1: 2019/02/10(日) 17:36:08.23 ID:NDz+qZ5E0
それまで無名だったのに

スプリンタートレノ 3ドアハッチバック
no title


スプリンタートレノ 2ドアセダン
no title


カローラレビン 3ドアハッチバック
no title


カローラレビン 2ドアセダン
no title
元スレ: http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1549787768/
2: 2019/2/(月) 14:01:00 ID:kurumania
3: 2019/02/10(日) 17:36:56.04 ID:QB4efepYd
むしろイニd以前はセダンのレビン人気だったぞ

4: 2019/02/10(日) 17:37:03.05 ID:9fZrVeEw0
その前からやぞ
ワイが中学になる前から人気はあったで
ちな42歳

5: 2019/02/10(日) 17:37:30.58 ID:XbfJ6TNN0
無名ではないやろ
現行モデル時代からそれなりの台数でたんやし

6: 2019/02/10(日) 17:37:31.61 ID:RqyaA4So0
イニD以前から人気なんだよなぁ

7: 2019/02/10(日) 17:37:39.15 ID:zWdcmeT4d
当時から人気定期

10: 2019/02/10(日) 17:38:34.93 ID:W2ztdFPo0
ネットの車オタってどうせイニD知識で語ってるんやろうなぁって奴多いよね

11: 2019/02/10(日) 17:38:42.12 ID:cZ8alkWCd
FR最後のカローラとして大人気やったぞ
1.5lの85の方が財布に優しいし新車価格114万円

13: 2019/02/10(日) 17:39:34.58 ID:bjRGDOrp0
ドリキン「ワシがトレノを流行らせた」

14: 2019/02/10(日) 17:39:36.34 ID:hQzNCaPFM
クッソ汚い中古で未だに100万してるしエンジン足まわりアッシー改造したAE85とかあるしな

15: 2019/02/10(日) 17:39:55.84 ID:tjn4dM0vd
実際あの時代トレノのハッチバック乗ってる奴マジックで「藤原とうふ店」みたいに○○工業とか書いてあった

16: 2019/02/10(日) 17:40:20.67 ID:tjn4dM0vd
ドリキンのお陰やで

18: 2019/02/10(日) 17:40:53.55 ID:9kHna2Xb0
豆腐店までつけちゃった86
全国に何台出現したんだろう

20: 2019/02/10(日) 17:41:38.78 ID:XbfJ6TNN0
>>18
亜種で「藤原もうふ店」も存在した

21: 2019/02/10(日) 17:41:46.26 ID:2r4BlXORd
>>18
中国でもおったよな

19: 2019/02/10(日) 17:41:28.92 ID:vt1AEvPf0
昔ミラージュサイボーグ乗ってたけど、当時中学生だった妹を学校に送った際、変な男子に「イニDに出てないクルマはダメだ」って言われたわ

28: 2019/02/10(日) 17:42:55.56 ID:XbfJ6TNN0
>>19
ミラージュサイボーグは実際にはラリーダートラで人気車種やったんやけどね

22: 2019/02/10(日) 17:42:30.65 ID:UP84UVQ+0
ハチゴーの値段も上がったんかな

24: 2019/02/10(日) 17:42:31.83 ID:/vafWAJo0
フォルム的には92の方が好きやな

39: 2019/02/10(日) 17:45:04.87 ID:9fZrVeEw0
>>24
後期はエンジンもハチロクよりパワーあったし
シフトフィールもよかった
見た目もミニソアラと言われてたから人気あったで
でもなんか動きが変や

26: 2019/02/10(日) 17:42:49.41 ID:JVbHfuT/0
別に無名じゃねーよ
10万くらいで転がってたから走り屋が買ってたわ
プレミアはアニメのせいだか

30: 2019/02/10(日) 17:43:26.01 ID:+szPThMt0
1600ccとか中途半端過ぎて1500の85もそこそこ人気あった
デザインは92の方がええけどFFのせいか人気ない

31: 2019/02/10(日) 17:43:31.08 ID:WXAjF+A3M
人気だったから主人公乗ってんのに何言ってるんだ

41: 2019/02/10(日) 17:45:11.50 ID:KxzIM3we0
カマロもトランスフォーマーで復活したぞ

62: 2019/02/10(日) 17:49:58.34 ID:x55AjL+3a
ハチロク以上にFC、FDの方が人気あったとおも

77: 2019/02/10(日) 17:52:38.60 ID:9fZrVeEw0
>>62
ワイが免許取った時はFDはまだ新車で高かった
当時はR32タイプMくらいでも必死やったわ
EG6とかでもかなりええ部類やった

70: 2019/02/10(日) 17:51:19.20 ID:ZPJUYRTk0
4ドア34とかいうのむけんのお陰で人気が出た車

97: 2019/02/10(日) 17:55:42.53 ID:cmkBxRrCd
実際日本にはあれくらいの車体の大きさがあってるよね

108: 2019/02/10(日) 17:57:26.90 ID:Lzers6Kna
当時人気やから漫画で描かれたんやろ

115: 2019/02/10(日) 17:58:31.88 ID:h2g4n//g0
車好きで頭文字D好きになった奴はええけど頭文字Dから入って車オタになった奴はやばいイメージ
偏見やけど

716: 2019/2/(月) 14:01:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (17)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月11日 14:20
      • 人気ではあったよ、安くて手軽なFRとして
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月11日 14:28
      • 今、煽り運転してる奴は86に乗ってるつもりなんだろうな!
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月11日 14:40
      • おかげで痛車乗ってるみたいに見られちゃう
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月11日 14:41
      • マンガのせいで部品がバカ高くなった!!
        って嘆いてる人がいた
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月11日 14:50
      • いじり易いから入門者としても人気あったな。
        あの当時の車は個人でもギリギリいじる余地あったし
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月11日 15:00
      • 頭文字D始まる前でも、手頃で格安のFR車としてドリフトする連中に人気があったって聞いたけど違うのか?
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月11日 15:11
      • 中古市場で150万や300万はイニDの影響だね
        FR200万出すならS15R、S2000あたりが楽しそうだけど
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月11日 15:30
      • イニDの1話読め
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月11日 15:31
      • 土屋さんの影響で人気が爆発その後にDやで。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月11日 15:56
      • オッサン的には2ドアセダンって表現には抵抗感じる
        間違いでは無いんだろうけど
        昔は2ドアハードトップって言ってたよね
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月11日 16:06
      • あの漫画のせいで86レビンに乗ってても「あいつ85に乗ってるww」て笑われるようになったて知り合いが言ってた
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月11日 18:22
      • くっそ安かったから若者がオモチャにしてたのにね
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年02月11日 19:01
      • 安くて軽いFRとして価値があったからドリキンやイニDでも取り上げてたってだけやで。
        AE92からはFFになったから、その後の人気はシルビアに移った。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月11日 19:13
      • そこまで人気ではなかったな
        すでに中古車でS13とかFRが出てたし
        ただベースがカローラだからアフターパーツがたくさん出てていじるのに困ることはなかった
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年02月11日 20:03
      • またこれかよ
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年02月14日 09:03
      • 別にAE86だけが人気なわけじゃなくて現状全体的に旧車バブル状態なだけ
        32GTR以降もそうだし、80スープラEF/EG/EKシビックも異常に値段上がってる

      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年03月28日 02:27
      • FCやFDとかも今だとバカみたいに高いけどな。
        当時はロードスターとかもあるな?FCとかだと経費がかかるというのがあるしな。
        楽しむという意味では86よりロードスターだな
      • 0
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