1280px-Mitsubishi_LANCER_GSR_Evolution_III_(CE9A)_front
出典:wikipedia
1: 2019/01/26(土) 22:42:32.16 ID:8Aey3xv6a
もはや車にあらずやぞ
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1548510152/
2: 2019/1/(月) 07:00:00 ID:kurumania
2: 2019/01/26(土) 22:42:43.72 ID:XdKQUTLZ0
うるせえラーメン屋

6: 2019/01/26(土) 22:43:36.15 ID:OoLe4SZv0
なお燃費

9: 2019/01/26(土) 22:44:15.77 ID:d1RbvvXd0
ハイパワーの定義にもよるやろな

10: 2019/01/26(土) 22:44:16.73 ID:1V0IznAJ0
インプレッサ1.6FFは?

11: 2019/01/26(土) 22:44:25.42 ID:898HWpU90
アウトオブ眼中

13: 2019/01/26(土) 22:44:57.15 ID:gTajaMPp0
ハイパワーターボって普通のターボとは違うんか?

26: 2019/01/26(土) 22:46:39.72 ID:W3pVuNRTa
>>13
上でパワー出せるターボ。サーキットでイキりちらせる
排気量でごまかせてるけど街乗りはウンコやで

37: 2019/01/26(土) 22:49:34.96 ID:NlKG4+0C0
>>26
峠のハイパワーターボは持て余すよな…

16: 2019/01/26(土) 22:45:13.03 ID:WWcS/13h0
須藤京一兄貴かな?

17: 2019/01/26(土) 22:45:13.65 ID:4bZbXYzF0
これはセミナーだ

23: 2019/01/26(土) 22:46:12.35 ID:NF+VOv6V0
ターボは貧乏臭いの一言に尽きる、自然吸気エンジンでリッター100馬力以上が最低条件やぞ

25: 2019/01/26(土) 22:46:19.57 ID:vTmlHwPer
大排気量NA高馬力FR車

31: 2019/01/26(土) 22:47:56.46 ID:sdCoCGxWM
>>25
どう考えてもこっちのがええやんな
MRでもRRでもええしなんならライトウェイトのMTでもええと思うけど
FFベースの4輪駆動ありがたがる意味がわからへん

27: 2019/01/26(土) 22:46:48.79 ID:CC6BOkIH0
いうほどターボ必要か?

28: 2019/01/26(土) 22:47:17.63 ID:ksfHMwbt0
GT-RのRは不敗神話のRだ!

36: 2019/01/26(土) 22:49:10.21 ID:vwTL0Pgx0
そんな車あってもサーキットでしか発揮できんやんけ

41: 2019/01/26(土) 22:49:58.27 ID:wZ5CUDu30
ワイレヴォーグ乗り、高みの見物

45: 2019/01/26(土) 22:50:25.52 ID:QxeoPY6m0
パンパンうるせーぞ

56: 2019/01/26(土) 22:51:56.93 ID:NlKG4+0C0
群馬の山奥で雪も降るのに四駆じゃないってないやろ

67: 2019/01/26(土) 22:53:36.29 ID:cYTHdA1m0
ローパワースーチャー+4WDやぞ

72: 2019/01/26(土) 22:54:09.63 ID:0aebJSuw0
そんなんだからハチロクに負けんだよ

74: 2019/01/26(土) 22:54:24.16 ID:Q67uAc220
燃費と税金はひどいが大排気量NAはええぞ

114: 2019/01/26(土) 23:02:52.78 ID:47FQCXu00
ミスファイアリングシステムは?

118: 2019/01/26(土) 23:03:16.31 ID:e1PYdK7+a
街乗りに関して言えばターボなんかほぼ使わんしダウンサイジングされたのより
NAで排気量大きめのエンジンのトルク使う方が理にかなってるんちゃうの

136: 2019/01/26(土) 23:06:41.24 ID:dfZdLbTQ0
>>118
NAの大排気量なんて高いだけやろ そもそもターボ使わないなら大排気量にする意味すら不明だし

135: 2019/01/26(土) 23:06:07.74 ID:fldvkaE/M
ターボって部品多い分余計維持費かかるもんなの

139: 2019/01/26(土) 23:07:00.72 ID:vwTL0Pgx0
>>135
普通の車のターボ車なら全く
スポーツ走行目的なら手間と金がかかる

163: 2019/01/26(土) 23:11:18.37 ID:N4zEwYFW0
WRX STI Aラインこそ神

205: 2019/01/26(土) 23:17:55.89 ID:+37qAmgS0
須藤さん今はアルトワークスで妥協してそう


211: 2019/01/26(土) 23:18:44.72 ID:a9i8Uznx0
ワイランエボ乗り最近ゼロカウンターが出来るようになってミニサーキットが楽しい




207: 2019/01/26(土) 23:18:01.09 ID:AYcv1wnPa

まあ現実的に買えるGT-Rかランエボ、インプに乗れということね


716: 2019/1/(月) 07:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年01月28日 07:44
      • BM9のレガシィのようなターボで285馬力で6MTの車もいいの?
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年01月28日 07:46
      • 今時ねーよ、そんな公道で意味のない車。
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年01月28日 20:39
        • >>2
          これ頭文字Dのネタやぞ
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年01月28日 08:07
      • この20世紀末感よ
      • 0
      • 4. ほえほえ
      • 2019年01月28日 08:09
      • keiworksの4WDのMTを買ったよ。ただかなり直さないと駄目だな。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年01月28日 09:38
        • >>4
          イイネ
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年01月28日 08:29
      • 今どき殆どのターボが街乗り実用回転域で過給はじまるのに化石知識で言ってる老人がいるなw

        ハイパワー車ですら実用性を求める場合シーケンシャルターボが20年くらい前から採用されるというのにw
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年01月28日 08:33
      • 86乗ってるので素直にセミナー受講します。
      • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年01月28日 09:39
        • >>6
          なおお代はエンジンブローの模様
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年01月28日 08:40
      • その肝心の三菱はハイパワーは電動化し、FFでもAYC使えるように進化してんだぜ。
        三菱にあらずんば車にあらずだ。
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年01月28日 11:00
        • >>7
          AYCはいらんけどな。四駆ならACDはあったほうが良い。
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年01月29日 10:06
        • >>16
          昭和脳乙w
        • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年01月29日 13:06
        • >>35
          ACDもAYCも平成の車の装備なんですが・・・。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年01月28日 08:57
      • わいGRB乗り高みの見物
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年01月28日 09:14
      • 公道で楽しむならローパワー軽量FRがいい
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年01月28日 10:19
        • >>9
          AEハチロクくらいしかない
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年01月28日 10:33
        • >>12
          そこはロドスタだろう
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年01月28日 10:41
      • どの車にも良し悪しがある。
        それを楽しむのが真の車好き。
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年01月28日 10:50
        • >>14
          ※ただし軽は除く
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年01月28日 11:45
        • >>14
          ラーメン好きは全てのラーメンを美味しいと思えって位アホ
        • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年01月28日 11:13
      • ハイパワーターボのAWD乗ってたけど、街乗りでエンジンは熱くなるし燃費は悪いし故障は多いしで微妙だったな…。
        今は大排気量NAのHVにしたんだけど雲泥の差で驚いたよ。
        でも雪とか降ったときのことを考えてインプレッサのテンロクは欲しいな。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年01月28日 11:28
      • WRXの現行は最近出たとは思えないほど昔ながらのドッカンターボ
        高速の合流くらいしか使えない
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年01月28日 11:40
      • ワイWRX STI乗り高みの見物
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年01月28日 12:01
      • 所詮国産4気筒ターボやんけ…

        V8、V10、V12、W16乗ってからイキらないと
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年01月28日 12:33
      • タイプMに乗ってた頃よくツアラーVに不意にぶち抜かれたな。
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年01月28日 12:38
      • FR車に負けたくせにー
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年01月28日 12:49
      • 大排気量NAにターボつけたらもっと速くなるじゃん
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年01月28日 14:08
      • 次期型のミラージュにラリアート出るみたいだぞ
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年01月28日 15:14
      • 何でか知らんけどハイパワー4WD(型落ち)に乗ってる連中ってダサい奴多いよな
        時々草レースやらジムカーナ行くけどまともな奴が降りてきた試しがない
        大方がデブかヒョロガリのゲジ眉メガネ陰キャだわ
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年01月28日 16:21
      • これに当てはまるって
        グランドチェロキーSRT8レベル?
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年01月28日 18:38
      • ハイパワー豚骨プラス細麺、この条件にあらずんばラーメンにあらずだ。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年01月28日 19:03
      • 公道に必要ないとか言うけど、そもそも不要だが欲する部分で車種って選ぶもんだぞ
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年01月28日 22:51
      • 5ナンバーサイズのターボのインプレッサは凄かった。
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年01月28日 23:13
      • ワイGRF乗り低みの見物
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年01月28日 23:35
        • >>32
          僕も!もうすぐ17万㌔…
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年01月29日 14:03
        • >>33
          VAB乗りワイどうしていいかわからず
        • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年01月28日 23:45
      • 今では須藤は、いろは坂をランエボでラーメンの配達してそう
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年01月29日 18:27
      • 楽しく食べるラーメンと、早く食べるラーメンの違いを教えてやる。
        これはセミナーだ。
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年01月29日 21:08
      • ラーメン屋成功してパリピになりランボに乗ってるよ
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年02月21日 20:06
      • ぶぁーか
      • 0
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