179c1c96f9691baf00c2d7743d4dd3f6_s
1: 2019/02/08(金) 17:30:36.64 ID:zTOeb62e0
マジに焦ってる
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1549614636/
2: 2019/2/(日) 19:32:00 ID:kurumania
2: 2019/02/08(金) 17:31:00.72 ID:zTOeb62e0
オートマなのにエンストなんてするんか…?
ベテランのワイがこんなにも焦ってるわ

3: 2019/02/08(金) 17:31:02.53 ID:JOgrl5Yo0
かけ直せばええやん?

6: 2019/02/08(金) 17:31:19.14 ID:zTOeb62e0
>>3
エンジンかけ直したら動いたんやけどな

10: 2019/02/08(金) 17:31:48.05 ID:QXtx0/HnM
>>6
は?

4: 2019/02/08(金) 17:31:10.49 ID:lqtpmhDr0
ガス欠やないのか?

9: 2019/02/08(金) 17:31:37.83 ID:zTOeb62e0
>>4
バックでアクセル踏んでたらエンストした

18: 2019/02/08(金) 17:33:09.60 ID:KZG4GJL80
>>9
2.4のエスティマやアルファードに使われてたエンジンなら
低速時にエンストする不具合あったわ

24: 2019/02/08(金) 17:33:40.05 ID:zTOeb62e0
>>18
ホンダや

7: 2019/02/08(金) 17:31:19.72 ID:KZG4GJL80
鍵回してもうんともすんとも言わんのか?

11: 2019/02/08(金) 17:31:48.59 ID:CNJBdyhUH
これはプラグがクリープしててフロントブーツがやぶれてますね

12: 2019/02/08(金) 17:32:06.72 ID:zTOeb62e0
ちな坂道とかちゃうで
普通の平坦な道や

13: 2019/02/08(金) 17:32:27.76 ID:zTOeb62e0
バックでエンストなんてあるんか?
ググっても全くヒットしなかったぞ…

17: 2019/02/08(金) 17:33:04.80 ID:B56Yzp8HM
普通にあるぞ

21: 2019/02/08(金) 17:33:17.67 ID:4PY5Xyb30
ワイも平成4年式のアベニールATでエンストしたことあるで

22: 2019/02/08(金) 17:33:22.02 ID:zTOeb62e0
そらまあエンジンかけ直したら動いたで?
でもこんなん怖いやん、国道やったら●んでた

27: 2019/02/08(金) 17:34:08.40 ID:srESFw/h0
>>22
何年何キロのクルマや

29: 2019/02/08(金) 17:34:27.70 ID:zTOeb62e0
>>27
10年落ちやな

23: 2019/02/08(金) 17:33:22.22 ID:B/0s1ZJRa
オートマでエンストってことはポンプとかやないの

26: 2019/02/08(金) 17:34:04.51 ID:zTOeb62e0
>>23
うろ覚えやけど、オイルマークが赤く点灯してた

40: 2019/02/08(金) 17:35:52.66 ID:srESFw/h0
>>26
ブレーキ固着
エアフロふんづまり
エアクリーナーまっくろ

これやな

44: 2019/02/08(金) 17:36:28.18 ID:zTOeb62e0
>>40
1年点検したのにそんなことってあるんか?

67: 2019/02/08(金) 17:38:38.74 ID:srESFw/h0
>>44
あるよ
エアフロは基本みてくれへんしエアクリーナーも
「交換しますか」って言われてから交換するとこもある

30: 2019/02/08(金) 17:34:29.54 ID:CK3HnS1v0
バッテリーへたってきてるんやろ
エンジンかけてギアPのままにして1500回転くらいに優しく5分くらい吹かして暖めてからディーラーなり専門店持っていきな

37: 2019/02/08(金) 17:35:24.81 ID:zTOeb62e0
>>30
普通に運転してても特に問題ないんやけど?
つい最近1年点検してきたし

49: 2019/02/08(金) 17:37:00.93 ID:KZG4GJL80
>>37
俺はバッテリーが原因とは思わんけど
とりあえず車検とか一年点検はその時に問題無かったら通るからあんま意味ないで

46: 2019/02/08(金) 17:36:48.46 ID:lG/qCQUGF
警告灯点灯してたんかい
ディーラー行けや

54: 2019/02/08(金) 17:37:22.37 ID:zTOeb62e0
>>46
エンジンかけ直したら点検消えたけどな

70: 2019/02/08(金) 17:38:55.98 ID:nhlDqgBRr
>>54
それじゃわからんよ
今は正常ってことやし
デラ持ってけ
OBDつないでエラー履歴は見てもらえるし

55: 2019/02/08(金) 17:37:25.65 ID:KaOMhx4+0
オイルランプが点灯する意味は、「エンジンオイルの圧力が不足している」となります。

・エンジンオイル量が減少
・オイルポンプの破損や磨耗による故障

ディーラーすぐ持ってかないとすぐまたなるやろ

59: 2019/02/08(金) 17:38:00.01 ID:zTOeb62e0
>>55
ええー
1年点検とはなんだったのか…?

73: 2019/02/08(金) 17:39:16.17 ID:SvgFHyub0
>>59
部品ちょっとボロくても交換せんでええか!みたいなことあるで

78: 2019/02/08(金) 17:39:57.95 ID:zTOeb62e0
>>73
マジかよ…
ブレーキパッドは交換してもらったんやがなー

89: 2019/02/08(金) 17:41:02.85 ID:srESFw/h0
>>78
固着はまたちゃうし危ないからはよ行けや
サイドブレーキ警告灯ちゃうか光ったん

あるあるや

93: 2019/02/08(金) 17:41:41.65 ID:zTOeb62e0
>>89
サイドの警告灯ではなかったな
し尿瓶みたいなマークが真っ赤になってた

98: 2019/02/08(金) 17:42:52.32 ID:srESFw/h0
>>93
吸気かなじゃあ
掃除してエアクリ交換で治るやつや

クルマが咳き込んでる状態やとおもう
安くあがるからはよ行き

101: 2019/02/08(金) 17:43:30.50 ID:zTOeb62e0
>>98
ありがとう
クレームつけてタダで点検してくるわ
あいつら適当な点検しやがってからに


65: 2019/02/08(金) 17:38:30.17 ID:nQh5ZrBs0
何かしら不具合あったんなら大事に至る前にディーラー持ってくのが正解やろ

128: 2019/02/08(金) 17:48:34.45 ID:zTOeb62e0
これもしかしてマジに点検不備ちゃうか?
オイル減っててもあかんしオイル漏れしててもアウトやろ
そんなんも見抜けないで何がホンダカーズだよ

143: 2019/02/08(金) 17:50:58.63 ID:KZG4GJL80
>>128
まぁオイルの量は減ってないと思うで
車は整備した時に問題無かったら半月後に不具合起きてもしゃーないわ
基本的に不具合起きてないと直せんし

132: 2019/02/08(金) 17:49:02.42 ID:saBM5dVYp
エンジンオイルは安い鉱物油でいいから半年か5000キロに一回は変えた方が結果的にお徳だと思うぞ

136: 2019/02/08(金) 17:49:50.66 ID:I7TCkX/Dd
マジレスするとエンジンブローやで
オーバーホール依頼しろよ

142: 2019/02/08(金) 17:50:55.66 ID:zTOeb62e0
買って1年もたたずに廃車だけは簡便…!

147: 2019/02/08(金) 17:51:46.47 ID:zTOeb62e0
オイル漏れってしとったら車体から流れ出てくるもんなんか?

156: 2019/02/08(金) 17:53:25.57 ID:srESFw/h0
>>147
いつも止めとる駐車場みればわかるし
車種によってオイルが伝っとる箇所って決まって来るねん

どばどば漏れてへんかったら気にせんでええよそんな

157: 2019/02/08(金) 17:54:00.94 ID:zTOeb62e0
>>156
そこらへん素人やからわからんわ…
ありがとう

154: 2019/02/08(金) 17:52:47.28 ID:Zr/wto5vM
ATがエンストは9割方オイル関係

161: 2019/02/08(金) 17:54:30.15 ID:47AhFZ4x0
大抵ATフルードやろなぁ

165: 2019/02/08(金) 17:55:21.58 ID:mggOGI5b0
車が前進してるのにバックギアに入れたとか?

169: 2019/02/08(金) 17:55:59.22 ID:zTOeb62e0
>>165
ちゃんと停止してからバックに入れたで!

172: 2019/02/08(金) 17:56:33.42 ID:zTOeb62e0
うーん、これも運命なんかなあ
ポンコツ車買わせやがって、許さん!!!

174: 2019/02/08(金) 17:58:44.81 ID:y1RcXsIB0
オンボロカー乗ってる奴が悪いわ
一回壊れたらどっかガタがきて直してまた壊れての繰り返しやぞ
新車買う方がええで

716: 2019/2/(日) 19:32:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (24)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月10日 19:56
      • そりゃエンジン止まった状態ならオイルランプが点灯しても当たり前、バッテリーを疑うのも検討違いてかオイルとバッテリーなんて自分でも簡単に見れるんだからそれも出来ない人はおとなしく新車を買ってろよとしか
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月10日 20:55
      • 1年点検なんてその時の不具合を申請しない限り摩耗部品点検するだけ
        こういうアホクレーマーがいるから整備士が足りなくなるんやろうな
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月10日 21:03
      • 1年点検やら車検やらを過信して拘りすぎなやつ多すぎる
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月10日 21:06
      • ベテラン(笑)
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月10日 21:10
      • 無知な自称ベテラン。害悪。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月10日 21:38
      • こういうバカって一年点検の度に部品バラして隅々まで点検してくれてると思ってるの?バカなの?症状出てなきゃ分かるわけないだろ
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月10日 21:46
      • 健康診断したのに風邪ひいたんですが?
        こんなこと言ってるみたいなもんだぞ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月10日 21:56
      • エンスト時なら警告灯つくだろ
        だからといって、平地でAT車がエンストするんだから、ただ事じゃないが
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年02月11日 00:13
        • >>8
          その通りだね
          AT慣れしすぎてエンスト時にどういう表示が出るか忘れちゃったんだろうなあ
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月10日 22:11
      • エンジン回転数は?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月10日 22:24
      • オイル馬鹿喰いするようになってエンストしてたわ
        1ヶ月に1回は補充してたな
        ポンコツ過ぎたから、ディーラーに文句言いにいったわ
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月10日 22:30
      • フューエルポンプとかじゃねーの
        ディーラー持ってけよ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月10日 22:31
      • ATでエンストは極稀にあるな
        一つの車で10年に一度レベルの頻度だけど
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年02月10日 22:40
      • エアクリって言ってるやついるけど、前進が問題ないなら違うだろ
        アイドリング近辺で不安定ならISCVとかスロットル付近じゃないの
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月10日 22:50
      • バックでアクセル踏んだらエンストか…。
        車庫入れと仮定して、電動パワステのクルマならバッテリー弱っているとエンストの原因になりうるかもね。オルタネータの発電量よりも電動パワステの消費電力の方が多いって聞いたことがある。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年02月11日 00:04
      • スロットルボデーにゴミ溜まりまくりで吸気できずエンストだと思うなぁ
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年02月11日 00:28
      • 買って1年で10年落ちって中古かいな。
        10年落ちでエンストとかエアコンガス漏れとか窓が閉まらないはアルアルやで。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月11日 02:12
      • 頻繁にエンストするといいな
        一回きりでその後問題なく入庫だと整備士泣かせだね
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年02月11日 07:48
      • エアフローチューブが割れてるのでは?
        バックに入れてエンジン傾いた時にパカっと割れが広がって吸入空気過多でエンスト。よくある。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年02月11日 11:11
      • 1年点検ってうるさいイッチだな
        皆の言うこと聞かないで、二言目には「点検したのに・・・」
        まるで女みたいだ
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年02月11日 11:57
      • 俺のHR-Vは電気系統でエンスト起こした
        昔のホンダ車は下からの水しぶきでコード類の劣化が早いそうな
        雨の日に国道で走行中にエンストしたもんだから大変だった
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年02月11日 17:34
      • 全国のイきり中古車オタクが全員マシントラブルで損しますように
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年02月13日 11:34
      • ベテランなら一年点検をそこまで信用しない。
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年02月26日 22:02
      • 10年越えの車ならそろそろあちこちにガタが出てくる頃だ
        その辺は中古車を買うリスクだからしょうがない車は消耗品だ
      • 0
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