水) 20:44:26.73 ID:dKLn6Wer0
金余ってる高齢者か独身のオッサンしか買わない予感

22: 2019/01/16(水) 20:44:39.55 ID:bl1B6fa20
今の若者は400万出すならヴェルファイアに乗るわ

38: 2019/01/16(水) 20:46:43.49 ID:NP0iDOD+0
スープラはもっと化物みたいなエンジンじゃないと価値無いやろ

54: 2019/01/16(水) 20:48:39.15 ID:NXCL4s2N0
80を再販したほうが売れるんじゃねえの

56: 2019/01/16(水) 20:48:50.80 ID:2dmBACTd0
若者(40代)

59: 2019/01/16(水) 20:49:15.21 ID:5akBqtc80
お前んところの期間工が買える金額なのか?

60: 2019/01/16(水) 20:49:15.61 ID:Oa6mN6d80
これで400ならアリじゃね
まあ前期は人身御供だから買うなら後期だけど

67: 2019/01/16(水) 20:49:43.55 ID:Z6Xvkr4F0
リッジレーサーに出てそうな車が600万以下で買えるなんて最高だろ
no title

154: 2019/01/16(水) 21:04:16.34 ID:aN1SJx6V0
>>67
やっぱりリアウィングあったほうがいいよなあ

76: 2019/01/16(水) 20:50:34.72 ID:0DM3mDqSO
若者に買って欲しいなら250万にしろよ
日本人の給料ピークから下がってるのになんで車だけ異常に高くなってるねん

81: 2019/01/16(水) 20:51:17.54 ID:N/g31vZe0
今の若者はN BOXで満足してます

86: 2019/01/16(水) 20:51:56.43 ID:GDWXuTbM0
1.2リッターターボ コミコミ300万以下とかで出していただけると…

126: 2019/01/16(水) 21:00:49.18 ID:HNAALr0e0
なんでこうウネウネごちゃごちゃしたリヤ周りにするかな
と思ったら本家Z4も似たようなもんだったw

no title

no title

142: 2019/01/16(水) 21:03:05.12 ID:YaHBzaQy0
250馬力くらいの軽めの後輪駆動車を定期的に出せよ
そうすりゃ若者がその中古に乗るよ

160: 2019/01/16(水) 21:05:08.12 ID:QY+rLhuS0
86が200万円台とか言ってほぼ300万だったような

それから考えるとほぼ500まんだねw

626: 2019/01/16(水) 22:41:51.75 ID:REQu3qj/0
>>160
200万のグレードもあっただろ
まぁ乗り出しだと220万近くかかってしまったけど

227: 2019/01/16(水) 21:14:04.74 ID:g53gvkkz0
一方若者はワゴンRを買っていた

233: 2019/01/16(水) 21:14:45.94 ID:FiLKa7r+0
何かに似てる気がしていたがわかった
ウインスペクターの車だ

249: 2019/01/16(水) 21:34:33.45 ID:xx4S38DD0
スープラって4300ccターボとかじゃなかった?

2lとか、カローラかよ。日本貧乏になったな

346: 2019/01/16(水) 21:53:25.88 ID:zMQ8Tzbi0
>>249
上位グレードは高いし燃費もかさむから・・・って感じでデザインの好みや雰囲気で乗る層向けなんじゃないの
最近のカマロも2L直4ターボとか追加されてて驚いた

310: 2019/01/16(水) 21:47:11.63 ID:3ItBIgKI0
これならZ4買うやろ

333: 2019/01/16(水) 21:51:33.12 ID:RxJywCez0
>>310
エンブレムの分Z4の方がいいが、BMW販売になったとたん、
維持費が二倍になる現象とか起きないといいんだがなぁw

334: 2019/01/16(水) 21:51:41.66 ID:6C0B/bq30
息子の心意気は好きだが
このデザインはちょっと・・・

実物はいいのかな

522: 2019/01/16(水) 22:27:20.27 ID:bXJ/ahnQ0
若者って20代の若者を指してるんだろうけど、

今の20代って普通に年収が200万くらいしかない奴、多いよな。

300万もあれば多い方という。

そんな若者に、400万の車買えって、そりゃないだろうっていうね。

624: 2019/01/16(水) 22:41:35.86 ID:YM4wwG1a0
バブル期なら若いのでもローン組んで買う奴わりと居たんだろうけどさあ

716: 2019/1/(金) 07:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (132)

      • 16. 名無しさん
      • 2019年01月18日 08:46
      • 20代の若者がこれカッコいいと思ったとしても、400万からの車なんぞ買えるわけもなく憧れで終わり。
        10年後頑張って貯金して購入しようと思うならヨタよりベンベだろうな。
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年01月18日 10:10
        • >>16
          若者に憧れてもらう事が重要なんだよ
          昔の若者だって買ってたのは憧れた車じゃなくそれより安い車、中古車
          頭文字Dにしたって中古車で遊んでる漫画だ
          新車で買うのはオッサンでいい
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年01月18日 08:46
      • 86があるんだから、スープラは「若者」とか言わなくていいのにな。
        実際のメインターゲットは金のある独身中年&子育ての終わった世代なんだろうし。
        しかし200馬力いかない車が400万とか、本当に車は高くなったな。

      • 0
        • 76. 名無しさん
        • 2019年01月18日 16:22
        • >>17
          世界的物価スライドでは正常
          日本が貧しくなっただけ
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年01月18日 08:53
      • 86モデルチェンジして値下げしてGTを260万くらいにして、新プラが320万くらいにしたら
        みんな買うけどな。
        でもそうすると今度は86が売れなくなっちゃうか。スープラが完全上位互換なので。

        つか、トヨタって前もそうだったと思うけど、方向性が同じ「クーペ」が複数あるってのが
        互いを食い合って市場縮小する原因になってた気がする。
        ハッチバック、2ドア、2by2、4ドアのスポーツカーを作り分ければいいんじゃね。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年01月18日 08:55
      • トヨタGrの最底辺で働いてるけど、学部卒26歳で年収530万円あるからな
        トヨタGrの金銭感覚だと500万円までは若者でも頑張れば買える値段だけど、世間話とは感覚が乖離してるだろうな
        実際、自分はWRX STIを新車で買ってるし、シビックType Rを新車で買った同期もいる、86やロードスターは一年目に買ってる奴が多かった
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年01月18日 09:19
        • >>19
          最底辺ってディーラーじゃないよね?
          俺トヨタディーラー整備士だったけど、年収その半分しかなかったよ。笑笑
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年01月18日 10:24
        • >>22
          トヨタグループって言ってるのにw
          ディーラーとかw
        • 0
        • 79. 名無しさん
        • 2019年01月18日 17:07
        • >>40
          うん?メーカー出資のディーラーもグループじゃないの?
        • 0
        • 114. 名無しさん
        • 2019年01月19日 06:31
        • >>79
          底辺は恥ずかしげもなく常識を覆してくるから好きだよ
        • 0
        • 96. 名無しさん
        • 2019年01月18日 22:10
        • >>19
          トヨタグループって確か7~8社だよね。底辺会社などないが・・・。それはともかく、スープラなんだが、まんまのBMWのスポーツ(ワイパーも左)がトヨタブランドで2Lとはいえ、400万チョイ位で手に入るならお安いだろ。買った後のトヨタサービスも付くし、高いと言う奴は世間知らずで身の丈も知らないやつだな。他にもいっぱいいいのがあるで。
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:17
      • BMWが格安で買えるんだからお徳だろ
        ジェネリック家電みたいな感じで

      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:20
      • 若者が車を好きになれるような国にしてくれ
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:24
      • 頑張って働けよ
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:24
      • 86後継が200万円から、MR2後継が300万円から、スープラは400万円からと分ける戦略かな。
        たしかに400万円台のスポーツカーなら若者が無理をすれば買える値段ではある。15年ほど前にローンを組んでインプWRXStiを400万円ほどで新車購入したからな。
        200万円台でとかいう人はそもそも対象外なので考慮する必要なし。当時ですらスープラは若者はローンを組まなければ購入できないスポーツカーだったのだからな。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:26
      • 400万台ってチャレンジャーの3.6lの返るやん
        好みによるがどっちかならチャレンジャーやわ
      • 0
        • 103. 名無しさん
        • 2019年01月19日 00:34
        • >>26
          でも、ディーラーめっちゃ少ないやん!
          パーツ持ってくるのに、ほとんど代車やんww

          ソースはSRT
        • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:37
      • 車体買えてもタイヤ高えんだよクソ
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:37
      • 若者の職や収入を奪い続けてる経団連が言うことかw
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年01月18日 09:43
        • >>28
          ワイ若者、その言い訳にドン引き
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:39
      • ベースグレードで約5万ドルという具体的なリークが出回ってるし日本では乗り出し600万は確実に超えるでしょう
      • 0
        • 122. 名無しさん
        • 2019年01月19日 18:10
        • >>29
          それアメリカのベースグレード(直6・3L)だから
        • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:39
      • いいじゃん
        80だってターボは込みで400余裕で超えたからな
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年01月18日 09:47
      • ギリギリ1500kg以内って噂があるけど、正式には車重が公表されてないよね?

        直4ターボでもそこそこトルクがあるから楽しめるかもしれないけど、
        あんまり重いのは勘弁してほしい。
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:00
      • スープラ昔から高かったでしょ
        こいつら何言ってんの
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:10
      • 80スープラも当時の若者にはキツかったぞ
        その頃の若者向けってトヨタならレビントレノもうちょっと頑張ってセリカという感じだった
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:10
      • 直4でもS3とかA45みたいにマフラーからパンパン鳴るなら買う
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:18
      • スレ画で新旧並ぶと
        ぶっちゃけ新車で貰えるなら80選ぶなぁ
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:21
      • なんかいろいろズレてんだよなぁ
        値段も性能もデザインも…年収超えてんのはリーズナブルとは言わんだろ…
        まぁ無理すれば買えるんだけどそこまでして買うほどの性能とデザインかって言ったら答えはノーだ
        っか86もZもおっさんしか乗ってない時点でわかるだろ
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:28
      • そうやって貧乏人が文句言って買わないから、
        貧乏人と被らなくて安心して買える層が出来上がるんだなぁ
        BMWの1しかり、ベンツのAしかり、いくら批判しようが貧乏人はわざわざ買わない、買えても買わない
        そして中古に流れた安物を買う頃には乗り換えないと恥ずかしい車になる
        86みたいにね
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年01月18日 10:40
        • >>41
          若者は中古のスポーツカーに乗り結婚してミニバンに乗り換え嫁は軽自動車を買う
          若者をターゲットにするのは間違い
        • 0
        • 58. 名無しさん
        • 2019年01月18日 13:05
        • >>42
          若者と一括りに貧乏レッテル貼るのがそもそも間違い
          若者みんなに買ってもらいたいならスイスポみたいな安物コンパクトスポーツとかでいい
          でも今回の層はそうじゃない
          若者が無理してローン組んで買う層、多少稼ぎの良い層が遊びで買い換えたり、そういう若者グループがターゲットな価格帯
          逆に稼ぎの安定してきた独身30代が買う車じゃないだろ?
          結婚して2人乗り400万なんて裕福層は安物買わないし、金のない人はローン組める環境ではない
          だから金のある若者がターゲット
          何も間違ってないし、君がそのターゲットじゃない価値観を持ってるってだけだよ
        • 0
        • 64. 名無しさん
        • 2019年01月18日 14:02
        • >>58
          そういう目線もあるわね。
          どのみちこういう車は今後より海外向けの逆輸入車が増えてきそうだわな日本はオマケ
        • 0
        • 70. 名無しさん
        • 2019年01月18日 14:45
        • >>58
          スープラ事態がカネのある独身貴族またはセカンドカー需要だよ。
          高い高い言うけど今回のモデルは80スープラと価格はほとんど変わらんからねw
          スープラにしてはよく抑えてきたと言うべき。
        • 0
        • 74. 名無しさん
        • 2019年01月18日 15:28
        • >>70
          スポーツカー需要ならGT-RとかNSXとかの1000万の価格帯が独身貴族をターゲットにしてるよ
        • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:42
      • 若者に乗ってほしいのならS-FRを!
      • 0
      • 44. 名無しさん
      • 2019年01月18日 10:45
      • リーズナブルって言う辺りはスズキが良く分かってるよな、安くして若者が手を届きやすくしてる。
        スイスポのエンジンでFRスポーツ車とか出してくれないかな、今のスズキならデザインも期待できそうだし。
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年01月18日 11:10
      • タイヤの大径化ホントにやめてよ
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年01月18日 11:19
      • ま、スープラは20代とかががんばって買えるとかじゃなくて→86で良し
        そこそこ金のある30-40代がカリッカリにチューンして乗ってるとこが見たいかな。

        エンジンとかで「これじゃスポーツカーじゃない!」とかいう屁理屈は不要で、
        少なくとも見た目に関しては完全にスポーツカーなんだから、リアウイングつけて
        典型的な「もろスポーツカー」でいい。

        見た目も、絶妙なデブ感(ボリューム感)にスープラっぽさあると思うけどな。
        「もっとスマートなデザインでいいんだよ」みたいな層は、それこそZ4買えば解決でしょ。
        スマートなものは大抵高いけど、それを買える層なんだろうから。
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2019年01月18日 11:27
      • 何出したって、偉大な中古スポーツカーには叶わない
        スープラなら70の方が憧れる
      • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2019年01月18日 11:41
      • このデザインだったらZ4買うって人が多そう
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2019年01月18日 11:57
      • 400万円台=オプション一切無しの最低グレードが498万円ってオチなんじゃないの

        ってかそんなお金あったらミニバンかSUV買うやろ普通・・・
      • 0
        • 107. 名無しさん
        • 2019年01月19日 01:53
        • >>50
          そういう人は元からターゲットじゃないから
        • 0
        • 108. 名無しさん
        • 2019年01月19日 01:54
        • >>50
          そういう人は元からターゲットとして見られてないよ
        • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2019年01月18日 12:15
      • 400万はさすがに…シルビアでいいや
      • 0
      • 53. 名無しさん
      • 2019年01月18日 12:16
      • 年金暮らしの俺にセンチュリーを買え、と言っているようなもの。
        若者には高すぎる。
      • 0
      • 54. 名無しさん
      • 2019年01月18日 12:31
      • 本家が500万以上するから400万円台なら安いんじゃないか?
      • 0
      • 55. 名無しさん
      • 2019年01月18日 12:35
      • スポーツカーにしては400万は頑張ったと思うよ。だがそれすらも買えないほど若者には金が無いんだ。
      • 0
        • 57. 名無しさん
        • 2019年01月18日 12:48
        • >>55
          じゃあ海外で売れる車つくるわって悪循環よね

          性能をおとして若者でも買える車出しても結局買わないし
          赤字になる車つくってたら会社が潰れるわ
        • 0
      • 59. 名無しさん
      • 2019年01月18日 13:07
      • スープラをツーシーターにするなら、86のオープンがいよいよ欲しくなる
        スポーツ振りイメージじゃなくて、スペシャリティ系ラグジュアリーテイストの遊び車が欲しい
        ロードスターで満足してるけどね
      • 0
        • 87. 名無しさん
        • 2019年01月18日 19:37
        • >>59
          それこそZ4でいいのでは
        • 0
      • 60. トライアスリート
      • 2019年01月18日 13:27
      • レクサスブランドで販売しなかったのはBMWと露骨に比較されるのを避けたのでしょうか?
      • 0
      • 61. 名無しさん
      • 2019年01月18日 13:30
      • 結局出ても誰も買わないが正解でした
      • 0
      • 62. 名無しさん
      • 2019年01月18日 13:31
      • 維持費で予想外の支出になりそう


      • 0
      • 63. 名無しさん
      • 2019年01月18日 14:01
      • 物価上がって給料上がらないのは日本だけ。

        結果軽とミニバンばかり売れる。
      • 0
        • 115. 名無しさん
        • 2019年01月19日 06:33
        • >>63
          上がってるが
        • 0
        • 125. 名無しさん
        • 2019年01月19日 22:05
        • >>115
          最近出た勤労統計の不正で、黙って訂正したから
          実情と全くかけ離れた数字になっただけ
        • 0
      • 65. 名無しさん
      • 2019年01月18日 14:21
      • トヨタの社長が中古に乗ってたんだから、中古が出てくるまで待てばいい
      • 0
      • 67. 名無しさん
      • 2019年01月18日 14:38
      • 今の若者はローン組むのはスマホだよ。
        銃やから金持ちのおっさんは分からんのだろうけどな!
      • 0
      • 69. 名無しさん
      • 2019年01月18日 14:41
      • スープラ高い86高いコペンGR高い

        何なら買えるの?ピクシス?
      • 0
      • 71. 名無しさん
      • 2019年01月18日 15:13
      • 400万円でリーズナブルw
        若い子が車買わないのは、
        「買わない」じゃなくて「買えない」やで。
      • 0
        • 75. 名無しさん
        • 2019年01月18日 15:29
        • >>71
          買えない若い子は買わなくていいです
          車なんかより生活水準上げて人並みの生活してください
        • 0
        • 126. 名無しさん
        • 2019年01月19日 22:06
        • >>71
          残価設定クレジットやリースなら安く買えるよ
        • 0
      • 73. 名無しさん
      • 2019年01月18日 15:25
      • 外側変えただけのBMWZ4やん
      • 0
      • 80. 名無しさん
      • 2019年01月18日 17:31
      • 金持ってる人はガンガン買ってくれ
        若者はその人らが売った中古買うんで
      • 0
      • 81. 名無しさん
      • 2019年01月18日 17:43
      • z4のリアはカッコイイのにトヨタはどうしたんだ
      • 0
      • 82. 名無しさん
      • 2019年01月18日 17:58
      • 昔の考えで売れると思ってんのかこの老害は
      • 0
      • 83. 名無しさん
      • 2019年01月18日 18:34
      • 2㍑は80でいう所のSZなので、その層にはありかもしれないな。
      • 0
      • 84. 名無しさん
      • 2019年01月18日 18:43
      • デザイン → まあ分かる
        価格 → まあ分かる
        2L → まあ分かる

        MT無し → は?
      • 0
        • 94. 名無しさん
        • 2019年01月18日 21:28
        • >>84
          GTRみたいにMTで乗る車じゃないってだけだろ
        • 0
        • 129. 名無しさん
        • 2019年01月20日 01:21
        • >>94
          GT-Rとは全然違くない?
          これも電子制御の塊なの?FRなのに?
        • 0
      • 86. 名無しさん
      • 2019年01月18日 19:25
      • なおWRXは車体価格300万円台で買える模様
      • 0
        • 91. 名無しさん
        • 2019年01月18日 20:39
        • >>86
          S4は思ったり安いんやなぁ
        • 0
      • 90. 名無しさん
      • 2019年01月18日 20:37
      • シビックより遅いスープラなんていらない
      • 0
        • 95. 名無しさん
        • 2019年01月18日 21:32
        • >>90
          現行型のシビックタイプRより速い車は数千万になっちゃうから妥協しろよ
        • 0
      • 92. 名無しさん
      • 2019年01月18日 20:48
      • エンジン 超整備性悪そう
        最近の車は整備性悪い車ばかりだわ
      • 0
      • 93. 名無しさん
      • 2019年01月18日 21:23
      • なんでいつも新車価格で高いだの、若者は買えないとか言う奴がいるんだろう。昔から若い奴は中古のクルマ買って乗ってたと思うんだが。とりあえず金持ってるおっさんに買って、5年後10年後におっさんが手放した中古を若者が手を出せばいいんじゃない?
      • 0
      • 97. 名無しさん
      • 2019年01月18日 22:17
      • 鼻へし折っただけでBMW臭がここまで出るとは思わなかった
      • 0
      • 99. 名無しさん
      • 2019年01月18日 22:51
      • 日本は税金取りすぎなんだよ。
        アメリカの約23倍とかおかしいだろ。
      • 0
      • 100. 名無しさん
      • 2019年01月19日 00:01
      • トヨタ車に興味なかったけど普通にいいなこれ欲しいわ
        でも2LじゃBRZと変わらんな
      • 0
      • 104. 名無しさん
      • 2019年01月19日 00:36
      • 日本の労働者の平均年収とほぼ同額な車の何処がリーズナブルなのか?みんな天下のトヨタ様の正社員と同じ給料もらってると思ってんのか。
      • 0
      • 105. 名無しさん
      • 2019年01月19日 00:38
      • youtubeでBMWの中古を買った人が色々出てくるけど車検を通すために修理費だけで数十万の金額
        他にもサンルーフは雨漏りするとかストットルワイヤーが引っかかって交換でしたとか
        維持費が尋常ではないよ
      • 0
      • 106. 名無しさん
      • 2019年01月19日 01:18
      • 86買えない若者はスープラも買えないだろ。
      • 0
      • 109. 名無しさん
      • 2019年01月19日 02:03
      • なんで車だけ高いか
        それは国際的にほぼ同じ価格だから
        日本がデフレなだけですね
      • 0
      • 110. 名無しさん
      • 2019年01月19日 02:32
      • いまだに縦のスリットが受け入れれない
        何でこの必要があるんやろ・・・
      • 0
      • 111. 名無しさん
      • 2019年01月19日 02:48
      • 禿とくっついたら若者が逃げるだけだろ
      • 0
      • 112. 名無しさん
      • 2019年01月19日 02:53
      • 400万を安いという感覚w
        だから衰退する
        家電メーカーが高額で売り出して
        コケたのと同じことやってるw
      • 0
        • 130. 名無しさん
        • 2019年01月20日 09:11
        • >>112
          スープラのクラスとしては安いよ
          スープラ買えない層には86がある
        • 0
      • 113. 名無しさん
      • 2019年01月19日 04:15
      • 金持ってる中国富裕層の若者なら400万でも買って売れる。
      • 0
      • 116. 名無しさん
      • 2019年01月19日 06:37
      • 400万の車が高いとか、本当に軽しか売れてないんだな
      • 0
      • 117. 名無しさん
      • 2019年01月19日 08:05
      • 何だろうこのリアがレクサスisっぽい
      • 0
      • 118. 名無しさん
      • 2019年01月19日 08:37
      • まあ現代の一般的な20代か無理せず買える車じゃないわな
      • 0
      • 119. 名無しさん
      • 2019年01月19日 08:40
      • 総合職なら社会人1年目でボーナス年間200万の会社だからな。そりゃリーズナブルだわ。400万なら新卒1年目で買えちゃうな。
      • 0
      • 120. 名無しさん
      • 2019年01月19日 16:35
      • 若くてもハリアー乗り多いし、売れるんちゃうか。おれはカッコいいと思うで。狭いし乗らんけど
      • 0
      • 123. 名無しさん
      • 2019年01月19日 18:24
      • デザインのオッサン受けわるいんだよな。スモーキーのV12スープラのデザインにすりゃよかったのに。
      • 0
      • 124. 名無しさん
      • 2019年01月19日 21:50
      • おとこわりします
      • 0
      • 127. 名無しさん
      • 2019年01月20日 00:29
      • トヨタのスポーツモデルって86みたいな形の多いのね
        LFAにしてもスープラにしてもボンネット、キャビン、テールまでの線の流れが代わり映えしない
      • 0
      • 128. 名無しさん
      • 2019年01月20日 00:33
      • 今の若い子たちはスープラに400万出すより中古のアルヴェルとかハリアーに400万出す子が多いだろうね
      • 0
      • 131. 名無しさん
      • 2019年01月20日 10:41
      • スープラが4.3lとか言ってるアホいて草
        どんな世界線だよ
      • 0
      • 132. 名無しさん
      • 2019年01月20日 13:25
      • 若者の給与は更にリーズナブル
      • 0
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