1: 2019/04/21(日) 20:19:23.95 ID:eOrBpdb00 BE:232392284-PLT(12000)
〈ホンダS660〉走る楽しさを徹底追求したミッドシップオープン【ひと目でわかる軽自動車の魅力】

no title

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https://motor-fan.jp/article/10009068
元スレ:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1555845563/
2: 2019/4/(月) 20:43:48 ID:kurumania
6: 2019/04/21(日) 20:20:48.63 ID:+Q37MGw00
軽とかどうでもいい

16: 2019/04/21(日) 20:22:35.11 ID:K1qnfpet0
ほんと、よくここまで作ったわ
感心する

20: 2019/04/21(日) 20:23:10.05 ID:Sjzj3uE30
no title


ドアミラー風圧で折れそうなんだが大丈夫なのか?

28: 2019/04/21(日) 20:26:05.98 ID:3O0agzUO0
>>20
園芸用のスコップに見えた

23: 2019/04/21(日) 20:23:31.71 ID:7u/P+cdE0
公道では流石に乗りたくねえなw

25: 2019/04/21(日) 20:24:34.54 ID:S0PqweBD0
これ、高速道路恐いな
視界に入らず大型車に踏み潰されそうやで

26: 2019/04/21(日) 20:24:38.27 ID:butKV6jh0
小金持ちがサードカーとして買うんだろなあ・・・

36: 2019/04/21(日) 20:32:07.52 ID:rvyuyNlw0
和光のオートテラス店にS600風外装フルキットのコンプリートカーを置いてある
四百万オーバーワロタ

41: 2019/04/21(日) 20:38:30.25 ID:YawUMwSE0
もう少しパワーがあればなぁ
S2000難民にはつれーわ

43: 2019/04/21(日) 20:39:42.52 ID:U17REhc40
ずんぐりむっくりデザインでチビデブって感じでオープンカーだからハゲ追加で、

チビデブハゲって感じ

48: 2019/04/21(日) 20:43:44.20 ID:lJAoIBsF0
コスパ悪そうな軽だな
どの層向けに売り出すんだこれ

49: 2019/04/21(日) 20:44:05.65 ID:OQbHAUg50
タルガじゃなかったら買ってもよかったけど…

50: 2019/04/21(日) 20:44:37.51 ID:Vhd6QEts0
45度くらいリクライニングできれば即買いなんだけどね
お金ないけど

55: 2019/04/21(日) 20:48:47.31 ID:X11knkrN0
ホント趣味の車だよな

57: 2019/04/21(日) 20:52:24.72 ID:GIzBHpRC0
ビート乗ってた様な人が、買うんかな?
ツレが乗ってたけど、子供出来た時にステップワゴンに買い換えてたけど

59: 2019/04/21(日) 20:52:48.08 ID:WJzyjTih0
ナンバーの・660率は異常

60: 2019/04/21(日) 20:52:52.43 ID:etNZh9Iw0
叩かれてるけど俺は好き
でもトランクもない車は流石に買えない

61: 2019/04/21(日) 20:54:23.49 ID:HdDM8sKQ0
デカい靴みたい。あと、白ナンバーに変えてるのがダサい

62: 2019/04/21(日) 20:56:00.29 ID:venCNJsb0
こいつに1リットル高回転NAエンジン付けたらいいのに

65: 2019/04/21(日) 21:06:09.08 ID:DZjgugX10
オープンじゃなかったらなあと思う

68: 2019/04/21(日) 21:07:52.26 ID:1tDL/ue80
セカンドカーなら粋だ
メイン1台なら()まあ人生頑張ってくれww

71: 2019/04/21(日) 21:13:38.08 ID:C7rNoHKq0
ロボットみたいなルックスだな
トヨタデザインよりはましだがな

78: 2019/04/21(日) 21:24:58.41 ID:PiXbZfEG0
どうせ高いなら5ナンバーにすれば良かったのにな

79: 2019/04/21(日) 21:30:14.44 ID:+PUzF8R90
>>78
軽自動車枠にこだわる必要のない車だけど
軽自動車枠から外れてるマツダのロードスターってあんまり見ないから意味あるのかもね

80: 2019/04/21(日) 21:33:53.87 ID:Mz55smLI0
あのサイズ感でいいから100馬力超えで出してくれ、けいじゃなくていいから

84: 2019/04/21(日) 21:40:10.52 ID:QNUz0QkV0
エンジンがもっさり過ぎて気持ちよく回らない
所詮軽だからパワーないのはわかるけどもっとビンビンに回ってくれないとなんの面白味もない

90: 2019/04/21(日) 21:59:21.92 ID:VAyIx2IO0
女の子が乗ってれば微笑ましいけど、おっさんが乗ってたら見苦しい だけ

110: 2019/04/21(日) 22:47:59.73 ID:ATk7AbJe0
ケツがダサいんだよな
思うにスポーツモデルってリアはシンプルな方がいいと思うんだ
カムテールに安全基準満たす為にとりあえず丸い尾灯付けときましたみたいなの

118: 2019/04/21(日) 23:00:15.16 ID:ZIChgzBs0
ほんとにミニカーだよね 事故ったら一発だわ

125: 2019/04/21(日) 23:15:57.45 ID:t0Ko4ddH0
乗り降りが辛いので、早々と候補外

82: 2019/04/21(日) 21:34:44.23 ID:OlErtvhB0
ほとんどが白ナンバー付けてて笑う

716: 2019/4/(月) 20:43:48 ID:kURumANia

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     コメント一覧 (40)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月22日 20:47
      • そろそろチューニング勝負でコペンに勝てるようになったんか
      • 0
        • 12. 名無しさん
        • 2019年04月22日 23:03
        • >>1
          馬力制限の無い金かけたもん勝ちの世界じゃな
          排気量上げたりトレッド広げたりしても、それ軽じゃないしなぁ
          広いサーキットで速い車が良いなら、乗用車乗れば良いじゃん
          純正では同じ日に同じプロが乗ってTC1000で2秒以上s6より遅くて
          運動性能では勝てないから馬力差でデカイサーキットに持って行って、直線速いだけなんでしょ?
          それよりも軽スポの楽しさはテクニカルショートサーキットで、運動性能で勝負でしょ
          グンサイとか楽しいぜ?
        • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月22日 21:19
      • 胴長で座高の高い自分には無縁な車でした
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月22日 21:23
      • 手荷物を置くスペースすらないのが一番ネックだろうな
        コペンはトランク大きいし、ロードスターはオープン時でもトランク確保される
        そういう車じゃないって言う人いるけど、そこが極端すぎるって話ね
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月22日 21:39
      • 週末に洗車してるS660みたけどお、白ナンバーでワロタw
        単にロードスター買いたかったけど買えなかった貧乏人なのかなと思ったわ。プライドのない持ち主で車がかわいそう
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年04月22日 21:50
        • >>4
          擁護するつもりは全くないが、学園ドラマに出てくるようなそのイジメ役クズ生徒っぷりにイラッときたわ
        • 0
        • 13. 名無しさん
        • 2019年04月22日 23:47
        • >>5
          白ナンバーS660オーナー乙
        • 0
        • 39. 名無しさん
        • 2019年04月26日 16:05
        • >>4
          白ナンバーは軽乗用車全般に多いだろ
          コンプレックスですよって感じてしまうがディーラが勧めてるんじゃないかね

          てかロドやs2の中古が余裕で買えるわけで。
        • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月22日 21:52
      • 純正の基本性能がロータスの80馬力よりも上やったし、新規格の軽最速
        しかも MRらしい素晴らしい動きもするし良いね
        通勤とかで使うには最高のオモチャだわ
        セカンドカーに買ったけど、街中で面白い
        パワーが足りないのは仕方がないけど、アホみたいに金つぎ込んでパワー出すなら最初からエリーゼ買うしな
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月22日 21:56
      • 俺にとっては良い車で良いおもちゃだ
        馬力云々言う人は制限のある軽じゃなく登録車買いなヨ
        限られたものをどうやって使うか考えながら乗るのが面白い
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月22日 21:57
      • 人がかっこいいって言ったの叩くやつ何なんやろな
        なんか、それが養分なんやろか
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月22日 21:57
      • 830kg〜ってターボでも重そう。運転つまんないだろうな
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年04月22日 22:49
        • >>9
          乗ってみろよ笑えてくるぜw
          400馬力オーバーのクーペ乗っていたが、64馬力の MRの軽自動車の方がスポーツカーしてるのはマジウケルよ
          s2000乗った時も面白かったが、それ以上に面白いわ
          サーキットでのコーナリングスピードは、市販の中ではスーパーカー並みの速さになる
          軽さと安定性が抜群に効いてる
          意味わからない素人なら、まずは運転技量からあげて乗るといいよ
        • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月22日 22:53
      • 身長174の俺でもフルフェイス付けてサーキット走れるし、頭上空間広いと思うけどな
        座高でもし引っかかるならフルバケにしてローダウンレールにするしかないな
        純正でアイポイントの高さはフェラーリ同等
        目線とコーナリングスピードはスーパーカー
        エンジン馬力は軽自動車w

        とはいっても運動性能高いから、普通車より速いスピードで曲がれるので、結果加速のスタートも速いスピードからするので遅くは無いけどね
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月22日 23:58
      • 試乗行こう、試乗。
        ホンダもこれは他と別格に試乗ウェルカムな感じだし。
        ツレが運転で俺は助手席だったけどまじ楽しかったよ、良い意味で車ってかアトラクション!
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月23日 02:22
      • 何が痛いって、S660が良い車だと言うんじゃなく、速いてっ主張するアホが多いことだよ
        軽だから遅いに決まってるじゃん
        遅くても運転が楽しいというのはロードスターなんかと同じく理解できる

        スーパーカー並みのコーナリングとか、スーパーカー乗ったことないだろうに、さらに加速と最高速度優先してるスーパーカーに対してコーナリングで比較するあたり、本当に頭が悪い
        軽乗り、しかも軽スポーツ乗りはこういう少数のアホの声が大きいから批判される
        静かに乗れよ、自己満足して完結しておけ
      • 0
        • 17. 名無しさん
        • 2019年04月23日 06:36
        • >>15
          乗ったことないってお前はスーパーカーどころか、s6すら乗ったことないじゃん
          挙句お前素人じゃん
          お前の妄想なんて知らんがな
          素人のお前でも分かるように説明するなら、ぐぐれカス
          純正のコーナリングGはスポーツカー超えてスーパーカーレベルだぞ
          これだけでもお前がクソゴミカスってバレちゃったなw
        • 0
        • 29. 名無しさん
        • 2019年04月24日 10:20
        • >>17
          S660はスーパーカーレベル!!
          はいはいwww
        • 0
        • 18. 名無しさん
        • 2019年04月23日 06:47
        • >>15
          軽だから遅いは直線だけの話やろ
          峠でただの軽が速い理由も分からないだろうな
          そもそも物理すら分からないからこんな発言出るんやろ
          コーナリングスピードは軽も乗用車も関係無いわ
          タイヤグリップと車重とシャシーで決まる
          これも分からない素人が軽だから遅いとか
          無知なくせに出てくるなよめんどくさい
          挙句の果てに無知な知識を披露して、正しい知識の人を罵倒してくる
          生きてるだけで他人の邪魔しかしない奴だな
        • 0
        • 30. 名無しさん
        • 2019年04月24日 10:20
        • >>18
          トレッドとか空力とか足回りとか全無視?www
        • 0
        • 19. 名無しさん
        • 2019年04月23日 06:59
        • >>15
          素人でも軽だから遅いなんて言っちゃう人はサーキット走ったことないでしょ
          走ってるならとんだ素人で危ない運転しか出来ないだろうな
          何処が遅くて、何処が速いのか分かってない
          お前みたいな無知がネットで嘘ばかり書き込んでるから困るわ
        • 0
        • 31. 名無しさん
        • 2019年04月24日 10:27
        • >>19
          何と比較して遅くないとか言っちゃってんの?www
          スーパーカーレベルだったら、GT-RとかNSX?ポルシェとかフェラーリ?www
          国産コンパクトカーと比較してたりしないよね?www
        • 0
        • 34. 名無しさん
        • 2019年04月24日 12:24
        • >>31
          GTRがスーパーカーとかwww
        • 0
        • 35. 名無しさん
        • 2019年04月24日 15:25
        • >>34
          言い返せなくて論点ずらしwww
          みっともなwww
        • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月23日 02:34
      • 身長どれくらいならこれに体収まるの?
      • 0
        • 25. 名無しさん
        • 2019年04月23日 21:43
        • >>16
          シーポジ次第だが着座位置自体は低いから180弱ならちゃんと乗れる。
          185cmあたりからはちょっと窮屈かもしらん。
        • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年04月23日 09:49
      • この車フロントにトランクあるんじゃなかったっけ?
      • 0
        • 26. 名無しさん
        • 2019年04月23日 21:44
        • >>20
          トランクと言うか丸めた屋根を納めるスペースやな。
          ビートより容積ないぞ。
        • 0
      • 21. 名無しさん
      • 2019年04月23日 12:21
      • 乗り比べたけどコペンの方が楽しかったなぁ
      • 0
      • 22. 名無しさん
      • 2019年04月23日 12:42
      • 元々のデザインはいいのに軽のサイズに無理やり収めてるからダサく見える
        これを普通車にしてもっとフロントとリア伸ばせばかっこいい
      • 0
        • 23. 名無しさん
        • 2019年04月23日 14:44
        • >>22
          ロータスあたりとでも提携すればそう言った事は大いにありえた
          ホンダがエンジン提供フレームロータス
          ちと高いけどな
          両方から出す事前提にすればホンダのライン使うのもアリかもな
          ええやん
        • 0
      • 24. 名無しさん
      • 2019年04月23日 21:06
      • トミカだけは似てないからオススメしない。買うならエブロ辺りがオススメ。
      • 0
      • 27. 名無しさん
      • 2019年04月23日 23:59
      • 惨めな言い訳しながら乗る車がスイスポとアルトワークスとS660だな。
      • 0
        • 32. 名無しさん
        • 2019年04月24日 10:32
        • >>27
          言い訳というか正当化だよね、軽スポーツというジャンルは限られた排気量と馬力、サイズで、面白おかしく危うさを楽しむものなのに
          何をとち狂ったか、速いと勘違いする軽しか乗れない貧乏人が出てきて風評被害が酷い
        • 0
      • 28. 名無しさん
      • 2019年04月24日 07:06
      • 同じ軽オープンならコペンのほうが色々上だし何よりかっこいい。
        どうしてもホンダがいい人だけ買うべき車だな
      • 0
        • 33. 名無しさん
        • 2019年04月24日 10:36
        • >>28
          そもそも速さを求めるなら今の時代に後輪駆動はないしエンジンからしてゴミ
          常用するにしても収納スペースからフルオープン機構までコペンの方に軍配が上がる
          それでもS660って人しか選ばない
          乗って楽しいってのは認めるが
        • 0
        • 40. 名無しさん
        • 2019年04月26日 16:09
        • >>28
          いや
          コペンはかっこよくはないだろ・・・
        • 0
      • 36. 名無しさん
      • 2019年04月24日 18:35
      • 軽スポーツは旧コペンが一番と結論が出たはずだ。
      • 0
      • 37. 名無しさん
      • 2019年04月25日 20:38
      • 大人のオモチャだな
        チョロq感覚でサードカー位で持ってるならありだけど

        現実はメガネガリヒョロかキモヲタデブだもんなぁ
      • 0
      • 38. 名無しさん
      • 2019年04月26日 15:43
      • 見た目だけで、走りも貧弱だからなあ
      • 0
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