1: 2019/03/16(土) 20:02:29.52 ID:ksIrk33V0 BE:323057825-PLT(12000)
アメリカ・アメリア島で「RMオークション」が2019年3月8日~9日に開催。
21回目の開催となるアメリア・オークションでは全142台が出品されるなか、日本のスポーツカーも数多くリストに入っており、その人気ぶりをみせた。
今回は国産スポーツカー4台と、高額落札モデルをトップ5を紹介しよう。

1.1993年式 マツダRX-7(FD3S)
no title
20190316-00010004-amweb-000-2-view

落札価格(日本円):561万1485円

 個人コレクションから出品されたRX-7の走行距離は1万3600マイル(2万1887km)、2オーナーものだ。
日本においても、ロータリーエンジンの搭載モデルとして、走り好きなファンを虜にした1台。
漫画「頭文字D」や映画「ワイルドスピード」にも登場することから、海外でも高い人気ぶりをみせている。

2.1996年式 日産フェアレディZ 300ZXツインターボ
20190316-00010004-amweb-001-2-view

落札価格(日本円):591万6691円

 ロー&ワイドのスタイリングを持つZ32型フェアレディZも北米では人気の1台。
日本では当時の自主規制によって国産車初の280馬力として話題となったが、
自動車メディアでは「北米仕様は300馬力」というキャッチが目立ったモデルでもある。

1994年式 トヨタ・スープラ ツインターボ タルガ
20190316-00010004-amweb-002-2-view

落札価格(日本円):1932万9318円

 2019年1月のアメリカ・デトロイトショーで発表されたスープラ。
今回、個人コレクションから放出された先代の80型スープラは、走行距離1万1200マイル(1万8024km)という個体だ。

 しかも新車から25年もの間にチューニングされることなく、オリジナルのまま過ごしてきたという。

トヨタスープラが約2000万円! 日本車も健闘した「RMオークション」落札価格トップ5

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190316-00010004-amweb-bus_all&p=1
出典:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1552734149/
2: 2019/3/(日) 17:10:00 ID:kurumania
6: 2019/03/16(土) 20:06:33.09 ID:fFxxra7i0
FDはいま見てもかっこいいわ

7: 2019/03/16(土) 20:06:56.49 ID:OQY4vMzf0
GT-Rも一千万とか普通にするしマジでエグイ
32Rでも500万とか

8: 2019/03/16(土) 20:07:18.26 ID:q7P0wQQN0
俺のGRBも400くらいで買ってくれんかの

14: 2019/03/16(土) 20:10:15.96 ID:flNURiby0
懐かしい青春の車ばかりだ

17: 2019/03/16(土) 20:11:46.35 ID:Jyf1bIjw0
2000万とかすげえな R8とか買えるやん

19: 2019/03/16(土) 20:13:06.34 ID:Wg89Tbdk0
俺の走行3万キロのFD6型も高く売れるのかな?
売って新型MAZDA3でも買うかな

22: 2019/03/16(土) 20:14:01.86 ID:ZwU32QwP0
え?FDてこんな値段で売れるん?

23: 2019/03/16(土) 20:15:26.88 ID:juY/ou0h0
RX-7かクソほど転がってるだろ
新車並に程度がいいんじゃねw

40: 2019/03/16(土) 20:22:57.99 ID:Bwo+CDhn0
>>23
走行距離が短いし写真の通りなら全然いじられてない感じ
これならその値段も納得

28: 2019/03/16(土) 20:16:51.38 ID:PlZWjC4Z0
最近ハイラックスの国内販売再開したみたいだけど高くて買えん
見た目は厳ついけど昔のより軟そうでなんだかなぁ

31: 2019/03/16(土) 20:17:40.94 ID:ObQ619P10
FDは極上じゃなくても国内で200万はする

32: 2019/03/16(土) 20:17:55.48 ID:UqByR3Is0
32rが100マン切ってる頃に買い溜めしとけばよかったわ

33: 2019/03/16(土) 20:18:04.28 ID:5SFgaZBy0
スープラなんでこんなプレミア付いてんの?
FDは名車だと思うけど

35: 2019/03/16(土) 20:19:55.12 ID:rcTpv/oy0
>>33
映画でブライアンが最初と最期に乗ったからかな?

120: 2019/03/16(土) 21:32:46.51 ID:OPZnJp3p0
>>33
スープラは前期モデルからアメリカで販売してたしトヨタのスポーツモデルって皆知ってたから
新型スープラ発売でその頃の欧米は大騒ぎしてたよ
ちなみにR32GT-Rの存在はレース関係者以外誰も知らなかったよ

41: 2019/03/16(土) 20:23:28.41 ID:pYw54ILo0
アペックスシールが腐ったFDを買い叩いて海外輸出でがっぽりよ

49: 2019/03/16(土) 20:30:46.57 ID:qzW9PJ010
Z32が500マソオーバー…
ちょっと前の日本なら、燃料は食うわ重いわとボロカス言われて、50万以下の中古がポコポコあったのになー(゚Д゚)
今は国内でもプレミアついてんの?Z31ならまだわかるんだが…

53: 2019/03/16(土) 20:33:21.26 ID:0ruLYKSJ0
全部ワイルドスピードのせいだと思う

58: 2019/03/16(土) 20:38:52.43 ID:jAuqbM9+0
この頃が日本車のピークなのかな

67: 2019/03/16(土) 20:46:59.92 ID:lXSrNY0T0
知り合いから32Rを300万で譲って貰って数年乗った
エゲレスの友人が欲しいと云うので「手続きとか全部(日本に来て自分で)やってくれるなら言い値で良いよ」
と伝えたら800万振り込んできた 流石に悪いんで300万返したけど、十数年前のハナシ

78: 2019/03/16(土) 20:53:59.10 ID:D72tQN6c0
もう日本はこの手の車作れないだろうな。
ちょっと手を伸ばせばかえるスポーツカー。
だから若者が車から離れてったんじゃない?
今のスポーツカーって高給だけど必要ないもの
一杯つけて高くなってるきがす。

93: 2019/03/16(土) 21:08:26.63 ID:bw+DW4G40
>>78
先人達が築き上げた財産を只々食い潰すだけになっちゃったなぁ
技術的には格段に進歩してるのに精神的に退化してる気がする
車に限らずね
満ち足りてるのかもしれないね
少し足りないぐらいが良いのかも

92: 2019/03/16(土) 21:07:29.30 ID:l1I97xXD0
俺のs14事故車もこんくらいになんねーかなー

161: 2019/03/16(土) 22:10:48.52 ID:Avbb3nPX0
90年代の日本のスポーツカーは神がかってるからな
なんで日本ではスポーツカー市場死んじゃったんだろうな

253: 2019/03/17(日) 01:13:46.38 ID:0+x68ZMM0
>>161
その頃にバブルがはじけて就職氷河期突入で
若者が車を買う金なんか持ってなくなったからだよ

改造スポーツカー → ビッグスクーター → 徒歩w
ってわかりやすいくらい一気に金のない方に変化してったぜ、あの頃

207: 2019/03/16(土) 23:07:24.18 ID:6hJ0B9f50
80スープラは人気な古い車って感じだけど
上物なFDやbnr32に関してはもうオブジェみたいな扱いになってるからな
FDなんてエンジン部品がレストア並に手に入らなくて、ボロい中古再生してレシプロ乗っけるレベルになってきてるし

212: 2019/03/16(土) 23:14:42.89 ID:gbF2FRG90
80年代から90年代初頭までが日本車の黄金期

216: 2019/03/16(土) 23:23:52.40 ID:4gV16Ch90
FDは当時からマジで惚れ惚れするデザインだったよな。
どの角度から見ても良い。
大事に乗っていればプレミアついて売れるんだからオーナーは儲けモンやな

220: 2019/03/16(土) 23:33:13.84 ID:RTxsRCSC0
10年前、友達が「BNR32、100万で買わんか?」って言ってきた時、買っときゃ良かったと後悔。

222: 2019/03/16(土) 23:33:26.86 ID:SCcEVs7r0
当時スープラダサいと思ってたけど今見たらカッコいいなあ

206: 2019/03/16(土) 23:03:56.32 ID:TssE91+g0
おいおいおいこんなことになるなら早く言っといてよ~(´・ω・`)

716: 2019/3/(日) 17:10:00 ID:kURumANia

本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (10)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年03月17日 17:33
      • アメリカは25年ルールがあるから製造から25年経ったら輸入できるし走行距離が少ないなら高値になる。日本車中古でもネットで見ればわかるよ、スープラで600とかするよ?ピンキリだけどプレミアついてる車は多い、レストアすればいくらでも値上がりする
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年03月17日 18:29
      • 昔憧れた初代NSXの3.2モデルを何気に検索したら千数百万とかで草も生えなかった
        タイプRなんかは2000万でもうちょい足せば現行モデル買えちゃうっていう
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年03月17日 19:47
      • そんな値段で買う奴おるんか
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年03月17日 20:58
      • 玉数少ないんだからプレミア価格になるわ。新型のポルシェでも欲しい人がたくさんいたら2000万が8000万まで膨れ上がって転売目的で買う奴が出たくらい
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年03月17日 21:17
      • まあ米ではクラッシックカーとしての値段だから高いのも当然かと
        日本でも古美術は高いでしょ
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年03月17日 21:24
      • それよりもRX7はFC3Sのはずだが、俺が乗ってたから間違いないが
        アンフィニに乗っていた。インフィニテイではないよ無限大の限定車のほうね。
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年03月17日 21:49
      • 規制規制でいじるのめんどくなってもういいわってなった
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年03月18日 12:26
      • おっさん「新車価格で語れ86よりシルビアの方が安く性能が上」
        ぼく「中古価格で語れ86と同じ値段のシルビアなんかほぼ事故車じゃねーか」
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年03月20日 16:51
      • スープラは2JZ-GTE狙いなのかな?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年03月28日 04:31
      • 新しいスープラやNSXよりFDのがかっこいいよ。

      • 0
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット