出典:wikipedia
1: 2019/04/05(金) 06:45:10.357 ID:X+ploNRua
悲しい
元スレ:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1554414310/スポンサードリンク
2: 2019/4/(土) 12:00:04 ID:kurumania
3: 2019/04/05(金) 06:45:38.314 ID:sSvs7FFda
商用車マニアかな?
7: 2019/04/05(金) 06:47:57.196 ID:X+ploNRua
>>3
商用車マニアってわけじゃないけど商用車好きだな
シンプルなデザインだし
商用車マニアってわけじゃないけど商用車好きだな
シンプルなデザインだし
14: 2019/04/05(金) 06:49:47.014 ID:sSvs7FFda
>>7
ルノーカングー買えよ商用車だぞ
ルノーカングー買えよ商用車だぞ
25: 2019/04/05(金) 06:57:11.780 ID:X+ploNRua
>>14
すまん見落としてたわ
カングーデザインが派手過ぎる
すまん見落としてたわ
カングーデザインが派手過ぎる
10: 2019/04/05(金) 06:48:41.955 ID:MEO/CSYF0
いま何乗ってるの?
20: 2019/04/05(金) 06:54:00.667 ID:X+ploNRua
>>10
今は2代目のADバン乗ってるよ
今は2代目のADバン乗ってるよ
12: 2019/04/05(金) 06:49:08.383 ID:9vlU7+XVd
プロボックスだったら旧型だよな!
16: 2019/04/05(金) 06:50:20.685 ID:1M35ImzGM
サクシード一択
17: 2019/04/05(金) 06:51:20.273 ID:sp7xnWBba
なぜハイエースが入ってない?
21: 2019/04/05(金) 06:54:33.072 ID:P2VzaD0Sd
サクシードとプロボックスって外観以外は何が違うの?
23: 2019/04/05(金) 06:56:27.251 ID:X+ploNRua
>>21
派生元が違うだけだよサクシードはカルディナ派生でプロボックスはカローラバン派生
因みに厳密にはサクシードのほうが車格が上
派生元が違うだけだよサクシードはカルディナ派生でプロボックスはカローラバン派生
因みに厳密にはサクシードのほうが車格が上
39: 2019/04/05(金) 07:12:57.271 ID:P2VzaD0Sd
>>23
へーそうなんだありがとう
へーそうなんだありがとう
41: 2019/04/05(金) 07:16:11.647 ID:X+ploNRua
>>39
ちなみに値段も車格が高い分若干サクシードの方が高い
商用車に興味が湧いたなら旧型プロボックスの5速MTに1.5リッターのディーゼルエンジン載せたプリウスより燃費が良いモデルもあるからオススメだぞ
ちなみに値段も車格が高い分若干サクシードの方が高い
商用車に興味が湧いたなら旧型プロボックスの5速MTに1.5リッターのディーゼルエンジン載せたプリウスより燃費が良いモデルもあるからオススメだぞ
66: 2019/04/05(金) 08:37:36.163 ID:P2VzaD0Sd
>>41
実はプロボックス乗ってるんだ
サクシードと何が違うのかいつも不思議だったんだ
実はプロボックス乗ってるんだ
サクシードと何が違うのかいつも不思議だったんだ
19: 2019/04/05(金) 06:52:12.127 ID:RazEXhcYd
バネットって言ってるくらいだからハイエースじゃなくてキャラバンじゃね?
29: 2019/04/05(金) 07:01:23.751 ID:MEO/CSYF0
ハイエースの特別仕様車を買って5年後に売るとほぼ損しない説
31: 2019/04/05(金) 07:05:42.535 ID:X+ploNRua
>>29
ハイエースならいつ売っても下取り高いしなあ…
5年で売るような車でもないし
ハイエースならいつ売っても下取り高いしなあ…
5年で売るような車でもないし
32: 2019/04/05(金) 07:05:51.982 ID:FPXnFF9F0
海外仕様のハイエースとかNV売ってくれんかなあ
34: 2019/04/05(金) 07:07:49.361 ID:X+ploNRua
>>32
タイトヨタの新型ハイエース発表されたけど鼻長くなってて悲しい
NVタクシーは日本で出したら間違いなく売れると思うんだけどな…
タイトヨタの新型ハイエース発表されたけど鼻長くなってて悲しい
NVタクシーは日本で出したら間違いなく売れると思うんだけどな…
37: 2019/04/05(金) 07:11:14.959 ID:FPXnFF9F0
旧型の1800ccのADバン乗ったことあるけど速かったなー
40: 2019/04/05(金) 07:13:09.884 ID:X+ploNRua
>>37
乗りやすくて良い車だよほんと
シートのリクライニング角度こんなにいらねえよってぐらい下がるしな
乗りやすくて良い車だよほんと
シートのリクライニング角度こんなにいらねえよってぐらい下がるしな
43: 2019/04/05(金) 07:18:16.466 ID:FPXnFF9F0
自分は仕事用にデリカスペースギアロング使ってるんだけどな
エンジンもオーバーホールしたし全塗装もしたけどあと何年もつか
フルタイム4WDで2列目も格納できて床がフラットなのが条件だから
あまり候補がないのよね
エンジンもオーバーホールしたし全塗装もしたけどあと何年もつか
フルタイム4WDで2列目も格納できて床がフラットなのが条件だから
あまり候補がないのよね
46: 2019/04/05(金) 07:23:29.497 ID:X+ploNRua
>>43
スペギは良い車だな壊れやすいみたいだけど
どちらかというと俺はスターワゴンの方が好きだよ
スペギは良い車だな壊れやすいみたいだけど
どちらかというと俺はスターワゴンの方が好きだよ
50: 2019/04/05(金) 07:29:55.889 ID:FPXnFF9F0
>>46
見晴らしいいし除雪しないでも車庫から出せるし
ロング車の異常に小回り利かないとこ以外は最高の車だぜ
最小回転半径6.4mってたぶん国産市販車最悪なんじゃないかな?
なんで三菱車って故障しやすいんだろうな
マイカーは20万km超えのランクルだけどこっちはエアコンくらいしか修理してないのに
見晴らしいいし除雪しないでも車庫から出せるし
ロング車の異常に小回り利かないとこ以外は最高の車だぜ
最小回転半径6.4mってたぶん国産市販車最悪なんじゃないかな?
なんで三菱車って故障しやすいんだろうな
マイカーは20万km超えのランクルだけどこっちはエアコンくらいしか修理してないのに
42: 2019/04/05(金) 07:16:47.570 ID:Ya4YitRz0
ハイゼットカーゴ乗ってる
風に弱いけど凄い乗りやすい
でも紙装甲だから事故ったら骨折必至
風に弱いけど凄い乗りやすい
でも紙装甲だから事故ったら骨折必至
45: 2019/04/05(金) 07:19:00.812 ID:X+ploNRua
>>42
ハイゼットカーゴ内装使いやすそうだから結構気になってたけど紙装甲なのかやっぱ
ハイゼットカーゴ内装使いやすそうだから結構気になってたけど紙装甲なのかやっぱ
53: 2019/04/05(金) 07:32:46.953 ID:Ya4YitRz0
>>45
現行は自動ブレーキついたみたいだから大分マシだろうけど当たれば真っ先に足が挟まる…
作りは軽トラだから当たった時の安全装備がないのはしょうがないかなorz
現行は自動ブレーキついたみたいだから大分マシだろうけど当たれば真っ先に足が挟まる…
作りは軽トラだから当たった時の安全装備がないのはしょうがないかなorz
52: 2019/04/05(金) 07:31:46.030 ID:nzN0K/P0p
おいらも個人でADバンに乗ってるけど
次はライトエースかなって考えてる
次はライトエースかなって考えてる
60: 2019/04/05(金) 08:03:50.285 ID:nk/Hsw4G0
>>52
ライトエース乗ってるが、シート微妙だしケツの下とふくらはぎが暑いし
エンジンうるさいしで、ろくなもんじゃねぇぞ
買えるならNV200の方を激しくオススメ
ライトエース乗ってるが、シート微妙だしケツの下とふくらはぎが暑いし
エンジンうるさいしで、ろくなもんじゃねぇぞ
買えるならNV200の方を激しくオススメ
54: 2019/04/05(金) 07:32:54.077 ID:jiPb98jGa
NV100 DR17V乗ってるけど満足
NV200ほしいけど4ナンバーだと3列にできないし5ナンバーだとMT無いから諦めた
NV200ほしいけど4ナンバーだと3列にできないし5ナンバーだとMT無いから諦めた
55: 2019/04/05(金) 07:40:15.600 ID:FPXnFF9F0
キャラバンはなんでパートタイム4WDなんだろうなあ
フルタイムにデフロックが最高なんだが最近はそういうのが絶滅した
フルタイムにデフロックが最高なんだが最近はそういうのが絶滅した
56: 2019/04/05(金) 07:41:46.588 ID:b+GkFyu7a
ホンダパートナーを買おう
57: 2019/04/05(金) 07:49:51.250 ID:FPXnFF9F0
>>56
パートナーいいよな!
インテRの足回りが移植できるのがイイ
パートナーいいよな!
インテRの足回りが移植できるのがイイ
51: 2019/04/05(金) 07:31:34.817 ID:0nDzGoyQ0
スレタイめっちゃ分かるわ悩みすぎて結局買い換えられない
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716: 2019/4/(土) 12:00:04 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (12)
jyoki0501
がしました
足回りはADバンより良い
ディーゼルプロボは燃費の良さが有名だけど年式がかなり古くなるから手直しに金掛かるよ
俺だったらNV200の中古買う
軽のライトバンなら割り切って格安で買えるミニキャブのバンを乗り潰すのがお勧め
jyoki0501
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入りたくても素人お断り感があって、興味はあっても入れない
jyoki0501
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jyoki0501
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ええぞ。頼れる相棒感ある。
シンプルなデザインも良いし、高速も余裕
jyoki0501
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jyoki0501
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5MTを選んだ時点で商用車丸出しの最下層グレードになる。
これが不人気らしく、最上級グレードに近付ける為の『GLパッケージ』というのがオプションで選択出来る。
そして、99%の人がGLパッケージを選択する。
バカめ…
貨物車は貨物車らしく使ってこそ光るのに。
jyoki0501
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よく車に乗せるのである程度の援助をしてくれる両親が言うのはわかるが
あまり乗せない金も出さない姉が見栄で高級セダン以外を認めないのは納得いかない
あんまり持ち主の意向を無視するんのやめてほしいんだけどな
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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ところが先日、レンタカーで先代ポロボックス1300ATを運転したがパワーの差は歴然としていた。車重は百数十Kg差なのに排気量はほぼ倍なのはやはり大きい。
次はプロボックスかNV200も良いかな…とも思うが、軽と違って毎年車検は鬱陶しいかな。
jyoki0501
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