1: 2019/01/17(木) 18:19:54.841 ID:Bt3wnE890
やっぱり中が広いミニバンか?
元スレ: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1547716794/スポンサードリンク
2: 2019/1/(金) 23:20:00 ID:kurumania
2: 2019/01/17(木) 18:20:20.214 ID:Uhn+OIC2d
フィット
3: 2019/01/17(木) 18:20:30.944 ID:AB8+Z5iVa
アクア
5: 2019/01/17(木) 18:21:31.669 ID:Bt3wnE890
コンパクトカーって中途半端なんだよなぁ…
中は狭いのに軽自動車みたいに維持費安くもないし燃費も良くないし
中は狭いのに軽自動車みたいに維持費安くもないし燃費も良くないし
6: 2019/01/17(木) 18:21:46.188 ID:AB8+Z5iVa
車中泊が目当てなら広いほうがいい
運転が目当てなら運動性能がいいほうがいい
ただ長く乗りたいなら軽
運転が目当てなら運動性能がいいほうがいい
ただ長く乗りたいなら軽
8: 2019/01/17(木) 18:22:00.335 ID:5TBeXy0yr
これはハイエース
10: 2019/01/17(木) 18:22:17.722 ID:qJVpvVpk0
車内泊ならミニバン一択
14: 2019/01/17(木) 18:23:07.256 ID:Bt3wnE890
車中泊もするし気持ちよくワインディングを流したりもしたい
16: 2019/01/17(木) 18:23:55.202 ID:Bt3wnE890
ああ、ハイエースかぁー
でもハイエースって結構旅先で悪戯だのどうなんだのあるらしくて怖いなぁ
でもハイエースって結構旅先で悪戯だのどうなんだのあるらしくて怖いなぁ
20: 2019/01/17(木) 18:24:29.009 ID:Bt3wnE890
ひとり旅だけどやっぱりミニバンかね
21: 2019/01/17(木) 18:25:14.951 ID:AB8+Z5iVa
軽トラ軽バンでワインディングを楽しめる感性になる事が先かも
22: 2019/01/17(木) 18:26:01.290 ID:uP7S2W4d0
ここでステーションワゴンですよ
今は廃れたが、スペースと走りと燃費、全てを持ってる
今は廃れたが、スペースと走りと燃費、全てを持ってる
31: 2019/01/17(木) 18:29:07.910 ID:Bt3wnE890
>>22
ステーションワゴンってジャンルがあるのか
これは何かひとり旅って感じの車だな
セダンみたいなもんだから気持ちよくワインディングも流せそうだし
ステーションワゴンってジャンルがあるのか
これは何かひとり旅って感じの車だな
セダンみたいなもんだから気持ちよくワインディングも流せそうだし
35: 2019/01/17(木) 18:30:20.249 ID:qJVpvVpk0
>>31
CX8もステーションワゴンだが
CX8もステーションワゴンだが
48: 2019/01/17(木) 18:35:55.982 ID:Bt3wnE890
>>35
CX8ってワゴンめちゃくちゃよさそうだな
普通のステーションワゴンより太くて中広そうだ
CX8ってワゴンめちゃくちゃよさそうだな
普通のステーションワゴンより太くて中広そうだ
23: 2019/01/17(木) 18:26:06.068 ID:Bt3wnE890
ミニバンって高速怖いんだよなぁ…
あと峠もフラフラしてて怖いしなぁ
あと峠もフラフラしてて怖いしなぁ
25: 2019/01/17(木) 18:26:58.380 ID:VKZ5nEoc0
車中泊は非常事態と考えて普通にホテル泊まった方がいいような気がするよ
26: 2019/01/17(木) 18:27:13.516 ID:RDpl/dLWa
狭い道に入ったときの脱出や燃料費、車中泊も考えて軽バン
27: 2019/01/17(木) 18:27:52.556 ID:vizRYYZUa
SW20で日本一周できた人もいるし
ロードスターか86でよくね?
ロードスターか86でよくね?
29: 2019/01/17(木) 18:28:44.734 ID:kpije06l0
BMWのX5とかなら峠高速車中泊全部こなせるぞ
41: 2019/01/17(木) 18:34:03.476 ID:Bt3wnE890
>>29
単純にかっこいいな
でも超お高いですやん
単純にかっこいいな
でも超お高いですやん
30: 2019/01/17(木) 18:29:07.521 ID:g5HgHUBH0
セダンベースのワゴン
走りも積載もある
ルーフにキャリアと棺載せれば昭和スタイルの完成
走りも積載もある
ルーフにキャリアと棺載せれば昭和スタイルの完成
32: 2019/01/17(木) 18:29:35.537 ID:58cqkqbl0
5ドアのスポーツモデルでも買っとけ
ヴィッツRSとかインプとかカローラスポーツとかでいいだろ
ヴィッツRSとかインプとかカローラスポーツとかでいいだろ
34: 2019/01/17(木) 18:30:13.468 ID:rFkT1TrWa
ミニバンは燃費悪いから長距離向かない
軽は長距離向かない
SUV狭い
消去法でセダン
軽は長距離向かない
SUV狭い
消去法でセダン
37: 2019/01/17(木) 18:31:00.895 ID:Bt3wnE890
そこまで未踏の地に行くわけじゃないからオフロード性能は求めてないよ
この時点でSUVは候補から外れるのかな
この時点でSUVは候補から外れるのかな
52: 2019/01/17(木) 18:38:36.808 ID:i3mbF9bu0
>>37
SUVは別にオフロード車ではないよ
SUVは別にオフロード車ではないよ
40: 2019/01/17(木) 18:32:52.665 ID:Bt3wnE890
あぁ、やっぱりミニバンで長距離は燃費的に厳しいのか
あと軽自動車で長距離も舐めてるとやばそうだな
あと軽自動車で長距離も舐めてるとやばそうだな
45: 2019/01/17(木) 18:35:01.863 ID:gYoJN7bY0
フルフラットになる車がいいな
46: 2019/01/17(木) 18:35:01.969 ID:eLZ9Nrir0
フリードプラスあたりが手頃なんじゃないか
50: 2019/01/17(木) 18:37:26.742 ID:THN8W33s0
なにを重視してるかよくわからん
車中泊?
燃費?
長距離の快適性?
新車?中古?
予算は?
車中泊?
燃費?
長距離の快適性?
新車?中古?
予算は?
53: 2019/01/17(木) 18:40:11.523 ID:Bt3wnE890
>>50
車中泊は捨て難い
燃費は良いに越したこと無いけど極悪燃費じゃなければ問題ない
10km/lくらい走ってくれれば良いかな
長距離の快適性は絶対条件かもしれない
運転では極力疲れたく無い
新車がいいかな予算は450程度に抑えたい
車中泊は捨て難い
燃費は良いに越したこと無いけど極悪燃費じゃなければ問題ない
10km/lくらい走ってくれれば良いかな
長距離の快適性は絶対条件かもしれない
運転では極力疲れたく無い
新車がいいかな予算は450程度に抑えたい
54: 2019/01/17(木) 18:41:51.917 ID:THN8W33s0
>>53
まじめな話プリウスαでよくないか?
まじめな話プリウスαでよくないか?
63: 2019/01/17(木) 18:48:53.242 ID:Bt3wnE890
プリウスα調べたけど…
すまんがあまりにもかっこ悪く無いか?
内装も凄くムードがないというか…
すまんがあまりにもかっこ悪く無いか?
内装も凄くムードがないというか…
64: 2019/01/17(木) 18:49:41.520 ID:3Vv1VBwMM
3列シートの頃のプジョー308sw
65: 2019/01/17(木) 18:50:58.902 ID:Bt3wnE890
外車って故障的な面はどうなのかな?
万が一旅先で故障した場合何処に持っていく感じになるんだろ
万が一旅先で故障した場合何処に持っていく感じになるんだろ
68: 2019/01/17(木) 18:52:32.656 ID:hHIeCn450
身長にもよるがマークXはトランクスルーなんで斜めになれば寝れなくはない
燃費も田舎道淡々と走るなら12~3km/lはいく
お値段安いしV6FRが手頃に乗れるからオススメ
燃費も田舎道淡々と走るなら12~3km/lはいく
お値段安いしV6FRが手頃に乗れるからオススメ
71: 2019/01/17(木) 18:54:08.484 ID:i3mbF9bu0
寝ることだけを考えたらフリード一択だが、後ろ倒せばそれなりに寝れるでもいいならプリウスしかない
燃費が倍ってのは実際乗ると笑えてくるくらい楽しい
燃費が倍ってのは実際乗ると笑えてくるくらい楽しい
78: 2019/01/17(木) 18:56:12.625 ID:Bt3wnE890
セダンとステーションワゴンの違いって大きさだけだよね?
ならステーションワゴン選ぶかなぁ
ならステーションワゴン選ぶかなぁ
80: 2019/01/17(木) 18:57:11.195 ID:i3mbF9bu0
>>78
ワゴンはハッチバック
セダンはトランク
まあ最近のはトランク繋がってるけど背の高さが違う
ワゴンはハッチバック
セダンはトランク
まあ最近のはトランク繋がってるけど背の高さが違う
86: 2019/01/17(木) 18:59:38.740 ID:Bt3wnE890
>>80
なるほど
違いは収納的な面だけなのか
他に大差ないならやっぱりセダンよりはステーションワゴンが旅って感じがする
なるほど
違いは収納的な面だけなのか
他に大差ないならやっぱりセダンよりはステーションワゴンが旅って感じがする
91: 2019/01/17(木) 19:01:09.777 ID:OCEFA74lp
>>86
ステーションワゴンのフルフラットに出来るやつは車中泊が捗る
ステーションワゴンのフルフラットに出来るやつは車中泊が捗る
81: 2019/01/17(木) 18:57:12.309 ID:Bt3wnE890
ああ、フォレスターとかCX-8ってダメなのかね?
なんかぱっと見だけど満足出来そうな雰囲気してる
なんかぱっと見だけど満足出来そうな雰囲気してる
93: 2019/01/17(木) 19:02:29.210 ID:Bt3wnE890
てか車ってこんなに内装しょぼいの?
今色々調べてるんだけど例えばマークXなんて400万くらいするのに凄い見た目の悪いシートにプラモデル感満載のメーター周辺なんだけど…
こんなんじゃ雰囲気もへったくりもないな
今色々調べてるんだけど例えばマークXなんて400万くらいするのに凄い見た目の悪いシートにプラモデル感満載のメーター周辺なんだけど…
こんなんじゃ雰囲気もへったくりもないな
95: 2019/01/17(木) 19:03:19.283 ID:Kz/PJLLv0
車に寝るよりひとけのない山の空き地で車のそばにテント貼るほうがいいよ
森のガサゴソ音がきこえてほぼ眠れないが
森のガサゴソ音がきこえてほぼ眠れないが
97: 2019/01/17(木) 19:05:37.348 ID:9WbeKY/B0
車中泊の大敵は車内温度の維持の難しさが問題になってくる
冬なら寒く、夏なら暑くて大変
車ってのは窓がかなりの面積を占めてて窓は断熱性が低く快適温度を維持しにくい
たとえ軽であってもキャンピングカーになると窓の面積が極端に減って快適温度を維持しやすくなる
冬ならFFヒーター、夏なら網戸を付けて風通しを良くしたりな
冬なら寒く、夏なら暑くて大変
車ってのは窓がかなりの面積を占めてて窓は断熱性が低く快適温度を維持しにくい
たとえ軽であってもキャンピングカーになると窓の面積が極端に減って快適温度を維持しやすくなる
冬ならFFヒーター、夏なら網戸を付けて風通しを良くしたりな
100: 2019/01/17(木) 19:07:05.592 ID:3Vv1VBwMM
マークXで内装気になるなら日本車はアウトだ
俺はプジョー308swおすすめしたからな!
俺はプジョー308swおすすめしたからな!
104: 2019/01/17(木) 19:10:36.430 ID:Bt3wnE890
マークXが内装いい方なんだな
理解した
まぁ正直内装はマークXが最低限かなとは思う
けしてアウトではない
理解した
まぁ正直内装はマークXが最低限かなとは思う
けしてアウトではない
120: 2019/01/17(木) 19:20:39.012 ID:eYJc5f7Q0
車中泊するって事は、荷物を積み込む時点で寝るスペースを確保しておかなきゃいけないんだよな?
となると、ある程度大型な車か、背が高くて荷物を積み上げられる車になるよな
となると、ある程度大型な車か、背が高くて荷物を積み上げられる車になるよな
131: 2019/01/17(木) 19:29:34.719 ID:Bt3wnE890
>>120
ミニバン、SUV、ステーションワゴンまでは漠然と絞れた気がする
あとは雰囲気とか過不足ない快適性とか積載性を考慮して決めるわ
ミニバン、SUV、ステーションワゴンまでは漠然と絞れた気がする
あとは雰囲気とか過不足ない快適性とか積載性を考慮して決めるわ
123: 2019/01/17(木) 19:22:40.091 ID:9WbeKY/B0
荷物の量から逆算した方がいいぞ
何人で旅をするかによっても違うし
何人で旅をするかによっても違うし
137: 2019/01/17(木) 19:35:42.350 ID:Eozrp+kQd
車中泊する旅ならハイエース買ってシートだけ交換すれば長距離問題ないでしょ
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716: 2019/1/(金) 23:20:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (28)
jyoki0501
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jyoki0501
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でも燃費言い出したらフリードかステップワゴン系の方がいいかもな
jyoki0501
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ここら辺すすめときゃいいのに
jyoki0501
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jyoki0501
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いや出来ないこともないけど物理的に寝にくい構造だし、車中泊から運転までそれなりにこなせるのはステーションワゴンだろ
jyoki0501
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小さい車もいいぞ。旅先で駐車場に困らないし、狭いとこでもどこでも入っていける。狭いのも秘密基地感が楽しい。
jyoki0501
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jyoki0501
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あまり変わらなかったな、ミニバンは
広くて乗りやすそう
jyoki0501
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室内サイズも広いし、長時間運転していても疲れにくい
ミニバンなんて長時間運転したら苦痛以外の何物でもないわ
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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他は長さが確保できても凸凹を均すのが非常に面倒くさい。
ただ上記二車は日本専売ということもあり、長距離走行時の快適性はなくとても疲れる。
車中泊なんて本気でやるか助手席倒して適当に寝るかの二択なので、長距離がらくちんな
車種を選んだ方が楽しめるよ。スレで出たステーションワゴンはいい選択っすね。
jyoki0501
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それ求めたら外車になるやん。
外車にしたら他全部犠牲になるし
結局でもでもだってちゃんで
何も行動しないのが丸わかり
jyoki0501
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それ求めたら外車になるやん。
外車にしたら他全部犠牲になるし
結局でもでもだってちゃんで
何も行動しないのが丸わかりやん
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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四輪なら、まず金だな。
車中泊とかやめとけ。スマホで簡単にビジネスホテル予約できる時代なんだしさ。
jyoki0501
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jyoki0501
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寝床の設営や着替えは大変だけど
jyoki0501
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二列シートでワンタッチでフルフラット
車内高も十分あるから車内での着替えも不便ないしな
jyoki0501
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全長がプリウスと同等だから狭いコインパークも余裕で停めれられる
田舎住まいで駐車問題とか考える必要が無いとかいうともかく
都市生活しているならフリードのサイズは素晴らしいの一言
軽ならもっと小さい?
車重が軽すぎて事故ったら一方的に弾き飛ばされる側やで
jyoki0501
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