コメント一覧 (33)

1. • 1. 名無しさん
   • 2019年02月09日 21:25
   • ディーラー指定のコーティングなんてしょうもないって営業の担当者が教えてくれたから
     やるときはコーティング専門店に持っていってる
     新車のうちなら割引がきくこともあるから、気になるなら早めがいいさね
     
   • 
     0
2. • • 3. 名無しさん
     • 2019年02月09日 21:30
     • >>1
       新車なら良いけど、中古だと表面処理が大変だからね
       新車は面倒な工程がないから安くしてもらえる
     • 
       0
3. • 2. 名無しさん
   • 2019年02月09日 21:29
   • ディーラーのコーティングは値段の割にコーティング自体はショボいからやらない方がいい
     ディーラーは手数料が上手いから勧めてくる
     専門のコーティング業車で施工した方がいいよ
     8万ぐらいの二層以上の奴は最低しておけ
     あと、定期メンテナンスは必須だから貧乏人にはお勧めしない
   • 
     0
4. • 4. 名無しさん
   • 2019年02月09日 21:37
   • メンテが必要なコーティングする位なら自分でコーティングするわ。
     ワックスと殆ど掛かる手間変わらないんだから。
     うちはスプレータイプのガラスコート週一で１か月塗りまくった。
     あとは月一程度で洗車後に霧吹きミストタイプ（CCってやつ？）吹いてる。
   • 
     0
5. • 5. 名無しさん
   • 2019年02月09日 21:59
   • ガッツリコーティングやったけど狭い道のすれ違いで止まったりして路肩の雑草とか避けるのめんどくさくなって線傷だらけになったな
     
   • 
     0
6. • 6. 名無しさん
   • 2019年02月09日 22:09
   • トヨタだとCPCやグラスコートとかでしょ？
     あれ金の無駄
     全車ではないけど作業した事無い整備士の俺がたまに施工したりするレベルだからね
     それ専用の場所でもないのにひっでーなと思うよ
     ディーラーの素人より専門店に頼むのがいいね
     
   • 
     0
7. • 7. 名無しさん
   • 2019年02月09日 22:15
   • まあ洗車は楽だ。
     自分で洗車しないならいいんじゃね。
   • 
     0
8. • 8. 名無しさん
   • 2019年02月09日 22:27
   • まめに洗車したりメンテしないならコーティングしてもしなくても変わらんやろ。
     コーティングが部分的に侵食されて斑になってる車を見ると意味ないって言うのもわかる気がする。
     コーティングをメンテフリーだと勘違いする輩が多いのはちゃんと説明してないからなのかな？
   • 
     0
9. • 9. 名無しさん
   • 2019年02月09日 23:09
   • なんか勧められるままにコーティングしてるわ
     あんま意味ないんだね勉強になった
   • 
     0
10. • 10. 名無しさん
    • 2019年02月09日 23:52
    • 新車時はガラスコートしたがその後再コートはせず自分でバリアスコートしてる
      必須だったらメーカーがやるかと思うがな
    • 
      0
11. • 11. 名無しさん
    • 2019年02月09日 23:57
    • 必要なら標準になってるはず
    • 
      0
12. • • 20. 名無しさん
      • 2019年02月10日 13:08
      • >>11
        車両価格結構高くなるぞ？
      • 
        0
13. • 12. 名無しさん
    • 2019年02月10日 01:14
    • 青空駐車の場合はポリマーかガラスか悩むよなぁ
      俺は雨ジミやデポジットは覚悟の上で、安価なガラスにした
      まめにメンテ剤塗って、劣化してきたら塗り替える覚悟
    • 
      0
14. • • 15. 名無しさん
      • 2019年02月10日 05:31
      • >>12
        ポリマーこそ水垢の原因なんだが(笑)
      • 
        0
15. • 13. 名無しさん
    • 2019年02月10日 02:08
    • ぼく「コーティングしたいんすけど」
      ディーラーさん「あんなん意味ねぇっすよ？」
      ぼく「ふぁ？まじすか？」
      ディーラーさん「金の無駄っすね」
      ぼく「それまじすか？」
      ディーラーさん「ガチで無駄っすよ」
      ぼく「そうなんすね」
      ディーラーさん「っす」
      ぼく「ありっした」
      ディーラーさん「っした」
    • 
      0
16. • 14. 名無しさん
    • 2019年02月10日 05:30
    • ポリマーコーティング(笑)
      水垢が付く科学的根拠舐めてんの？w
      ガラスコートじゃないとやるだけ無駄
    • 
      0
17. • • 25. 名無しさん
      • 2019年02月10日 22:12
      • >>14
        ポリマーコートって水垢の原因になるってまじ？何で？
      • 
        0
18. • 16. 名無しさん
    • 2019年02月10日 06:42
    • 今時の車の塗装は昔ほど酷くないし、そんな何万も払ってガッツリコーティングする必要ないけどな。
      ガラス被膜コーティングを自分でするレベルでも全然大丈夫。
      ただし、ソリッド系の色は層が薄いから要注意。
      最近は廉価車くらいで殆ど見かけなくなったけど。
      何がダメかって砂とか鳥糞とかの汚れを何ヶ月も放置すること。
      2、3週間に一回でも良い、洗車さえ怠らなければ綺麗は維持できる。
      でも鳥糞は出来るだけ早く取り除いたほうがいい。
      塗装劣化促進の引き金になる。
      
    • 
      0
19. • 17. 名無しさん
    • 2019年02月10日 08:51
    • どこかの磨き業者がブログでディーラーのコーティングにガチで怒ってたな。
      
      スプレーのコーティング剤を塗って拭き上げて終わりで何万も取ってて研磨一切無し。アパマンのスプレーと同じことやってんのよアレ。
    • 
      0
20. • 18. 名無しさん
    • 2019年02月10日 09:45
    • ディーラーのコーティングｗｗｗ
      ディーラーの営業や納車前の契約整備工場で初心者バイトくんが塗るんだぞあれｗ
      新車コーティングなら下磨きは不要なので、自分でアクアドロップとかでやっていいよ。
      そんなに失敗しないし、失敗してもリカバー簡単だから。
      
      キーパーみたいなお店は3年後以降に考えていい。
      専門店は「磨き屋」だから磨かせるために使いなさい。
      専門店で新車割引があるのは磨かなくていいからだよ。専門店もラクにぼろ儲けできて一石二鳥。
    • 
      0
21. • • 21. 名無しさん
      • 2019年02月10日 13:24
      • >>18
        専門店は新車でも磨きあるぞ、てか新車でも新車特有のくすみがある、工場での塗装の補修跡もあって、深い傷を磨くわけじゃなくてクリアを浅くしか磨かないから安くなってる。
        
        そもそも専門店で磨きがないってそうそう見ないんだが、、、
        
        あと数時間で終わりますとか安すぎるコーティング屋はやめといた方がいい下手くそが磨くと逆にまだら模様とかの傷付けられる、多少高くても屋内の施工ブースとかちゃんとした設備があるところがいい。
        
        
      • 
        0
    • • 22. 名無しさん
      • 2019年02月10日 14:35
      • >>18
        キーパーとか雑魚やんwww
      • 
        0
22. • 19. 名無しさん
    • 2019年02月10日 10:11
    • コーティングに50600000円かかる奴おるんか…
    • 
      0
23. • 23. 名無しさん
    • 2019年02月10日 14:40
    • コーティングが流行りだしてからもう数十年、未だにワックスほどの使い艶、ねっとりとしたさわり心地を超える物は無し
    • 
      0
24. • • 26. 名無しさん
      • 2019年02月10日 22:17
      • >>23
        あれ初日は良いけど、次の日からは汚れを吸着してるわ
        展示用に使うぐらいだわ
      • 
        0
    • • 27. 名無しさん
      • 2019年02月11日 02:37
      • >>23
        ねっとりしてたら汚れが付着しやすくなるんだから
        コーティングがめざしてる方向とは真逆
        そもそも塗る目的が違う
      • 
        0
25. • 24. 名無しさん
    • 2019年02月10日 17:15
    • コーティングしてもそのコーティング守るために何か塗るんだから無駄の極み
      同じ金出すなら初回車検時に小傷消しやってもらえ
    • 
      0
26. • 28. 名無しさん
    • 2019年02月11日 12:56
    • ディーラーのコーティングはヤバい。コーティング担当してたけどヤバい。絶対しなくていい。マジで。
    • 
      0
27. • 29. 名無しさん
    • 2019年02月11日 17:38
    • まぁコンパウンド磨く余地が増えるくらいで　別に傷とかはコーティングしようが付くからな
      長く乗るならあんまり気にすんな
    • 
      0
28. • 30. 名無しさん
    • 2019年02月11日 22:07
    • ガラスコート3万でやったけど性能耐久性共に超ガラコと変わらんかった
      
      マジでもったいなかった
    • 
      0
29. • 31. 名無しさん
    • 2019年02月11日 22:52
    • スーパーガラスコーティングとかいうの嫁の車買うときにしたけどイマイチだったわ。
      
    • 
      0
30. • 32. 名無しさん
    • 2019年02月12日 11:27
    • そりゃそうだ
      ガラス系コーティングって言っても塗装面にバラバラのケイ素が乗っかってるだけ
      イメージ図では結合してコートしてるように図解してるけど、んなわけねぇだろってね
    • 
      0
31. • 33. 名無しさん
    • 2019年02月21日 20:13
    • 中古車買う時にコーティング勧められたら気をつけた方がいい。
      傷の状態は自分の目でしっかり確かめてからじゃないとね。
      自分の場合、納車されてから良く良く見たら石飛や錆が所々・・こんな状態コーティングするとかあり得ないだろと。
      せっせと補修して専門店でガラスコーティングしてもらった
      
    • 
      0