a4702001-s
1: 平成31年 04/04(木)18:19:07 ID:NKp
ええんやろか?
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1554369547/

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2: 2019/4/(土) 23:36:25 ID:kurumania
2: 平成31年 04/04(木)18:19:22 ID:LAc
どういうことや?

5: 平成31年 04/04(木)18:20:05 ID:NKp
>>2
いろいろやで

3: 平成31年 04/04(木)18:19:40 ID:lrW
このままでええと思うで

4: 平成31年 04/04(木)18:19:56 ID:a0o
確かに工事工事で税金道路工事に使いすぎやな

7: 平成31年 04/04(木)18:20:41 ID:NKp
>>4
公共事業は悪って人はそういうよな
そうなんやろか?

9: 平成31年 04/04(木)18:21:53 ID:a0o
>>7
ちょっとひび割れたくらいで何やっちゅーねん
歯ガタガタ言わせてはしっとけや

8: 平成31年 04/04(木)18:21:21 ID:NKp
地方の高速道路って妙にぶつ切りなんや
さっさとつなげんでええんやろか?

10: 平成31年 04/04(木)18:22:13 ID:LAc
まあ繋げたらええやろ

11: 平成31年 04/04(木)18:22:44 ID:NKp
山口県と秋田県にイージスアショア作ると言われとるけど、そういうところの回りって
田舎道なんや
マジで昭和時代並みの国道で全然拡張されてへんで
ええんやろか?

13: 平成31年 04/04(木)18:24:16 ID:LAc
>>11
輸送に問題がないならええやろ

21: 平成31年 04/04(木)18:27:58 ID:NKp
>>13
たとえば中国地方の日本海沿いの道路やけど、トンネルが小さいわ二車線道路だわで
結構ほっそいところが点在しとるんや
PAC3ワンセット移動させるだけでめっちゃ時間かかるで

14: 平成31年 04/04(木)18:24:30 ID:NKp
高速道路っていっても二車道路なところが多いんや
当然、重たいトレーラーとか走ったら渋滞する
ええんやろか?

15: 平成31年 04/04(木)18:24:48 ID:Vf1
道路くらい自動ロボットに作らせて管理させろよ

20: 平成31年 04/04(木)18:27:30 ID:INq
ワイの国土改造計画は
大阪湾から敦賀湾に運河を築くことや

23: 平成31年 04/04(木)18:29:05 ID:NKp
>>20
瀬戸内海と日本海の運画か
太平洋への接続もよさげやなぁ

27: 平成31年 04/04(木)18:31:06 ID:Vf1
>>20
琵琶湖から伊勢湾方面にも行けるようにしよう

22: 平成31年 04/04(木)18:28:57 ID:zUZ
島根と鳥取間の山陰線を複線だろ

25: 平成31年 04/04(木)18:29:53 ID:NKp
>>22
それもあるけどな
それより西はどうなっとんねん

29: 平成31年 04/04(木)18:31:55 ID:LAc
最近国土強靭化計画やるらしいけどあれはどうなんや

31: 平成31年 04/04(木)18:34:32 ID:ryJ
大分から延岡はかなり快適になった

33: 平成31年 04/04(木)18:35:43 ID:zUZ
真面目に鉄道・海運・空輸・道路は赤字覚悟でオーバースペックにしないとダメなんだよ

37: 平成31年 04/04(木)18:37:03 ID:NKp
>>33
せやで
よそはよそ、うちはうちとか続けてると、日本の港湾は相対的にゴミなのばっかりになるんやで

34: 平成31年 04/04(木)18:36:02 ID:Rqc
海老名以東の新東名をなんとかしろ

35: 平成31年 04/04(木)18:36:04 ID:NKp
いかに地方はいらんと言っても、地方行政ガタガタのままやと
外圧で乗っ取られかねんで?
移民の街とか外資系企業の都市ができて、そいつらが行政乗っ取って
勝手に都市計画しはじめるで?

36: 平成31年 04/04(木)18:36:32 ID:FYI
>>35
ニセコかな

39: 平成31年 04/04(木)18:38:32 ID:NKp
>>36
あそこは観光で済んどるけどな
観光地で地下資源が見つかったら目も当てられん状態になるんちゃうかと
まぁ、いらん土地って言いきったんやから自業自得よ

41: 平成31年 04/04(木)18:39:26 ID:LAc
>>35
都市計画はそもそも日本じゃガバや、こういう件に関しては強権的に国家が統制してレールを敷く必要もあると思うで、ワイはスプロール現象を憎んどるから余計にそう思う

42: 平成31年 04/04(木)18:41:42 ID:NKp
>>41
せやな
地方自治に委ねられてるところがちと大きすぎる

そして、いざ何かやろうとしても沖縄みたいなことになるんやでぇ・・・
せやから均等にインフラを整備して地方にも資本を投下しやすくせんといかんのや

44: 平成31年 04/04(木)18:48:00 ID:LAc
>>42
地方自治に委ねられてるかはワイには分からん、ただ日本の都市計画には広域、狭域の計画間に一貫性がないってのは事実みたいや

45: 平成31年 04/04(木)18:50:31 ID:zUZ
未だに工事関係でもヤクザとか絡んでるのかな

19: 平成31年 04/04(木)18:26:00 ID:LAc
イッチの有用性を示して国土改造計画でも提案したらええんや

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716: 2019/4/(土) 23:36:25 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (6)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月06日 23:49
      • 徳島自動車道がカオスだったな
        板野ICと藍住ICを結べば良いのに、グルッと遠回りする必要がある
        板野で下りて下道で藍住まで走ったほうが早いんじゃないかと
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        • 5. 名無しさん
        • 2019年04月07日 17:02
        • >>1
          徳島市の位置考えたらあの線形も仕方ないんじゃね?徳島県の県庁所在地を無視するわけにもいかんだろう
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月07日 00:18
      • 日本の道路計画に一貫性が無いのは都道府県以下の足並みが揃わないのもあるけど、山がちな地形が多いことも大きいはず
        本来幹線道路を通したい平野部はそれこそ明治期から既に居住地や農地として埋まってたせいで所謂立ち退き対象となる住民が他と比べて多いのではないかと思う
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月07日 00:47
      • お近くの国会議員事務所にご意見申し上げてもいいんだよ。
        その為の議員制度だよ。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月07日 07:30
      • この議論も、ピントがずれとるな
        元来、高速道路っていうのは大型のトラックやトレーラーのために作られたもんやで
        一般道だけだと、物流がどうしても滞る
        少しの凸凹やヒビ割れでも迅速に治すのは、大型車が安全に走れるようにするため
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        • 6. 名無しさん
        • 2019年04月10日 20:02
        • >>4
          ほんとそれ。乗用車なら何てことない凹凸も、大型貨物にとっては命取り。
          だから道路はきれいな状態を維持してほしい。土建屋も潤っていいだろ。
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