出典:subaru.co.jp

1: 2019/04/11(木) 17:49:31.52 ID:tPiLLVN/9
産經新聞 2019.4.11 16:47

 SUBARU(スバル)は11日、乗用車「レガシィ」3万3181台(平成10年11月~13年4月生産)をリコールすると国土交通省に届け出た。
速度や燃料の量を示すメーターの電気回路に問題があり、火災の恐れがある。

 国交省によると、19年8月から30年9月にかけ、千葉や静岡、高知、沖縄など12県で計17件の火災や発煙が確認された。けが人は出ていない。

 火災は湿度が高くなる夏を中心に発生。
車内が長時間、湿気にさらされると、結露が起き回路がショートする。
メーター付近は燃えにくい素材でできており、車全体が燃えたケースはなかった。


https://www.sankei.com/affairs/news/190411/afr1904110035-n1.html
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554972571/
2: 2019/4/(木) 22:30:00 ID:kurumania


9: 2019/04/11(木) 17:53:46.10 ID:JnBcQuDl0
18~21年前のクルマなんてほとんど残ってないんじゃ?
対象のレガシィにおれも乗ってたが。

15: 2019/04/11(木) 17:56:42.90 ID:0aAL2o2K0
>平成10年11月~13年4月生産)

こんな大昔のものまで保証しなくちゃいけないとか異常だよな

18: 2019/04/11(木) 17:57:10.19 ID:1ouNv8RB0
バカ売れしてた頃のレガシィ?

25: 2019/04/11(木) 17:59:05.95 ID:zjmHpoLt0
>>18
そうだな
まだ5ナンバー

32: 2019/04/11(木) 18:01:47.46 ID:SKWH3RmB0
>>25
売れた車種だけど、流石に古いだろ^_^

26: 2019/04/11(木) 17:59:51.34 ID:tyn41X3i0
BH5流行ったなぁ

28: 2019/04/11(木) 18:00:45.36 ID:V8hM8hqy0
12年前からトラブルが発生してたのに
今になってリコールを届け出るなんて遅すぎやしないか?
もう大半が乗り換えてる時期だろうし

29: 2019/04/11(木) 18:00:57.86 ID:J8Na/k2i0
車両火災って年間四千件ぐらい起きているけれども、自動車会社への忖度かほとんど報道されないよね

33: 2019/04/11(木) 18:01:54.85 ID:zixOrJZK0
スバルはリコールだらけだな

36: 2019/04/11(木) 18:07:11.70 ID:w3ejcrSx0
20年前の車なんか実際に走ってるのはごく僅かだろ
実害は少ないと見て今頃リコールか

37: 2019/04/11(木) 18:08:03.95 ID:pCUwc3MF0
>>1
今頃分かってもw

38: 2019/04/11(木) 18:14:39.93 ID:ZdNwpvBI0
あれ?まだ売ってるの?
と思ったら随分昔のモデルだな

40: 2019/04/11(木) 18:18:17.75 ID:/LzO+eeM0
火が出る系だけは擁護できん

41: 2019/04/11(木) 18:20:10.54 ID:ywXLVNdg0
17年乗ってた俺の車、車検だすと交換部品が無いんだよな
仕方ないから新しくしたわ

62: 2019/04/11(木) 19:21:04.11 ID:pCUwc3MF0
>>41
18年乗ってた俺のも、ATを修理しようにもオイルパンのパッキンが供給終わっちゃっててな
。・゚・(ノД`)・゚・。

44: 2019/04/11(木) 18:23:01.20 ID:SjO6MIDo0
スバルは去年からリコールの嵐だな

45: 2019/04/11(木) 18:24:47.63 ID:W3rZNNTIO
平成10年~13年wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

今年は平成31年だよな?

47: 2019/04/11(木) 18:26:32.15 ID:ZuB1LLWi0
三代目レガシィか

49: 2019/04/11(木) 18:29:01.42 ID:acrb4o9t0
BG5かな?安くて速くて良い車だったよ!

51: 2019/04/11(木) 18:34:30.96 ID:rpr/8/4Q0
まあこの頃はバカ売れしてたよな
レガシィ
今はもう面影すらない

52: 2019/04/11(木) 18:35:35.18 ID:3wSS4IfL0
もはや負の遺産だな

54: 2019/04/11(木) 18:38:19.87 ID:KubStN9G0
大きいだけのレガシィに成り下がった

55: 2019/04/11(木) 18:42:00.21 ID:s3ezK3YV0
初代から、3代目まで乗ってが、今は車体が肥えて欲しいとも思わない
初代が一番楽しかった

58: 2019/04/11(木) 18:51:51.66 ID:+KuHGcV40
レガシィは4代目までは良かったな。あとはただデカくなっただけ

60: 2019/04/11(木) 18:53:41.62 ID:DtCRFfsu0
>>58
大きくしたらアメリカではバカ売れした
アメリカから大きくしろと要請があったみたいだ

74: 2019/04/11(木) 20:09:15.72 ID:yf6ez8mC0
>>60
まあアメリカには逆らえんわな
スバルに限らず日本のメーカーはアメリカしか見てない
だからやたらでかくする
日本でしか売られてないクラウンが全幅1.8
から変わってないからな
カムリとかアホみたいに幅広くしたせいで日本じゃ全く売れてない

64: 2019/04/11(木) 19:32:07.38 ID:8k+5Ekg70
俺は、bg5を前記後期2台乗った。
あの頃は良かった。

68: 2019/04/11(木) 19:42:22.40 ID:gieVGB+g0
俺の平成7年bg4はリコール対象外か惜しかったな。

69: 2019/04/11(木) 19:43:00.89 ID:hWRquqHm0
自分もこの頃のレガシィ3台乗り継いで今はts乗ってる。
レガシィは乗りやすくていい車だよ。

716: 2019/4/(木) 22:30:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (27)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月11日 22:38
      • BRのD,E型がレガシィで一番カッコいいと思うんだけど理解者はいないンゴ…
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月11日 22:45
      • スバルのリコールは綺麗なリコール
        品質改善への飽くなき欲求
        粗悪品を消費者に指摘され嫌々リコールするトヨタとは違うから

        テンプレ置いときますね
      • 0
        • 21. 名無しさん
        • 2019年04月12日 18:27
        • >>2
          それマツダリコールの際、いつも君らが言ってなかった?
          ツダオタさん成りすまし、スバルに言い換え目先変えようとしても
          無駄ですよ
        • 0
        • 27. 名無しさん
        • 2019年04月17日 05:43
        • >>21
          言ってない。
          スバオタは他社のリコールをここぞとばかりに叩くのに、スバルのリコールの時は大人しかったなw
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月11日 22:53
      • レガシィとかもう絶滅したやろ。全く見ないぞ。
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月11日 22:55
      • これだけ古いのを今更発表だと隠してたのと変わらないような気がするんだけどどうなのかな?
        詳しい人解説お願い。
      • 0
        • 7. 名無しさん
        • 2019年04月11日 23:14
        • >>4
          認識17件でのリコールは
          かなり素早い対応なのでは?
          詳しいわけではないが
        • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年04月12日 00:02
        • >>7
          不具合でると高い確率で燃えてるんやし急ぐやろ。
          燃えなければ不具合400件超えたあたりでリコールやろ。
          スバルとマツダの品質ってのは元々こんなもんやし隠してるわけじゃなくて普通。
          お客様がテスターです。
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月11日 22:58
      • レガシィは良い車だったなぁ。
        運転が面白い車ではないけど、安心・安定感みたいな物が飛び抜けてた感じする。
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月11日 23:06
      • 何を隠している?
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月11日 23:18
      • 春のリコール祭りか
        ノート70万台にダイハツ車190万台に…
      • 0
        • 22. 名無しさん
        • 2019年04月12日 19:45
        • >>8
          スズキ200万台も仲間入り
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月11日 23:29
      • スバルはなんでサンバー辞めちゃったんだ?
        一番売れてた定番を捨ててしまった報いだな
      • 0
        • 15. 名無しさん
        • 2019年04月12日 08:07
        • >>9
          仕事車なのにすぐ壊れるから
          消費者は誰も軽トラに走りなんて求めてなかったから
          利益率が低いから
        • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月11日 23:34
      • 毎月リコール届けてるなスバル
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月11日 23:50
      • サッシュレスドアでカッコいい頃のレガシィだな
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月12日 01:26
      • まさにレガシーですな。
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月12日 07:26
      • このタイプかどうか覚えていないけど、10年ぐらい前かな、道路脇に燃えたレガシーがあった。
        車両火災なんて見るのも初めてだったから覚えてるわ。
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月12日 08:44
      • 機能部品が出ない車をリコールって、それディーラーに行ったら

        「リコール作業はしますが、、色々ダメになってるから買い換えてください安くしますよ」

        …ってことになるだろ。
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月12日 08:59
      • ま た か
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月12日 10:39
      • ウチの初代レガシィもメーター内部の配線がショートしたらしく煙が出て焦げたな。
        まぁ自分で修理したっちゃんだけどね。
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月12日 10:46
      • もうスバルはとりあえずリコール出すことに方針転換したんだろうな
        他社もアップデート感覚で追従するだろ
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年04月12日 12:18
      • 乗ってたけど燃える前にエンジンブローしたわ
      • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年04月12日 21:21
      • 代車で乗ったことあるけど.これをいいクルマって言ってる人って...
      • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年04月13日 12:09
      • メーター外す作業だけでもパネルの爪折っちゃいそうだな
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年04月13日 17:54
      • 出たの20年以上前の車だけど3万台も現存してないんじゃないの
      • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年04月14日 04:58
      • この年式ってBE/BHのA〜B型あたりか?

        雪国だからかBE/BHレガシィも普通に見るなぁ。
        さすがにBD/BGは滅多に見ないけど
      • 0
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