1920px-Mazda_RX8_rear_20070523
出典:wikipedia
1: 2019/02/26(火) 20:20:51.276 ID:flD6rIRJ0
誰だよファミリーカーとか言ったの
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1551180051/

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2: 2019/3/(金) 17:00:00 ID:kurumania
2: 2019/02/26(火) 20:21:30.371 ID:xg/vwKHgM
ロータリーの中古はあかんで

5: 2019/02/26(火) 20:22:07.555 ID:biXsbA7E0
ファミリーカーはCXやで

6: 2019/02/26(火) 20:22:19.761 ID:yl9wjPyu0
4人乗れるだろ

7: 2019/02/26(火) 20:22:53.878 ID:flD6rIRJ0
シートベルトの固定がなんか変でワロタ

8: 2019/02/26(火) 20:23:47.169 ID:eqlfQWb00
ディーラーでもちゃんと整備修理できるとこ限られてるから
きちんと見極めろよ

9: 2019/02/26(火) 20:24:03.697 ID:QXCrsrOQ0
後期のテールランプの丸目4灯がかっこいいよな

10: 2019/02/26(火) 20:27:27.789 ID:W5QMq5Sg0
ロータリーサウンドマジたまらんよな
初めて乗った時鳥肌たった
下痢便マフラーでブーブー言わせて楽しんでた若き日の自分を●したくなったわ

11: 2019/02/26(火) 20:28:49.339 ID:9Isypm2sd
中古かよ

13: 2019/02/26(火) 20:30:48.320 ID:f2yWPbMGa
エンジンは消耗品だから覚悟しとけよ

14: 2019/02/26(火) 20:31:31.138 ID:iocyPmZr0
RX-7も4人乗りだからファミリーカーだぞ!

15: 2019/02/26(火) 20:31:31.505 ID:5z/FwSeQ0
車体は安いけど維持費が大変らしいぞ・・・

16: 2019/02/26(火) 20:34:00.184 ID:0bPio3iod
維持費はヤバいらしい
燃費の凶悪さに加え壊れる、修理できる所も少なめときてる

18: 2019/02/26(火) 20:36:33.611 ID:tTivtJ1da
雨宮さんでセミチューンや

19: 2019/02/26(火) 20:37:38.418 ID:R6TmLnsA0
ロータリーってそんなシビアなエンジンなの?

20: 2019/02/26(火) 20:39:07.910 ID:flD6rIRJ0
>>19
自称マニアが大げさに言ってるだけだよ

24: 2019/02/26(火) 20:41:35.684 ID:QXCrsrOQ0
50000キロごとにオーバーホール必要なんでしょロータリーっと

33: 2019/02/26(火) 21:26:15.350 ID:baXQ9PZz0
>>24
走れば良いってんならそこまででもない
でも個体差激しいから実際そのくらいでブローするものもある
乗り方の問題も当然あるけど 

25: 2019/02/26(火) 20:44:03.322 ID:6H083GWa0
4ドアでちゃんと4人乗れるしれっきとしたファミリーカーじゃん

27: 2019/02/26(火) 20:46:19.645 ID:U1M4v7MzM
普通のエンジンなみに耐久性あったらもっと玉数でてたんじゃないの?

28: 2019/02/26(火) 20:46:53.038 ID:tTivtJ1da
ル・マン勝ったんやで

29: 2019/02/26(火) 20:46:57.054 ID:DzWjQqQ0d
そこまでシビアじゃないが、普通のエンジンと比べたら確かにシビア
ロータリーが悪いんじゃなくマツダの製造技術の問題だけど

30: 2019/02/26(火) 20:47:09.514 ID:fL7gFVVFM
普通にクッソいい車じゃん

1日レンタルしたことあるけど最高だった

31: 2019/02/26(火) 20:48:06.671 ID:9UaSgXST0
異端がイキって買うにうはいいぞ
タンクに穴あいてんのか?ってくらい燃費悪いし整備もできるとこ少ないからとにかく乗りにくい

35: 2019/02/26(火) 21:28:32.459 ID:ZKPkClB50
ついさっきYouTubeのおすすめ動画にRX8のエンジンブローが出てきて見た俺にとってはタイムリーなスレ
6万キロどノーマルでエンジンとミッションブローとかマジかよって思った

36: 2019/02/26(火) 21:32:05.221 ID:avykZhWr0
オイル食いが酷いよな

17: 2019/02/26(火) 20:35:30.307 ID:W5QMq5Sg0
最低限2~3ヵ月毎のオイル交換と月イチでガソリン添加剤1年に一回点火系総交換8万キロでエンジンOH
これはやらないとダメだぞ

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716: 2019/3/(金) 17:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (41)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月01日 17:20
      • オーバーホールいうてもオーバーサイズオニギリがあるわけじゃなし。
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        • 4. 名無しさん
        • 2019年03月01日 18:32
        • >>1
          アスベックシール(ピストンリング)が終わるんやで
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        • 6. 名無しさん
        • 2019年03月01日 18:50
        • >>4
          アペックスシールだったわ
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        • 33. 名無しさん
        • 2019年03月02日 16:38
        • >>6
          シールがへるだけじゃなくて
          オムスビや名前しらねーけどシリンダーにあたる部分もおわるらしいぜ。
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月01日 17:40
      • RX-3おとなしく走っても飛ばしてもリッター四キロ
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月01日 18:27
      • いや普通に乗っても10万km持つから。マツダでももっと長い距離で高負荷耐久試験してるんだけどなw
        まぁ弄らなければブローさせるとかねぇからな。
        耐久性ガー言うやつは知識も無く弄ってるだろほら正直に吐け
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        • 5. 名無しさん
        • 2019年03月01日 18:37
        • >>3
          じゃあ何でrx8のショップには必ず圧縮測定メニューがあるんでしょうねぇ
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        • 14. 名無しさん
        • 2019年03月01日 20:37
        • >>5
          無駄に負荷かけるやつとかロータリーは脆いイメージに乗せられた客から金取るためだろ
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        • 16. 名無しさん
        • 2019年03月01日 21:04
        • >>14
          なるほどその論法で言えばサーキットで大人気の車は全て圧縮抜けが早期に起こるようだね
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        • 18. 名無しさん
        • 2019年03月01日 21:41
        • >>16
          お前さんの論法が全く分からん
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年03月01日 22:03
        • >>18
          無理に負荷をかけると10万km走行前に始動不良になる位圧縮圧力が低下するんだろ?
          レシプロでもそうだって言いたいんだろ?
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        • 17. 名無しさん
        • 2019年03月01日 21:40
        • >>5
          まずマツダに聞いてみようか。
          10万km走れないエンジンをメーカーとして出せると思うか?

          なおレシプロエンジンチューニング屋でも圧縮測定メニューあるわヴォケ
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年03月01日 21:41
        • >>17
          始動不能な程に圧縮が起きるなんて聞いたことないが
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        • 27. 名無しさん
        • 2019年03月02日 10:36
        • >>19
          顔真っ赤にして日本語怪しくなっちゃってるネ
          カワイイwwwwwwwwwww
          知能低いのに無理して頑張るからそうなるんだよ
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        • 32. 名無しさん
        • 2019年03月02日 14:00
        • >>27
          その程度で大笑いできるって随分楽しい頭をお持ちだね
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        • 31. 名無しさん
        • 2019年03月02日 12:18
        • >>3
          ワイのFDは9万キロやけど、元気に走っとるで
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        • 34. 名無しさん
        • 2019年03月02日 20:29
        • >>3
          オーバーホール無しでもうすぐ18万キロやでー
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月01日 18:56
      • とっかの有名チューナーがレシプロ載せ替えメニュー提唱したたな
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月01日 19:10
      • RX-8は楽器
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月01日 19:15
      • 長距離乗りとしては2、3ヶ月に1回のオイル交換は普通だな
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月01日 19:22
      • CHAMPの那智さんが喜んでそう
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年03月01日 19:41
      • やっぱロータリーエンジンってクソだわ
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年03月01日 20:07
      • 古い物が古くなり、古くなる直前の物が過大評価される現象って何だろうね
        コペンをスポーツカーと呼んだり、RX-8が速いとか、最近は昔のアルトワークスと今のアルトワークスをごっちゃに語る奴もおる
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年03月01日 20:38
        • >>12
          みんなイメージ先行で実態を知らないってことだよ
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年03月01日 23:16
        • >>12
          実際改造するならコペンも速いからな
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        • 25. 名無しさん
        • 2019年03月02日 01:56
        • >>22
          それさ、今の時代にカプチーノや旧アルトワークスがチューニング素体として使われなくなっただけだからね
          タイヤも技術も進歩して、チューニングメーカーはチューニングパーツを販売して生業にしてるから、素体として古くなりすぎた車体を素体にしなくなっただけ
          あと10年20年したら、コペンより改造N-BOXの方が速いとか言われる時代が来るかもよ
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        • 26. 名無しさん
        • 2019年03月02日 06:09
        • >>25
          今もそのへんの古い車体が現役で走ってるの見るんだけど。勿論、最新のタイヤでさ
          チューニングが熟成するのにも期間が必要だから10年位前の車が旬になるのはそんな珍しいことじゃないよ。君のイメージ先行の懐古主義も大概だと思うわ
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        • 37. 名無しさん
        • 2019年03月03日 23:41
        • >>26
          そんな消えゆく古い車の改造パーツを開発するのに金かけて、メーカーは元取れると思うの?
          新しい車新しい車で開発環境変えていくんだよ
          10年前の車が旬になるなんてあり得ないからw
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        • 28. 名無しさん
        • 2019年03月02日 10:38
        • >>12
          それ以前に「お前ごとき」がモノを評価できるとも思えんがな
          ボクは正当な評価ができる~って思ってるなら厨二病
          痛いだけだぞ
          もうお前既に痛いけど
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        • 38. 名無しさん
        • 2019年03月03日 23:43
        • >>28
          俺の評価って何だ?
          俺が何をどう評価したんだ?
          車の話をせずに、勝手に思い込んで個人攻撃するのやめてくれる?寂しいの?w
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        • 39. 名無しさん
        • 2019年03月03日 23:57
        • >>28
          もうコメントすんなって言ったろ
          誹謗中傷しか出来ないんだからさ
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        • 40. 名無しさん
        • 2019年03月04日 01:31
        • >>28
          お前ごときって、お前は誰なんだよwww
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年03月01日 20:36
      • 好き勝手言ってるやつはネタなのかただの妄想なのか
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      • 21. 名無しさん
      • 2019年03月01日 22:05
      • スポーツカーは金が掛かるな
        ほんまに金持ちの道楽やな!
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      • 23. 名無しさん
      • 2019年03月01日 23:56
      • 観音開き
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年03月02日 00:24
      • ぶっちゃけネットで意見求めるのが間違いない。こいつらうそつきばっかだし、CXシリーズの魅力とか分かってる人間皆無
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年03月02日 10:41
      • ウチの地元のミニサーキットじゃ現行86と同じクラスわけ
        で86よりチョイ速いタイムを叩き出している
        十分速いわな
        DQN顔したミニバンwではこのタイムでは走れない
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        • 30. 名無しさん
        • 2019年03月02日 11:57
        • >>29
          縁石乗ったらひっくり返るな。
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        • 35. 名無しさん
        • 2019年03月02日 20:36
        • >>29
          S2000で走ってるけどRX-8も86も速い奴は速いね。似たような仕様ならそうそう負けないけどタイヤのランクで負けると一気に手強い相手になる
          ノーマルの車体が良くできてる証拠
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年03月03日 18:53
        • >>35
          鈴鹿と岡国で走るけれども8も驚くような速さの車あるもんなぁ。
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          jyoki0501

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      • 41. 名無しさん
      • 2019年03月18日 05:52
      • ガソリン代とオイル代を我慢できれば乗れると思うけど、同じ我慢で2Lターボ乗った方が速いもんなあ。
        選んでワザワザ買うには他に動機がいる。
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