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出典:honda-connect.com/

1: 2019/01/31(木) 17:31:39.730 ID:ydJB95Z5a
ホンダオート岡山のトゥデイとかも。ファクの200馬力コペンとかああいう感じで
わかるやついる?
元スレ: http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1548923499/
2: 2019/2/(金) 07:00:00 ID:kurumania
2: 2019/01/31(木) 17:32:16.072 ID:Nct8NNGVM
やめなさい

4: 2019/01/31(木) 17:32:59.336 ID:aOU5AW31a
根っこから変えるからもはや軽自動車ではないがな

10: 2019/01/31(木) 17:35:30.873 ID:ydJB95Z5a
>>4
でも根底は軽自動車じゃん?

5: 2019/01/31(木) 17:32:59.663 ID:g7kaP/xV0
ばかばかしいから改造費でグレードいい車買うのがええ

6: 2019/01/31(木) 17:33:32.313 ID:hgQWmbAHp
コンパクトカー相手なら少し改造すりゃ勝てんだろ


高級車相手なら結局高級車買えるくらいの金かかるからなぁ

15: 2019/01/31(木) 17:39:08.444 ID:ydJB95Z5a
>>6
ポルシェぶち抜くトゥデイや、同じくポルシェぶち抜いた上にR35に道譲られるコペン見て心揺さぶられたんだよ…

7: 2019/01/31(木) 17:34:54.596 ID:bky8yJ4LM
軽自動車にh2rのエンジン積んだらヤバそう

8: 2019/01/31(木) 17:34:57.019 ID:uCVecfjn0
>>1
あの辺はガワだけで中身別物じゃね?

22: 2019/01/31(木) 17:40:37.269 ID:ydJB95Z5a
>>8
ゴリゴリにイジってあるけどエンジン自体の原型なんかは割と残ってるよ 

9: 2019/01/31(木) 17:35:00.233 ID:9aSnzhI/a
昔の軽をベースにしなさい
安全性と引き換えにめっさ軽いから

11: 2019/01/31(木) 17:35:50.116 ID:CDEsS0cqd
>>1
このトゥデイのこと?
https://youtu.be/Ky4UTA8rfmU


12: 2019/01/31(木) 17:36:03.110 ID:yK4qY6dM0
旧アルトワークスならブーストアップするだけで大抵の普通車に勝てるぞ

27: 2019/01/31(木) 17:42:20.777 ID:ydJB95Z5a
>>12
旧規格軽はもう高いしいいタマないのがな… 

14: 2019/01/31(木) 17:38:39.906 ID:9aSnzhI/a
速くないものを速くするというバカバカしい夢は好きだよ

29: 2019/01/31(木) 17:44:17.146 ID:ydJB95Z5a
>>14
ロマンあるよな 

18: 2019/01/31(木) 17:40:07.036 ID:BVrTxKo9H
レース場での話?

20: 2019/01/31(木) 17:40:31.039 ID:LfNGy2ee0
S660はすげーぞ
Sタイヤ履くだけでほとんどの普通車に余裕で勝てる

21: 2019/01/31(木) 17:40:34.070 ID:TcR1Brygr
ケータハムの660買おうぜ

23: 2019/01/31(木) 17:41:27.581 ID:vFVhJ9JJa
俺のエッセめちゃ速だよ

24: 2019/01/31(木) 17:41:32.894 ID:NaB4/HY5a
速さで勝ててもそれ以外は負けてるじゃん

28: 2019/01/31(木) 17:43:09.818 ID:yK4qY6dM0
でも旧規格のエンジンじゃないとほとんどブーストアップ出来ないし

32: 2019/01/31(木) 17:46:51.426 ID:ydJB95Z5a
>>28
そうなんだよなぁ…
JBもK6F6もE07もEN07もいいえんじんなんだけどなぁ

30: 2019/01/31(木) 17:45:15.214 ID:3vM/PWTJd
既存車ベースの改造みたいな生易しいもんじゃなくてフレームもエンジンもミッションも足回りも全部ワンオフで

31: 2019/01/31(木) 17:46:48.916 ID:rU9gZ4Sv0
隼のエンジンを積む軽に積む

https://youtu.be/o-1vMv7wtHM


34: 2019/01/31(木) 17:47:47.235 ID:V0qL42U70
カプチーノお薦め

37: 2019/01/31(木) 17:49:21.388 ID:ydJB95Z5a
>>34
カプチクソ速くなるらしいね 

35: 2019/01/31(木) 17:47:47.949 ID:FUv3re3l0

38: 2019/01/31(木) 17:49:29.041 ID:LfNGy2ee0
S660が高くて買えない人はカプチだろうな
コペンはおもちゃって感じだし

42: 2019/01/31(木) 17:52:03.800 ID:ydJB95Z5a
>>38
どれもオモチャでは…?
S660のパワー上げられない問題は解決したのか?

40: 2019/01/31(木) 17:50:48.828 ID:BVrTxKo9H
軽じゃないけど
86にv10ぶち込んだやつみたいな
頭の悪いやつ好き

41: 2019/01/31(木) 17:52:03.630 ID:PXCsxOoqM
DQNカスタムじゃなく昔ながらのこういうカスタムがいいよな

716: 2019/2/(金) 07:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (36)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月01日 07:57
      • カスタムする金を頭金にメルセデスかレクサスで契約した方が万倍マシ定期
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年02月01日 11:34
        • >>1
          ごく普通の、典型的な人間ならそう思うのが当然なんだけどね、
          車好き(頭おかしい)は、そうじゃない場合が多いのよ。

          俺もこういう、無駄かも知れないけど、なんかロマンを感じる
          カスタムは好きだなぁ・・・なんていうか、子供だよね。
          いい意味で子供。「こんな小さい車が大きい車に勝つんだよ?」みたいな。
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年02月01日 14:25
        • >>1
          クルマが好きな人とイジるのが好きな人は別物定期
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年02月01日 16:27
        • >>19
          そんな1にいいねがつくってことは、そう言う時代なのかもしれないね。
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月01日 08:11
      • GTRじゃねーんだから、ただブーストアップしてもミッション系がすぐにぶっ壊れるぞ。
        普通は色々なところ補強しての馬力アップだからな。そういう意味で元々フレームが貧弱な軽のパワーアップは金がものすごいかかる。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月01日 08:12
      • どのレベルの速さを求めるのかわからないけど、速さを追い求めれば追い求めるほど日常で使うの無理になって積載車がいるようになる
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月01日 08:26
      • アホくさい話だと思うけど気持ちは分かる。こういうのは理屈じゃないんだよな。
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年02月01日 16:30
        • >>4
          原付の時代からそういう考えしかしてこなかったから、そのカスタム費用を頭金に高い車買った方がいいと言う人の気持ちが共感できない。笑

          だから500万出してスープラ買うより、300万の86買って200万をカスタム費用に回したい。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月01日 08:37
      • 弄るなら4気筒コペンが最高だろうな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月01日 08:50
      • やりたいとか掲示板で書いてる内は無理。

        本当にやるやつは黙々といじって走ってしてるもんだよ。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月01日 08:58
      • シャンテにロータリーエンジン積みなさい!
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月01日 09:56
      • 結局、大阪環状族みたいにシビックにたどり着くんだよ。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月01日 09:59
      • アニメ版のよろしくメカドック1話見て脳内汁分泌させてるのが一番安全で良いぞ。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月01日 10:17
      • 代車で軽乗せられたけど本当に普段と同じ運転しようと思ったらだめかと思った。
        車高高いしタイヤ細いし、幅狭いから安定しないし。
        軽いから轍とか辛く感じたし。
        マニュアルでエンジン回して楽しむには良いんだろうけど、それでも安定しない感じがひどくていやだな。

        カスタムして軽自動車の規格から外れたんだったらそれはもはや軽自動車じゃないよね。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月01日 10:42
      • 弄った軽でノーマルの普通車には勝てるかも知れんが同じように弄った普通車には勝てない
        結局みっともないだけ
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年02月01日 16:31
        • >>11
          車のパワーだけで語るのは素人。
          その差は腕でカバーするんだよ。
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年02月01日 18:27
        • >>11
          だが、予算が同じなら軽の方が速くなる事も多い
          良いから近場の小さなところで良いからサーキットおいで。半端な普通車ちぎってる軽なんて幾らでもいるから
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年02月01日 23:03
        • >>11
          わかってないなw
          別に弄った普通車に勝とうとしてやってるんじゃないんだよ。
          ポンコツ軽を、限界までパワーアップさせたい!みたいな感じだと思う。

          そういう情熱って、若い時しか出てこない気がする。
          最初からスペック高い車買えば早い、とか、ベース能力が低い車にいくら金
          掛けても無駄、みたいな考え、ある意味「おっさん宣言」だぜ?
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年02月01日 11:36
      • 660馬力で何が不満なんだ?
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月01日 11:45
      • レース場で遊びたいっぽいから、S660かコペンをベースにすれば、そこそこいくよ
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年02月01日 13:03
      • 峠の下りだと楽しいよね
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年02月01日 13:18
      • メカドック世代が居るんか
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年02月01日 13:53
      • サーキット専用車になるわな
        しかも専用にしてもアンバランスさからラインの自由度が低くちょっとのミスで即事故
        件のトゥデイがよく突っ込んでいるのもな・・・それが原因だよ
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月01日 14:09
      • 金かけてでも速くしたいなら
        伸びしろのないS660はアカンな
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年02月01日 14:34
      • アルトワークス買おう
        あれ速すぎw
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年02月01日 15:55
      • カプチーノにコルベットのエンジンが
        お手軽で安く出来そう
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年02月01日 16:38
      • ガワだけ軽でエンジン載せ替えて速くてもそりゃそうだとしかならんのだが。
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年02月01日 18:04
      • 車の「改造」とPCの「自作」はなんか近い
      • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年02月01日 18:56
      • ロマンではあるが、しょせんは幻想という名の寝言
        寝言を抱いたまま走ってると事故るぞ
        軽がダメとは言わんが、無茶なカスタム、無謀な腕頼りの運転は
        せめてサーキット場の中だけで頼むわ
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年02月01日 21:33
      • vivio RX-Rのサファリでの活躍には胸が躍ったな
        危うくRX-Rにロールケージ組んで買いそうになった
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年02月02日 11:54
      • ケーターハム160に620Rをまるっと移植すればいいんじゃないかな
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年02月02日 22:39
      • 市販のシャシーでは限界が有る、ココはひとつ軽規格でチューブラーフレーム&カーボンボディをワンオフ
        車重450kg未満を目指そう
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年02月03日 00:40
      • 勝ちたい?
        じゃ武装だな
        軽トラにロケットランチャーが一番手っ取り早い
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年02月03日 18:36
      • 前にどっかのショップのおっさんが道楽で軽を魔改造して見た目Cカーの車作ってたわ
        ベース車は何だったか忘れたが、今なら価格もこなれた三菱iベースにすればCカー紛いの車作れるぞ
        一応軽だと証明する為にフロアだけiで、そこを当て板補強しまくって、フロア以外は全てパイプフレームで作り直し
        ガワはFRPでトヨタのTS050を丸パクり
        サスはスーパーGTと同じプッシュロッドのダブルウィッシュボーン、後席部分に4G63か4B11載っけて500馬力までチューン。

        これならエンジン弄ったR35とも勝負できるな♪
      • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年02月05日 16:02
      • 単なるイメージだけどカスタムって言い方はエアロとかホイールとかの装飾に重きを置いた感じで子供っぽくて嫌い
      • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年05月11日 17:58
      • S6600小さ過ぎる。乗れんかった。
        やっぱり普通に5ナンバースポーツが欲しいわ。
      • 0
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