money_car_ijihi
1: 2019/04/12(金) 18:22:17.08 ID:QbBXvSm79
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190412/k10011881941000.html

1000キロで5000円? 走行税の実態は
2019年4月12日 17時18分

自動車で走った距離に応じて税金が課される「走行税」。政府・与党は、自動車の税金の抜本的な見直しを検討する方針で、その1つの案として去年の末に急浮上してきた。しかし、日常的に車を使っている人たちからは、早くも懸念の声が相次いでいる。いったい走行税とはどんな税なのか。すでに制度を導入している国があると聞き、現地に入って実態を取材した。(経済部記者 影圭太)

走行税の導入国は…

日本から飛行機で約11時間。空港に降り立つと、季節は日本と真逆の秋へと変わっていた。向かったのは、南半球の島国・ニュージーランドだ。500万人近い人口より羊のほうが多いことで有名なこの国だが、自動車の数も多い。

保有台数は約400万台に達し、都市部から郊外に向かう幹線道路は、夕方になると帰宅する人の車で大渋滞が起きていた。
(リンク先に続きあり)
元スレ:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1555060937/
2: 2019/4/(金) 22:00:00 ID:kurumania
2: 2019/04/12(金) 18:23:04.67 ID:hk0DchZe0
いやそれガソリン税でいいだろ?

9: 2019/04/12(金) 18:25:19.33 ID:wPifYjtb0
ガソリン税へ一本化で良いだろ

125: 2019/04/12(金) 18:42:22.32 ID:Ah6HnAXL0
>>9
ハイブリッドとかの普及で
そのガソリン税が減ってるから
屁理屈つけしてるわけだろ

14: 2019/04/12(金) 18:27:14.56 ID:BpIGd2Lt0
年間1万キロ走行で5万も税金取られるのか。
で、地方の幹線道路とか凸凹になった古い舗装は当然綺麗にしてくれるんだろうな?

路面の凸凹はスムーズな燃費の良い走行にロスが出るんだが。

16: 2019/04/12(金) 18:27:22.36 ID:Lxd5Cagb0
買っても乗るなだな。
古くなったら重加算税だから、乗らずに買い替えろ。
そりゃ車売れなくなるよね。

24: 2019/04/12(金) 18:28:08.85 ID:I5n2ti4C0
EVは道路メンテ分の税金なしで走れる
これに対応するには走行税しかないわな

675: 2019/04/12(金) 19:29:21.46 ID:IoknA3cK0
>>24
重量税あるやん

28: 2019/04/12(金) 18:29:15.68 ID:BpIGd2Lt0
地方だとちょっと普段の買い物行くにも車でしばらく走行しなきゃならんのに。

30: 2019/04/12(金) 18:30:05.21 ID:r1zBbVbB0
年50万取られるんだがw

31: 2019/04/12(金) 18:30:05.35 ID:kNxE5uMe0
北海道終了のおしらせ

451: 2019/04/12(金) 19:12:38.88 ID:rocJ50hp0
>>31
北海道涙目だな

463: 2019/04/12(金) 19:13:52.58 ID:oMiosHTw0
>>451
イオン行くのに100km走るとこだからなw

40: 2019/04/12(金) 18:32:04.09 ID:DnAUyAjG0
車離れがますます進むね!!
良かったな車メーカー

44: 2019/04/12(金) 18:33:10.89 ID:HeRue6BE0
走ったら罰金 ガソリン税
走ったら罰金 消費税
走ったら罰金 走行税←NEW!

55: 2019/04/12(金) 18:34:39.48 ID:Z5EY0jL20
ほほー通勤で年間15,000km走る俺は年7万5千円か

寝言は寝て言えっての

68: 2019/04/12(金) 18:36:56.16 ID:sK3fRWN90
田舎ほど不利じゃんw

70: 2019/04/12(金) 18:37:03.15 ID:rIq57vSU0
ますます車離れが加速し、景気も後退するんじゃない

558: 2019/04/12(金) 19:21:14.29 ID:SHLWSBPF0
>>70
まあその代わりに走る車の量が減ればそれだけ環境汚染や交通事故が減るメリットもありそうだけどね

83: 2019/04/12(金) 18:38:03.00 ID:PYyQ6CHi0
ここまでやって地方のインフラを壊すなら
公共機関を全国隅々まで整備管理する責任が出てくるぞ。

114: 2019/04/12(金) 18:40:42.78 ID:JgMz+I+wO
車は売れなくなる
装備品も売れなくなる
ガソリンも売れなくなる
破産する企業増加
都心みたいに電車で何とかなるとしか思ってない近視眼の考えだな

160: 2019/04/12(金) 18:45:37.62 ID:H305AbSG0
これ、ドライブ控えると思うから
スタンドはつぶれるし、車は売れなくなるだろうに

193: 2019/04/12(金) 18:49:32.15 ID:lbJmPTcg0
次は自転車税
その次は走行税
その次は歩行税
道路使ってるしな

306: 2019/04/12(金) 19:00:21.23 ID:qHxrjYRB0
消費すんな!!
走行すんな!!

ってことですよ。

613: 2019/04/12(金) 19:25:24.63 ID:BfV5ycew0
旅行客激減!
少子化加速化!
景気後退!
自動車メーカー倒産!

630: 2019/04/12(金) 19:26:18.29 ID:QUgJ0Ulk0
一度手にした税金手放すわけないよな。
自動車税、ガソリン税他全て今までどおり、さらに走行税よ。
ウマウマのあとは公務員のボーナスアップなわけで実に素晴らしい未来なわけよね。

638: 2019/04/12(金) 19:26:55.51 ID:GGdMqTvj0
走行距離を申告させてから税金決めるの?

679: 2019/04/12(金) 19:29:26.33 ID:lbJmPTcg0
>>638
最後は車検やGSでの給油もマイナンバーカードと紐付けまでいくでしょう
逃げられませんよってな感じでさ

655: 2019/04/12(金) 19:28:20.67 ID:44/OblD10
クルマ乗るのやめるわ

670: 2019/04/12(金) 19:29:10.21 ID:0v58lFnG0
>>655
歩行者税を作ります

869: 2019/04/12(金) 19:44:10.46 ID:mxmLdj9N0
乗車税
車輪税
車体税
エアコン税
ハンドル税
アクセル税
ブレーキ税
シフト税
ワイパー税
ミラー税
ライト税
車高税
ドア税
シート税
まだまだ絞り取れる
自民ww

986: 2019/04/12(金) 19:52:18.16 ID:+ofpTXwx0
要するに車に乗るな
公共機関を使えって事ね
了解、車いらんわ
やっと決心できた

716: 2019/4/(金) 22:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (48)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月12日 22:08
      • バイクでも重量税を取るならデブからも公道で歩行しているから税金を取ればいいのに。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月12日 22:16
      • 安部はマジでくそ
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月12日 22:19
      • 議員の先生方のお小遣いになるんですね
        ○ねばいいのに
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月12日 22:26
      • 巻き戻すんでいいですよ
      • 0
        • 36. 名無しさん
        • 2019年04月13日 08:48
        • >>4
          確かに
          メーター改ざん車増えるな
        • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月12日 22:28
      • 個人所有の車でも今より税負担がでかくなるだけでも反発必至なのに
        万が一、物流や旅客関連の車両も値上がりする事態になるなら、その影響は計り知れないな
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月12日 22:35
      • ていうかこれ、代替えじゃなくて上乗せとか言わないよね?
        EV用に言ってるならガソリン税削って、ガソリンは最高でも税込みリッター100円超えない様にしろ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年04月12日 23:54
        • >>6
          ここは日本。そんな夢物語はございません。
        • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月12日 22:40
      • これやったら地方への旅行が更に減るよね
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月12日 22:43
      • 代わりにガソリン税がなくなるんだろ?
        HVやEVが増えれば税収減るし、道路などのインフラ整備にも問題が出てくるからな
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月12日 22:59
      • これってEVだけに適応で良いんじゃねぇの?
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月12日 23:02
      • 税金は増やす時は行動早いけど、無くす時は10年スパンで時間がかかる。
        何故なら政治家や公務員の報酬が減るからだ。
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月12日 23:11
      • 流石にこれは施行しないだろ
        どんな方法で課税するつもりか知らないが違法すれすれの電動自転車とかが横行するぞこれ
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月12日 23:26
      • 10㎞=1円だろ。
        +ガソリン税撤廃
        これ以外に車が売れる未来ナシ
        EVに重点を置くなら、どうせガソリン税は極少になる、さっさとヤメロや
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月12日 23:26
      • さすがに法人は対象外にするだろうが
        小学生でもわかるけど 運搬車のコストがあがって全ての商品が値上がりするわ
        地方で働こうとする意欲もなくなり 国産車の生産も間違いなく落ちるだろうし これ本気でメリットあるの?
        日本が衰退するのはもはやどうしようもないが 美味い汁を吸おうとするクズがいるのが許せない
      • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年04月13日 07:39
        • >>13
          田舎は「人の住むところじゃない」を強調して、都市基盤整備の効率性上げるための工作かもね。
          (人がまばらなとこに金突っ込むよりも都市部に金突っ込んだ方が効率的なのは事実)
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年04月13日 07:52
        • >>34
          なるほどなぁ...
          それならそれでもう働きたいなら都市部以外には住むなって国が責任持ってやって欲しいわ
        • 0
        • 42. 名無しさん
        • 2019年04月14日 05:49
        • >>35
          割とマジで、住居の自由の制限か、今以上の不自由かを選択させるべきだとは思う。
          まあ、不自由の中に「都市部の交通インフラ」も入れないと、野放図に大都市圏へ税金投入なんて現状を固定化するからそこは注意だが。
          (キロ数兆円の道路とかなぁ)
        • 0
        • 48. 名無しさん
        • 2019年04月17日 05:37
        • >>35
          地方へのボロい木造船での不法入国が捗るなwww
        • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月12日 23:33
      • 頭おかしいんかマジで
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月12日 23:40
      • じゃレンタカーも走行距離で税金分加算かぁ…
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月12日 23:44
      • 既存の税金に上乗せして課税するならもう無理

        ほんとに一度、あらゆる税制の見直し整理やるべきやで
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月13日 00:00
      • 穴のあいた財布にいくらお金を入れても抜けていくだけなのに、穴を広げて抜けていく分を増やそうと躍起になるからどうしようもない
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月13日 00:04
      • 年間3万走るからコレが決まったらもう車買うのやめるわ。
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年04月13日 00:05
      • 仮に走行税が出来たらその勢いで吸入税とか排気税、騒音税とどんどん増えそうw
      • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年04月13日 00:07
      • ・kusoの役にも立たん抑止力にもならんアショアに8000億円
        ・そんなに要らないがクサレ投資の回収のために108機ものF35購入に1兆2000億円
        ・「防衛費1%枠」が懐かしくなるほど膨れ上がったkuso防衛費
        ・道路族どもの私腹を肥やすための増税と箱もの中心の無駄大型事業への忖度
        ・特定財源もすぐに一般財源化、ウソつきましたがなにか?
        ・非合法行為も立法権ですぐ合法化!ヘイ!ヘイ!賄賂も合法だ!文句あっか!俺らさいつよ!

        過剰な車両関連税、少子化問題、超高齢化対策、収入対策、アホどもの無駄金を一発入れれば
        全部直せるのにな。
      • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年04月13日 15:20
        • >>21
          官僚様達は貧乏人のためにバラまいたり負担を減らす方が無駄だと思ってるけどね
        • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年04月13日 00:14
      • つか、おまえらが選挙行かないからこうなってんだぞ。投票は立派な意思表示だ。
        要は与党の過半数化を阻止すりゃいいわけで、それだけで状況もかなり変わるんだよ。

        無理に政権転覆を狙ったりする必要はなく、選択に困ったら自民以外で見込みがある立候補者に
        入れりゃいいんだよ。
        投票に行ってる人ってのはそれぞれの政党のサポーターだから毎度毎度自民勢力に決まって当然なの。
        そこを理解して投票することで阻止するしかないんだよ。
      • 0
        • 24. 名無しさん
        • 2019年04月13日 00:41
        • >>22
          それこそ今よりひどくなるだけだぞ
          決められない政治とか言われてじゃん
          日銀総裁も民主のごり押しで白川になったし
          その白川が何やったか

          まともな青国野党が出来るまでその論理は成り立たない
        • 0
        • 43. 名無しさん
        • 2019年04月14日 13:44
        • >>24
          即政権交代ではなく政府与党に危機感を持たすのが目的。奴ら選挙の度に圧勝だからやりたい放題じゃないか
        • 0
        • 44. 名無しさん
        • 2019年04月14日 17:15
        • >>22
          もし政権交代が起きて、走行税に反対する政党が与党になったとしても、手の平返して走行税を進めるか、似たような負担額の新しい税を作って推し進めるだろうな

          >>43
          与党に危機感を持たすのはいいけど、今度は逆に民主・共産などの野党が図に乗って、別の意味でやりたい放題するに決まっている
          それはそれで嫌だけどな
        • 0
      • 23. 名無しさん
      • 2019年04月13日 00:38
      • どうなろうとどうせ払うんだしどうでもいいや
      • 0
      • 25. 名無しさん
      • 2019年04月13日 00:45
      • みんなで走行距離改ざんしてクソ政府を陥れよう
      • 0
        • 45. 名無しさん
        • 2019年04月14日 21:29
        • >>25
          現在の実走行距離より少ないメーターをヤフオクで仕入れたわw
          来年の初回車検以降車検の際はこの「車検用距離改竄メーター」に交換するわww
        • 0
      • 26. 名無しさん
      • 2019年04月13日 00:52
      • 他の税金取っ払うなら賛同するぞ
        ガソリン税、重量税、排気量税、これら全部取っ払え
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年04月13日 01:38
      • 気づいてないやつが多いみたいだけど、ガソリン・軽油は既に環境税が0.25円/L課税されてるし、昔から“(ガソリン本体価格+ガソリン税 +石油税+原油関税)×消費税 ”という二重課税が横行したまま放置され続けている。

        走行税なんかやったら日本の自動車産業衰退と車必須な生活圏の破綻が一緒にやってくるだろうね。
      • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年04月13日 15:24
        • >>27
          茹で蛙ですよ。我々が徐々に慣らされていくんです。
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年04月13日 02:18
      • EVもガソリン車と同じ道を走っているので、相応の負担をしてもらう必要があるって話がきっかけだから、既にガソリン税払ってる車は走行税関係ないぞ
      • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年04月13日 05:56
        • >>28
          と思うだろ?
          ガソリン税に消費税かけて平気な顔してる税制やってる国だぜ。
        • 0
      • 29. 名無しさん
      • 2019年04月13日 02:54
      • 田舎を軽で年間3万km走る俺は1万から15万かぁ……勘弁だわ
      • 0
      • 30. 名無しさん
      • 2019年04月13日 05:11
      • ただでさえ税金まみれなのに
      • 0
      • 32. 名無しさん
      • 2019年04月13日 06:09
      • 「税金減らしたかったらEV買ってね♡」になるから今までの税金がなくなることはあり得ない定期
      • 0
      • 33. 名無しさん
      • 2019年04月13日 06:54
      • 電車バスに25%くらい課税すれば良いのに。車も売れる様になるかもだし、税収グッと増えるでしょ。
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年04月13日 09:40
      • 地方住民の気持ちなんて考えてへんやろ!
        みんなデモやらんのか!
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年04月13日 12:47
      • はっ、いかにもクルマ乗らない奴等が考えそうなことだなw
        こんなのいくらでも抜け道あるっつーの。
        もしこの法律が制定されたら年間走行距離10キロで税金申請してやるよw
        どういう抜け道かは自分等で考えるんだなボケ政府どもが。

        あー超楽しみだなあ。走行距離税笑

      • 0
        • 41. 名無しさん
        • 2019年04月13日 19:46
        • >>38
          Nシステムって知ってる?もし整備手帳を完全義務化されたら?それでも大丈夫?
          国や警察がその気になればあの手この手で物凄い見せしめを食らわせてきそうだけど。
          脱税になるからバレた時のペナルティも半端ないよ。きっと。
        • 0
      • 46. 名無しさん
      • 2019年04月15日 10:35
      • とりあえず自民を弱体化させねーと
      • 0
      • 47. 名無しさん
      • 2019年04月16日 06:32
      • 走行税、いいじゃん!
        俺車乗らんしww

        やっぱ、安倍サイコー!
        馬鹿と鋏は使いようだな!
      • 0
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