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1: 2019/02/03(日) 23:25:48.73 0
車という乗り物は
バイクと同じく風を切って乗ることが醍醐味ではないかと思ったので
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1549203948/
2: 2019/2/(水) 12:00:51 ID:kurumania
4: 2019/02/03(日) 23:28:58.73 0
そこはZ4でいいじゃん

5: 2019/02/03(日) 23:29:27.13 0
ポルシェ タルガ4

7: 2019/02/03(日) 23:30:16.14 0
S660

8: 2019/02/03(日) 23:30:31.47 0
ビートがエエよビートが。安いしパワステABSも付いていないアナログの極致のような車だから、バイク乗りなら尚更気に入るよ。荷物も乗らんし快適性も無いけど運転していて面白い車だよ

10: 2019/02/03(日) 23:31:39.42 0
スーパー7

11: 2019/02/03(日) 23:32:13.64 0
運転席と助手席の間を豪快に後ろから風が巻き込んでくる

12: 2019/02/03(日) 23:33:34.90 0
無難にロードスターから始めたら

13: 2019/02/03(日) 23:38:09.76 0
バイクがどうとか言うならバイクでいいじゃん
オープン恥ずかしいし

14: 2019/02/03(日) 23:38:21.24 0
>風を切って乗ることが醍醐味

今のオープンカーは風はあまり巻き込みまないのでほぼ感じないといっていいですw

16: 2019/02/03(日) 23:39:48.90 0
以前外人の元レーサーに聞いたらお手頃価格ならできればケーターハム
次に安全性や実用性も考えたらマツダMX5と言ってた

18: 2019/02/03(日) 23:43:07.38 0
レーサーだからそう言うかもしれんけどケータハムセブンは普通の人にはオススメできない
車をちゃんと理解してないと痛い目見るよ

22: 2019/02/03(日) 23:47:44.15 0
風?今どきの車は窓ガラス上げていれば助手席に置いたテイッシュ1枚すら動かんよ

25: 2019/02/03(日) 23:49:10.74 0
日産マイクラC+C

26: 2019/02/03(日) 23:49:34.92 0
初代コペンいいなと思うようになった
出たときは何だあれと思ったのに

30: 2019/02/03(日) 23:57:10.09 0
日本でオープンとか気候的にも不似合いだけどな
どうしてもというならシティーカブリオレなんてどうや

34: 2019/02/03(日) 23:59:48.83 0
ロードスター1.5
ロードスターRF
アバルト124
光岡ロックスター

全部同じ車だからデザインで選ぶと良いよ

35: 2019/02/04(月) 00:01:48.11 0
オープンもだけど俺は2シーターに憧れる
買う勇気は無い

42: 2019/02/04(月) 00:16:02.41 0
フェラーリ458スパイダーでいいだろ
オープンにもクローズにもなるし

47: 2019/02/04(月) 00:21:09.02 0
エリーゼいいぞマジ楽しい

48: 2019/02/04(月) 00:23:08.98 0
意外と昔のデカいアメ車のオープンカー最高
電動開閉ためしフルパワー装備だし
風呂に浸かったみたいな体勢で腕伸ばして運転出来るし

53: 2019/02/04(月) 01:21:58.87 0
高くて良いならふつーにコンチネンタルのオープンじゃないの?
それかグランカプリオレか

54: 2019/02/04(月) 01:26:02.25 0
オープンは4シーターオープン全盛で2シーターオープンはダサいって時代だから
それもあってかクーペカプリオレは廃れた 本来は機能性抜群なのに

59: 2019/02/04(月) 06:22:37.71 0
女の子にウケが良かったのは
VWカルマンギアのカブリオレ
これはガチ

61: 2019/02/04(月) 09:00:45.51 0
中古で買うのか新車を買うのか?
新車を買うなら軽四でも結構な値段するんじゃね
中古BMWのZ4やプジョーの108ccより高い

63: 2019/02/04(月) 16:49:13.86 0
タルガトップなら恥ずかしくないよ
ロースターrf

65: 2019/02/04(月) 16:59:51.34 0
前にオープンカーに乗ってたけど閉開が面倒でないタイプがいいよ
マツダロードスターの幌がお薦め

70: 2019/02/04(月) 20:07:23.44 0
女って高級車好きだけど
今販売されてるもので女ウケのいいオープンカーってなんだろう

86: 2019/02/04(月) 20:32:38.83 0
田舎住まいじゃない限り日本でオープンはやめた方がいいぞー

90: 2019/02/04(月) 21:01:52.98 0
ミニ コンバーチブル
RF タルガトップ

幌 オープン

一言で屋根なしといっても色々ある

84: 2019/02/04(月) 20:32:16.06 0
ロードスターが良さげじゃないの
けっこうかっこいいし安いし失敗してもダメージ少なさそう

716: 2019/2/(水) 12:00:51 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (47)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月06日 12:04
      • 屋根付き車庫あったほうがえぇよ。
        開放できる屋根は劣化速いから。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月06日 12:16
      • ヴィヴィオGX-T
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月06日 12:47
      • SLK乗りワイ知名度の低さにむせび泣く
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月06日 12:48
      • ロードスターが無難だよ壊れないし、NDなら見た目カッコいいし、リセールもある程度期待出来るから飽きたら売りゃいいんだしさ
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月06日 12:51
      • 芳醇な味わい
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月06日 13:05
      • 最近の幌は耐久性高い、青空駐車でも10年は雨漏りの心配はいらない
        それに四季のハッキリしてる日本でこそオープンの良さがある
        そして春と秋がオープンの季節
        夏は暑さで無理、冬はガチの防寒しないと地獄と気付く
        コペンでもロードスターでもいいけど、カプチーノやS660だけはやめとけ
        オープンする手間がめんどくてオープンしなくなる
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月06日 13:15
      • X90
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月06日 13:44
      • Z33ロードスター
        燃費は悪いし税金も高いが車体は安い
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月06日 13:47
      • 同じこといってる人いるけど、オープンにしても窓上げてれば
        風巻き込まないし冬でも意外と寒くないぞ
        NBのハナシなんでNAは知らん
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:05
      • 屋根開けるより窓全部開けて乗る方が風を感じられるぞ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:06
      • セリカコンパーチブル
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:08
      • これはフィアットのバルケッタですな

        幌の開け閉めが面倒なのと雨漏りするのと巻き込みがひどいのとリアのビニールとヘッドライトがすぐに曇るのと加速がよくないのとちょっとした段差でオイルパンがやられるのとガソリンを9割以上入れると走行中に溢れるのとドリンク1つ置く場所さえないのと左ハンドルのマニュアルしかないのと古いから部品がない

        くらいしか欠点がないし
        買ってから20年近く冬以外はずっと乗ってる
      • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年02月06日 16:09
        • >>12
          愛を知れそう
        • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年02月07日 15:07
        • >>12
          お前、人生楽しいだろ?
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:17
      • とりあえずオープンカーをレンタカーで試してみてから買えば?
        もしくはマツダで試乗するか?
        わざわざ買うのはもったいない。
        数台持ちの金持ちならどうぞ。
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年02月06日 14:36
        • >>13
          マツダで店舗によって一日乗り放題キャンペーンやってるな、
          簡単なアンケート(感想)を書く必要があるが無料

        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:20
      • プジョーさんやで
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:31
      • そりゃ現代のオープンカーの祖であるロードスターに乗るしかないやろ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:43
      • わいニート、本気でマーチカブリオレほしい
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:47
      • コペンだな、ロードスターは足元狭すぎる
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年02月06日 15:23
        • >>18
          興味があって試乗に行ったが、183cmあると乗り降りが苦痛でロードスターにした
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:53
      • 外車でカッコつけたいとか
        ガチでタイム競いたいとかでなければ
        ロードスター(中古含む)が無難だよ。
        出回ってるから整備屋さんも慣れてるし。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年02月06日 14:54
      • コペンもいいね
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年02月06日 15:11
      • ケータハムって冗談を言おうとしたら本スレが意外とケータハム論議になっててびっくり
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年02月06日 15:13
      • オープンカーに乗ってるっていう興奮で乗りあじなんて二の次三の次
        屋根閉じて普段も乗るなら考えるとこだけど
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年02月06日 15:22
      • クールに乗り回したいならロードスター
        かわいく乗りたい(おっさん含む)ならコペン
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年02月06日 15:30
      • 中古で低走行の207cc買えよ〜
        安い、4シーター、ハードトップ自動開閉!
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年02月06日 15:30
      • 現行ロードスターでドライブしてると、手を振ってたりして挨拶してくるのは
        新旧ロードスターとS2000が多い。分岐の全く無い山道を20kmくらい追走してきた
        S2000乗りのカップルが、市街地への分岐で両手挙げて挨拶してきたのはちょっと嬉しかったり。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年02月06日 15:56
      • フィアットのバルケッタという車を乗りだし30万で買った同僚がいたけど、
        故障続きだったらしく車検を一度も通さずに手放してたな
      • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年02月06日 16:46
        • >>27
          バルケッタを中古で買うなら乗りだし100万円くらいのにしませう。
          安いのは安いだけの理由があるわけだし。

          あとはガソリンが残り2割を切らないようにするのとタイミングベルトを4万キロ毎に交換するのと幌の畳み方にさえ気をつければ意外と壊れないので。
          私のバルケッタは新車で買って20万キロちょっと乗ったけどそんなに故障してませんし。
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年02月06日 16:11
      • オープンカーのコメ欄は平和で好き
      • 0
      • 31. 名無しさん
      • 2019年02月06日 16:51
      • オープンカーはいいぞ
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年02月06日 16:57
      • バイク乗りからすると、わざわざ環境を悪くするのが判らん。
      • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年02月06日 18:32
        • >>32
          2座なら、二人分の小旅行分の積載量を確保できて、連れとの会話も楽。
          天候の急変もフォロー出来て気分でもオープンとクローズを選択できる。
          シートは殆どリクライニング出来ないけど、移動中でも連れは助手席で仮眠出来るしね。

        • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年02月06日 17:14
      • オープンとしての楽しさならコペンかな
        他と比べて開放感が違う
        FRに拘るならロードスター
      • 0
      • 34. 名無しさん
      • 2019年02月06日 17:52
      • フェラーリ・デイトナ・スパイダー

        はい自分が乗りたいだけです。
        ソニー・クロケットの気分で乗ってみたい。(元ネタ解る人にしか解らんW
      • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年02月06日 19:15
        • >>34
          もう4億近い値段だよなぁ
          個人的には初代ギブリにアルフィエーリを感じながら乗りたい
          最近だとフェラーリモンツァSP2が狂おしいほどすこ
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年02月07日 06:49
        • >>37
          フェラーリモンツァSP2…屋根どころかウインドウスクリーンすらない潔さ。

          完全に趣味の領域な車だよね、さすがフェラーリ。
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年02月06日 19:04
      • もうすぐS2000出るから待っとけ
      • 0
        • 38. 名無しさん
        • 2019年02月06日 20:17
        • >>36
          でもお高いんでしょう?
        • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年02月06日 22:10
      • ワイ幌車乗り
        隕石が頭上に落ちてきたらと怯える
      • 0
      • 40. 名無しさん
      • 2019年02月06日 23:07
      • アウディTTロードスター最高
        見た目がいいし、加速もそこそこ。
        電動オープンも50k以下なら走行中できるよ♪
        同じ車にあうことがほぼないけど…。
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年02月07日 00:12
      • s2k
        値段は上がる一方だし上玉買っとけば損することはまず無い
      • 0
      • 42. 名無しさん
      • 2019年02月07日 00:17
      • そんなにトラックの排気ガスを吸いたいのか
        天ぷらの廃油で動くトラックは香ばしい
      • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2019年02月07日 00:30
      • オープンカー乗ってみたら日本の天候とかどうでもよくなる
        夏以外の晴れた週末は屋根開けて目的もなくだらだらドライブするわ
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年02月07日 18:44
      • Z33はクーペよりロードスターの方が好き。
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2019年02月07日 22:37
      • マツダロードスターは意外と下のグレードは安い
        ただし、この手の車はみんなこだわるから結局高くなる。
      • 0
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