syukatsu_mensetsu_man
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1556155906/
2: 2019/4/(金) 19:54:00 ID:kurumania
3: 2019/04/25(木) 10:32:20.62 ID:zFjCkC7qd
不正を上手く隠す

4: 2019/04/25(木) 10:32:22.80 ID:QY/ONq19d
海外では売れてる定期

7: 2019/04/25(木) 10:32:56.64 ID:ZM1uAOmr0
>>4
日本で売れる方法を考えて下さい

5: 2019/04/25(木) 10:32:30.78 ID:AM8Pzx3QM
エボ11を出す

6: 2019/04/25(木) 10:32:46.94 ID:0gX0S6mg0
もっとパワーのある車を作りましょう!

10: 2019/04/25(木) 10:33:30.62 ID:0gX0S6mg0
三菱ってジャッキーのイメージしかないわ

12: 2019/04/25(木) 10:33:55.54 ID:1le2eccta
社名を変えればいい

15: 2019/04/25(木) 10:34:36.38 ID:HS5Wrt5U0
時代は東南アジアや
そこに工場作りまくれ

16: 2019/04/25(木) 10:34:43.85 ID:IZYOfMz8p
豊田自動車に改名する

18: 2019/04/25(木) 10:35:13.98 ID:TneThPdrM
アウトランダーだけはいい

19: 2019/04/25(木) 10:35:23.17 ID:RjPCMdhId
ekワゴン買ったばかりなのに相場見たら安くて草
三菱は乗り潰す覚悟が必要やね

21: 2019/04/25(木) 10:35:48.28 ID:8gYV7wnBM
ラダーフレームのパジェロでパリダカ

24: 2019/04/25(木) 10:37:47.53 ID:V0h/cNhP0
GT-Rに三菱エンブレム付けてGTOとして売る

29: 2019/04/25(木) 10:38:50.57 ID:vlakvmYXa
なお途上国ではトヨタの次に見る模様

31: 2019/04/25(木) 10:39:15.12 ID:lWD//PidM
フルラインOEM

35: 2019/04/25(木) 10:40:07.52 ID:3WIj2oSBd
エンブレムだけは無駄にカッコイイよな

38: 2019/04/25(木) 10:42:00.83 ID:VItIZn6t0
ボディをフェラーリにして中身カローラの車作れ
グレードは1つで200万で売れ

40: 2019/04/25(木) 10:42:06.60 ID:o5lkbyeT0
上級国民仕様の車を出す

43: 2019/04/25(木) 10:43:09.97 ID:YAeks0ffd
>>40
ディクグニティ「」

44: 2019/04/25(木) 10:43:22.19 ID:rW1Ml2W10
ベンツより売れてるとか嘘やろ
全然見ないで

45: 2019/04/25(木) 10:43:24.35 ID:/UHmhUlr0
車種の後ろに全部エボつけろ

52: 2019/04/25(木) 10:44:41.91 ID:W1RmZhmh0
三菱を一台買ったらトヨタが一台ついてくるキャンペーん

53: 2019/04/25(木) 10:44:42.19 ID:ivIycn9gd
三菱鉛筆株式会社の社用車にしてもらう

54: 2019/04/25(木) 10:45:24.82 ID:xcEI9TahM
プリウスをOEMでランサー
XbeeをOEMでパジェロイオ

55: 2019/04/25(木) 10:45:28.40 ID:F0T7GJjqM
アウトランダーだけつくればよくね?

59: 2019/04/25(木) 10:46:09.42 ID:yp1Bc4Lr0
WRC復帰

66: 2019/04/25(木) 10:47:21.50 ID:jY9/Ycd40
三菱のディーラーがそもそも少なくなってきた
近くにあったカープラザもギャラン店も無くなった

74: 2019/04/25(木) 10:48:34.68 ID:mqeWEwwrd
よし、ディアマンテとデボネアでなんとかする

80: 2019/04/25(木) 10:49:51.98 ID:ivIycn9gd
浦和レッズのサポーターに購入してもらう

67: 2019/04/25(木) 10:47:33.41 ID:XXpuxv2F0
空を飛べるタイヤに換装する

716: 2019/4/(金) 19:54:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (20)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月26日 19:58
      • 無理と分かりきっている事に金銭を投じるほど無駄なことはありせん。諦めてください。
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月26日 20:42
      • 売れる車とは?乗りたい車だ
        乗りたい車とは?自分に合うと思う車だ
        自分に合う車とは?カッコつけ~このくらいでいいの範囲内だ
        ではいつ買うか?余裕があるときだ
        いつ余裕があるのか?金と時間があるときだ
        では売れてないとは余裕がないのか?しかし他社は売れている
        ではその決定力とはなにか?失敗回避の慣れと信頼と印象だ
        失敗回避とは?高い買い物を買い、これは良いものだと思う為のポジティブ要素だ
        ポジティブ要素とは?買ったあとの不安がない事だ
        買ったあとの不安とは?不良故障メンテ不対応、要はアフターケアだ

        つまり、車を売りたいのなら、その車がある生活になんの不安も抱かせないケアマネージメントが肝要なのである
      • 0
        • 5. 名無しさん
        • 2019年04月26日 21:09
        • >>2
          長い、三行にまとめろ
        • 0
        • 11. 名無しさん
        • 2019年04月26日 23:58
        • >>5
          需要の無い車作るな
          ディーラー対応悪い
          売る気あんのか?
        • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月26日 20:59
      • 設計者がアホ
        製造手抜き屑
        材料ゴミ
        経営者馬鹿
        品証カス

        中国メーカーに買われた方がマシなレベル
      • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月26日 21:07
      • 利益ガン無視で安価で売る
        悪かろう安かろう路線で、かつてのスズキのポジションに収まる
        二束三文にもならん三菱の歪み腐ったプライドなんざ一番に売り払え
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月26日 22:00
      • 全てトヨタにOEMすりゃ丸く収まるんじゃね?
        アウトランダー→ハイラックス
        パジェロ→ランクル
        デリカ→ハイエース
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月26日 22:18
      • 三菱グループの社員を増やせばいい。
        社員なら嫌でも三菱の車を買うしかない。
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月26日 22:22
      • 個人的にはRVRかエクリプスクロス辺りででMT設定があれば欲しいんだが。
      • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月26日 22:26
      • トヨタなんてメーカーですらない、だたの「企画屋」さんでしょう。
        新型スープラはBMWベース(ある意味OEM)ですし、古くは2000GTから続くヤマハ発動機からのエンジン技術提供…
        そう思うと「真面目に開発すると、美味しい所は企画屋に持って行かれる」という感じですね!
      • 0
      • 10. 名無しさん
      • 2019年04月26日 23:58
      • その点マツダはよくイメージ転換出来たんじゃないかな
        スズキのスイフトも凄い
        マツダは安かろうってイメージ転換のために値下げしない分を広告と開発に回した
        古い人は付け焼き刃だと言うけど若い人にはそれなりによく見えてるみたいだ
        スズキは軽自動車屋が普通車もやれるという認識をさせた
        次のスイフトはどうなるのか、新型が出て良い物なら考えようとする人が出てきた

        三菱は良くも悪くも、イメージの悪化が車種ではなく会社に対するものだから車でどうにかしていくのは無理だろうなー
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月27日 01:12
      • 昔から三菱の車は内装がショボい
        あと、エンジンの音がガサツ

        車としてフィーリングが合わない
        んだよな~
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年04月27日 05:31
      • タイムマシンに乗ってタイヤが吹っ飛ばない車作ってこないと無理です
      • 0
      • 14. 名無しさん
      • 2019年04月27日 08:57
      • 最初回転半径2.5m
        1人乗の極小車ごあれば買う
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年04月27日 13:03
      • スズキに土下座してジムニーをOEMしてもらってパジェロミニとしてジムニーの三割引で売る
      • 0
      • 16. 名無しさん
      • 2019年04月27日 15:11
      • デザインは良いんだから、もう三菱ファンを地道に増やすしかない
      • 0
      • 17. 名無しさん
      • 2019年04月27日 21:06
      • まずマニアックな層を戻す。ミラージュベースの小型軽量ハイパワー4WDを出す。そしてかつての三菱ジープと同様のコンセプトのクロカンを出す。ロードスターにこだわって成功したマツダに習う。あとは5ナンバーのSUVを出して数を売る。
      • 0
      • 18. 名無しさん
      • 2019年04月28日 12:46
      • 三菱財閥向けの社用車
        パジェロ・デリカなどのRV
        ランエボ

        ニッチ層を狙うしかないと思う
      • 0
      • 19. 名無しさん
      • 2019年04月29日 16:17
      • ドヤ顔でタイヤガー!ってるやつまだ居るんだな
        調べたら10年くらい前かよ
        韓国人みたいにあと100年くらいは言い続けるんかな?
      • 0
      • 20. 名無しさん
      • 2019年05月02日 00:39
      • 店もクルマもエンブレムつけなきゃ、ちょっとはマシになるんじゃね。
        ブランド名、アウトランダーとかカッコいいじゃん。
      • 0
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