1: 2019/04/19(金) 16:49:19.96
今訊かれてて何も答えられないんだが助けて!
元スレ:http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/akb/1555660159/スポンサードリンク
2: 2019/4/(土) 12:00:00 ID:kurumania
4: 2019/04/19(金) 16:53:14.91
アクセルを手で動かすようにして、足元はブレーキだけにする
30: 2019/04/19(金) 17:07:49.11
>>4
それでも老人はパニクると間違える
それでも老人はパニクると間違える
8: 2019/04/19(金) 16:54:53.45
65歳以上はMT車しか運転できないようにする。
これだけでおk
これだけでおk
14: 2019/04/19(金) 16:59:27.08
>>8
意外といいかも。
意外といいかも。
11: 2019/04/19(金) 16:56:45.68
免許証読み取りデバイス搭載して65歳以上は乗れないようにする
もちろん誰でも免許証を読み取れないと乗れない
もちろん誰でも免許証を読み取れないと乗れない
12: 2019/04/19(金) 16:57:47.21
ブレーキかアクセルをなくせばいいじゃん
20: 2019/04/19(金) 17:03:45.19
アクセルやブレーキを踏むと確認のメッセージがスピーカーから流れて
YESかNOか確認のボタンを押すと実行される
YESかNOか確認のボタンを押すと実行される
22: 2019/04/19(金) 17:04:55.29
俺が特許出願してるが急なアクセルを踏むとクラッチが切れるようにする
25: 2019/04/19(金) 17:06:45.46
ブレーキって大抵の人は自転車から入る概念で
手でギューってすると止まるものって認識で生きてきたわけだから
手でギュー方式しかない
手でギューってすると止まるものって認識で生きてきたわけだから
手でギュー方式しかない
26: 2019/04/19(金) 17:06:46.65
ブレーキを踏んだら止まり、離したら動く。
アクセルは手元。
俺が乗ってるトラクターはそうなってて便利。
アクセルは手元。
俺が乗ってるトラクターはそうなってて便利。
27: 2019/04/19(金) 17:06:50.66
踏み間違いをなくす
この質問をしてる時点でバカ確定
踏み間違いは起こるもの
踏み間違いが起こっても重大な問題が
起こらないような対策を考えるべき
例えばアクセルベタ踏みで急発進しないようにする
この質問をしてる時点でバカ確定
踏み間違いは起こるもの
踏み間違いが起こっても重大な問題が
起こらないような対策を考えるべき
例えばアクセルベタ踏みで急発進しないようにする
28: 2019/04/19(金) 17:06:54.67
マニュアルなら起こらないもんなのか?
135: 2019/04/19(金) 18:21:21.09
>>28
踏み間違いの可能性は同じだが
車庫入れ等の微速時にはクラッチにも足を置いてるから
パニックになって両足突っ張るとクラッチも踏むことになり
たとえ右足がアクセルを踏んでも加速しないから
ATに比べて急発進による事故は減る
踏み間違いの可能性は同じだが
車庫入れ等の微速時にはクラッチにも足を置いてるから
パニックになって両足突っ張るとクラッチも踏むことになり
たとえ右足がアクセルを踏んでも加速しないから
ATに比べて急発進による事故は減る
31: 2019/04/19(金) 17:09:31.38
アクセルは横でブレーキは踏むペダル出てるだろ
警察が自動車学校で講習してた
警察が自動車学校で講習してた
38: 2019/04/19(金) 17:13:49.76
人の踏み間違いはどうしようもないけど、これから製造していく自動車や
交差点や危険な道路地帯にセンサーを付けて、自動車に搭載したAIに
ある程度、速度調整を強制する信号を送ることは可能かもね
交差点や危険な道路地帯にセンサーを付けて、自動車に搭載したAIに
ある程度、速度調整を強制する信号を送ることは可能かもね
42: 2019/04/19(金) 17:14:18.83
アクセルペダルややこしい動作が必要にしとけばええんちゃうのかな
スタートキーの後にシフトを上上下下ハンドルを左右左右に回してブレーキの後にアクセル
スタートキーの後にシフトを上上下下ハンドルを左右左右に回してブレーキの後にアクセル
50: 2019/04/19(金) 17:19:05.41
若いやつでも踏み間違え事故あるからなあ
68: 2019/04/19(金) 17:24:11.84
アクセルを踏んでも発進せず、「これはアクセルですけど発進しますか?」と確認してくれて、それを解除するとあらためてアクセルを踏んで発進出来るようにする
69: 2019/04/19(金) 17:24:18.80
アクセルを斜めに傾けて、足を外側に蹴り出して挟み込むようにして踏むような形にするか、
フォークの真ん中の一本だけがアクセルのような、ブレーキ二本でアクセルを挟んだ構造にして足を立ててアクセルを踏むようにするか。
フォークの真ん中の一本だけがアクセルのような、ブレーキ二本でアクセルを挟んだ構造にして足を立ててアクセルを踏むようにするか。
70: 2019/04/19(金) 17:24:23.06
乗らない
72: 2019/04/19(金) 17:25:02.95
アクセルは踏むとヌルっとしてブレーキは踏むとベチャっとするように踏んだときの感触を変える
77: 2019/04/19(金) 17:27:44.14
メーカーのくせにナルセペダル知らないとか
79: 2019/04/19(金) 17:28:55.39
ペダルを踏むじゃなくて漕ぐにする
80: 2019/04/19(金) 17:29:17.17
「おまえらが何年掛けても解決できない問題を、この面接の数分で解決案を出せと?」
89: 2019/04/19(金) 17:32:40.85
アクセル踏むと孫の声で「ホントに進んでいいのお爺ちゃん」と音声を流す
94: 2019/04/19(金) 17:35:14.47
自動ブレーキ限定免許を作って、限定解除しないとそれしか乗れないようにする
95: 2019/04/19(金) 17:37:05.58
面接官汚いな、ナイスアイデア出たら丸パクリする気だろ。
182: 2019/04/19(金) 19:31:48.79
右足アクセル
左足クラッチ
右足ブレーキ
これで解決
左足クラッチ
右足ブレーキ
これで解決
210: 2019/04/19(金) 20:36:45.91
馬のように掛け声で走るようにする
219: 2019/04/19(金) 20:53:42.09
>>210
車の操作が簡単すぎるのが原因でチェック機能がない
ハイとでもゴーでも言いながらアクセル踏まないと前に進まないようすればいい
止めたい時はドウドウでも止まれーでも叫べば自動ブレーキ
連呼すればアンチロックの急ブレーキ
まあ頭の電気信号でそのまま操作できればいいのだが
脳がイカレてたら何やっても無駄
車の操作が簡単すぎるのが原因でチェック機能がない
ハイとでもゴーでも言いながらアクセル踏まないと前に進まないようすればいい
止めたい時はドウドウでも止まれーでも叫べば自動ブレーキ
連呼すればアンチロックの急ブレーキ
まあ頭の電気信号でそのまま操作できればいいのだが
脳がイカレてたら何やっても無駄
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716: 2019/4/(土) 12:00:00 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (43)
jyoki0501
がしました
自動運転
jyoki0501
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jyoki0501
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つまりクラッチつけよう
jyoki0501
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jyoki0501
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これファンタジーでもなんでもなくマジでやるから。
むっちゃリテラシー低いで。
jyoki0501
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急発進時に異常心拍が見られたらスロットルを抜くようにすればいい
具体的にどういう装置にするかは知らね
jyoki0501
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右 スロットル・前ブレーキレバー
左 ウインカー・後ブレーキレバー
あ、両足無くても運転できるじゃん
jyoki0501
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jyoki0501
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環境負荷も考えると公共交通機関のみにすべき
jyoki0501
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jyoki0501
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尚、不採用の場合は競合他社にアイデアを持っていきますので慎重に合否をお決めください。
jyoki0501
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ハンドルにもブレーキレバーをつける
jyoki0501
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足首を起こす動作でアクセル
足首を倒す(現状と同じ動作)でブレーキにする
jyoki0501
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イーロン・マスクが解決してくれるよ。
jyoki0501
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jyoki0501
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jyoki0501
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財界と政権の癒着なんだよ。
自主返納とか見せかけしかしてないでしょ?
少子化対策もろくにしないのは、安い移民労働者を入れたいからなんだよ。
日本人の雇用は高いでしょ?
jyoki0501
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潤滑油です!
jyoki0501
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前方センサーと連携すりゃ良いだけだろ
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jyoki0501
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そしてアクセルを踏んでいるときはアクセル側の、ブレーキを踏んでいるときはブレーキ側のパトランプ点灯。
MTならクラッチも同じように。
高齢者にはこれを義務付け。
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このクルマの何が楽しいのか俺には理解できんが有効であると思うね。
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5キロ刻みで格ゲーコマンドみたいにセレクトレバーを操作してシフトアップする28速ATとか
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右足操作に拘る必要ないしな
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