スバルのXVかマツダのCX-3で迷ってるんやが、どっちがええやろ？ : くるまにあ速報

1: 2019/02/27(水) 14:06:35.92 ID:Ki8wghN80

カメラで撮影旅とかする
独身や

元スレ：http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1551243995/

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2: 2019/02/27(水) 14:07:14.26 ID:Ki8wghN80

乗るのは基本ワイのみ

9: 2019/02/27(水) 14:09:15.83 ID:yVpJmI09a

撮影旅行で車中泊できるXV一択

12: 2019/02/27(水) 14:09:49.99 ID:aNosKoxHp

圧倒的にxvだわcx5となら悩むな

13: 2019/02/27(水) 14:10:34.23 ID:Ki8wghN80

やっぱXVやろか……

14: 2019/02/27(水) 14:10:35.42 ID:CMz6E3K9d

それなら絶対XVだろ
CX-3の中途半端感ヤバイ

16: 2019/02/27(水) 14:10:42.60 ID:GMPNjmHm0

おれもその2つで悩んでたけどなぜかスイフトスポーツ契約してたわ

21: 2019/02/27(水) 14:12:03.91 ID:Ki8wghN80

>>16
スイフトの乗り心地はどう？

95: 2019/02/27(水) 14:22:34.17 ID:GMPNjmHm0

>>21
乗り心地はxvより圧倒的に悪いよ
ただなんとなく試乗したら楽しすぎて1年xvのこと考えてたのにスイフトスポーツにしてしまった

17: 2019/02/27(水) 14:11:08.61 ID:ZYMjcg6q0

CX-3は小さくないか？

23: 2019/02/27(水) 14:12:48.39 ID:xh5cjkmja

CX-3買うならデミオでええやろ
サイズ上が欲しいならCX-5にしろ

25: 2019/02/27(水) 14:13:40.68 ID:XTnguoxF0

1人でしか乗らんならcx3一択やな
xvはファミリーカーやし男1人で乗ってるのキモいで

31: 2019/02/27(水) 14:14:31.96 ID:Ki8wghN80

>>25
やっぱ独身でXVってのはへんかな？

36: 2019/02/27(水) 14:15:23.13 ID:ZYMjcg6q0

>>31
結構おるやろ、今SUVブームやし

27: 2019/02/27(水) 14:13:48.71 ID:02SoAqxs0

デザインが好みの方でええやろ
XVは燃費劣るけどそれでもまあ変わらんよ

55: 2019/02/27(水) 14:18:02.40 ID:Ki8wghN80

とりあえずカタログは取り寄せたんや

104: 2019/02/27(水) 14:25:01.03 ID:IUflM3+Z0

>>55
思ったよりかっけーな
これに乗りたいと思ったのなら他人の意見より自分の意思を尊重した方がええな
あと、思ったより小さかったからこれなら一人でもええかもな

110: 2019/02/27(水) 14:26:08.04 ID:Ki8wghN80

>>104
かっこええやろ
XVにするか

154: 2019/02/27(水) 14:33:12.37 ID:VkgFqG5M0

>>110
フォレスター乗りやけどスバルはコスパの良さはええで
リセールバリューうんちやから乗り潰す気持ちで買わなあかんけど

60: 2019/02/27(水) 14:18:38.85 ID:JvJmuKc90

次期cx-3だか4だかが来月中に発表されるから
今は時期が悪い

112: 2019/02/27(水) 14:26:20.83 ID:ZYMjcg6q0

雪国住んでるなら圧倒的にXVがおすすめやで

116: 2019/02/27(水) 14:26:49.10 ID:VEI2rU4I0

好みの色があるかも大事や
試乗して気持ちいい方を選部のが一番やない？

123: 2019/02/27(水) 14:27:58.17 ID:Ki8wghN80

>>116
ダークグレーカーキにしたい

128: 2019/02/27(水) 14:28:48.68 ID:ZYMjcg6q0

>>123
クールグレーやで、ワイもその色や

133: 2019/02/27(水) 14:29:46.27 ID:Ki8wghN80

>>128
そうそう、クールグレーや
すまん
これ、ええ色やな

140: 2019/02/27(水) 14:30:57.72 ID:ZYMjcg6q0

>>133
せやろ、実際街走ってて見るのはこの色ばっかりやしな

143: 2019/02/27(水) 14:31:43.82 ID:Ki8wghN80

>>140
ちな、新車で買ったん？

156: 2019/02/27(水) 14:33:33.50 ID:ZYMjcg6q0

>>143
せやで

159: 2019/02/27(水) 14:34:29.62 ID:Ki8wghN80

>>156
新車でいくらした？
モデルは？

167: 2019/02/27(水) 14:36:14.16 ID:ZYMjcg6q0

>>159
2.0Sでオプション込み込みで300くらいやったで、正直色々付けすぎた感はある

170: 2019/02/27(水) 14:36:48.29 ID:Ki8wghN80

>>167
ありがとう
参考にします

122: 2019/02/27(水) 14:27:36.19 ID:I4vdmMrXd

CX-5とフォレスターなら迷うが
CX-3とXVならXVやろなあ

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タグ：: #購入相談; #スバル; #XV; #マツダ; #CX-3

コメント一覧 (50)

- 1. 名無しさん
- 2019年02月28日 22:39
- >>122
  これ
  CX3選ぶ理由があるとしたらデザインの好みくらい
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  jyoki0501
  
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- 2. 名無しさん
- 2019年02月28日 23:03
- 全く同じ2択で悩んでて草
  CX3は今の特別仕様車の内装とサイズ感がいいけど値段がうーん
  XVはコスパ良くて可愛いけど内装がうーん
  どっちの外観も好きだから悩む
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  jyoki0501
  
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- 3. 名無しさん
- 2019年02月28日 23:17
- マツダはないわー
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 4. 名無しさん
- 2019年02月28日 23:31
- CX3の立ち位置微妙過ぎてなぁ
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  jyoki0501
  
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- 5. 名無しさん
- 2019年02月28日 23:43
- 別にカクカクしてなくてもいいけど、狭いSUVを選ぶ意味がわからん。「ユーティリティ」はどこいったって話。
  だからCX3はない。CHRもない。
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  jyoki0501
  
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- 6. 名無しさん
- 2019年02月28日 23:44
- マツダ乗ってる独身女は見るが
  スバル乗ってる独身女は見ない
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  jyoki0501
  
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- 7. 名無しさん
- 2019年03月01日 00:10
- cx3は贅沢な車だわな
  サイズの割に車内くっそ狭くて殆ど見た目に金をかけて、それを惜しいと思わない人間ならかっちりハマると思うがその選択肢なら俺はxvを選ぶわ
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  jyoki0501
  
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- - 9. 名無しさん
  - 2019年03月01日 00:40
  - >>7
    CX-3はあの見た目にするだけでプラス50万だよ？何に金かかってるのか意味不明やん。
    そこにちょい足しで見た目同じで車格が上のCX-5が買える。
    CX-3がデミオ＋20万くらいになって初めて価値が出てくるよ。
    今のCX-3じゃ金の無駄。
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- - 12. 名無しさん
  - 2019年03月01日 08:31
  - >>9
    実際にはシャシー以外デミオとは別物(パワートレインまるごとアクセラのものでブレーキも異なる)なんだけど、車格と大きさで車を判断するとCX-3は不合理の塊だわな。
    そういう車格と大きさで車を判断する考え方なら、CX-3の上位モデルの価格でCX-5の廉価モデルを買えば(エンジンは一緒で)車格と大きさが拡大するんだけど、内装と装備は落ちるので釣り合うレベルのグレードを求めると50万～80万足さないとCX-3からCX-5にならない。
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    jyoki0501
    
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- 8. 名無しさん
- 2019年03月01日 00:39
- 独身女XV2.0iS乗り。250ぐらいの他社コンパクトカーにするつもりが、内装外装ともにXVに一目惚れ。主に通勤にしか使わないしでオーバースペックだと散々悩んだけど、結局諸々つけて+100の予算オーバー。後悔はしていない！アイサイトが便利すぎる。X modeはきっと使うことはないでしょう…
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  jyoki0501
  
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- 10. 名無しさん
- 2019年03月01日 07:04
- CX-3は見た目、燃費、走りの楽しさ、安全性能で勝ってるよ。
  逆にXVは走行性能、使いやすさ、値段かな。
  
  やっぱCX-3の価値知ってる人すくねーな。
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  jyoki0501
  
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- - 11. 名無しさん
  - 2019年03月01日 07:55
  - >>10
    安全性能でスバルに勝てるわけやいやろwww
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    jyoki0501
    
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- - 13. 名無しさん
  - 2019年03月01日 09:28
  - >>10
    マツダ車の安全性能はムラがあるんだよ
    JNCAPの試験では良い点とるが、メディアが行うテストでは
    止まらなかったり、反応しなかったりイマイチ信用できない
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    jyoki0501
    
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- - 14. 名無しさん
  - 2019年03月01日 10:13
  - >>13
    JNCAPの2018年度試験で夜間の試験が追加されてマツダと日産は大きく点を落としてる。
    今ではN-VAN以下の評価。
    夜間はモービルアイのセンサーが全く感知できてない。
    
    今までの高評価は夜間の試験がないこと試験に助けられてた。
    マツダのアダプティブLEDヘッドライトが役に立たないのもセンサーが夜間に前の車を認識出来てないと思えば納得できる。
    
    自社で改善できない箇所だからマツダと日産は困ったね。
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    jyoki0501
    
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- - 15. 名無しさん
  - 2019年03月01日 12:32
  - >>14
    お前ら息を吐くように嘘をつくよな。○○人か？
    再度見てきたら別にマツダ普通じゃん。つかそもそも夜間視野性や天候悪いときにまったく使えないのがステレオカメラのアイサイトってのがウリだろうが(笑)
    モービルアイは寧ろ夜間でも雨で実走は快適だぞ
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    jyoki0501
    
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- - 35. 名無しさん
  - 2019年03月01日 18:50
  - >>15
    超汚染人自己紹介乙
    
    なんで衝突被害軽減ブレーキとかだけなの？www
    スバルの安全性の高さの一つはボデーの強度だろ
    だからアメリカで売れてんの
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    jyoki0501
    
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- - 37. 名無しさん
  - 2019年03月01日 21:31
  - >>15
    見てきたって内容見ないで上っ面だけで判断してるんだろ。
    ・N-VAN 昼間 24/25 夜間 40/40 合計 64/65
    ・CX-5 昼間 24.5/25 夜間 30.3/40 合計54.8/65
    ・フォレスター昼間23.5/25 夜間 37.8 合計 61.3
    ただ10点差というだけじゃなくて
    N-VANやフォレスターとマツダ最高得点のCX-5間には止まるか人を轢くかの違いがある。
    
    モービルアイ自身も夜間弱いことと単眼カメラに限界を感じてるから
    今中国NIOに実装されるEyeQ4だとトリプルカメラにして夜間認識性能の向上を強調してる。
    ただ性能を発揮できるトリプルカメラにするとコスト高でEyeQ3の置き換えは難しい。
    
    加えてモービルアイが良かったのは2017年あたりで自動運転の市場でNVIDIAに圧倒されている。
    コスパが良かったEyeQ3は弱点が露呈した上にアイサイトの改良に追い越されているし
    既に先行アドバンテージは失われてる。
    高性能で市場を席巻したのは昔の話で今のモービルアイは正念場だよ。
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    jyoki0501
    
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- - 16. 名無しさん
  - 2019年03月01日 12:39
  - >>14
    あれ？XVって2018年テストやってたっけ？
    
    マツダは真面目に取り組んでるから下っ端のCX-3でも隠さずに試験させてるけどな。
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    jyoki0501
    
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- - 22. 名無しさん
  - 2019年03月01日 13:35
  - >>16
    XVはしてなくても同じシステム乗せてるフォレスターでやってるから比較自体は問題ない
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 23. 名無しさん
  - 2019年03月01日 14:00
  - >>22
    問題あるに決まってるだろ。インプレッサならまだ分かるが車重やフレーム等全く違う車に同じセンサーつけてるからって同じにはならない。
    車にあわせた機能調整が絶対的必要だからこそ、どこの会社も自分のところの車を何種類も検索してるわけで。
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    jyoki0501
    
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- - 27. 名無しさん
  - 2019年03月01日 14:47
  - >>23
    車種の違いで差がでかすぎるマツダみたいなシステムポン付けメーカーだと試験しないと不安なんだろう
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    jyoki0501
    
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- - 26. 名無しさん
  - 2019年03月01日 14:46
  - >>16
    試験スペシャルでな
    マツダ車はみな急ブレーキでテストではいいんだよ
    だが他の路上テストでは、前方車が減速しても警告音だけ
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    jyoki0501
    
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- - 17. 名無しさん
  - 2019年03月01日 12:42
  - >>13
    むしろ逆だろ。アイサイトのステレオカメラなんて時代遅れで霧がでてるとてんで使えない。でもなぜかお前ら無視してたらなかったことにしてるんだよな。雨ふったら車に乗らないの？
    
    みなモービルアイを採用する流れになりつつあるぞ。早めに決断力したマツダはマジで優秀。
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    jyoki0501
    
    がしました
- - 20. 名無しさん
  - 2019年03月01日 13:31
  - >>17 こういうアイサイトエアプってまだいるのかよ・・・アイサイトが停止する状況なら
    とても目視で運転する気にならないぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 24. 名無しさん
  - 2019年03月01日 14:22
  - >>20
    うそアイサイトって停止するの？レーダーないからヤバいんない？
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 25. 名無しさん
  - 2019年03月01日 14:45
  - >>24
    停止しないセンサーなんてこの世にあるのか？
    レーダーなんて雪が張り付いたら終わりだし、単独だと厳しいから各社カメラ併用だぞ
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- - 29. 名無しさん
  - 2019年03月01日 16:14
  - >>25
    君ズレてるぞ。
    ステレオカメラが停止するってのがヤバいからアイサイトよりもどし他社のレーダー＋カメラがいいんじゃねって話でしょ
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    jyoki0501
    
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- - 31. 名無しさん
  - 2019年03月01日 16:38
  - >>20
    BSアウトバックのリミテッドに乗ってるけど、今年だけでも高速道路をクルーズで走行中と、スキー場の往復路、少し吹雪いた程度で簡単に息の根が止まる。
    雪国では当たり前の光景で目視で運転できない状況ではないよ。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 19. 名無しさん
  - 2019年03月01日 13:24
  - >>10
    分かってねーなCX-3にはマニュアルがあんだよ。コンパクトSUVで唯一だから俺は買った。
  - 0
    
    jyoki0501
    
    がしました
- 18. 名無しさん
- 2019年03月01日 12:51
- XV、ホンモノのハイブリッドシステムで出してくれたら買うのにな。燃費悪すぎて長距離旅行がめんどくさい
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 21. 名無しさん
  - 2019年03月01日 13:32
  - >>18
    カリフォルニアだっけ？で買うしかないなｗ
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 34. 名無しさん
  - 2019年03月01日 18:47
  - >>18
    スバルに燃費求めるとかw
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- 28. 名無しさん
- 2019年03月01日 15:56
- MT派としてはMT設定のあるCX-3は魅力だけど、逆に言うとそこだけかな。MTを除けばXVの方が色々お得感がある。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- - 30. 名無しさん
  - 2019年03月01日 16:18
  - >>28
    得かなぁ？XVは根本的にCVTだから走りの楽しさはCX-3のほうが上だし、見た目はダントツだからXVに魅力感じないんだよね。
    まぁここら編の価格帯を買う日本人は、見た目を気にせずだっさい車でも気にしないって体質であることは理解してるが。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 33. 名無しさん
  - 2019年03月01日 17:37
  - >>30
    ＸＶのお得感というよりCX-3の割高感だな。デザインは好みの問題でもあるが。
  - 0
    
    jyoki0501
    
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- - 36. 名無しさん
  - 2019年03月01日 19:30
  - >>30
    マツダのデザインがダントツとか思ってるのお前だけだぞ
    体質がどうのとか言って逃げてる内は気づかないだろうな
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    jyoki0501
    
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- - 39. 名無しさん
  - 2019年03月02日 00:15
  - >>36
    デザインはマツダが国内一番だよ。それをおかしいと思ってるなら君の完成を真面目に疑った方がいい本当に危ない
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    jyoki0501
    
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- 32. 名無しさん
- 2019年03月01日 17:09
- xvいいよ。2.0iLで要らん装備省いて280万くらいまで値下げしてくれたし、ディーラーにも感謝しとる。
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  jyoki0501
  
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- 38. 名無しさん
- 2019年03月02日 00:13
- なんかどうしてもCX-3を買わせたくないように思えるんだけど、お前ら気持ち悪くない？
  実際には成功してるんだろうけどね
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  jyoki0501
  
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- - 46. 名無しさん
  - 2019年03月04日 11:23
  - >>38
    売れてないだろ、実際。CX-5やデミオに比べると圧倒的に遭遇率が低いし。
    悪い車とは思わんけど、一般人からしたら割高感と中途半端感があるからだろうな。
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    jyoki0501
    
    がしました
- 40. 名無しさん
- 2019年03月02日 08:31
- マツダ推しは資金力に欠けてるから口だけで買わないから
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 41. 名無しさん
- 2019年03月02日 13:56
- XVかなあ。
  雪の山道とか長距離乗らずに、街乗りとかが多ければ、ヴェゼルのほうがコスパ良さそう。
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  jyoki0501
  
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- 42. 名無しさん
- 2019年03月02日 18:53
- CX-3一択だね。ただしディーゼル。あの低速からのトルクもりもりを経験しちゃうともうガソリンには戻れないな。
  3リッターカー乗ってたときはそれほど気にしてなかったけど、一度コンパクトカー経験してCX-3出会った時、低回転でトルクフルってこんなに重要なのかっあらためて感じたわ。そしてデミオよりも剛性高いから高速安定してるしな。家族3人でサイズ感ぴったしだし、まさに自分にとって最適な一台。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 43. 名無しさん
- 2019年03月02日 23:57
- CX-3-はＭＴがあるのも魅力かな。ディーゼル1.5Ｌしかなかった時はちょっと・・・だったけど、ディーゼル1.8Ｌになって真面目に欲しい車種になった。しかしただでさえ割高感があるうえに、4WD設定にすると更にお高くなるんだよなぁ。車内も狭いし、これならデミオで良くね？とも思えてしまう。
  やっぱり一般受けする車じゃないよな、CX-3は。
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  jyoki0501
  
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- 44. 名無しさん
- 2019年03月03日 11:02
- XVがええよ今ならハイブリッドがええで
  乗り心地良いしアイサイトで高速の運転がめちゃめちゃ楽やわ
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  jyoki0501
  
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- 45. 名無しさん
- 2019年03月03日 12:42
- CX-3は日本人向けじゃないんだよな。日本人はデザイン気にしないからそこに金を払おうとしいない。さらに何故か「広い＝いい車」ってマスコミに擦り付けられたせいで、ダサく乗り心地のわるいミニバンだらけになってしまった。
  外国人や金に余裕のある日本人だとデザインはかなり優先順位他界から買ってくれる。フォーラムも海外での交流がめっちゃ盛んでそこに所属してる日本人が僅か自分を含め3人ってのが何とも。
- 0
  
  jyoki0501
  
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- 47. 名無しさん
- 2019年03月05日 13:04
- とりあえずMAZDA3待った方がいいな。
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  jyoki0501
  
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- 48. 名無しさん
- 2019年03月05日 22:02
- CX-30出たな。ぶっちゃけデザインの完成度はCX-3よりも下がったけど、後部に不満をもっていた人には朗報だね。
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  jyoki0501
  
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- 49. 名無しさん
- 2019年03月06日 15:49
- 水平対抗のめんどくささと最近のスバルの終焉感が受け入れられるならXV
  ワイは水平対抗みたいな整備性二の次の独り善がりエンジン嫌いだからCX-3の方がいい
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  jyoki0501
  
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- 50. 名無しさん
- 2019年05月25日 01:42
- まともな頭なら、その２つよりもインプレッサがアクセラにするよね
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  jyoki0501
  
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