1: 2019/02/27(水) 20:46:36.00 ID:JfFpuLYh9
ホンダの英国現地法人であるホンダモーターヨーロッパ・リミテッドは2019年2月27日(現地時間)、第89回ジュネーブモーターショー(開催期間:2019年3月5日~17日)で新型電気自動車(EV)「ホンダe」のプロトタイプモデルを世界初公開すると発表した。

今回お披露目されるホンダeのプロトタイプモデルは、2017年のフランクフルトモーターショーで発表、同年の東京モーターショーで日本初公開された「ホンダ・アーバンEVコンセプト」をベースに、市販に向けて進化させたモデルである。

エクステリアでは、ホンダのスモールカーが作り上げてきた走りの楽しさと愛着を感じさせる親しみやすさをシンプルかつクリーンに表現したとホンダは説明する。ポップアップ式のドアハンドルやサイドミラーの役割を持つ「サイドカメラミラーシステム」などの先進機能を採り入れることで、シームレスなデザインを際立たせている。

インテリアには上質な素材を採用し、ラウンジのような心地よい空間を演出。直感的操作やマルチタスクに対応した大型ディスプレイは、コネクテッドサービスなどのさまざまな機能に対応する。

新開発のEV専用プラットフォームの採用により、コンパクトなボディーながらロングホイールベースとショートオーバーハングを実現したのも特徴で、取り回しのよさと優れた走行性能を両立。走行用モーターはリアに配置され、後輪を駆動する。また、一充電あたりの航続可能距離は200km以上(WLTPモード)を達成しているほか、30分でバッテリー容量の80%まで充電が可能な急速充電にも対応する。

このプロトタイプをベースとしたEVは、2019年後半に生産が開始される予定だ。(webCG)

2019.02.27
https://www.webcg.net/articles/-/40454

ホンダe(プロトタイプモデル)

no title

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元スレ: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551267996/
2: 2019/2/(木) 07:00:27 ID:kurumania
4: 2019/02/27(水) 20:47:12.33 ID:x8I47ppw0
(´・ω・`)やだちょっと欲しい

5: 2019/02/27(水) 20:47:45.74 ID:e+k+3/Ml0
見た目はありがちだな、内装はよくやった、素直に褒めるわ

7: 2019/02/27(水) 20:48:45.61 ID:R5JkV3mL0
電気自動車を所有するには、戸建てか充電可能な駐車場を契約してないと無理っぽいからな。
その辺から変えていかないと日本じゃ普及しないよ。

102: 2019/02/27(水) 21:08:57.23 ID:IERkIJW00
>>7
車を買う前に家を買わないといけない。

9: 2019/02/27(水) 20:49:19.68 ID:dGUeka9X0
内装未来感やばいな

35: 2019/02/27(水) 20:54:49.15 ID:km8vA0d20
どことなくペッパー臭が漂ってる

39: 2019/02/27(水) 20:55:16.92 ID:8giHOiLt0
一泊4千円のビジネスホテルみたいな内装だな

45: 2019/02/27(水) 20:56:33.62 ID:jsNQFjNQ0
女受けは良さそう

49: 2019/02/27(水) 20:57:50.72 ID:r1h2y8oN0
ロボットっぽい

50: 2019/02/27(水) 20:58:12.02 ID:VfENuS/U0
初代シビックを未来風コンセプトカーにした感じ

55: 2019/02/27(水) 20:58:39.66 ID:6w52+k570
アーバンEVコンセプトから若干見た目変わったな
アーバンの方が好みだったけどこれもまぁ悪くはないな

58: 2019/02/27(水) 20:59:32.05 ID:akJDrnGU0
最近のホンダ顔よりは全然イイな

60: 2019/02/27(水) 20:59:57.65 ID:o89dUEgL0
外はちょいダサに見えるが、時代が後から追いつくかもしれんからなんとも言えん

65: 2019/02/27(水) 21:00:51.04 ID:9U/7O7RT0
これなんてアシモ?

79: 2019/02/27(水) 21:04:22.27 ID:cm/vfAHO0
顔と全体のフォルムはN-ONEだな

ケツは違うけど

87: 2019/02/27(水) 21:06:09.17 ID:qwSuFXr00
コンセプト公開から発売まで時間を掛け過ぎなんだよ
出る頃にはNSXみたいに古臭くなってる

90: 2019/02/27(水) 21:06:46.18 ID:3Ca8ageB0
このドアミラーなんなんだろ

108: 2019/02/27(水) 21:09:32.63 ID:T7IuCYP30
>>90
ミラーレスで車内のサイドにモニタがある

99: 2019/02/27(水) 21:08:38.32 ID:kVsl8mKs0
車版ペッパー君。

124: 2019/02/27(水) 21:14:05.27 ID:LewHMHg+0
日本では結構売れると思うよ
EUは当然ホンダ売れないから相手にされず、ホンダ大好きアメリカ人も
このサイズは買わねえわな

132: 2019/02/27(水) 21:15:42.99 ID:zQuFSRJj0
なんかほのぼのしてて良いな(・∀・)イイ!!
内装も結構好きだなwww

141: 2019/02/27(水) 21:17:15.24 ID:VNJdFkHr0
こういうシンプルな形が好き

162: 2019/02/27(水) 21:21:42.06 ID:LH4dj82m0
こういうのでいいんだよ でも絶対この形で出ないもんな

178: 2019/02/27(水) 21:26:16.00 ID:6qjewqc60
なんだろう、このレトロ感...
なぜ現行ミニとかビートルみたいな雰囲気を出せないのか

217: 2019/02/27(水) 21:34:01.49 ID:69S8Wnag0
>>178
レトロフューチャーという。
サイバーパンクの次に流行ったデザインテイストだよ
厨二病を卒業した次の世代にあたる

203: 2019/02/27(水) 21:32:00.18 ID:RaP6KEES0
エコ好き系にはウケるデザインだと思うけどな。200万くらいなら十分ヒットするだろう。

310: 2019/02/27(水) 21:53:45.29 ID:0mpIIk0E0
プロトタイプでこれだと
市販車は軽みたくなってしまいそうだなあ

341: 2019/02/27(水) 21:59:02.44 ID:EqYivkgX0
ホンダはこのデザイン路線でいけ
独自性とインパクトと日本らしさとそしてホンダらしさがある

716: 2019/2/(木) 07:00:27 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (23)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年02月28日 07:14
      • 前田敦子
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年02月28日 08:04
      • さあ、市販化に向けてどんどんダサいデザインになっていきまっせ~!!
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年02月28日 08:25
      • このままの装備では出ないだろうけどこのままだったら相当高くなるね
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年02月28日 08:33
      • デザイン保持で4ドアお願い。
        リーフから買い換えるから。
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年02月28日 08:51
      • >電気自動車を所有するには、戸建てか充電可能な駐車場を契約してないと無理っぽいからな。
        >その辺から変えていかないと日本じゃ普及しないよ。

        つまり戸建てかタワマンじゃないと所有できない→新たな車ヒエラルキーの誕生
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年02月28日 08:54
      • 国内はフィットのエンジン入りで販売して欲しい。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年02月28日 08:57
      • ・車高が上がってフェンダーとのクリアランスも増える
        ・タイヤがツライチやめて引っ込む(特にリアは構造上仕方ない)
        ・ミラーが物理反射になる、そのときカメラミラーのための左右スクリーンはどうなる?
        ・助手席のモニターは撤去されて乗員保護のために大幅変更

        価格はリーフより高くなるので、出たら出たで相当文句言われるはず。
        未来感は欲しいけど巨大マルチモニタなどの無駄に高額になる装備は要らないんだよね。
      • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年02月28日 12:57
        • >>7
          額云々よりもマルチモニターって画面注視せんとなにもできんのがな…。エアコンの温度変えるのすらタッチとか。
        • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年02月28日 09:06
      • もろ女性好みの丸目 狙ったな
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年02月28日 09:14
      • ここまでやっておきながら…ステアリングのデザインが古い!
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年02月28日 10:24
      • インパネはパッと見た目初代シビックっぽい
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年02月28日 10:33
      • 後輪駆動らしくめっちゃ気になっている
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年02月28日 11:43
      • ホンダはコンセプトカー出してもVerが上がるに連れてデザイン劣化して
        市販までに年数掛かって初期デザインからにても似つかない物出してくるからな
        一番最初に見たコンセプトカーのワクワク感も枯れ果てて
        まだ出してなかったんだと忘れ去られるから
        旬を過ぎないように今年中に出さないと
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年02月28日 13:50
      • これほぼ生産型じゃね?
        コンセプトモデルがかっこ悪いと生産に移すのは楽でいいやね。
        車的かっこ良さは無いけど、なんかパグみたいで可愛いよな。
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年02月28日 16:50
        • >>14
          今までのホンダの通例だとプロトモデルはほぼ生産型。ホイールとかは違ってくるが形はこれだろう。
          コンセプトモデルだと全く違ったりするが。
        • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年02月28日 17:12
        • >>15
          てか、もう製造的に無理な部分が全く見当たらない。
          みっともないコーナーセンサーやバックセンサーまで付いてるからまんまでしょ。
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年02月28日 23:20
        • >>15
          ヘッドライトとテールランプって色と輝度が違うけど形状同じっぽい?
          だとしたらコスト削減のためだと思うけど、個人的にはコンセプトの
          四角いテールのほうが前後のコントラストあって良かっただけに残念。
        • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年03月01日 09:47
        • >>20
          俺的にはコンセプトは幼児のおもちゃ的省略デザインで、かっこいいとか悪いとか評価できるレベルじゃなかった。
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年02月28日 17:14
        • >>14
          サッシュレスドアだけど後席ドアの窓ガラスも下がりそうだしな。
        • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年02月28日 17:51
      • 現行N-ONE乗り。
        時期N-ONEがこのスタイルで1Lターボならまた買うわ。
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年03月01日 09:42
        • >>18
          そっくりだよな。
        • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年02月28日 20:13
      • ネットで絶賛される=売れない
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年03月02日 14:55
      • ホンダe
        HONDAE
        ホンダイ
        はて?なんか聞いた事のあるような…
      • 0
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