レクサスのLSとESとGSって何が違うんだ？ : くるまにあ速報

1: 2019/01/20(日) 10:23:27.348 ID:6lPvmgWup

中身？

元スレ：http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1547947407/

2: 2019/01/20(日) 10:23:41.307 ID:t0OybiXP0

グレードが違うじゃん

3: 2019/01/20(日) 10:24:05.544 ID:QOXttjOh0

値段

4: 2019/01/20(日) 10:24:26.102 ID:e3amONocp

違いが見出せないなら分不相応ってことでは？

5: 2019/01/20(日) 10:25:47.142 ID:UzxkUBTQM

gsは後ろが狭すぎるぞ

6: 2019/01/20(日) 10:25:47.662 ID:6lPvmgWup

いや別に買えないし、買おうとも思わないし

7: 2019/01/20(日) 10:26:10.100 ID:6lPvmgWup

横から見た形は、GSだけ古臭い感じは否めない

10: 2019/01/20(日) 10:26:49.790 ID:WsmTHF/ep

esなんてあったっけ

11: 2019/01/20(日) 10:27:59.139 ID:6lPvmgWup

>>10
最近日本で発売された

14: 2019/01/20(日) 10:29:41.200 ID:Mn0Q9Y4w0

自分で運転する車か後ろに乗る車かの違い
知らんけど

15: 2019/01/20(日) 10:30:31.696 ID:6lPvmgWup

>>14
LSでも一人で乗ってるやつ多くね？
送迎の帰りなのか

16: 2019/01/20(日) 10:31:18.161 ID:CqGNpuQX0

適当なイメージ
LSセルシオ
ESカムリ
GSアリスト

17: 2019/01/20(日) 10:32:46.324 ID:6lPvmgWup

>>16
センチュリーはまた別？

19: 2019/01/20(日) 10:34:23.979 ID:NRPegmu8d

トヨタブランド
センチュリー、クラウン、カムリなどなど

レクサスブランド
LFA、LS、LC、GS、ISなどなど

20: 2019/01/20(日) 10:34:58.210 ID:6lPvmgWup

そうなんか

21: 2019/01/20(日) 10:35:44.394 ID:UbZaqBBOd

>>1セルシオ、ウィンダム、ウィンダム

LSはラグジュアリーサルーン
ESはアメリカ向けでFFのまったり車
GSはアリストからの流れでスポーツセダン

22: 2019/01/20(日) 10:37:22.024 ID:xdzVXjM70

アルテッツァもレクサスに移行しているんだな

23: 2019/01/20(日) 10:37:47.656 ID:UbZaqBBOd

元々LSがセルシオ、GSがアリスト、ESがウィンダム、ISがアルテッツァ

カムリはアメリカトヨタ販売でそのまま読みだけ変えてキャミー
アメリカ→シェビー、日本一→シボレーみたいなもん

24: 2019/01/20(日) 10:38:14.649 ID:nb4CKlt30

ESは元々北米で売ってたけどそれを日本でも売ろうってなったFFのセダン
レクサスではＨＳ以来のFFセダンとなる
GSよりもデカく値段は同じくらい

27: 2019/01/20(日) 10:40:02.150 ID:NRPegmu8d

CT：Creative Touring

ES：Executive Sedan

GS：Grandtouring Sedan

GX：Ground Crossover

HS：Harmonious Sedan

IS：Intelligent Sport Sedan

IS F/GS F：Fは富士スピードウェイ

LC：Luxury Coupe、Lexus Challenge

LFA：Lexus F-Sports Apex

LS：Luxury Sedan

LX：Luxury Crossover

NX：Nimble(素早い、爽快な) Crossover

RC：Radical Coupe

RX：Radiant Crossover

SC：Sports Coupe

31: 2019/01/20(日) 10:42:31.581 ID:NRPegmu8d

あともう一車種あったか

UX：Urban Crossover

33: 2019/01/20(日) 10:43:13.300 ID:6lPvmgWup

GSかっこよすぎワロタ

28: 2019/01/20(日) 10:41:08.911 ID:UbZaqBBOd

アメリカでレクサスとトヨタに分けて二ブランド化したときに
セルシオLS,アリストGS,アルテッツァIS,ウィンダムES,ソアラSC
それを日本で高級化させるために変化させてトヨタから該当車種を無くしたわけ
SCが一番ひどくてエンブレム以外は全く同じなのにSCが100万高かった

32: 2019/01/20(日) 10:42:59.789 ID:CPcl4oP7p

>>28
リアガラスにSC350ってあるから…

29: 2019/01/20(日) 10:41:10.138 ID:ZNLBPOnoM

今後はレクサスに出世する車種はないのかな？

35: 2019/01/20(日) 10:43:55.134 ID:6lPvmgWup

>>29
ミニバンがレクサス化するみたいなのどっかで見た
本当かどうかは知らないけど

36: 2019/01/20(日) 10:44:37.668 ID:ffkxJMkE0

ESは分かりやすくサイドミラーがモニター化した

30: 2019/01/20(日) 10:41:55.522 ID:48OMcsBI0

そういえばHSとかあったなｗ
なんか丸々太ったデブセダン
案の定すぐに見かけなくなっていつのまにか販売終了してた

タグ：: レクサス; LS; ES; GS

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コメント一覧 (13)

- 1. 名無しさん
- 2019年01月23日 07:51
- ブランドで果たす役割が違う
- 0
- 2. 名無しさん
- 2019年01月23日 09:27
- 現行ラインナップだとLCは実車がマジでカッコいい
- 0
- 3. 名無しさん
- 2019年01月23日 09:39
- なるほどわからん
- 0
- 4. 名無しさん
- 2019年01月23日 09:59
- LSだっけ？　セルシオベースの
  あれ以外はふくらし粉で飾ったトヨタ大衆車だと思う
- 0
- 5. 名無しさん
- 2019年01月23日 10:06
- LCとRCいいよなぁ
  積雪地帯じゃなかったらRC買いたかった
- 0
- 6. 名無しさん
- 2019年01月23日 10:25
- 海外のレクサスありきでセルシオなどの日本仕様があったわけだけれど。
  セルシオは元々日本で売る予定は無かったけど、日産シーマのヒットで急遽日本で発売することが決まったという経緯がある。
- 0
- 7. 名無しさん
- 2019年01月23日 10:28
- ヴェルファイアとかレクサスで売ったらより一層クソみたいに売れそう
- 0
- - 13. 名無しさん
  - 2019年01月23日 13:22
  - >>7
    ハイエースベースのレクサス見たことあるよ！
  - 0
- 8. 名無しさん
- 2019年01月23日 11:09
- 後席狭いはエアプかデブすぎるわな
- 0
- 9. 名無しさん
- 2019年01月23日 11:51
- 今のLSは後席だけじゃなく、運転席で自分で運転する用にも作ってあるみたいなのどっかで見たな
- 0
- - 10. 名無しさん
  - 2019年01月23日 12:30
  - >>9
    逆だよ
    今までのLSには通常（自分で運転）／ロング（運転させる）があったけど
    現行では一本化された
  - 0
- - 12. 名無しさん
  - 2019年01月23日 13:14
  - >>9
    ちなみにレクサス含めてトヨタ全体で一番格が高いとされ、ショーファードリブンとしての用途が主なセンチュリーも最初からオーナーがドライバーになる事も想定されてる。
  - 0
- 11. 名無しさん
- 2019年01月23日 12:56
- 興味ない奴にはどれも同じだよな。
  レクサスに限った話ではないが。
- 0