1: 2019/03/06(水) 23:18:33.332 ID:J/7A1Ql20
プライド?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1551881913/

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2: 2019/3/(金) 12:00:55 ID:kurumania
5: 2019/03/06(水) 23:19:44.420 ID:2BuxrNCKd
安全基準の問題で昔のデザインを使えないこともある

6: 2019/03/06(水) 23:20:41.247 ID:HS5KF3D/0
売れないああいう昔みたいなボディ作るには金がかかるから高額になる

7: 2019/03/06(水) 23:20:48.877 ID:ab93jKYn0
それメーカーはめっちゃやりたがってるで
でも安全基準うんたらで昔と同じボディは難しい
それっぽい、面影残した感じにするので精いっぱい

9: 2019/03/06(水) 23:21:55.696 ID:IwYAnfmu0
光岡定期

12: 2019/03/06(水) 23:22:36.709 ID:SWnTqEeyM
やったらデザイナーとして格好悪いよ
そんなことやるの光岡だけでいい

13: 2019/03/06(水) 23:23:02.424 ID:2EfrJQBp0
いやお前らのセンスが古すぎて取り残されてることに気付け

14: 2019/03/06(水) 23:23:06.319 ID:NEbI6VFO0
デザイナーのプライドか

15: 2019/03/06(水) 23:23:57.768 ID:IwYAnfmu0
ミラジーノみたいなのもう出さないのかね

16: 2019/03/06(水) 23:26:03.254 ID:BkIxG1MHa
おかげでCHRなんていうブサイク肉だるまが世に解き放たれることになった

17: 2019/03/06(水) 23:26:24.911 ID:DAMk5RWa0
誰も見たことのない形を作り出すだけがデザインじゃないと思うぞワシは
レトロな見た目を現代の技術や安全基準の中でどれだけ実現できるかもデザインの内じゃあるまいか
つまりパルサーエクサみたいなのにもう一回乗せてくれ

22: 2019/03/06(水) 23:28:39.008 ID:ab93jKYn0
作れるもんなら作ってみろ
no title

24: 2019/03/06(水) 23:30:09.406 ID:9lBkrWWW0
レプリカとか売ってるやん

27: 2019/03/06(水) 23:32:22.091 ID:NajfBJ9MF
そんなのが売れるわけがない

28: 2019/03/06(水) 23:32:56.369 ID:LtW1NJfjH
俺は古い角ばったの好きだからディフェンダーって車に乗ってる
新車で出るなら出て欲しい

50: 2019/03/06(水) 23:48:23.353 ID:cXGYFHt+0
>>28
ゴツくてかっこいい
あの系統だと後はベンツのGクラスぐらいか

33: 2019/03/06(水) 23:38:09.309 ID:OOFQMeziM
いい加減レトロな車がかっこいいとか言い出す車好きの意見とか聞くのやめた方がいい

36: 2019/03/06(水) 23:39:41.448 ID:Yr+VY5MC0
>>33
コペン買おうか迷ってる人に
旧型勧める奴とかな

34: 2019/03/06(水) 23:38:25.655 ID:jVWW0pMZa
正直プライドでしょ
進化しないと死ぬ人種

40: 2019/03/06(水) 23:44:42.471 ID:VdhyBGOP0
リトラとかもう無理なんよな
ロマンがつまってるのに

51: 2019/03/06(水) 23:48:25.640 ID:VdhyBGOP0
クランク棒回して颯爽とエンジンをかけたい

54: 2019/03/06(水) 23:50:53.532 ID:5wr9OhcSa
昔の車はみんなグリルが目立つよね
なんかいかつくて怖い気もする

68: 2019/03/07(木) 00:05:56.002 ID:5+Mr+p6La
MTでコラムシフトのなんか憧れる

70: 2019/03/07(木) 00:08:53.430 ID:8KLBx2Q60
角ばったのが流行ったのってジウジアーロ全盛期で更に昔のやつはむしろ丸っこくない?

71: 2019/03/07(木) 00:10:09.019 ID:22bORe9/0
自動運転とAIの載ったトランザムならバカ売れ

72: 2019/03/07(木) 00:10:42.762 ID:l8YVp7sJH
昔のは強度不足補う為に丸いのが結構いるな

73: 2019/03/07(木) 00:11:18.917 ID:W4dIh39A0
アルファロメオも50年代くらいまでは高級車メーカーだったのに、いつの間にヘンテコマニアカーになってしまったのか

74: 2019/03/07(木) 00:21:59.115 ID:zvoCCnen0
衝突安全性がうんたらかんたらで無理

77: 2019/03/07(木) 00:27:58.030 ID:W4dIh39A0
ならやっぱり日本メーカーが本気でデザインすればいい
でも諸事情でアルファードが完成するけど

80: 2019/03/07(木) 01:07:15.882 ID:BbYCCIqC0
ジムニーの勇気を見習わないとな

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716: 2019/3/(金) 12:00:55 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月08日 12:04
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月08日 12:27
      • 隙あらばジムニー
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月08日 12:30
      • 今の規格に適合させながら見た目いい感じに維持したデザインするのが割に合わないとかじゃないの
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月08日 12:31
      • 別に中身最先端じゃなくていいよ
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      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月08日 12:35
      • CHRに関しては、お前らのクソミソ評価より、カーデザインオブザイヤートップ3の事実の方が信用できるわ

        レトロデザイン風の昇華の問題もあるよね
        500とかGとかは上手くやってるけど、ビートルや、ミニ3ドアは疑問があるし
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      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月08日 12:41
      • バカ売れじゃ無いからやらない定期
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月08日 12:59
      • そんなもん売れない。

        ・メーカーは鼻クソA110のようなダサいアレンジをするしかない
        ・当時を生きた人はただの懐古としか見ない
        ・当時を知らない人は本物でしか成立しえないことをすぐに知ることになる

        そもそもそれぞれの年代によってカッコよいとする世代が異なっていることに気付け。
        50年代に産まれた人は「T型フォードかっけー」ってなる可能性があるわけよ。
        俺らから見たらT型なんてそびえ立つクソゴミだがなw
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月08日 13:02
      • 別にレトロじゃなくても格好良ければいいんだが、なんで揃いも揃って格好悪いデザイン創るのかね?
        デザイナーが能力不足なのかね。
        昔と比べれば制約はとんでもなく多いと思うが、人員も増え機材も進化してるのにこの体たらく。
        別にトヨタや日産やレクサスやダイハツやホンダやスバルや三菱ばかりをディスってるつもりは無く、
        フェラーリもランボもアストンもポルシェもベンツもジャガーもMCする度に酷い恰好になってゆく。
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        • 36. 名無しさん
        • 2019年03月09日 17:36
        • >>8
          多くの人の好みとあなたの好みに乖離ができたんだよ
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月08日 13:07
      • 性能の割にめっちゃ高くなるからや。

        光岡みてたら分かるやろ?
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月08日 13:28
      • ポルシェとかちゃんと昔からのデザインを踏襲してバージョンアップしとるやん
        他メーカーで出さないのは
        出来ないんじゃなくてやらないだけ
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        • 19. 名無しさん
        • 2019年03月08日 18:14
        • >>10
          944出したら「何プログレッシブなことやってんだよ!●すぞ!!!」ってポルシェヲタに
          猛攻撃食らったので変えたくても変えられないだけです。

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        • 33. 名無しさん
        • 2019年03月09日 08:33
        • >>10
          996さんの悲劇を無かったことにするな

          あと911オタは新しいポルシェこそ正解だと言ってモデルチェンジ毎どころか車検通さず3年以内で買いかえる層がいるからそれが通るんだよ
          若者でも買えるスポーツカーをとか言ってる貧乏人と一緒にすんな
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年03月08日 13:31
      • ベンツは今のデザインのほうが好きだなアウディは地味、BMは豚鼻の主張でかすぎ
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年03月08日 14:07
      • 懐古厨のジジイ、そんなもん売れるわけねーよ。
        馬鹿なの?
        だいたいジジイどもが出せって言う70〜80年代の日本車って、悲しくなるぐらいパクリデザインだらけだし。
        5ナンバーサイズで貧乏臭いし。
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        • 20. 名無しさん
        • 2019年03月08日 18:16
        • >>12
          懐古気取ってるのはジジイじゃないよ。平成生まれだよ。
          ジジイはパクリデザインでクッソオンボロなのは知ってるし「レトロ風」は欲しがらない。
          本物以上のものは作れないから。
          オイルが漏れないカワサキなんて誰が欲しがるんだよってな。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年03月08日 15:11
      • 古いデザインが好きってよりは、古い車その物が好きって人が多いんでないの?
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        • 15. 名無しさん
        • 2019年03月08日 15:47
        • >>13
          いや俺は別に中身最悪軽自動車でも構わんよ。デザインさえ良ければ。
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        • 35. 名無しさん
        • 2019年03月09日 11:52
        • >>15
          一番好きな車の廃車に適当な軽のエンジンスワップするのが安上がりだと思う
          少なくともメーカーはそんなほぼ需要が無いところに金は出さん
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      • 14. 名無しさん
      • 2019年03月08日 15:43
      • こういうレトロカーが欲しいってヤツの大半は「欲しい!欲しい!!、でも俺が気に入ったデザインで安くなきゃ買わねーよwww」っていう乞食みたいなヤツばっかだからな
        例えば、トヨタや日産が真剣になって人気の旧車デザインを復活させても、バカ売れは望めない少数生産になるから、外観旧車で中身ファミリーカークラスの性能なのに500~600万以上にはなる
        そんなもん出しても、乞食バカは「そんな高いもん意味ねえだろw アホかな?」で終わっちゃうよ
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        • 23. 名無しさん
        • 2019年03月08日 18:53
        • >>14
          フィガロはマーチベースにもかかわらず30年近く前で新車時200万くらいしたはずだから、今同じことしたら350万程度は覚悟しないといけないわな。

          350万あればセレナやエクストレイルクラスが現実的には視野に入るわけで、それでもお前らはバイクカーを選ぶのかと試されるわけだ。
          それならばお前らはBMミニくらいの内外装の質を求めるだろう。

          結論、ミニで良くね?
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      • 16. 名無しさん
      • 2019年03月08日 16:51
      • キャビン肥大化のムーブメントを見る限りだと「車内が狭い」で売れない気がする
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      • 17. 名無しさん
      • 2019年03月08日 17:06
      • みんながやるとダメなんだよ。
        最初にやったもん勝ち。
        20年前日産がそれやった(Be-1、ぱお、フィガロ)採算性は知らんがある程度固定ファンがいて街中にはたくさん走ってた


        今やると同クラスの3割増しくらいはコストかかるのかな。
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        • 21. 名無しさん
        • 2019年03月08日 18:18
        • >>17
          Be-1は当時最先端のポップデザインなだけやぞw
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        • 22. 名無しさん
        • 2019年03月08日 18:44
        • >>21
          ワイリアルタイム世代のおっさんだが、どう考えても最先端ポップではないぞ?
          ベースマーチやし。

          WILLシリーズあたりと勘違いしてないか?
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      • 18. 名無しさん
      • 2019年03月08日 17:08
      • 旧ミニでソレやったら1400万になりました
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      • 24. 名無しさん
      • 2019年03月08日 19:26
      • レトロフューチャーの日産IDxですらポシャったのに
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      • 25. 名無しさん
      • 2019年03月08日 19:26
      • レトロじゃなくても良いんだが売れた車種をキープコンセプトで先鋭化してかないのが不思議なんだよな。
        FIAT500やBMW MINI(3ドア)はデカくはなってるけどそれと分かるアイコン化してるし。
        慈善事業じゃないからってのも分かるけど固定客を逃すのもどうかとは思う。
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      • 26. 名無しさん
      • 2019年03月08日 21:49
      • 本当にレトロな中古買うんでいらないです
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      • 27. 名無しさん
      • 2019年03月09日 00:09
      • 文句言うやつは中古でも乗ってろよ
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      • 28. 名無しさん
      • 2019年03月09日 00:13
      • こういうスレ見ると改めて新型ジムニーすげえって思うよな
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      • 29. 名無しさん
      • 2019年03月09日 00:24
      • レトロが良いっていうのの大半は希少だからだと思うぞ
        ちまたがレトロカーだらけになったらさして見向きもされないと思う
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      • 30. 名無しさん
      • 2019年03月09日 00:53
      • 出したって狭いだの電子制御ガーだの言って絶対買わないだろ。
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      • 31. 名無しさん
      • 2019年03月09日 06:04
      • ジャガーは実際にやった。https://www.ancar.jp/channel/6160/
        価格は一億越えだが、これでも買うんだよな?
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      • 32. 名無しさん
      • 2019年03月09日 06:41
      • 本当に「売れる」なら、メーカーが飛びつかないわけがない(了)
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      • 34. 名無しさん
      • 2019年03月09日 09:52
      • ロシアのラーダという車は、1980年から2010年まで全くデザインが変わってないという。
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      • 37. 名無しさん
      • 2019年03月10日 08:07
      • こーゆーの言ってる連中って大概貧乏で買わない奴らだからな
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        • 39. 名無しさん
        • 2019年05月08日 03:16
        • >>37
          そりゃ、金があればとっかえひっかえ好きな車に乗ってるから、そんな気紛れは起こさないw
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      • 38. 名無しさん
      • 2019年05月08日 03:15
      • 出たら無理しても買う車は、トヨタ800だな。現在に安全基準満たすために多少ごつくなっても良い。
        勿論、フィアットツインエアの様に空冷二気筒のままで。
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      • 40. 名無しさん
      • 2019年05月08日 03:21
      • メッサーシュミットを現在の安全基準で出してくれれば買う。
        但し空冷で500cc以下は譲れない。
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