1: 2019/04/29(月) 09:39:33.03 ID:Bg8jl8RW0
一番下のグレードなんやけどね
no title
元スレ:http://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1556498373/
2: 2019/4/(火) 07:00:00 ID:kurumania
3: 2019/04/29(月) 09:40:07.71 ID:/4BvP+o9d
何を思って三菱を選んでしまうのか

5: 2019/04/29(月) 09:40:46.61 ID:kCfbioWC0
三菱日産はねーわ

6: 2019/04/29(月) 09:41:19.95 ID:2NbHH2hpd
これ軽なん?

8: 2019/04/29(月) 09:41:45.92 ID:Bg8jl8RW0
>>6
どう見ても軽やろ

7: 2019/04/29(月) 09:41:23.12 ID:Fbxw89eLd
日産デイズって時点で無いのに三菱ekワゴンはもっとない

11: 2019/04/29(月) 09:42:25.22 ID:Fbxw89eLd
こっちにしよう
no title

15: 2019/04/29(月) 09:43:33.36 ID:Fbxw89eLd
ワゴンRとムーヴとNワゴンあるのに三菱日産選ぶ意味

16: 2019/04/29(月) 09:44:09.37 ID:6rW7Zmn6a
ダサすぎるだろ
軽自動車の時点でダサいからまあどうでもいいけど

19: 2019/04/29(月) 09:45:21.16 ID:8HjLrJ6Rd
新型はボディが三菱
規格が日産
エンジンがルノー

まさに悪いところ取り

23: 2019/04/29(月) 09:46:13.58 ID:VSq8yAOr0
何をどうしたら三菱という選択肢が出てくるのか

25: 2019/04/29(月) 09:46:57.39 ID:8HjLrJ6Rd
軽のくせにシートがフッカフカ
運転してる方はええけど助手席は酔うぞ

26: 2019/04/29(月) 09:47:05.54 ID:lCkn2pLVp
いくらなん?

32: 2019/04/29(月) 09:48:27.94 ID:Bg8jl8RW0
>>26
一番安くて129万

34: 2019/04/29(月) 09:49:07.96 ID:lCkn2pLVp
>>32
結構安いんやね

29: 2019/04/29(月) 09:47:54.11 ID:Mwwh3JB70
三菱はアウトランダーだけやな

36: 2019/04/29(月) 09:49:34.79 ID:8HjLrJ6Rd
最近の三菱はデザインがトヨタ化してる
トヨタのダサいデザインが売れるのはトヨタだからって思わんのか三菱は

39: 2019/04/29(月) 09:50:59.87 ID:Svj/HMpB0
ターボ車は走るらしいやん

43: 2019/04/29(月) 09:51:51.41 ID:Bg8jl8RW0
>>39
不細工なekクロスじゃないとターボない
ターボだと160万超える

45: 2019/04/29(月) 09:52:02.63 ID:b0Y6APkI0
no title

内装めちゃくちゃええよな

49: 2019/04/29(月) 09:52:45.36 ID:8HjLrJ6Rd
>>45
先代の方が良かった
新型はコストカットが目立つ

53: 2019/04/29(月) 09:53:54.44 ID:b0Y6APkI0
>>49
マ?
電動パーキングってだけですげえって思ってたわ

57: 2019/04/29(月) 09:55:41.30 ID:rmIG4nJ7d
>>53
電動パーキングは乗り出し200万超えるカスタムグレードじゃないと付かない
ターボも含めな
スズキなら頑張ってくれるんやけど

61: 2019/04/29(月) 09:57:14.38 ID:y53/XKMsr
三菱の現行車で買う価値があるのはアウトランダーだけ

66: 2019/04/29(月) 09:59:28.49 ID:b0Y6APkI0
>>61
エクリプスクロスはいかんか?

79: 2019/04/29(月) 10:05:15.15 ID:y53/XKMsr
>>66
劣化ランダー

63: 2019/04/29(月) 09:58:09.04 ID:kemARJgX0
なんか外装気に入ってたのに内装ショボかったり
内装はいいけど外装は…だったり
もうこれでええかなと思ったら後部座席がクッソ狭かったり
燃費がー四駆がー対歩行者自動ブレーキがーオプションがー

キリなくなってきた
昔はもっとシンプルだったような気がする

82: 2019/04/29(月) 10:07:04.16 ID:ntzJADDpa
パジェロの時代は終わったんか

83: 2019/04/29(月) 10:07:20.97 ID:lMVQWyg+0
ワイ10年前のekワゴン乗っとるで
カスや

88: 2019/04/29(月) 10:11:02.49 ID:PLWODwwo0
国産でトヨタ以外選ぶ奴は総じて逆張りガイジという風潮

52: 2019/04/29(月) 09:53:24.71 ID:qLikPUBE0
値引き大きそうだしええんちゃうか

716: 2019/4/(火) 07:00:00 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (16)

      • 1. 名無しさん
      • 2019年04月30日 08:20
      • 三菱の軽の中古車価格見てから判断しろ
        全てを物語ってる
      • 0
      • 2. 名無しさん
      • 2019年04月30日 09:19
      • 正直Xは外観良いと思ったが、内装でアカンと一目で見限った。
        内装の質感は競合最下位やと思う。
      • 0
      • 3. 名無しさん
      • 2019年04月30日 10:00
      • 軽大正義のスズキとダイハツがあり、やる気出したホンダがあるのに、あえてワゴンRより高いEK買うのか
      • 0
        • 16. 名無しさん
        • 2019年05月04日 05:25
        • >>3
          自動運転の精度によるな。現状全車速追従のACCついてるのって新型のこいつらだけだし。
          自動ブレーキにしてもNBOX以外はまともな速度で作動しないからついてても無意味な代物だし。
        • 0
      • 4. 名無しさん
      • 2019年04月30日 10:58
      • 二十年以上の三菱乗り三菱に内装なんか求めるな
      • 0
      • 5. 名無しさん
      • 2019年04月30日 11:20
      • 軽自動車で内装とか意味不明
        オシャレな牛丼屋やん
      • 0
      • 6. 名無しさん
      • 2019年04月30日 11:25
      • ekワゴンの最低グレード買うぐらいならアルトやミライースの上位グレード買えばええのに
      • 0
      • 7. 名無しさん
      • 2019年04月30日 11:57
      • Aピラーの角度と位置がおかしいから
        右カーブで対向車が見えない
        T字路で右から歩行者が出てきても見えない
      • 0
      • 8. 名無しさん
      • 2019年04月30日 12:15
      • 代車でトッポBJ乗った時は、よく走る車だと思ったわ
        燃費は良くないと思ったけど。
      • 0
        • 10. 名無しさん
        • 2019年04月30日 13:14
        • >>8
          実をいうと、ギアレシオが高めに設定されてるだけなんだ……
        • 0
      • 9. 名無しさん
      • 2019年04月30日 12:45
      • Xの方はデリカミニに改名した方がいいかも
      • 0
      • 11. 名無しさん
      • 2019年04月30日 13:17
      • 正直、デイズを買うよりは納得できると思う
      • 0
      • 12. 名無しさん
      • 2019年04月30日 19:20
      • 三菱は10年10万km保証があるからいいんじゃないの。
        新型のエンジンはロングストローク型になって、NAでも三菱の普通車みたいに低中速トルクが出るようになったし。
      • 0
      • 13. 名無しさん
      • 2019年05月01日 14:14
      • 三菱は壊れにくくて良いよ。
      • 0
      • 14. ベキアル
      • 2019年05月01日 23:25
      • デザインが好きなら、買わない理由がないのは三菱。
      • 0
      • 15. 名無しさん
      • 2019年05月03日 23:01
      • 軽なら、スズキかダイハツの二択だろ
      • 0
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