1280px-Suzuki_SWIFT_Sport_(CBA-ZC33S-VBRM-J)_front
出典:wikipedia
1: 2019/03/10(日) 13:01:01.993 ID:Wc3F3mgV0
スイフトスポーツが最強なのか?
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1552190461/
2: 2019/3/(日) 21:00:00 ID:kurumania
2: 2019/03/10(日) 13:01:21.131 ID:0geQgddX0
ノートニスモイーパワー

4: 2019/03/10(日) 13:02:14.036 ID:1/nC7xDK0
びっつのあれじゃね

5: 2019/03/10(日) 13:02:53.767 ID:APLdisZ+0
デミオのディーゼル
瞬発力は無いけど箱根とかグイグイ登るよ

7: 2019/03/10(日) 13:03:55.212 ID:AT2/3aJt0
三菱のやつは終わったんだっけ?

21: 2019/03/10(日) 13:18:00.841 ID:APLdisZ+0
>>7
ミラージュ?
売ってるけどある意味最初から終わってる

8: 2019/03/10(日) 13:04:36.855 ID:n/pQHrRZ0
フィットRS

10: 2019/03/10(日) 13:04:43.444 ID:1/nC7xDK0
ミラージュエボは結局出なかったんだっけ

11: 2019/03/10(日) 13:05:08.567 ID:PiwAd6Jf0
WRCでタイトル取ったヤリスだろ

12: 2019/03/10(日) 13:05:46.817 ID:Av9vx/jap
カタログモデルならスイスポか

でも100万でコルトravr買ってプラス50万で200馬力になるけどな

16: 2019/03/10(日) 13:07:29.474 ID:AT2/3aJt0
今にヴィッツも2リッターターボとかになるんだろうか

19: 2019/03/10(日) 13:09:15.131 ID:kKGTXoJn0
スイスポかなぁ

軽量化依頼すればあれ750キロまで落としてくれるんだろ
1.4ℓで確か190馬力までは問題無くいけるし

22: 2019/03/10(日) 13:19:06.375 ID:gsoNIlXW0
ヴイッツGRMN

23: 2019/03/10(日) 13:26:58.799 ID:6cUXW/6/0
スイスポとかネタで言ってんだよなと思って
確認したら0-100 に7秒もかかってて笑った

24: 2019/03/10(日) 13:27:43.638 ID:Wc3F3mgV0
>>23
それってやっぱり遅いって事?
それともコンパクトカーとしては速いって事?

25: 2019/03/10(日) 13:29:28.668 ID:1/nC7xDK0
>>24
ヤリスが6.2だし速いんじゃね

26: 2019/03/10(日) 13:30:47.135 ID:6cUXW/6/0
ブレイドマスターとか見てこい

27: 2019/03/10(日) 13:31:20.704 ID:Wc3F3mgV0
そうか
7秒って速い方なのか
普段2秒切るか切らないかのに乗ってるから実感湧かない

29: 2019/03/10(日) 13:32:20.788 ID:Wc3F3mgV0
コンパクトカーで外車でも良いから0-100が3秒切るくらいのはないの?

31: 2019/03/10(日) 13:34:13.576 ID:k+tTOlM1M
ハイブリッドの加速はやばいぞ

32: 2019/03/10(日) 13:35:38.641 ID:1/nC7xDK0
アバルト695が5.9だって

34: 2019/03/10(日) 13:38:46.202 ID:sIsOa0WMd
ベンツAクラスのAMGは

38: 2019/03/10(日) 13:40:16.103 ID:Wc3F3mgV0
やっぱり市販車って遅いんだな
想像以上だったわ

42: 2019/03/10(日) 13:45:22.625 ID:iRUcXK5oM
>>38
WRカーは現行規定は1.6リッターターボだけど限界までチューンされてるので500馬力超えるし
手軽に500馬力出そうと思ったらエボ10にTF06-07タービン付ける以外にないぐらい

41: 2019/03/10(日) 13:45:19.891 ID:TAobps7S0
スイスポもECU書き換えだけで170馬力、吸排気交換で180馬力
タービン交換もいけば200馬力簡単に出せるからな

43: 2019/03/10(日) 13:47:00.483 ID:iRUcXK5oM
競技用モデルを含むならDS3 MAX R3が市販品では速い方

50: 2019/03/10(日) 14:08:17.631 ID:SwVlF0m80
スイスポはださくてちょっと…

71: 2019/03/10(日) 14:33:00.658 ID:dm4Lp06R0
VitzGRってどうなの?

78: 2019/03/10(日) 14:46:36.612 ID:iRUcXK5oM
>>71
GRはGRMNとは違ってドレスアップチューンがメイン
BRZ STIスポーツと86 GRスポーツの価格の違いはベースの完成車を専用ラインでバラして手組し直してるからだけど後者にしかない剛性アップパーツもあるので内容で判断

40: 2019/03/10(日) 13:43:28.493 ID:TAobps7S0
カタログモデルで外車混ぜて良いならアバルトすぱいだーだが、国産ならスイスポだろうな
今度フィットRSに1.5ターボ190馬力仕様が出るからそれ待つ方がええぞ

716: 2019/3/(日) 21:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (54)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月10日 21:09
      • スーパースポーツでも0-100km3秒切りなんて多くないのに
        2秒切るか切らないかなんてどうせ加速しか脳のない単コロ乗りだろ
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月10日 21:14
      • ヤリス挙げてるヤツバカ過ぎだろ
      • 0
        • 6. 名無しさん
        • 2019年03月10日 21:32
        • >>2
          だっさいSマーク付きの車よりましじゃねw
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月10日 21:18
      • 0-100が2秒ってそれ最新のハイパーカーかドラッグ仕様じゃん
        そんなの普段使いして他がほしいとか嘘松確定でしょ
      • 0
        • 8. 名無しさん
        • 2019年03月10日 21:36
        • >>3
          マクラーレンやアヴェンタドールとかがやっと2秒台後半っすね。
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年03月10日 21:59
        • >>3
          バイクの話なんじゃねーの?
          同じ土俵で比べる物じゃないということが理解できないバカって居るじゃん
        • 0
        • 37. 名無しさん
        • 2019年03月11日 16:37
        • >>11
          バイクでもgpsで実測すると3秒切れるのほとんどないよ
          メーター読みなら別だけどね
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月10日 21:27
      • e-powernismoSだな
        トルクもキチガイすぎる
        GRMNとか中古に並んでても高すぎて買えないだろ…
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年03月10日 22:30
        • >>4
          ePower ニスモ サーキット一周回って充電終わってそこからずっと鈍亀だよ。発電が追い付かない、
          街乗り信号あれば良いけど連続スポーツは無理

          FISCOなら多分3周でS660とかならカモれる。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月10日 21:30
      • ヤリスが6.2
        トヨタ公式動画でVitzGRMNに谷口信輝が乗って7.27秒
        Youtube見るなら少なくともgps計測してるのじゃなきゃ参考にならない
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月10日 21:34
      • スイスポのトルクウエイトレシオはケイマンより優秀で、市販車の中では上から数えたほうが
        早いんですけどね… あと一般市販車で車重970kgでトルク26kg超えって世界初で世界一なんすよ。
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年03月10日 21:59
        • >>7
          人間のせるとどうなるんですか?
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年03月11日 13:22
        • >>12
          バカなの?自分の体重足して計算すればすぐにわかるだろ
        • 0
        • 14. 名無しさん
        • 2019年03月10日 22:19
        • >>7
          なんかググッたら
          イエス!とかいう意味不なスポーツカーが発売された事あるらしいが
          890キロでトルク30超えとるで
        • 0
        • 47. 名無しさん
        • 2019年03月12日 10:53
        • >>14
          イエスなんてファクトリー車であって一般市販品ではない。
          スイフトスポーツにしても今後出るHKSパーツを活用すればイエス以下のコストで
          余裕で勝つ。
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月10日 21:42
      • 何でトルクの話してる奴がいるんだ
        頭わいてんのか
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年03月10日 22:28
        • >>9
          日常の加速では重要
        • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年03月10日 22:31
        • >>15
          それだとディーゼルエンジン最強になるんやけどww
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年03月10日 22:58
        • >>17
          高回転まで回せないから出だしは良いが、それ以降は加速が鈍い
        • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年03月10日 23:24
        • >>18
          速さと0-100は話題に出てるが、瞬発力がイコールで速さの話にはならんよね
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年03月11日 09:32
        • >>18
          それスイスポにも言えることやん5千回転以降は伸びないからすぐシフトアップするで
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月10日 21:46
      • スイスポとenismoSはコスパ良すぎる
        メガーヌ2RSあたりに乗ってる感覚やで
      • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年03月10日 22:59
        • >>10
          軽スポにサーキットでカモられるから出てこないほうがいいぞ
          街中でもイキってると軽スポに負けるから素直に走行車線をゆっくり走ってろ、な。
        • 0
        • 20. 名無しさん
        • 2019年03月10日 23:17
        • >>19
          キチガイは一般道運転するなよ
        • 0
        • 28. 名無しさん
        • 2019年03月11日 09:50
        • >>19
          カモるカモられる以前に、軽スポ乗ってる時点で負けなんですが・・・
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年03月11日 13:50
        • >>28
          軽スポもコンスポも目糞鼻糞。
          2ndカーならまだしも、それポッキリなら人には言えないな
        • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年03月10日 22:02
      • e-powerNISMOって最高速140キロしか出ないんでしょ?
        ニュルとか走ったらとんでもなく遅そうw
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年03月10日 23:43
      • 本気でパワーや速さを求めるならシビックタイプ-Rを買うべき
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年03月10日 23:50
      • 一番速いコンパクトカーと言えばジュークRでしょ。
      • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年03月12日 01:47
        • >>23
          あれはコンパクトなのか?
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年03月11日 08:20
      • v8シグネット話題になったな
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年03月11日 08:24
      • こいつらがやたら叩くスイスポもヨーロッパだとアバルトと比較される車という事実
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年03月11日 08:32
      • どんなに速い車でもドライバーがポンコツなら事故って廃車コースだろ。きちんとサーキット行くならいいけど。
      • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年03月11日 09:50
      • s660
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年03月11日 13:28
        • >>29
          軽みたいなゴミの話はしてないんだぞスレタイ読め軽乗りの貧乏人
        • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年03月11日 13:40
      • >>普段2秒切るか切らないかのに乗ってるから実感湧かない
        これが言いたかっただけ
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年03月11日 13:48
      • 3ナンバーでコンパクトねぇ...
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年03月11日 17:26
        • >>33
          3ナンバーもコンパクトカーだぞ、Cセグの小さい方はコンパクトカー
          寧ろコンパクトカーと呼べるのはCセグ3ナンバーからだろ
          Bセグは低コストカー、Aセグ(軽含む)は貧民カーだからな
        • 0
      • 35. 名無しさん
      • 2019年03月11日 15:30
      • スイフトすら買えない底辺や無免キッズ程スイフト馬鹿にするよな
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年03月11日 16:20
        • >>35
          スイフトしか買えない底辺労働者程他社ハイパワーモデル馬鹿にするよな
        • 0
        • 53. 名無しさん
        • 2019年03月17日 07:25
        • >>36
          俺はBNR32乗ってたけど、現行のスイスポは速いと思ったよ
          32でアクセル半踏みでないと出ない加速がスイスポだとちょい踏みだもん
          軽さはスイスポ1番の強みだよ
        • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年03月11日 16:55
      • スイフトスポーツ
        https://cobby.jp/swiftsports-modelchange.html
        最大トルク 230Nm/2,500-3,500rpm
        6速MT
        これ以上が見つからない
      • 0
      • 39. 名無しさん
      • 2019年03月11日 17:20
      • 0-100最速コンパクトならケータハムセブン620Rでいいんじゃない?
      • 0
      • 41. 名無しさん
      • 2019年03月11日 18:08
      • 元カルタスGT-i乗りの俺が来ましたよ
        トヨタはスタタボを捨て
        ホンダはシティターボを捨て
        日産はマーチスーパーターボを捨て
        三菱はコルトラリーアートを捨て
        ダメハツはどうでもいいや
        ボーイズレーサーを堅持してるのはスズキだけ
        さすが二輪メーカーだわ
      • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年03月11日 23:54
        • >>41
          グランツァ乗り換えたくなかったなぁ…
          ヴィッツにターボ付けただけで
          恐ろしいしいプライス付けるもんなぁ
          今ドキのトヨタは。
          着座位置高くて好きじゃないし。
        • 0
      • 43. 名無しさん
      • 2019年03月12日 01:19
      • シビックタイプRは?
      • 0
      • 45. 名無しさん
      • 2019年03月12日 07:12
      • WRカーが500馬力以上って言ってるやつネタ?
        現行規定でWRカーは380馬力だけど
      • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年03月12日 10:07
      • バイク乗った方が幸せになれるよ
      • 0
        • 49. 名無しさん
        • 2019年03月12日 12:34
        • >>46
          わかるロードバイクな
        • 0
      • 48. 名無しさん
      • 2019年03月12日 10:59
      • 0-100kmを3秒切るコンパクトカーなんて市販では存在しえない。
        Bセグサイズでは制御不可能。
        そもそもサーキットで競いもしない人間が3秒切るマシン買ったって公道では40km/hまで上げるのに
        どうしても6~7秒のゆっくりめの加速を強いられるし、たまに「ここええな」っていう道でドカンと
        加速したら撮影会とサイン会。

        まぁいくらイキっても街では俺の7psスーパーカブ110にぶっちぎられるのがオチってことです。
      • 0
      • 50. 名無しさん
      • 2019年03月12日 22:18
      • 2秒切りってブガッティシロンでも切れるのか?
      • 0
      • 51. 名無しさん
      • 2019年03月15日 07:37
      • このジャンルは未だにコルトVRが速いのか
      • 0
      • 52. 名無しさん
      • 2019年03月17日 07:21
      • スイスポで0-100m7秒て、どんだけ下手な奴が乗ったんだろ
        別のデータで6秒9とあるが
      • 0
      • 54. 名無しさん
      • 2019年03月19日 10:10
      • 現状新車で買うならスイスポがコスパがいいな
      • 0
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