1: 2019/02/10(日) 13:35:18.70 0
no title
元スレ: http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1549773318/
2: 2019/2/(月) 21:03:41 ID:kurumania
9: 2019/02/10(日) 13:43:35.03 0
今の高い車はサイドブレーキは自動

13: 2019/02/10(日) 13:45:16.55 0
会社のプリウス事務の女社員が動かせなかった
俺に動かすよう頼まれたがオレも最初分からなかった
エンジン掛けるのにブレーキ踏むって何なんだよ

15: 2019/02/10(日) 13:48:13.03 0
>>13
ここ十数年の車はそんなの多いだろ
元々はマニュアル車の誤発進防止に作られた機能だけど

18: 2019/02/10(日) 13:49:25.41 0
プッシュボタン左側にある車が許せん
右に付けろや

21: 2019/02/10(日) 13:52:44.34 0
一昨日車検場の下回り点検でハンドルロック解除するのにブレーキ踏んだままスタートスイッチ押したらエンジンかかって焦ったわ
いまどきの車はほんとややこしい

30: 2019/02/10(日) 14:41:51.25 0
Bってなんだろう俺の車にはないぞ

34: 2019/02/10(日) 14:46:27.54 0
BackのBと間違えて入れるジジイいるらしいな
Brakeでエンブレが強くかかるモードだぞ

38: 2019/02/10(日) 14:57:45.23 0
独自表記はやめてもらいたいわ

41: 2019/02/10(日) 15:07:30.37 0
サイドは小洒落たことしないで機械式の引っ張る奴でいいと思うよ

46: 2019/02/10(日) 15:18:36.65 0
>>41
部品点数が増えてコストがかかるし少ない空間の邪魔になるだけ
MT車以外には不要だよ

49: 2019/02/10(日) 15:20:18.08 0
踏んでかけて踏んで外すサイドが腹立つ

51: 2019/02/10(日) 15:23:10.54 0
サイドブレーキどれだよ

53: 2019/02/10(日) 15:24:19.27 0
こういううちの会社だけの独自性とかいらないから
しかもデザインが悪くて何を意味してるか万人が一目で理解できない
外人でも説明なく運転できるくらい明確じゃないとダメだよ

54: 2019/02/10(日) 15:25:00.65 0
今はパーキングに入れたら自然とサイドブレーキがかかる

60: 2019/02/10(日) 15:47:27.14 0
俺は最近の車のドアロックに驚く
カーシェアリングの車(確かFIT)だったけど
車駐車場に入れて外からリモコンでロックかけて、買い物

車に戻ってきて、(リモコンからドア開錠操作をせずに)ドアを引くだけで開く

これが意味わからん
車上荒らしし放題なんちゃうかと思ってしまう

70: 2019/02/10(日) 16:44:08.45 0
パーキングブレーキどこよ?って思ったらボタンだったでござるよ・・・

73: 2019/02/10(日) 17:03:18.42 0
Pはパワーモード 力強い
Rはレッドモード 火の属性
Nはナチュラルモード 大自然の力を使う
Dはダークモード もう一つの闇特性
Bはブルーモード 水属性

76: 2019/02/10(日) 17:07:05.29 0
>>73
スキル育成間違えたのかオレの車には水属性ないわー
炎系モンスターのいる場所には行けない

75: 2019/02/10(日) 17:05:35.89 0
他人の車だと給油口開くレバーもどこにあるのかわからなくて焦る

86: 2019/02/10(日) 19:48:35.38 0
>>75
どんだけ探してもレバーがなくてなんのこたあないじかに給油口手で開けるってやつにはずっこけた

87: 2019/02/10(日) 19:51:02.41 0
レンタカーだと満タンにして返さないといけないけど
給油口右か左かわからなくなるときがあったので乗る前に必ず確認してる

94: 2019/02/10(日) 20:02:38.37 0
>>87
残量計にどっちにあるかを示すマークがある

96: 2019/02/10(日) 20:03:58.42 0
>>94
これだと右やね
no title

88: 2019/02/10(日) 19:53:38.16 0
どれが何だよ?
no title

93: 2019/02/10(日) 19:59:40.15 0
>>88
マッハGoGoGoかw

92: 2019/02/10(日) 19:56:23.52 0
ハンドルのナビ関連スイッチもどれがどれやら
却って危険じゃね

101: 2019/02/10(日) 20:20:23.07 0
ブガッティEB110は両側にタンクがあるから給油口も両側にあったらしいな

104: 2019/02/10(日) 20:39:38.64 0
ISOとかで一本化しないもんなんだな

106: 2019/02/10(日) 22:02:23.64 0
飛行機のエンジン始動みたくバッテリーの回路を接続してメイン電源を入れて電流電圧計でチエックしたあと
セルモーターを低回転で回し回転の数値が上昇したらメインのフライホイールの接続スイッチを入れてしエンジンを始動するマニアックな事もできるようにして

108: 2019/02/10(日) 22:44:54.23 0
Pはどこ行った
no title

48: 2019/02/10(日) 15:19:54.58 0
疑似MTモードの向きも全メーカーで統一してほしいよな


なのか


なのか

716: 2019/2/(月) 21:03:41 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月11日 21:45
      • 人も殺せる道具を扱うんだから説明書ぐらいきちんと読め
        しかも国家資格がいるのに
        スマフォか何かと勘違いしてるんじゃないのか?
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月11日 22:46
      • サイドブレーキはギッの安心感がほしい。電動だとそれがない。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月11日 23:17
      • バックのBとレーシングのRは笑うww
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月11日 23:42
      • ブレーキ踏まないとエンジンかからないのに文句多いけどセル回すやつも安全上ブレーキ踏みながら回すだろ
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年02月12日 04:31
        • >>4
          しかも「MTがうんたら」ってドヤってるやついたけど、それクラッチペダルだろっていうw
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月12日 02:00
      • サイドブレーキは機械式で十分、足踏み式や電動は要らんわ。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月12日 02:32
      • 甘えすぎだろ
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月12日 09:03
      • プリウスとヴェゼルはシフトレバーをガン見するレベルだったな。

        サイドも、ボタンで掛ける→レバーを引いて解除、ボタンのみ
        踏んで掛ける→踏んで解除、踏んで掛る→レバーで解除とか
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月12日 16:56
      • ドアロックのボタンを押してロックして、鍵掛かったか確認のためにドアに手を掛けると開くのやだ。
        不安に駆られながら離れなければいけない。
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月12日 20:33
      • サイドブレーキが自動でかかる、ってことは、手動ではかけられないってこと?
        サイドターンできひんやんけ!!
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月13日 09:00
      • なんだ、自動車部老人会か?
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月14日 11:02
      • ※9
        サイドミラーの開閉と連動させると安心
      • 0
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