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1: 2019/02/20(水) 12:35:54.41 ID:RI8mI6HJd
やっぱ故障多いいんか?
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1550633754/
2: 2019/2/(木) 19:08:50 ID:kurumania
4: 2019/02/20(水) 12:36:24.96 ID:RI8mI6HJd
BMWなら3シリ、ベンツならCクラス行こうと思っとんやが

5: 2019/02/20(水) 12:36:27.91 ID:MrGCyLecd
多いし売る時やすいからやめとけ

8: 2019/02/20(水) 12:37:13.51 ID:RI8mI6HJd
>>5
売るとき安いのはええねん、故障の頻度と値段が気になるんや

11: 2019/02/20(水) 12:37:53.56 ID:BVPUt9Fc0
中古だと驚くほど安いから気持ちはわかる

14: 2019/02/20(水) 12:38:14.85 ID:RI8mI6HJd
>>11
正直型落ちでええから乗ってみたい

12: 2019/02/20(水) 12:38:02.47 ID:tzMS4iEAd
予算は?

15: 2019/02/20(水) 12:38:42.90 ID:RI8mI6HJd
>>12
ローン組まずに買ってみたいから50万くらいで頼む

19: 2019/02/20(水) 12:39:31.04 ID:qABZZ3YZ0
外車を中古で買うときは電気系統の整備を特に気にしとけ
あとはタイヤ交換とか諸々のハードル高いけどな

24: 2019/02/20(水) 12:39:57.15 ID:RI8mI6HJd
>>19
アジアンタイアじゃだめなんか?

57: 2019/02/20(水) 12:45:39.97 ID:McyX4g/X0
>>24
国産車、外車に関わらずアジアンタイヤ履いてるヤツは可哀想になるわ
タイヤにもろくにお金払えない貧乏人なんだなぁって

23: 2019/02/20(水) 12:39:49.51 ID:wL8Mq6v20
中古にもよるけど一発目の車検が地獄
保険が高い
お世辞にも燃費は良くない
故障多くはないけど普通に維持費が高い

28: 2019/02/20(水) 12:40:47.33 ID:RI8mI6HJd
>>23
保険も高いんか…

25: 2019/02/20(水) 12:39:59.26 ID:h7fGViLKr
とりあえず車検付き買ってどっか壊れるまで乗ってみたら?

32: 2019/02/20(水) 12:41:30.99 ID:MgpOGu3A0
どうせ壊れる前提なら50万ぐらいの買えばええんちゃうか
金かかる箇所が壊れたらポイーで

37: 2019/02/20(水) 12:42:10.53 ID:SdKS/Qzg0
電装系が弱い

41: 2019/02/20(水) 12:42:42.54 ID:RI8mI6HJd
>>37
電装系は良くきくなぁ、バッテリーとかか?

49: 2019/02/20(水) 12:44:31.74 ID:sy2ffnTnr
>>41
聞いた話だとブレーキランプのソケットが熱で溶けたりとかやな

ワイはウォッシャーのポンプが一度死んだ

55: 2019/02/20(水) 12:45:29.49 ID:Vbetcald0
中古は外車日本車共に知識無い奴が買うときは運に頼るしかないから
人に聞いても運いい奴は問題無いと言うし運悪かった奴はやめとけって言う

59: 2019/02/20(水) 12:46:17.31 ID:uE57G4z00
ヤナセシュテルンモトーレンの認定中古なら安心できると思うけど
50万で見つけるのはほぼ不可能やしな

60: 2019/02/20(水) 12:46:21.90 ID:A1gW3KoV0
見栄が欲しくて中古っていう悲しさ

64: 2019/02/20(水) 12:46:58.08 ID:RI8mI6HJd
>>60
その辺の一般人には型落ちとか分からへんからへーきへーき

63: 2019/02/20(水) 12:46:56.76 ID:UnrNUQzZ0
外車はありえん故障があるわ
小ベンツ乗ってたパッパはパワーウィンドウが動かなくなったりウィンカーが反応しなくなったいうてたよ

66: 2019/02/20(水) 12:47:30.46 ID:RI8mI6HJd
>>63
パワーウィンドウも聞いたことあるけどウィンカー反応せんってどういうこっちゃ

79: 2019/02/20(水) 12:50:36.65 ID:MYml5nJJ0
>>63
動かないだけならええやろ

1990年前後のモデルのBMWはパワーウィンドウが落ちてたし

82: 2019/02/20(水) 12:51:11.49 ID:AjVmNUYZa
外車のデメリットはガソリンはハイオク、故障時に部品が高い。リビルド品が少ないから中古部品も少ない。

96: 2019/02/20(水) 12:53:11.44 ID:DDN4Dz880
ワイ中古でアウディ現行A4買おうと思ってたが、機関部ぶっ壊れた時ヤベーなと思って諦めた
今度出るMazda3買うことにした

105: 2019/02/20(水) 12:55:00.46 ID:77Jzb78Y0
BMWの電気系統はマジでトラブル多い
助手席の窓閉まらなくなったりロックぶっ壊れたり

111: 2019/02/20(水) 12:55:36.68 ID:I+CuI0dG0
01のE46
スロットルのなんちゃら20万
オルタネータ6万(DIY)
燃料ポンプ6万(DIY)
ラジエーターのウォーターライン2万(DIY)
ぐらいか

天井が垂れてるけどめんどくさいから放置してるわ

113: 2019/02/20(水) 12:55:47.80 ID:MgpOGu3A0
見栄っ張りはたくさんおるのに売れずにそんな安くなってるってことはそういうことなんやで
ごく一部のお前さんみたいなのが買ってまた回転していくんや

118: 2019/02/20(水) 12:56:29.80 ID:ZoEX7B1Z0
上司が30年落ちのBM乗っとるけど、そこまで古いとディーラーも面倒くさがるから良心的な専門店とか整備工場と仲良くなれるかが重要らしいで

131: 2019/02/20(水) 12:58:03.29 ID:hhF7my+i0
見栄だけで中古の外車買ったら後悔するぞ
金貯めて新車買え

716: 2019/2/(木) 19:08:50 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月21日 19:33
      • 欲しければ買えば良いんじゃない
        たかがお金で済む話しだよ
      • 0
        • 2. 名無しさん
        • 2019年02月21日 19:56
        • >>1
          たかがお金と言ってるお前がどうして貧乏なの?
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月21日 20:42
      • ああ、壊れますって
        電装系ならまだいい方で、トランスミッション特にオートマチックが壊れると軽々と七桁に届くから注意
        屋外だと内装は垂れるし、勿論電装異音はある
        新車でも全く油断はできないんだ
        ただ乗ると面白いし安心感があるのは事実
        自分の見聞を広める実際の機会なので一度だけなら乗ることを薦めるかな?
        だけどキツキツの予算では駄目だよ
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月21日 21:30
      • BMはオイル交換する前にオイル無くなる…
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月21日 21:38
      • 50万ならw203のc180かe46の318あたりか
        信頼できるショップがあればいいんじゃない
        まあ現行のf30がモデル末期だから200万で程度のいいのがあるからそっちの方がいいと思うけど
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月21日 21:49
      • どっちでもいい感じですかw
        さすがドイツ車ユーザーは判ってらっしゃるw
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月21日 21:55
      • ワイ当時10年落ち11万kmの中古オペル買うも2年間ノートラブル

        メンテナンスも5000km毎のオイル交換くらいしかしなかったけど、すこぶる調子良かった
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月21日 23:01
      • E82のMT欲しいわ
        130万くらいだし
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月21日 23:23
      • ・その車が新車だった時の値段と同額の金
        ・メインで使う国産車
        ・面倒見の良い整備工場

        これを用意しておけば
        格安中古外車でも安心して乗れる
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月22日 00:17
      • 妹が免許取った記念に150万の中古の赤いAクラス買ってもらって乗ってるけど2年たつけど故障無しみたい。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月22日 12:44
      • 金無いならアジアンタイヤでいいやん
        MBだって純正でハンコック履いてるし
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月22日 14:50
      • 他の人が言ってるように電装系のトラブルあと日本の気候に合ってないのかゴム系のものの劣化が激しいし早い。各種ブッシュ類はもちろんゴムホース関係(燃料系ブレーキ系)の劣化は目も当てられない。そして何より問題は部品が無かったりするので(在庫的に)取り寄せになると期間がかかる(すぐ直らない)や工賃関係や部品そのものの値段がそもそも高い。エアコンのコンプレッサーなどはデンソーのが使われてたりするがデンソー直に仕入れることが出来ない(本国から発注し本国に船便で送り日本支部に本国から船便で来るとか)などの問題もあり日本製部品だから安心ということも無い。手間や時間お金や気持ちに余裕が無い要は生活必需品としてその車を使うなら国産をオススメするゾ。あくまでも趣味としてならいいんじゃないか。アルファロメオ75を2台1台目は追突されさようなら2台目は謎の燃料漏れから走行中の出火そのまま全焼した俺からのアドバイスだ。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年02月22日 16:22
        • >>12
          アルファロメロて総合的にどうなん?運転楽しいん?型式とか知らんが昔のデザインかっこええよな
          外車はアメ車とドイツ車を乗って来たのと
          フランス車は乗せてもらった事がある程度なんだけどイタ車は皆無だわ
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月22日 16:48
      • E36中古で買ってブレーキバルブが切れまくって往生した。電球一個250円なのに工賃千円。テンションプーリー&ベルト交換3万円。走行中にラジエター破損10万円。ガソリン漏れ3万円。エンブレムの塗装の剥離。その後E46を新車で買ってすぐバタフライバルブ壊れた。保証が終わってからトランスミッション交換60万円オイル漏れ10万円。雨樋左右6万円。キドニーグリル劣化脱落。またオイル漏れ10万円。またまたオイル漏れ10万円。またまたトランスミッションの警告出始め、さらにまたまたまたオイル漏れで流石に手放したよ。
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年02月24日 13:00
        • >>14
          よくそう言う話聞くけど本当ひでぇな…
          E36渋いから良いタマがあったら買うの検討してたけどやめるわ(泣)
        • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年02月23日 00:45
      • そもそも考え方が外車と国産じゃ違うからその感覚で行くとげんなりする

        国産→故障したら変えてね
        外車→故障する前に定期的に変えてね

        こんな感じなんで部品の交換頻度が高い分値段も上がるし
        そもそも部品の値段も高いので出費がかさむ、っていう
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年02月23日 21:42
      • F系、G系になってから(2012~)ならBMWは余裕で乗れるぞ 壊れないから。 日本車以下その他外車以上に耐久性ある。

        あとアジアンタイヤで十分
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年02月24日 07:52
      • 車に疎い人でも見た目の古さや劣化具合で型落ちかどうかは分かるわな
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月24日 09:37
      • 時には変な所が壊れてディーラーでも街の豆車専門みたいな修理屋でも-----"治りました”って戻って来て治ってたためしがないって繰り返したあげくヨタに乗り換えた奴しってる。何もない事も有るから運しだいや。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年03月18日 09:42
      • 5年落ちBMW認定中古車乗ってるけど新車と変わらんぞ
        正規ディーラーでのアフターもあるし認定中古車にした方がいい
      • 0
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