1: 2019/02/01(金) 07:24:08.193 ID:Jz2TTNq10
こんなん危なくて歩けないだろ
no title

no title


ちゃんとこうしろよ

no title
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1548973448/
2: 2019/2/(日) 17:28:48 ID:kurumania
2: 2019/02/01(金) 07:25:11.573 ID:Yq3ms/3rd
右にしか歩道ないと思わせて急に左に移動するのやめろ
なんなんだよあの歩道

3: 2019/02/01(金) 07:25:39.656 ID:F7WXfr0Sx
電柱ガードがあるからセーフ

11: 2019/02/01(金) 07:28:18.762 ID:zig+cdJod
>>3
むしろ電柱避けて車道中央に近づかなきゃならないせいで危なくね

16: 2019/02/01(金) 07:29:31.467 ID:F7WXfr0Sx
>>11
なら電柱の内側を通りゃいいじゃねーか

5: 2019/02/01(金) 07:26:40.585 ID:sF1Kr8UBd
日本狭いししょうがない

6: 2019/02/01(金) 07:26:58.181 ID:H2uelWi60
両端の家の土地削りましょうね~

7: 2019/02/01(金) 07:27:34.333 ID:yn15TzrUa
細い道全部一方通行にすりゃいいのにな

8: 2019/02/01(金) 07:27:38.667 ID:TdjsAj/p0
両方に建物立ってると絶対用地交渉の段階で躓くからやりたくないっす

9: 2019/02/01(金) 07:27:56.569 ID:XI1QXTEka
ぼくチャリ、迂回

15: 2019/02/01(金) 07:29:11.851 ID:IAH3beLW0
狭すぎてドアミラー吹っ飛ばすやついるんだよな

17: 2019/02/01(金) 07:29:31.528 ID:1xCwXEdQa
昔なんかの番組で歩道がくっそ狭い道路が取り上げられてたが
実は道交法上はそこは歩道ではなく路肩しかなくて
にも関わらず路肩にバス停がある場所とか言われてたな

19: 2019/02/01(金) 07:32:05.969 ID:StQH0Umj0
>>1
よくある
さすがに二枚目は一通にするべき

20: 2019/02/01(金) 07:32:26.199 ID:NX2YRQkw0
横浜は交通量クソ多いのにこんな道ばっかでマジうんこ

21: 2019/02/01(金) 07:33:17.330 ID:pC8VjgUhK
膨らんで歩行者を避けたいけど向こうから対向車が!

1割:「減速して安全に抜けるタイミングを待とう」
9割:「このスピードのまま行ったるで!膨らんだらトラックに当たるかもしれん、自分が危ないからスレスレや!」

22: 2019/02/01(金) 07:33:26.506 ID:Lk9MRJSK0
3枚目みたいにチャリレーンに平気で路駐するのマジでやめろ

23: 2019/02/01(金) 07:36:32.392 ID:pC8VjgUhK
今みたいな通勤時間帯に怖いのは
すぐとなりに車の大きい道があるのに抜け道を爆走してくるアホ。
幹線道路より速い速度で曲がり角も交差点も無視してかっ飛ばす。

29: 2019/02/01(金) 07:46:02.778 ID:VN97giON0
交通規制かけるように要望がないと無理だな
地元の同意も必要

30: 2019/02/01(金) 07:46:10.780 ID:R9ES3fiR0
日本の道路って「車が通行するための道」が基本で、ついでに人も通れるとこも」作ってありますみたいな作りになってるよな
あとバイクが危険すぎる構造になってる

車道と歩道の比率を1対1くらいにしとけよ

33: 2019/02/01(金) 07:53:47.872 ID:R9ES3fiR0
都市部に一極集中してるわりに田舎は過疎で土地が余りまくってるいびつな構造をなんとかできねーのかな

田舎で数年間誰も踏み入れたことがないような土地がある一方で、狭い都市部の道路で人がひき殺されまくってるしょうもない現状

42: 2019/02/01(金) 08:31:53.220 ID:0ERmPYBQ0
>>33
都市部も空き家率が高くなってるぞ
人口減少なのに高層マンションが乱立し誰も住まない家が増加する国ニッポン

34: 2019/02/01(金) 07:55:56.752 ID:kcbDtBmV0
田舎も田舎で道路はクソみたいに狭かったりするんだけどな

38: 2019/02/01(金) 08:17:34.866 ID:+/zBZHqL0
計画性なさ杉内

39: 2019/02/01(金) 08:26:20.728 ID:gi3YQWF4M
日本はいろいろ特殊だから仕方ない

44: 2019/02/01(金) 08:43:28.607 ID:IBHcl9a90
田舎は田舎で税収少なくて道路整備すらままならない
no title

45: 2019/02/01(金) 08:45:12.170 ID:oDm/iDP+0
>>44
これどうするのが正解なんだ

32: 2019/02/01(金) 07:52:09.055 ID:lSb+PjoWd
こういう狭い所に限って通学路だったりするんだよな

716: 2019/2/(日) 17:28:48 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月03日 17:42
      • まぁ田舎の場合そもそも歩行者が居ないからなw(by富山県民)
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月03日 17:46
      • 危険なら迂回しろ
        道はいくらでも有る
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月03日 17:55
      • しょうがねえだろ、整備するのにどんだけ金かかると思ってんだ。

        危険だと思うなら自分で何とかしろ。いつまでも国や自治体が何とかしてくれると思ったら大間違いだ。

        金がないんだよ。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月03日 18:17
      • これ系は片っ端から一通にすべき。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月03日 18:37
      • ※1
        いや、田舎だからこそ歩行者がいるだろうが。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年02月04日 11:06
        • >>5
          田舎に行ったことないんか?
          歩くと一時間とかだからみんな車
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月03日 18:49
      • 100年かけてもいいからこういうのを一掃してくのが日本復活の秘策やで
        勿論能無しの政府与党には期待しとらんけど
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月03日 19:08
      • 品川区から碁盤状に作り直せ
        明日からやれ。
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年02月04日 01:58
        • >>7
          なんで品川区からなの?
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月03日 19:11
      • ※5
        田舎は車社会だから歩く人は稀だぞ
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月03日 19:26
      • 『金が無い』よりも深刻な『土地が無い』状態なんだよなぁ
        お台場や新しい埋立地なんかじゃあ凄くしっかりしてるけど下町は土地の権利がめちゃくちゃで不可能
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月03日 19:27
      • 『金が無い』よりも深刻な『土地が無い』状態なんだよなぁ
        お台場や新しい埋立地なんかじゃあ凄くしっかりしてるけど下町は土地の権利がめちゃくちゃで不可能
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月03日 19:33
      • 最後みたいな歩道も何も無いところって結構多いけど
        「こんな所人なんか歩いてへんやろ!」って油断してると農家のジジババが歩いてる事あるので油断できない

        しかも日が落ちてから
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月03日 22:22
      • 車幅1700㎜の車両は進入禁止にしておいて
        途中にネズミ捕り仕掛けておいてしばらくしたら
        5ナンバー車以下の車しか通らなくなる

        強行して突入した車両のために幅1720㎜程の鋼鉄製ゲート設置すれば完璧

        それにしても日本の国土面積は変わらないのに
        3ナンバーの乗用車が異常なほど多くなったな。

      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年02月05日 23:41
        • >>12
          ドアミラーがぶつかるから5ナンバー車も通れないな
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年02月03日 23:23
      • 主要な道路や施設は大型化出来てるからいいけど、田舎に行くと、未だに昭和以来の施設道路そのまんまの場所とか結構ある。
        昔賑わってた商店街付近とか、道路も駐車場も5ナンバーが何とか、ていうか軽前提だろって位狭かったりする。
        だから寂れていくんだろうけど、もう1世代位は待たないと、再開発もままならないんだろうね。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月04日 00:34
      • 2枚目都道118号やん笑
        確かにあそこは歩行者は怖いと思うわ
        狭いくせに交通量多いし皆飛ばす
        すれ違いのために白線なんて関係なく路肩寄せまくり
      • 0
      • 16. 鴨谷浩斗
      • 2019年02月04日 03:42
      • 昭和のモータリゼーション以降に出来た街は歩道が整備されてて、車道も大型車が難なく通れるように整備されてて走りやすい。

        古くから街があって高度成長期に人口が急増したような場所だと、スレにあるような道路が多くてイライラする。
        俺の地元・大阪府堺市だと北野田とか初芝とか鳳とか。
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年02月04日 06:33
        • >>16
          それ+高度成長期初期は伸ばすこと優先してたしな・・・
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月04日 06:54
      • 道狭いのに加えて日本は土地の境界ぎりぎりまで建物や塀を建てるから見通しも悪いし避けようもない
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年02月04日 07:37
      • 昔の街道にそのまま車を通してるような、路肩にはみ出さないとすれ違いもできない道もあるからな
        地元民が不便になるからいまさら一方通行にもできない
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年02月04日 08:48
      • 埼玉南部でもこの手の道、クッソ多いんだよな
        都内なら確実に一通になってるレベル
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年02月04日 11:58
      • Googleナビの所為で狭い生活道路に突入してくるアホも増えたけどな
        一間道すら突っ込んでくるから大通りから逃げてる歩行者や自転車から嫌われてる
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年02月04日 22:14
        • >>22
          残念だがグーグルナビよりもパナナビの方が酷くなってる。
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年02月04日 22:13
      • イッチの言うところは杉並区の浜田山のところなんだけど、こんなの都内ではイージーモードやでw
        仙川の「都道114号武蔵野狛江線」走ってみろ。絶対擦るから。
        「すげーだろ自慢」とかじゃなくてみんなこの都内のクソ道を認知して都に訴えよう。
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年02月05日 15:02
      • ☓土地が無い
        ☓カネが無い
        ○決断力が無い
        ○計画性が無い
        ○責任を引き受ける人が居ない
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年02月06日 23:30
      • ワイ浜田山在住民、わかりすぎて震える
        鎌倉街道地獄やで
      • 0
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