1: 2019/04/24(水) 16:32:35.46 ID:UN9Wt5+o9
 トヨタ自動車は24日、中型セダン「マークX」の生産を12月で終了すると発表した。マークXは1968年に発売された「マーク2」の後継車として2004年に発売された。マーク2以来50年超の歴史に幕を下ろす。


4/24(水) 16:07配信 毎日新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190424-00000044-mai-bus_all

24日発売されたマークXの特別仕様車=トヨタ自動車提供
no title20190424-00000044-mai-000-2-view

元スレ: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1556091155/

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2: 2019/4/(木) 17:00:00 ID:kurumania
37: 2019/04/24(水) 16:39:49.61 ID:NpPni0RT0
>>1
FRセダンはクラウンだけになるのかな?

2: 2019/04/24(水) 16:33:21.73 ID:455amAXi0
カムリに統合されるのか。
カムリて大きすぎない?

101: 2019/04/24(水) 16:48:59.52 ID:qoHBhCyw0
>>2
大きさもそうだけど、 値段が…
マーク X の最上位とカムリの最廉価グレードが同じくらいの値段だから顧客層は被らなさそう
マーク X 買ってた層はどうするんだろう?

6: 2019/04/24(水) 16:34:16.69 ID:J9ruey7f0
なんのマーク2だったんだろう

72: 2019/04/24(水) 16:44:34.82 ID:o+vRSHzz0
>>6
元々はコロナらしい

7: 2019/04/24(水) 16:34:35.79 ID:Ak+JozmY0
覆面パトカーの車種は何になるんだろうな?

28: 2019/04/24(水) 16:37:08.63 ID:Rs/0nUht0
>>7
クラウン

10: 2019/04/24(水) 16:34:48.63 ID:4mza62FK0
事実上発表されてたようなもんだったよね

11: 2019/04/24(水) 16:35:02.69 ID:4GrJvhmP0
マークXも買えない日本の衰退

20: 2019/04/24(水) 16:36:29.77 ID:cXs8XjQl0
マークⅡ 三兄弟オワタ

216: 2019/04/24(水) 17:08:16.39 ID:rTwY/NoG0
>>20
三兄弟、
マークⅡ
クレスタ
あとなんだっけ?

218: 2019/04/24(水) 17:08:45.05 ID:drArLENI0
>>216
チェイサー

27: 2019/04/24(水) 16:37:03.58 ID:k2JVpZZF0
これも酷いデザインだったもんなぁ

857: 2019/04/24(水) 20:06:42.02 ID:vARLjDjH0
>>27
そもそもマークIIがオッサン車だったのに若者向けに頑張ってデザインしました的なのがダメでした

867: 2019/04/24(水) 20:09:58.13 ID:z9dHD1Zm0
>>857
チェイサーとか若者向けだったのかな
アヴァンテとかいうのもあったな

871: 2019/04/24(水) 20:13:08.90 ID:Hc9DqKSz0
>>867
現行マークXのラインナップが末期チェイサーに寄せてきてる。
スポーツグレードがメイン、グランデに相当する250Gにもスモークテールで
違和感ありあり。
中期にあった250プレミアムが後期では出なくて、今泣く泣く250S乗ってる。

29: 2019/04/24(水) 16:37:31.13 ID:sgldJ9BW0
日本車はFFのズングリムックリばかりになってしまうな

49: 2019/04/24(水) 16:40:46.14 ID:spb1x4El0
意表をついてマークⅢ

54: 2019/04/24(水) 16:41:31.80 ID:M8pt3coh0
20代の頃
ツアラーVをアホみたいに改造したわ

61: 2019/04/24(水) 16:42:36.38 ID:hqmYW9sK0
セダンはクラウンしか売れないからなぁ

68: 2019/04/24(水) 16:43:57.20 ID:FJXiws0w0
20代から30後半までマークⅡとクレスタを乗り継いできたけど、40代になってからはワンボックスカーになってしまった
乗り心地や走りはセダンが一番いいが、家族が嫌がるから仕方ない

88: 2019/04/24(水) 16:45:55.24 ID:mGB2qnEu0
警察車両のイメージ

104: 2019/04/24(水) 16:49:17.97 ID:LP0fk1v40
マークXってコスパめっちゃいいよな
見た目もおれは好き
これがこの値段で?!って1番感じる車種

125: 2019/04/24(水) 16:53:18.49 ID:Hrx6llx20
お買い得な良心価格の車だったのにな

154: 2019/04/24(水) 16:59:00.99 ID:qNDs6zLY0
クレスタというと、漫画のGTOに出てくる教頭先生の車のイメージだった。「私の可愛いクレスタちゃん」と愛でながら、いつも鬼塚に壊されてたやつ
偉い人が乗る高級車のイメージだった

209: 2019/04/24(水) 17:07:12.44 ID:g8eH3Eqz0
>>154
クレスタ チェイサー マークIIはセルシオ クラウンを買うことを諦めた人用の受け皿的役割だった
とはいえ安っぽくもなくエンジンも高性能なの載せた今のトヨタには無いガッチリとした中堅車
カムリはシラネ あれ乗るなら頑張ってクラウン買えよ(´・ω・`)

163: 2019/04/24(水) 16:59:53.24 ID:WpBsLhLm0
最後のマイナーチェンジの時点で
既に買わせる気がまったく感じられない外観になってたしなw
SAIの時と一緒で、もはや台数には期待せずに
単にデザイナーに実験的な冒険をさせる為だけに
フェイスリフトしたようなもんだったわな

174: 2019/04/24(水) 17:01:28.07 ID:7Q/mxkhH0
ツアラーVは速かったしかっこ良かった
もうあんな車は出ない

193: 2019/04/24(水) 17:04:56.16 ID:qNDs6zLY0
マークXは「出来る男」のイメージがある
(あのCMのせいだが)
なので出来ない男のおれには憧れがあった
今の「出来る男」はハリアーとかかな
レクサスは別格として

186: 2019/04/24(水) 17:03:57.01 ID:KzHv0Ewb0
マーク2、クレスタ、チェイサー、マークX みんななくなっちゃったな。

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716: 2019/4/(木) 17:00:00 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (13)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月25日 17:05
      • おお偉大なハルトマン おお偉大なハルトマン 永遠に果て無く栄えよ おお我らがハルトマン おお我らがハルトマン 銀河に名立たる王者よ 星々を手折り束ねて全て捧げてしまえば皆を約束の地へと導く銀河の父よ おお輝けハルトマン おお輝けハルトマン 過去に未来に現在に おお讃えよハルトマン おお讃えよハルトマン 讃え願えば叶う 宇宙を舞う青き翼も夢歌う桃色の花も 心その身さえ捧げよ我らが父へ おお崇めよハルトマン おお崇めよハルトマン 主への絶対の忠誠 おお願えよハルトマン おお願えよハルトマン 黄金の化身を信じて 手に入れし野望儚く彼方へと消えゆくは記憶 時を巡る歯車疑視めて願うは父よ
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      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月25日 17:14
      • ださい古くさいみための車。
        終わって当然。
        セダンじたい全部古くさいけどなw
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        • 5. 名無しさん
        • 2019年04月25日 17:55
        • >>2
          だよな!
          今の時代ハイト軽とかワンボックスだよな!!
          ワゴンr、ハスラー、ジムニー、キューブ、シエンタ、フリード、スパイクめっちゃかっこいいよな!!!

          やっぱセダンは時代遅れだわ、高級車は箱型!!!!高級セダンはダサい!!!
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      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月25日 17:16
      • 20代の頃チェイサーのツアラーV乗ってたけど最高だったな。
        その後アリストのVにも乗ったけど、それも楽しかった。
        今は子供が2人いるので、RXにし乗ってるけど。
        運転が楽しかったのはチェイサーとアリストだな。
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      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月25日 17:36
      • これはスーパーGT埼玉トヨペットマークXには頑張ってもらわないとな
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        • 6. 名無しさん
        • 2019年04月25日 17:56
        • >>4
          岡山では頑張った方だよ
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      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月25日 18:30
      • 軽やミニバン乗るようなオッサンにはなりたくないな
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      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月25日 21:06
      • 90マはいいぞ!
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      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月25日 22:20
      • ツアラーVでも320万位で買えたんだから良い時代だったな
        ランクル70みたく復刻してくれたら絶対買う!
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      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月26日 12:11
      • クラウンですら直4なのがな
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      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月26日 17:04
      • マークIIの時みたいにツアラーV相当のモデルを、特別限定モデルでないモデルで出しとけばワンチャンあったと思う。
        GR?350RDS?あれは特別限定モデルだったじゃないか。

        マークIIの時思い出せよ。
        1400kg台以下で2.0~3.0で、ターボモデルあったろ?

        普通のモデルでもハイオクじゃなかったし、
        何か適当な車だったよね。マークXはマークIIと違って、力が入ってなかった気がする。
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      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月26日 21:38
      • かっこいい。
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      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月27日 13:24
      • いまじゃ2Jだってボアアップしなけりゃ力不足
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